El Gobierno Nacional oficializó la medida publicada en el Boletín Oficial que establece un nuevo procedimiento digital para habilitar a terceros a conducir vehículos mediante la aplicación Mi Argentina. 

De esta manera se elimina la Cédula de Identificación para autorizado a conducir en formato físico y se reemplaza con la versión digital con vigencia indefinida. 

Al respecto, Carlos Freijo, gerente de la Cámara de Comercio Automotor, declaró en diálogo con El Marplatense que “es una medida favorable porque de alguna manera el trámite empieza a ser sencillo, solamente con tener la aplicación de Mi Argentina uno puede ingresar a los que tiene a su nombre y habilitar a la persona que puede manejar el vehículo o dar de baja”. 

No obstante, “lo único en lo que tenemos alguna duda es con respecto a la señal que uno puede tener en determinados lugares del país o que se descargue la batería del celular o se lo olvide. Hay veces que se dan todas las casualidades juntas. Ahí es donde puede haber algún tipo de inconveniente", indicó. 

“Lo que no dice la disposición es si se le puede dar algún tipo de validez a una fotocopia o captura de pantalla para estos casos, que uno pueda tener dentro del vehículo una imagen de la cédula”, continuó. 

Por otro lado, “está el poder ingresar a los países limítrofes que esta cédula lo habilitaría en cuanto a la ley argentina. Ahora hay que ver si los demás van a aceptar que uno ingrese o egrese con una digital”, expresó. 

Así que “tenemos que ver un poquito en los días que vengan seguramente se va a ajustar algún tipo de normativa para que esto tenga una forma de manejarse más efectiva”, afirmó. 

En cuanto a la gestión del documento, aseguró que “es muy simple, está bien diseñada y uno puede habilitar tantas personas como quiera y se da de baja en el momento. Se entiende que a su vez quien va a estar autorizado va a bajar la app para que le aparezca en su celular y si lo elimino tiene que desaparecer automáticamente de su celular”. 

Además, “hay una economía de gasto bastante importante porque antes había que hacer toda una gestión en el registro y pagar determinados aranceles que ahora no son necesarios”, reveló. 

“Sobre todo la demora, si yo necesitaba autorizar a alguien para que manejara mi auto por un viaje, tenía que pedir turno, hacer la presentación del trámite y después cuándo me otorgaran la cédula, esa persona iba a poder manejar. En cuanto a rapidez y eficiencia creemos que va a ser positivo”, enunció. 

Igualmente, “tenemos que ver qué sucede en la realidad, creo que deberíamos tener algún otro elemento que nos permita suplantar la falta de señal o el olvido de un teléfono en el momento de un operativo”, concluyó. 

La simplificación de requisitos y trámites para la adquisición y registración de un automóvil fue una de las promesas de campaña que se plasmaron en el contenido del DNU del 21 de diciembre. El Ministerio de Justicia de la Nación informó hoy cambios, aunque la conformación de un Registro Nacional del Automotor único, simple, digital y accesible todavía no es una realidad.

Entre estas decisiones, hay una que tiene un impacto inmediato tanto en costo como en burocracia para los usuarios, es que se eliminará la cédula azul y la de la fecha de caducidad de la cédula del automotor, comúnmente conocida como cédula verde.

El texto de la comunicación dice lo siguiente:

La cédula verde es el documento que certifica la vinculación entre un vehículo y su propietario. En ella figuran la identidad y domicilio del titular y los datos de completos del automóvil incluyendo dominio (patente), marca, modelo, tipo y dos datos fundamentales como son los números de chasis y motor.

Hasta ahora, las cédulas verdes tenían fecha de vencimiento de un año respecto a la fecha en que se hizo la inscripción del nuevo titular. Sin embargo, esa fecha de vencimiento no impedía el uso por parte del propietario inscripto como tal. En cambio, cualquier otra persona podía conducir el vehículo aún no siendo titular mientras la cédula verde no estuviera vencida. Una vez que había caducado esa vigencia, la única forma legal de permitir que un tercero condujera un vehículo, era a través de otro documento, el cual fue llamado cédula azul. Esto ahora no sucederá más, la cédula verde no vence y sólo deberá ser reemplazada cuando se cambie la titularidad de un automóvil.

Al eliminarse el vencimiento de la cédula verde, automáticamente pierde parte de su valor la cédula azul, ya que cualquier persona podrá conducir un vehículo que no está a su nombre. Sin embargo, y aunque de este mismo modo funciona en otros países desarrollados como Estados Unidos, habrá que esperar para ver cómo se reglamentan estas decisiones, ya que ante un el robo de un automóvil, por ejemplo, si quién sustrae la unidad también tiene en su poder la cédula verde, no habrá motivo para impedir que circule con un vehículo que no es de su propiedad.

Siempre pendiente de las cuentas de la red X (exTwitter), el Presidente de la Nación, Javier Milei, reposteó este mediodía un mensaje de Javiel Lanari, subsecretario de Prensa de Presidencia de la Nación, en el que el funcionario escribió que “la eliminación del 40% de los registros del automotor reduce costos y elimina trámites. Ataca directamente a una de las grandes cajas de la política. Se facilita la compra-venta de autos con menos burocracia. Un curro menos!”.

Minutos después, el mismo funcionario hizo dos posteos adicionales al respecto en los que mencionó que “nunca nadie se animó a tocar los registros del automotor. De ahora en más comprar o vender un auto será como en el resto del mundo. Fácil, barato y rápido. Sin curros, ni ventanillas, ni negociados...”.

El último mensaje de Lanari expuso que “la vigencia de los Registros del Automotor evidencia el nivel de atraso (y de curros) que tiene la Argentina. Nadie puede defender este sistema nefasto. Solo aquellos que se enriquecen complicándole la vida a la gente...”

Según la comunicación oficial del Ministerio de Justicia, a partir de este momento, se inicia la segunda etapa de la auditoría, que tendrá por objetivo revisar el contrato general de administración de los Registros Automotor, acelerar la digitalización y transformación del proceso, y bajar fuertemente los costos de transferencias y/o patentamientos.

A partir de este miércoles, todos los conductores argentinos que cuenten con un teléfono smart podrán tener unificados todos los documentos desde una misma aplicación sin necesidad de presentarlos físicamente en caso de algún control de tránsito.

La iniciativa rige desde hoy y será posible la implementación descargando la aplicación Mi Argentina disponible para Android y IOS. La cédula azul y verde se le suman a la posibilidad de tener el registro de conducir y otros documentos en un celular.

Paso por paso, cómo registrar los documentos en Mi Argentina: