En el marco de la sesión preparatoria del Concejo Deliberante, al igual que en el periodo legislativo anterior, la edil radical Marina Sánchez Herrero fue nuevamente reelegida para continuar en la presidencia del crespo deliberativo.

En el acto oficial también se ratificó a la licenciada en Economía, Virginia Sívori como vicepresidenta primera y al edil libertario Emiliano Recalt en la vicepresidencia segunda, representante de Crear Más Libertad.

Por su parte, en el cargo de secretario Facundo "Pampa" Bustos, recogió la confianza para seguir en el cargo. Bustos reemplazó al "Gallego" Pérez quien se acogió a los beneficios de la jubilación.

Finalizado el estudio de costos por parte del Ejecutivo, que dio un total de $690,97, la Comisión de Movilidad Urbana extendió el plazo para tratar el aumento del boleto en General Pueyrredon.

Las empresas habían presentado una cifra de $854,46 con subsidios y $961,94 sin ayuda estatal. Números que según explicaron no contemplan la inflación ni la suba de combustibles.

Ante esto, en diálogo con El Marplatense, Ricardo Liceaga, concejal de la UCR y vicepresidente de la Comisión, manifestó que "quedó para que los diferentes bloques puedan evaluar las tarifas que se están proponiendo, tanto en la empresa como del Ejecutivo".

Por lo que en 15 días -el próximo lunes es feriado por Carnaval- los interbloques darán su parecer respecto a las cifras propuestas.

En la vereda opuesta, Horacio Taccone, concejal de Acción Marplatense, destacó que "creo que el número que propone el Ejecutivo en el estudio de costos y el que proponen las empresas, se basa en una mentira que son los kilómetros que las empresas dicen que recorren", expresó.

Tal como se adelantó, el HCD trató la nota particular elevada por la Cámara de Empresarios del transporte (CAMETAP) en la comisión de Movilidad Urbana.

Este lunes, los concejales tomaron la nota particular para poder analizar el incremento de los empresarios que buscan llevar el boleto de colectivos a $854,46.

"Lo que me parece oportuno es elevar tomar este pedido y elevar al Ejecutivo local que realice un estudio de costos para tener una real dimensión de lo que se está discutiendo", dijo el presidente, Guillermo Volponi.

Los concejales presentes, en algunos casos con reemplazos, acompañaron la decisión y dejaron el Expediente en comisión a la espera de lo que arroje el informe que tendrá que realizar la subsecretaría de movilidad urbana del Ejecutivo local.

En la nota presentada el pasado 17 de enero, los empresarios indicaron que el valor del boleto sin subsidios pasaría a costar $961,94. Ambas cifras corresponden a un estudio de costos realizado por la CAMETAP y el mismo fue presentado ante el HCD.

Además aclararon que este análisis "no contempla los incrementos salariales que sucederán a partir de enero de este año ni tampoco los efectos de los próximos aumentos en el costo del combustible y la inflación prevista para los siguientes meses".

A raíz del conflicto que atraviesan los usuarios del IOMA,y que afecta a vecinos de Mar del Plata y del resto de la provincia, el concejal del Pro Guillermo Volponi presentó un proyecto de resolución y otro de comunicación donde expone la preocupación por la situación actual de miles las familias afectadas.

Los dos proyectos fueron acompañados por los concejales de la bancada oficialista y resalta el perjuicio provocado desde el Instituto de Obra Médico Asistencial a sus afiliados.

Volponi señaló que desde hace algunos meses el IOMA redujo los servicios que prestaba y le pide al Gobernador Axel Kicillof que "instrumente los mecanismos necesarios para la inmediata atención y cobertura médica de los afiliados a la obra social".

En ese sentido, el edil del Pro lamentó la situación por la que los afiliados al IOMA atraviesan, con recortes en distintos niveles de atención, provisión de medicamentos, tratamientos, y falta de atención en clínicas y prestadores".

Además, sugiere que "se analice la posibilidad de permitir a los afiliados la libre elección de obra social sindical o prepaga de igual manera que sucede con otros trabajadores de la provincia de Buenos Aires".