El Consejo Académico aprobó por unanimidad la nueva malla curricular de la carrera de Psicología, que formará parte del plan de estudios 2026 y busca actualizar la formación profesional de acuerdo con los nuevos estándares de acreditación de la disciplina en el país.

El proceso de reforma comenzó a principios de 2025, cuando la Facultad de Psicología inició un trabajo de revisión curricular ante cambios en los criterios de acreditación profesional. La elaboración del nuevo plan incluyó siete encuentros de debate con participación de estudiantes, docentes y personal no docente.

Entre los principales ejes de la reforma se destaca la reincorporación del enfoque de salud comunitaria como campo de trabajo para futuros profesionales. Este abordaje había quedado relegado en muchas currículas universitarias del país luego de la última dictadura.

El nuevo plan incorpora materias obligatorias vinculadas a género, salud pública y salud mental, además de sumar contenidos socioculturales y socioantropológicos en los primeros años de la carrera para reforzar la formación psicobiosocial.

También se estableció la división de la psicología clínica en dos áreas diferenciadas: una orientada a adultos y otra a niñez y adolescencia, lo que permitirá profundizar los contenidos y ofrecer una formación más específica.

Otra de las modificaciones relevantes es la incorporación formal de actividades de extensión e investigación dentro del plan de estudios, lo que reemplaza el antiguo trabajo final de investigación realizado en formato de tesis e integra prácticas comunitarias en la formación.

Además, la reforma busca acercar la duración teórica de la carrera a los tiempos reales de cursada. El nuevo plan reduce aproximadamente 500 horas de carga curricular, pasando de 3450 a 3000 horas.

En paralelo, se trabaja en el proceso de transición para los estudiantes que actualmente cursan con el plan vigente. Para ello se conformó una comisión de homologación y plan de transición integrada por docentes, graduados y estudiantes, que tendrá a su cargo la adaptación entre ambos sistemas de estudio.

Fuente: con información de Portaluniversidad.org.ar

El 17 de enero del año próximo se realizará la 13ª edición de los 10k Open Sports Verano, la tradicional carrera de calle que inaugura el calendario runner con el imponente marco de la Costa Atlántica. El evento contará con una distancia principal de 10 kilómetros -certificada por World Athletics- y una complementaria de 5 kilómetros.

La inscripción ya está abierta en www.superate.com.ar, con precios promocionales vigentes hasta el 30 de noviembre. 

La competencia premiará a los primeros puestos de ambas ramas en las distancias de 10k y 5k, y a cada integrante del podio en las categorías de 10k: Juveniles, 20 a 29 años, 30 a 34, 35 a 39, 40 a 44, 45 a 49, 50 a 54, 55 a 59, 60 a 64, 65 a 69, mayores de 70, atletas ciegos, en silla de ruedas y con otras discapacidades.

La inscripción incluye remera técnica oficial Puma, medias Sox, chip de fiscalización electrónica, hidratación con agua mineral y bebida isotónica en el circuito y en la llegada, servicio de seguridad y emergencia médica, y medalla finisher para quienes completen el recorrido.

El Consejo Académico de la Facultad de Humanidades de la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP) aprobó la reforma que actualiza el plan del Doctorado en Educación, nueva carrera de posgrado.

El nuevo plan de estudios actualiza la propuesta académica y fortalece la formación de investigadores capaces de producir conocimiento de valor social y pedagógico. Con un enfoque interdisciplinario y una fuerte articulación con la investigación y la extensión universitaria, el Doctorado en Educación busca formar profesionales comprometidos con los desafíos contemporáneos de la educación en la Argentina y la región.

El Doctorado se inscribe en una trayectoria institucional que incluye más de dos décadas de trabajo sostenido en docencia e investigación educativa, expresada en la consolidación del Departamento de Ciencias de la Educación, el Centro de Investigaciones Médicas (CIMEd) y múltiples grupos de investigación, extensión y publicaciones reconocidas por su impacto académico.

La carrera, de modalidad presencial y carácter continuo, contará con un plan semiestructurado de cuatro años de duración y un cuerpo académico integrado por referentes locales, nacionales e internacionales.

La aprobación en el Consejo Académico constituye un nuevo paso en la consolidación de la oferta de posgrados de la institución, que hoy cuenta con programas acreditados y categorizados por CONEAU, y reafirma el compromiso de la casa de altos estudios local con la formación de excelencia y la defensa del conocimiento público.

La reforma del plan de estudio espera la aprobación del Consejo Superior de la UNMdP y su elevación para la correspondiente acreditación.

Un noveno puesto le correspondió a Franco Colapinto en el primer entrenamiento del Gran Premio de Ciudad de México de Fórmula 1. El argentino terminó medio segundo delante de su compañero de Alpine, el piloto estonio de pruebas Paul Aron, que se ubicó 15º en una sesión que no tuvo mayores incidencias que la presencia masiva de novatos: nueve de los veinte corredores fueron de esa condición. Aron probó en lugar de Pierre Gasly, el otro titular de la escudería francesa.

El pilarense tuvo un desempeño correcto, sin mayores problemas. Apenas una leve salida de pista, sin daños para el auto, se salió de la normalidad. Concluyó a 951/1000 de la punta, mientras que Aron lo hizo a 1s482/1000. Más tarde, a las 19:00 hora argentina, participará en la segunda tanda de ensayos, ya con Gasly en la pista del autódromo Hermanos Rodríguez.

En los primeros lugares de esta tanda inaugural quedaron el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari; el italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, y el alemán Nico Hülkenberg, de Sauber. De los tres favoritos para la lograr la corona de pilotos no girarán dos: Lando Norris cedió su McLaren al mexicano Pato O’Ward, que quedó 13º, y el neerlandés Max Verstappen dejó su Red Bull en manos del sueco Arvin Lindblad, que figuró 6º. El australiano Oscar Piastri sí circuló y situó 4º a su McLaren.

Este sábado se efectuará a las 14:30 de Argentina el tercer entrenamiento, y a las 18, la prueba de clasificación. La carrera tendrá lugar este domingo a las 17:00.

No parece que a Franco Colapinto le sonría la suerte últimamente. No puedo darle la vuelta al destino, que fue inevitable. Su equipo quedó en el fondo de la clasificación, solo por delante de Lance Stroll. Un coche lento en el templo de la velocidad. Fue una carrera muy larga y dura para el equipo, que no tenía ritmo. El piloto estuvo muy solo durante la carrera y se quedó con un poco de bronca y ganas de mejorar para la próxima. 

El puesto 17 no tuvo otro responsable más que las limitaciones del coche en una jornada en la que no hubo más inconvenientes. Las paradas en boxes no tuvieron mal ritmo, pero los Alpine no levantan el vuelo. Los dos coches, tanto el suyo como el de Pierre Gasly fueron los que menos velocidad máxima alcanzaron: 340 kilómetros por hora para el argentino y 338 para su compañero. 

Es un dato relativo porque también es clave la rapidez en todos los sectores. El Mc Laren de Lando Norris también fue máximo a 340 kilómetros por hora, y quedó segundo. El del ganador, Max Verstappen, con su Red Bull, giró a 352. El más rápido fue el Williams de Alex Albon, que alcanzó los 364 kilómetros por hora. 

Pierre Gasly le superó en vueltas más rápidas, pero fue por poco. Llegó a 1 minuto, 22 segundos 185, mientras que Franco Colapinto se quedó en milésimas de diferencia con 1 minuto, 22 segundos 239. Los dos están aún lejos de los mejores giros, ocupando los puestos 14 y 15. De cara a Azerbaijan, y si estás pensando en hacer tu apuesta, es buena idea ojear una ranking analizadas de las mejores casas para aprovechar ofertas. Las expectativas para Colapinto en Azerbaiyán son modestas: una carrera limpia y consistente, sin errores importantes, ya sería un éxito. Los puntos son posibles si la carrera se vuelve caótica, pero un resultado sólido en la mitad de la parrilla es el objetivo más realista.

Jack Doohan tenía los días contados en la Fórmula 1 desde que Alpine decidió poner a Franco Colapinto como tercer piloto y reserva. Eso ocurrió a principios de año y después se supo que Williams no podía hacerle hueco en su estructura, que ya contaba con Carlos Sainz y Alex Albon. Eran muchas las expectativas en torno al piloto argentino, que había causado sensación el año pasado en las nueve pruebas en las que sustituyó a Logan Sargeant. 

Así que Franco Colapinto hizo que Jack Doohan corriera la suerte del novato y cayera incluso antes de que diera inicio la temporada. El piloto australiano bebía de la herencia de su padre, Mick Doohan, pentacampeón del mundo en motociclismo en 500 centímetros cúbicos. De todas maneras, seguirá vinculado al equipo galo aunque no forme parte de la próxima parrilla. 

No es para menos, porque el mejor puesto del australiano en las cinco carreras disputadas fue ocupar la plaza 13 en China. En el corto plazo, nadie cuenta con que pueda volver, lo que fortalece las opciones de Franco Colapinto. También estaba quedando Jack Doohan por detrás de Pierre Gasly con una diferencia de tres décimas por vuelta en todas las veces que los dos habían salido a la pista. 

Franco Colapinto tiene un imán, un brillo que hace que todos en la Fórmula 1 se estén girando para mirarle. Además, es un tipo con mucho humor, siempre preparado para el sarcasmo. Y además, ha sido muy insistente hasta lograr su asiento en el deporte de motor. Estaba en el lugar y momento adecuado cuando se abrió una ventana de oportunidad en su anterior escudería, Williams. 

Ha soprendido a todos dentro y fuera de su coche. Se ha buscado la vida como ya le ocurrió también a su compañero Checo Pérez. Se arriesgó en las categorías europeas y ha conseguido encontrar padrinos para costear su trayectoria en los diferentes circuitos. Empezó en el mundo del karting cuando tenía nueve años y a los 15, se mudó a Europa para competir en España. 

Llegó a correr en un equipo del bicampeón Fernando Alonso. En ese entonces, quizá se imaginaba ya que le pasaría en el Gran Premio de Austin, pero no todo el mundo lo veía venir. En 2022 ya se estrenaba en Fórmula 3. 

La mejor carrera de Franco Colapinto hasta ahora con Alpine fue la del Gran Premio de Países Bajos. En la competición que se desarrolló en Zandvoort, el argentino consiguió un puesto 11 muy valioso. A las puertas de sus primeros puntos con la escudería francesa. Oscar Piastri lideró una competencia en la que intervinieron muchas variables. Lando Norris rompió el coche y Max Verstappen, acostumbrado a ganar y jugando como local, quedó segundo. 

El mejor rendimiento de Franco Colapinto tuvo su punto en apostar por los neumáticos blancos, como hizo también Max Verstappen. Tuvo un inicio muy bueno el argentino y consiguió ganar dos lugares, pasando incluso a Pierre Gasly, su compañero. Pero el equipo le indicó que tenía que dejarlo pasar por su neumático mejor, que tenía mejor rendimiento. Después de la parada en boxes se quedó al fondo, pero el golpe de Lewis Hamilton hizo salir al safety car. 

El desarrollo de la carrera estaba bastante igualado en el pelotón. Así que el argentino se pudo sostener en el puesto 14 a buen ritmo, aunque le pasara un rapidísimo Fernando Alonso. Una buena carrera en la que consiguió ganar 3 puestos.  

Las inscripciones para las carreras de 4 y 8 kilómetros 215° Aniversario Prefectura Naval Argentina que se realizará el próximo 6 de julio a partir de las 09:00 en la zona portuaria de Mar del Plata se agotaron, según informaron desde la Prefectura Naval Argentina, organizadora del evento con el apoyo del Ente Municipal de Deportes y Recreación (Emder) y el Consorcio Regional Portuario Mar del Plata.

Con un enfoque solidario, esta iniciativa benéfica destinará parte de lo recaudado a la ONG Palestra. La carrera busca acercar a la comunidad al sector portuario, permitiendo recorrer sitios emblemáticos y visibilizar las funciones de la Prefectura Naval Argentina como Autoridad Marítima Nacional. 

El evento contará además con servicios como atención médica con ambulancia, guardarropas, hidratación, medallas “finisher” para quienes crucen la meta y sorteos sorpresa gracias a los patrocinadores.

Los inscriptos podrán retirar sus kits, que incluyen la remera oficial y el dorsal de corredor, el 4 y 5 de julio de 12:00 a 18:00 en el Círculo de Suboficiales de la Prefectura, ubicado en Balcarce 2867.

La organización expresó su agradecimiento por la gran respuesta de la ciudadanía, que agotó los 500 cupos disponibles en pocos días.

Quienes quieran consultar el detalle del recorrido de los circuitos 4 y 8 pueden hacerlo a través del siguiente link. 

A través del Instituto Superior de Educación Técnica (ISET), dependiente de la Secretaría de Educación, el Municipio anunció la incorporación de la carrera de Tecnicatura Superior en Emergencias Médicas a su oferta educativa, sumándose a la formación de profesionales en un área de creciente demanda y vital importancia para la comunidad.Ante el constante crecimiento urbanístico, demográfico y al aumento de las emergencias, lo que implica la potencialidad de eventos traumáticos y sucesos graves, es necesario contar con profesionales capacitados para atender las urgencias, y por estos motivos la carrera surge de un trabajo en conjunto entre la secretarías de Educación y Salud, y responde a la definición de modelos y estructuras que atienden la cobertura sanitaria de calidad y complejidad en el ámbito de la emergencia.La Tecnicatura Superior en Emergencias Médicas tiene el propósito de formar profesionales capaces de desempeñarse en las áreas de emergencias, abarcando la organización, preparación, asistencia, investigación y recuperación. 

En tanto, el técnico superior en Emergencias de Salud será un agente clave en el sistema, preparado para:

El egresado podrá insertarse en una amplia variedad de efectores públicos o privados de salud, incluyendo hospitales, centros de salud, rehabilitación o investigación, móviles y sistemas de comunicación de emergencia, así como organismos de ayuda internacional y emprendimientos propios.La carrera tiene una duración de tres años y se cursa de manera presencial de lunes a viernes, de 18 a 22, en la sede de la institución educativa municipal, ubicada en Bernardo de Irigoyen al 4951.

La Municipalidad de General Pueyrredon informó que ya se encuentra abierta la inscripción para la novena edición de la Carrera de Miguel, que se realizará el lunes 24 de marzo a las 8:30 en el circuito costero de Mar del Plata. El punto de partida será Plaza España, en la avenida Libertad y la costa, con un recorrido que llegará hasta la calle Beltrán y regreso.

Las personas interesadas pueden inscribirse de manera gratuita hasta el 20 de marzo o hasta completar el cupo de 600 participantes, a través del sitio web www.mardelplata.gob.ar/lacarrerademiguel2025.Podrán participar atletas mayores de 18 años, tanto profesionales como amateurs, así como menores de edad con autorización de sus padres o tutores y al momento de retirar el dorsal, deberán hacerlo acompañados del adulto responsable.

La carrera de 10 km es la instancia principal de la competencia, mientras que  la correcaminata de 3 km es la modalidad recreativa, también con inscripción previa. Para ambas competencias es obligatorio leer el consentimiento del corredor que se detalla en la web.En tanto, el retiro de dorsales se realizará en dos instancias:  

La Carrera de Miguel es organizada por el Ente Municipal de Deportes y Recreación, el Honorable Concejo Deliberante, la Defensoría del Pueblo del Partido de General Pueyrredon, la Dirección General Municipal para la Promoción y Protección de los Derechos Humanos, y la Federación Marplatense de Atletismo. Además, cuenta con la colaboración de la Asociación Bancaria, la Agremiación Docente Universitaria Marplatense y la ONG Travesía por Mogotes.

La Municipalidad informó que ya está abierta la inscripción para el ciclo lectivo 2025 de la Carrera de Guardavidas del Instituto Superior de Formación Técnico Docente Arístides Hernández, dependiente del EMDER.

El curso tiene una duración de doce meses y combina clases teóricas y prácticas en distintos escenarios: el Natatorio Municipal Alberto Zorrilla, la Pista de Atletismo Justo Román, el Salón de Usos Múltiples del Instituto y playas a definir.

Las clases se dictarán de lunes a viernes de 19:00 a 23:00, y antes del inicio se realizarán pruebas de ingreso en atletismo y natación.

El programa, establecido por Resolución Provincial 1644/07, permite obtener un título habilitante con validez nacional e internacional, lo que habilita a desempeñarse en seguridad de espejos de agua (mar, lago, río), natatorios y piscinas.

Para inscribirse los aspirantes deben tener 18 años cumplidos al 30 de junio del año de ingreso y presentar fotocopia del DNI (frente y dorso), junto con el título secundario original y/o constancia en trámite, debidamente registrado en el Consejo Escolar.

Además, deben adjuntar dos fotos carnet 4x4 con fondo celeste y aprobar las pruebas de aptitud física establecidas en la normativa vigente.

También es obligatorio presentar estudios médicos complementarios, que incluyen audiometría, ergometría, radiografía de tórax con informe médico, electrocardiograma con informe, análisis de sangre y orina completos, análisis de Chagas-Mazza y certificación del grupo sanguíneo.

Asimismo, se exige la vacunación contra la difteria y el tétanos, la hepatitis B y, en el caso de menores de 20 años, el certificado de vacuna BCG. 

Los postulantes deben presentar un certificado médico de alto rendimiento, expedido por su médico de cabecera, que avale su aptitud para realizar actividad física de alta exigencia. En el caso de ser menor de edad, se requiere la libreta sanitaria y la firma de padre, madre o tutor en la solicitud de ingreso.

Finalmente, se debe completar la planilla de inscripción, aprobar los exámenes médicos y psicofísicos correspondientes, y abonar tanto el derecho a examen como la primera cuota de la carrera, según el tarifario vigente.

La documentación debe presentarse hasta el 28 de marzo, en el Instituto Arístides Hernández (Pista de Atletismo Justo Román, Parque Municipal de los Deportes, calle de los Jubilados s/n), de lunes a viernes de 18:30 a 21:00, mientras que los jueves la atención es de 08:30 a 12:30.

Para más información, los interesados pueden comunicarse al 481-6848 interno 4, escribir a institutoahernandez@emder.gob.ar o ingresar a www.mardelplata.gob.ar/carreradeguardavidas.

El Municipio informó que este sábado entre las 6 y las 10 se concretarán una serie de cortes de tránsito por la realización de los 10k de Open Sports. La competencia se desarrollará en el carril lento del Acceso Norte Rufino Inda (sentido norte a sur) y en el carril rápido de la avenida Félix U. Camet (sentido sur a norte).

Se trata de una prueba de running en un circuito costero de Mar del Plata, con distancias de 10 y 5 kilómetros.

Estos serán los cortes de tránsito previstos:

Para un seguimiento actualizado de los puntos afectados, se recomienda ingresar a la aplicación Waze.

En cuanto a las líneas de transporte público que circulan por la zona, el Departamento de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros dispuso los siguientes desvíos:Línea 553 (sentido sur a norte): desde Patagones y avenida Constitución, se desviará por esta última hasta la avenida Carlos Tejedor y luego Estrada, continuando su recorrido habitual.Línea 555 (sentido sur a norte): desde la avenida Independencia y Balcarce, recorrerá Balcarce hasta Catamarca, avenida Libertad, Jujuy, Brandsen, 20 de Septiembre, Strobel, José Mármol, Cardiel, Patagones, avenida Constitución, avenida Carlos Tejedor y Estrada, para retomar su trayecto normal.Línea 581 (sentido sur a norte): desde Hipólito Yrigoyen y avenida Libertad, girará por esta última hasta Jujuy, Brandsen, 20 de Septiembre, Strobel, José Mármol, Cardiel, Patagones, avenida Constitución, avenida Carlos Tejedor y Beltrán, siguiendo luego su recorrido habitual.

Comenzó la cuenta regresiva y todavía hay tiempo de participar en la denominada “Carrera del verano”, los 10k Open Sports Verano que se realizarán el próximo sábado 18. Ya hay más de 3500 inscriptos y los interesados podrán hacerlo en www.superate.com.ar.

Los 10k Open Sports Verano son organizados por Mutti Eventos y tienen como main sponsor a Puma, en un circuito cuya distancia está homologada por la Federación Internacional de Atletismo. Por lo tanto, los tiempos son reconocidos oficialmente a nivel mundial.

La inscripción incluye servicios de seguridad de la Cruz Roja, remera técnica oficial Puma, chip de fiscalización electrónica, hidratación con agua mineral y bebida isotónica en el circuito, y en la llegada y medalla finisher para quienes completen el recorrido. Al finalizar la carrera, habrá importantes sorteos entre los inscriptos.

Por otra parte, se indicó que la entrega de kits será en el local Run & Bike ubicado en Viamonte y la costa, desde hoy y hasta este jueves 16, de 09:00 a 20:00, y el viernes 17 de 09:00 a 18:00. Para retirarlo el atleta debe presentar el deslinde de responsabilidad firmado.

En cuanto a la competencia, se informó que Open Sports premiará con más de 2.500.000 pesos a los primeros de ambas ramas en las distancias de 10 y 5k, y a cada integrante del podio en las distintas categorías de los 10 kilómetros.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dará inicio a la temporada 2025 con una exhibición de autos de carrera de distintas categorías, que se desarrollará entre el viernes y el domingo en la Base Naval de Mar del Plata. Durante esos días, de 18 a 23, el público podrá acercarse para ver y tomarse fotos con los vehículos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Pick Up, TN APAT, Turismo Pista, RallySprint Latam, Fórmula 2 y kartings.

Asimismo, asistirán reconocidos pilotos, como Matías Rossi, Agustín Canapino y el marplatense Christian Ledesma, para compartir un momento con los fanáticos. Quienes se acerquen al predio, ubicado sobre Patricio Peralta Ramos, también podrán disfrutar de diversas actividades en el Fan Zone, además de propuestas gastronómicas y merchandising.

El sábado, de 20 a 22, los autos saldrán a la calle y recorrerán un circuito que comenzará en la Base Naval, continuando por Patricio Peralta Ramos hasta la rotonda de la bandera. Allí ingresarán por la vía que suele utilizarse como salida, rodearán la rotonda y regresarán hacia la costa por el mismo trayecto, para finalmente tomar Patricio Peralta Ramos hasta el retorno frente al acceso principal de la Base Naval, completando así el circuito.

Debido al recorrido de los autos en la vía pública, el sábado entre las 20 y las 22 se implementarán cortes de tránsito en distintos puntos de la zona costera:

Durante el sábado, de 20 a 22, algunas líneas de colectivos modificarán su trayecto:  

El automovilismo es sinónimo de velocidad y Franco Colapinto se quedó con el récord que más orgullo le puede generar a un piloto: ser el más rápido de la Fórmula 1. El argentino de 21 años superó a todas las figuras consagradas, como los campeones mundiales Max Verstappen y Lewis Hamilton.

Colapinto alcanzó una velocidad máxima de 356,4 km/h durante el Gran Premio de Las Vegas, un logro que lo coloca en la cima de las tablas de velocidad de este año, según informó The Sun. La marca conseguida por el bonaerense tiene el valor agregado de haberla conseguido en un circuito callejero y también desconocido para el pilarense. Sin embargo, este hito no fue suficiente para garantizarle un asiento en la grilla de 2025, dejando su futuro en la categoría en suspenso.

La temporada 2024 de F1 concluyó recientemente con Verstappen coronándose campeón de pilotos y McLaren llevándose el título de constructores. Fue un año marcado por la diversidad en los resultados, con siete ganadores distintos en las carreras y diez pilotos diferentes subiendo al podio. Además, tres novatos debutaron inesperadamente, entre ellos el propio Colapinto, quien reemplazó temporalmente a Logan Sargeant en Williams.

El desempeño de Colapinto destacó especialmente en términos de velocidad, aunque no logró asegurar un lugar permanente en la parrilla para la próxima temporada. Otros cinco novatos tampoco consiguieron un asiento para 2025: Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber), Liam Lawson (Red Bull) y Jack Doohan (Alpine), este último habiendo sustituido a Esteban Ocon en Alpine. Aunque hay versiones que afirman que Doohan podría ser reemplazado por Colapinto luego de las primeras cuatro fechas, ya que el australiano tendría un contrato de cinco grandes premios con Alpine y ya disputó uno, en el cierre corrido en Abu Dhabi.

El récord de velocidad de Colapinto en Las Vegas lo colocó por encima de otros pilotos destacados. Fernando Alonso, de Aston Martin, registró la segunda velocidad más alta de la temporada con 353,5 km/h durante el Gran Premio de Italia, en el icónico circuito de Monza, conocido como el “Templo de la Velocidad”. En tercer lugar se ubicó Daniel Ricciardo, quien alcanzó los 353,2 km/h también en Monza. Sin embargo, Ricciardo, al igual que Colapinto, no tendrá un asiento en la parrilla de 2025.

A pesar de este logro, la velocidad máxima de Colapinto no se acerca al récord histórico de la Fórmula 1. Este récord fue establecido por Valtteri Bottas en 2016, cuando alcanzó los 378 km/h durante el Gran Premio de Europa corrido en Azerbaiyán.

El desempeño de Colapinto en Las Vegas no estuvo exento de dificultades. Aunque logró la velocidad máxima de la temporada durante la clasificación, su participación terminó abruptamente tras un accidente contra una pared. La pole position de esa carrera fue finalmente para George Russell, de Mercedes, con un tiempo de 1:32.312, mientras que el mejor tiempo de vuelta de Colapinto fue de 1:33.746, registrado en la primera sesión de clasificación.

En términos generales, las pole positions de la temporada estuvieron dominadas por Max Verstappen y Lando Norris, quienes lograron ocho cada uno. Por su parte, Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, no consiguió ninguna pole position este año, aunque sí se llevó el premio a la vuelta más rápida en dos ocasiones. En esta métrica, el líder fue Norris, quien registró la vuelta más rápida en seis carreras.

La temporada 2024 de Fórmula 1 dejó un panorama diverso y competitivo, con nuevos talentos emergiendo y veteranos consolidando su legado. Sin embargo, el caso de Franco Colapinto destaca como un recordatorio de que, en este deporte, la velocidad por sí sola no garantiza un lugar en la Máxima.

Fuente: Infobae

Leonel Pernía tuvo un lapsus de descontrol durante el Gran Premio Coronación de la última fecha del Turismo Nacional en el autódromo de Trelew. Es que el tandilense fue a buscar directamente a Andrés Jakos, lo sujetó del buzo antiflama y lo acusó por una maniobra "mala leche" que puso en riesgo su lugar en la lucha por el título, del que era líder a la espera de la final de este domingo.

"Así no se corre pendejo, porque así me arruinás el campeonato. Lo que peleé en el año me lo arruinás con una maniobra mala leche, porque sos un mala leche", le lanzó, cara a cara y delante de todas las cámaras que lo perseguían para pedirle un testimonio por el toque durante una de las curvas, cuando intentó el sobrepaso por afuera y terminó siendo chocado por el lateral del auto de Jakos.

"Cuando vea las cámaras bien y se dé cuenta el porqué, pero no sé ni por qué está enojado. Se va a dar cuenta que no fue mala leche, estamos corriendo por lo mismo, los dos tenemos que ganar para ser campeones", respondió Jakos, después del encontronazo con el tandilense, campeón del TC 2000 hace pocas semanas.

Hubo decisiones fuertes después del episodio por parte de la categoría, la tercera del escalafón detrás del Turismo Carretera y el TC 2000. El castigo más severo fue para Pernía, quien fue excluido por “conducta inapropiada”. Jakos, por su parte, recibió un puesto de penalización por el toque con el tandilense en la serie, que finalmente quedó en manos de Jonatan Castellano.

"Pernia":Por el cruce de Leonel Pernía con Andrés Jakos en el #TurismoNacional pic.twitter.com/3Zh1QbkhA2

Pernía se encuentra último, con 232 puntos y debe la victoria, mientras que Jorge Barrio tiene las mismas unidades y larga 23°. Alfonso Domenech es el máximo candidato, porque tiene 230,5 unidades, larga primero en la final y necesita el triunfo sí o sí por la condición necesaria del reglamento para ser campeón. También aspiran al título Joel Gasman (larga 21°, ya tiene la victoria y está a 22 puntos de los líderes) y Tetti (192, necesita ganar y larga 15°).

Luego del accidente que lo sacó en la mitad del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1, Franco Colapinto no ocultó su lamento, le pidió disculpas al equipo Williams y eligió mirar al futuro de cara a la próxima carrera en Las Vegas, Estados Unidos.

"Fue un golpe duro, el auto está destrozado. Perdón al equipo que hizo un gran trabajo para ponerlo en pista. Estoy muy triste, no se merecían esto. A volver más fuerte la próxima carrera en Las Vegas, pero hay que recuperarse de esto", explicó Colapinto, visiblemente afectado en su voz y su semblante, durante la zona mixta en el autódromo de Interlagos.

La referencia es para el impacto que tuvo en la clasificación, que obligó a los mecánicos a trabajar a destajo en menos de tres horas para dejarlo a punto, algo que no pudieron con su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon.

"VOLVER MÁS FUERTE EN LA PRÓXIMA CARRERA", Franco Colapinto muy golpeado por el choque en Interlagos.📺 #BrazilGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/jtnnq6iUDq

"Entramos a los boxes y pusimos gomas intermedias otra vez. Para mantenerlas en temperatura intentamos empujar lo máximo que podía y había un río tremendo en el medio de la recta, así que nada, un día complicado", analizó, más profundamente, sobre el momento de la vuelta 32 en la que perdió el control de su FW43 en el circuito de Interlagos.

A pesar del violento accidente, el pilarense se bajó del vehículo por sus propios medios y alcanzó a decir que se encontraba “bien” por la radio. Se trata de la primera vez que no logra completar una carrera desde su llegada a la Fórmula 1.

Fue, además, un fin de semana para el olvido para la escudería de Grove, que ya había perdido la unidad de Albon después del palazo que se dio en la Q3. Para colmo, su competidor en el Campeonato de Constructores, Alpine, sumó muchos puntos con el P2 de Esteban Ocon y el P3 de Pierre Gasly.

Fuente: Clarín

En medio de la incertidumbre por el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 en 2025 y la probable salida de Sergio Pérez de Red Bull, el jefe de la escudería austríaca confirmó que tienen al piloto argentino dentro de su radar.

"Colapinto es un piloto interesante", le comentó Christian Horner al medio alemán AutoMotor Sport. Al argentino solo le bastaron cinco carreras en la máxima categoría para llamar la atención de todos, tanto sus propios jefes como los de otros equipos.

"Sorprendentemente para todos, es mucho mejor de lo que sugiere en la Fórmula 2", destacó el jefe británico. Hasta el momento, Colapinto logró sumar cinco puntos para Williams en los dos meses que lleva como piloto de F1, a comparación de Logan Sargeant, quien sólo consiguió un punto en el año y medio que corrió con la escudería británica hasta que fue reemplazado por el argentino.

"Sería un mal jefe de equipo si no investigara si está disponible", cerró Horner, confirmando que desde Red Bull están interesados en un posible fichaje del piloto argentino. De hecho, en las últimas horas circuló información sobre una oferta millonaria que le habría realizado Helmut Marko a Williams por Colapinto.

A pesar de todo, es una situación complicada, ya que el pilarense se encuentra bajo un contrato de largo plazo con Williams, lo que sólo dejaría la opción de un préstamo, algo que según Marko, el asesor de Red Bull, "no es atractivo para ningún equipo".

Sin embargo, el equipo de bebidas energéticas no tiene fama de darse por vencido con sus objetivos. Si el interés por tener a Franco Colapinto como uno de sus pilotos, ya sea en el equipo principal junto a Max Verstappen o en RB, es lo suficientemente grande, nada le impediría a Horner pelear por el argentino.

"Él es un buen piloto. Obviamente merece estar en la Fórmula 1", destacó el jefe de Red Bull durante el GP de México.

Fuente: Clarín

Franco Colapinto se metió de lleno en la Fórmula 1 y en la previa del Gran Premio de Brasil es uno de los candidatos a la maniobra del mes, por un sobrepaso a Fernando Alonso ocurrido en el circuito de Austin, en Estados Unidos.

La página oficial de la categoría propuso una encuesta en donde los fanáticos del automovilismo deben votar por su maniobra preferida. Además de Colapinto, hay otros pilotos como Lando Norris, Esteban Ocon, Carlos Sainz y Oscar Piastri.

El sobrepaso al que se refiere la encuesta de la Fórmula 1 es el que ocurrió en la vuelta 23 del Gran Premio de Austin, cuando el piloto argentino se encontró con el español y lo superó de manera limpia. En aquella carrera, Colapinto terminó en el décimo lugar después de haber largado desde la posición número 15.

🔥El sobrepaso de Franco Colapinto 🇦🇷 a Fernando Alonso 🇪🇸 está nominado al adelantamiento del mes 🥳#F1 #Colapinto pic.twitter.com/MskDu82QGr

Una semana después del sobrepaso en Estados Unidos, el pilarense volvió a protagonizar una espectacular maniobra, esta vez para pasar a Lawson en el GP de México. Con la ayuda del DRS, Colapinto se pegó al piloto de Racing Bulls, se abrió por la parte de afuera de la curva 1 y a pura intensidad logró pasarlo para ganarle la posición. Luego, pudo aguantar los embates de Lawson y terminó en esa posición.

Franco 🇦🇷 para adelantar a Lawson.pic.twitter.com/4f6ukcxFTw

El piloto de Williams volverá a correr en la Fórmula 1 el próximo fin de semana, en el Gran Premio de Brasil. Las acciones comenzarán el viernes 1° de noviembre con las primeras pruebas libres, el sábado estará la clasificación y el domingo la carrera oficial. Además, habrá Sprint, como un condimento más que interesante.

Brasil | Interlagos: 3 de noviembreLas Vegas | Las Vegas: 24 de noviembreQatar | Losail: 1 de diciembreAbu Dhabi | Yas Marina: 8 de diciembre

Fuente: TN

Franco Colapinto tuvo un sólido Gran Premio de México, donde acabó en la decimosegunda posición, en una carrera que inició accidentada y contó con la gran actuación del español Carlos Sainz. El compañero del pilarense, Alex Albon, protagonizó con el japonés Yuki Tsunoda el choque durante la largada.

"Bien hecho, Franco. Es realmente impresionante ver cómo adelantás coches, cómo luchás entre el tráfico, cómo mantenés los neumáticos bajo control. Es una carrera muy bien gestionada, con una sola parada de nuevo. Bravo. Realmente bien hecho", le dijo el jefe de Williams, James Vowles, al piloto argentino.

"Gracias. Fue lindo trabajar con el equipo este fin de semana. Gracias por el esfuerzo", respondió Colapinto.

Carlos Sainz festejó su cuarta victoria en la Fórmula 1 y le dio una nueva alegría a Ferrari. El podio lo completaron Norris y Leclerc. El resto del top 10: Hamilton, que superó en una de las últimas vueltas a su compañero; Russell; Verstappen; Magnussen; Piastri; Hulkenberg y Gasly.

"Quedan 11 vueltas. Si podemos adelantar a Lawson y Stroll, podremos dar caza a Gasly para el punto final", se envalentonaba Franco Colapinto en el giro 62 del Gran Premio de México de la Fórmula 1. Entendía que su Williams podía llegar al décimo lugar luego de haberse quedado, provisoriamente, con el récord de vuelta.

Y Colapinto fue por todo. Al principio por Lawson, que comenzó a perder ritmo, a quien alcanzó y sobrepasó con una maniobra espectacular. Sin embargo, en plena batalla, el argentino, con una de las gomas traseras, tocó el Racing Bull del neozelandés, que perdió parte de la trompa y quedó muy relegado.

Parecía que el pilarense saldría ileso, tal como había sucedido cuando defendió su posición ante Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes), dos grandes campeones del mundo y aspirantes a leyendas. Pero todo se complicó una vez finalizada la competencia.

Es que los comisarios de la carrera no tuvieron piedad con el piloto de Williams y le dieron una penalización de diez segundos. No obstante, no tuvo costos: sostuvo el 12° lugar porque le había sacado bastante distancia a su más inmediato perseguidor, el francés Esteban Ocon (Alpine). 

Fuente: Clarín

Franco Colapinto es la gran sensación de la Fórmula 1. Desde su llegada, los fanáticos se agolpan en las tribunas de cada circuito y debido a esta euforia, desde el Gobierno impulsan una iniciativa para que la Argentina vuelva a formar parte del calendario. El piloto de 21 años se mostró entusiasmado por esta posibilidad.

Queda claro que el gran nivel de Colapinto impulsó este planteo y los hinchas están realmente expectantes. Aún sin un puesto asegurado en la próxima temporada, el pilarense da que hablar en cada fin de semana y puede ser el puntapié para la vuelta de la Fórmula 1 al país.

“Ojalá que venga un GP de Argentina en unos años, sería un sueño hecho realidad. Me encantaría”, afirmó el piloto en la presentación del nuevo diseño de los autos de la escudería Williams para los grandes premios de México y Brasil.

“Hay que seguir trabajando y sé que las cosas van a llegar, tanto el GP de Argentina como si sigo corriendo en la F1, porque todos están impresionados con los argentinos”, dijo, también haciendo referencia a su propia posibilidad de estar en la máxima categoría en 2025.

Estas palabras entusiasmaron a los fanáticos que esperan ansiosos por poder ver al nuevo referente del deporte nacional y todo el show de la Fórmula 1 de cerca.

El primer ensayo libre en el autódromo Hermanos Rodríguez será mañana desde las 15.30 y luego, a partir de las 19, los pilotos volverán a salir de la pista para formar parte de la segunda tanda de práctica. Ya el sábado, a las 14.30, comenzará el último entrenamiento que servirá de antesala para la clasificación, que se correrá desde las 18. Y el domingo a las 17 se largará la carrera.

Todas las instancias de la Fórmula 1 del Gran Premio que se disputará en el país norteamericano podrán ser vistas a través de Fox Sports y de la plataforma de streaming Disney+, mediante el canal ESPN. A su vez, los fanáticos del certamen de automovilismo más atrapante del mundo tendrán la oportunidad de contratar el paquete provisto por la organización de la Fórmula 1, F1, con toda la actividad en vivo y directo.

Brasil | Interlagos: 3 de noviembreLas Vegas | Las Vegas: 24 de noviembreQatar | Losail: 1 de diciembreAbu Dhabi | Yas Marina: 8 de diciembre

Después de un mes sin verlo correr a Franco Colapinto, la Fórmula 1 regresa este fin de semana con un triplete de carreras que se sucederán domingo tras domingo, de norte a sur en América. La primera parada se larga este viernes 18, en Austin, con el GP de Estados Unidos, donde el argentino disputará además un formato de competición que todavía no tuvo en sus primeros tres Grandes Premios de F1, en Italia, Azerbaiyán y Singapur: la carrera sprint.

En el Circuito de las Américas, una pista que además es desconocida para Colapinto, el piloto argentino tendrá su primer sprint de Fórmula 1. Por ende, el viernes sólo tendrá una hora de prácticas libres para calentar motores, y pocas horas después saltará a la clasificación para el sprint que se disputa el sábado.

"Este fin de semana será la primera vez que corra en COTA y mi primer evento sprint en F1. Tener sólo una hora de entrenamientos libres hace que sea un desafío tomar velocidad antes de la clasificación sprint, pero estoy determinado a salir a la pista y comenzar bien", comentó el argentino en declaraciones oficiales de Williams.

El formato sprint se trata de una carrera de 100 kilómetros, equivalente a 20 vueltas aproximadamente, que se disputa antes de la clasificación para la carrera oficial del domingo. Al ser una carrera corta, no suele requerir el uso de pitstops, por lo que la influencia de las estrategias de las escuderías es prácticamente nula, y los primeros ocho pilotos en cruzar la meta suman un par de puntos extra para el campeonato mundial. Los resultados del sprint no influyen en ningún aspecto a la carrera principal.

"Durante el descanso he estado trabajando en el simulador con el equipo para estar lo más preparado posible", aseguró Colapinto, con la mente enfocada en el próximo desafío. Además, aseguró que "es genial estar cerca de casa, en América, para el próximo triplete". Tras el GP de Estados Unidos, la Fórmula 1 seguirá en México y Brasil, en fines de semana consecutivos.

Este fin de semana, su escudería también celebrará la carrera número 100 de su compañero Alex Albon. "Felicitaciones a Alex por sus 100 carreras en la categoría. Es un logro increíble del que puede estar orgulloso", comentó el argentino."Espero que podamos celebrar el momento con un resultado positivo como equipo este fin de semana".

Este año, el pilarense pudo demostrar su talento en diversos sprints de Fórmula 2, logrando quedar en el top 5 en Mónaco y también en Hungría. Pero esta vez será en un nivel mayor, en lo que será su primer sprint en la Fórmula 1. Con este formato, los horarios del fin de semana se modifican para acomodar esta carrera extra.

Viernes 18Entrenamientos libres: 14.30 (hora argentina).Clasificación sprint: 18.30 (hora argentina).

Sábado 19Sprint: 15.00 (hora argentina).Clasificación: 19.00 (hora argentina).Domingo 20Carrera principal: 16.00 (hora argentina).

Fuente: Clarín