El Municipio volvió a realizar un "operativo integral" de control. En este caso el lugar elegido fue Plaza Rocha, por lo que se trabajó tanto en la calle como en la feria con las diferentes áreas.

"Es un control integral, vía pública y feria. Está Tránsito, Transporte, Bromatología e Inspección General haciendo un habitual control, tratando que los conductores de los vehículos tengan la documentación en regla, control de alcoholemia y en la feria tener controlado las normas que la regulan, que se comercialicen los productos que la ordenanza contempla", detalló Alejandro Vicente en diálogo con El Marplatense.

En este sentido, destacó que es una acción que se repite "de manera sostenida en distintos puntos de la ciudad y de forma ordenada". Con respecto al trabajo de la feria, remarcó que "la colocación de gazebos no está prevista porque este tipo de feria tiene otra finalidad" y "no hubo contemplación dentro de la norma que la regula", por lo que si "en un futuro si se rediscute la ordenanza, se podrá llegar a colocar".

Por su parte, el titular del área de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri, destacó el operativo como positivo. "La gran cantidad de inspecciones cumplían con los requisitos, solo alguna excepción. Cuatro motos serán secuestradas y 13 actas de constatación. Además, se labró un acta a un vehículo por falta de habilitación para transporte de verduras".

"Haciendo foco en las premisas que tenemos, por ejemplo, que el vehículo esté en condiciones de circular, seguro, etc. Creemos que estos operativos llevados a cabo toda la semana, todos los días, en diferentes horarios y días. La falta grave ha desaparecido. Si bien hay excepciones. Hay una moto que no tenía documentación el motociclista ni la moto. Pero son casos aislados. La gente está tomando conciencia", concluyó.

El subsecretario de Transporte y Tránsito del Municipio, Claudio Cambareri, analizó la actualidad del sistema de trasbordo implementado hace una semana para las líneas 541 y 562, y que ya se aplicaba en la 525. 

"Tuvimos un periodo de prueba, seguimos trabajando para cerciorar, tampoco tuvimos ninguna inquietud de ningún vecino. Está funcionando muy bien. Teníamos desde noviembre la experiencia de la 525, y lo replicamos con 62 y la 41", señaló el funcionario a El Marplatense.

En este marco, Cambareri sentenció que la idea principal es "seguir sumando líneas" y que se "transmita a todas las líneas". "De hecho, en el pliego que elevamos lo pusimos como una cuestión a tratar, para que de esta manera las combinaciones se haga más dinámico y corto el viaje al ciudadano", explicó.

Actualmente, los usuarios del transporte público de pasajeros de Mar del Plata podrán utilizar, sin pagar un segundo boleto, las unidades de la línea 541 en combinación con las 551 y 553, siendo el punto de trasbordo en Alvarado y San Luis y, por otro lado, el 562 con el 563, siendo el punto de trasbordo en avenida Colón y 180.

Claudio Cambareri, titular de la Subsecretaría de Transporte y Tránsito, le dijo a El Marplatense que luego de que no se pudiera dar la millonaria licitación por la concesión de grúas, el municipio sigue trabajando con la "misma cantidad que tenemos".

"Sumamos grúas de la Secretaria de Seguridad y estamos trabajando bien", explicó Cambareri. Además explicó que la licitación era para "abarcar mucho más y hacer más operativa la dirección de tránsito".

Por último manifestó que esperarán al segundo llamado para "ver si tenemos la posibilidad de que algún oferente se quiera presentar".

Tras la apertura de sobres que había producido durante abril, fuentes oficiales que consultó El Marplatense habían confirmado el nuevo fracaso en la instancia licitatoria, con la cual se había insistido al no obtener éxito en la primera convocatoria que se materializó en julio del año pasado.

El pliego se difundió a mediados de marzo y proponía un esquema similar de contratación al que se planteó en el primer llamado, aunque implicaba una reducción importante del presupuesto que se destinó. Primero, el Gobierno de Carlos Arroyo había contemplado un monto para la licitación de 163.794.686,00 de pesos, mientras que en esta oportunidad esa misma suma ascendía a 116.784.192,00 de pesos.

Con esta licitación, el Ejecutivo buscaba incorporar seis grúas más a la flota actual: uno de los equipos estaría destinado al remolque de vehículos de gran porte mientras que otro tendría como finalidad la remoción de los contenedores que están apostados en las calles.