Un joven operario de 23 años perdió la vida este martes tras un trágico accidente laboral ocurrido en el playón de la empresa Transportes 25 de Mayo SRL, ubicado en avenida Constitución al 10.250, en la cabecera de la avenida 25 de Mayo.

Por causas que son materia de investigación, un colectivo que realizaba maniobras internas para la recarga de combustible avanzó dentro del predio y aplastó a la víctima con el eje trasero de la unidad, provocándole la muerte en el acto. El impacto le ocasionó gravísimas lesiones en la cabeza, incompatibles con la vida.

De acuerdo a los primeros datos, la víctima era un trabajador reciente del lugar y se encontraba desarrollando tareas vinculadas al cargado de gasoil. Testigos señalaron que el hecho fue sumamente violento, quedando el cuerpo irreconocible. Pese al rápido arribo de una ambulancia, el personal médico constató el fallecimiento en el lugar.

Tras el siniestro, el sector fue cerrado de manera preventiva para permitir el trabajo de peritos y personal policial, mientras que la Justicia inició las actuaciones correspondientes para establecer con precisión la mecánica del hecho y eventuales responsabilidades.

La causa fue caratulada como “Homicidio Culposo” y quedó a cargo de la UFIJE N° 11 de Mar del Plata. El imputado es un joven de 19 años, conductor de la unidad involucrada, quien fue notificado de la formación de la causa en los términos del artículo 60 del Código Procesal Penal, sin que se adopten medidas restrictivas de la libertad por disposición de la autoridad judicial interviniente. Según información oficial  la autopsia se realizará a las 14hs.

Durante un operativo de control realizado en el Peaje de Dock Sud, se desafectó a un conductor profesional que arrojó resultado positivo en el test de sustancias, específicamente por consumo de marihuana. Puntualmente, el servicio iba a trasladar a 63 personas con destino a Mar del Plata.

Ante la situación, y priorizando la seguridad de los usuarios, el personal de la CNRT activó el protocolo correspondiente, impidiendo la continuidad del viaje hasta garantizar un conductor habilitado y en condiciones aptas para la prestación del servicio.

Como resultado del procedimiento, la CNRT procedió a la desafectación inmediata del conductor, en cumplimiento de las regulaciones establecidas para el transporte de pasajeros y para prevenir riesgos derivados de la conducción bajo los efectos de sustancias psicoactivas.

Dos hombres de 30 y 31 fueron detenidos en la zona de Chapadmalal luego de un incidente con un chofer de la línea 715 de Batán y apedrear la unidad que llevaba pasajeros, aunque no hubo que lamentar heridos.

Personal del Destacamento Chapadmalal actuó en la intersección de calle 515 y calle 5, donde según informaron fuentes policiales, tras una confrontación con el chofer -un hombre de 59 años-, los imputados arrojaron piedras contra la unidad de transporte.

Si bien provocaron la rotura de la ventana trasera del lado derecho del colectivo, no se registraron pasajeros lesionados.

La intervención estuvo a cargo de la Fiscalía de Flagrancia, conducida por María Isabel Sánchez, quien dispuso que se notifique a los imputados por el delito de “daño” y que posteriormente recuperen su libertad, en aplicación del artículo 161 del Código Procesal Penal de la Provincia de Buenos Aires.

Hoy comenzó a regir el incremento en la tarifa del transporte público urbano en el Partido de General Pueyrredon. Con el nuevo cuadro tarifario, el boleto plano urbano pasó a costar $1550, según lo establece el decreto firmado por el intendente Guillermo Montenegro y el secretario Legal, Técnico y de Hacienda, Mauro Martinelli.

La actualización también alcanzó a las líneas suburbanas y mixtas, cuyos valores ahora oscilan entre $1550 y $2459,59, dependiendo del recorrido. Hasta ayer, el precio general del pasaje era de $1360.

La suba se implementa en el marco de las facultades otorgadas por el Concejo Deliberante al Ejecutivo municipal para definir la tarifa del transporte público hasta el 31 de diciembre. 

Cabe recordar que desde la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) habían solicitado que el boleto alcanzara los $1909,82, un monto finalmente inferior al aprobado.

La medida ya impacta desde hoy en todos los servicios urbanos y suburbanos del distrito.

Las autoridades de Salud brindaron los primeros datos oficiales sobre el estado de los pasajeros asistidos tras el vuelco del micro de la empresa Turismo New Bus ocurrido esta mañana en el kilómetro 325 de la Autovía 2, donde ya se confirmó que dos personas fallecieron y que 56 viajaban a bordo con destino a Mar del Plata.

Según informaron desde el centro de salud que recibió a los primeros heridos, tres pacientes arribaron con distintas lesiones y permanecen bajo evaluación médica.

Los primeros pacientes trasladados a Mar del Plata fueron tres adultos que presentaban distintas lesiones. Una mujer llegó con un traumatismo craneoencefálico y una herida en el cuero cabelludo; otro de los pasajeros ingresó con traumatismo cervical y de clavícula, permaneciendo con buen nivel de conciencia; mientras que una tercera persona, de 62 años, presentó una posible lesión abdominal interna, por lo que quedó en observación y bajo estudios.

AUBASA confirmó que el micro involucrado es un Turismo New Bus,  que por razones a determinar volcó sobre el cantero central en sentido ascendente, hacia Mar del Plata.

Desde la empresa concesionaria detallaron que el clima y la calzada se encontraban en buenas condiciones al momento del siniestro. En el micro viajaban 56 pasajeros provenientes de Moreno, Morón y Ciudadela, con destino a Mar del Plata.

El operativo desplegado incluyó la intervención de AUBASA, ambulancias de distintos hospitales, efectivos de la Policía bonaerense y bomberos voluntarios de General Pirán y Coronel Vidal, quienes trabajaron en el rescate y la asistencia inicial. Las autoridades confirmaron que dos personas permanecen en estado grave y fueron trasladadas a Mar del Plata, mientras que varios heridos leves fueron derivados a centros de salud de la zona.

Fuentes oficiales aclararon además que las personas involucradas en el siniestro viajaban rumbo a un encuentro de Hábitat y que no formaban parte de ningún acto político, ante versiones que circularon en redes sociales tras el accidente.

En el lugar continúan trabajando equipos de Seguridad Vial, Policía y Bomberos, a la espera de los peritajes que permitirán establecer las causas del vuelco.

A partir del 1 de diciembre, el boleto plano para el servicio de transporte público urbano colectivo de pasajeros en el Partido de General Pueyrredon costará $1550, según lo establece el decreto refrendado por el intendente Guillermo Montenegro y el secretario Legal, Técnico y de Hacienda, Mauro Martinelli.

Además del boleto plano urbano, se actualizaron las tarifas de las líneas suburbanas y urbanas mixtas, que ahora oscilan entre $1.550 y $2.459,59, según el recorrido. El precio actual es $1360.

La medida se enmarca en las facultades delegadas por el Concejo Deliberante al Departamento Ejecutivo, para fijar la tarifa del transporte público hasta el 31 de diciembre. Desde la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) habían solicitado un precio de $1909,82.

Entre los fundamentos del Ejecutivo, se encuentran una caída sostenida en la demanda de pasajeros tras la pandemia, que aún no logra recuperarse; un bajo nivel de subsidios, que actualmente cubren solo el 13,21% del costo por kilómetro, frente al 30,4% registrado en 2021; y la inflación acumulada en el rubro transporte entre abril y septiembre, que alcanzó el 14,27%.

De todos modos, se destacó que se mantienen los beneficios vigentes a estudiantes de niveles inicial, primario, secundario y formación profesional de escuelas públicas; docente, no docentes y auxiliares de establecimientos educativos públicos; personas con discapacidad, conforme a las ordenanzas vigentes.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires dispuso nuevamente la gratuidad del servicio público de transporte automotor y fluvial de pasajeros para las elecciones de cargos públicos nacionales de este domingo 26. Esta medida, similar a la aplicada en los comicios provinciales del 7 de septiembre pasado, busca garantizar el acceso igualitario al voto en todo el territorio bonaerense.

En este contexto, desde el Ministerio se invitó a los municipios de la provincia a adherir a esta iniciativa. Habrá que ver qué ocurrirá en General Pueyrredon, ya que ante la negativa del Municipio a sostener el servicio gratuito durante las elecciones pasadas, tuvo que interceder la Justicia para que se aplique el beneficio.

La gratuidad abarca los servicios regulares de transporte público automotor de pasajeros, tanto urbanos como interurbanos de media distancia en las zonas aledañas a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), e interurbanos de larga distancia bajo jurisdicción provincial. Asimismo, incluye los servicios regulares urbanos, interurbanos de media y larga distancia, y el transporte fluvial en el Delta del Paraná.

“De esta forma, se facilita que todos los ciudadanos bonaerenses lleguen a sus lugares de votación sin barreras económicas”, indicaron desde el Ministerio.

En este contexto, el ministro de Transporte, Martín Marinucci, resaltó que el servicio gratuito en las jornadas electorales “es una herramienta fundamental para asegurar la participación democrática y la igualdad de oportunidades. Nuestra responsabilidad es garantizar que ningún ciudadano vea limitado su derecho al voto por no poder acceder al transporte”.

Asimismo, el funcionario destacó: “El transporte público no solo es un medio de movilidad, sino también un instrumento de integración y de fortalecimiento institucional. Por eso, hemos dispuesto que las empresas refuercen sus frecuencias para que todos puedan viajar de manera ágil y segura”.

Un fuerte cruce entre un colectivero de la línea 542 y un hombre mayor obligó a interrumpir el viaje y pedir la intervención de la policía. El hecho ocurrió durante el recorrido habitual de la unidad, cerca de las 11.

Según puede verse en el video registrado por un pasajero, la tensión venía desde antes: “Es pasajero diario, lamentablemente no está bien, es una persona adulta y muy mal educada. Siempre le falta el respeto a todos, cualquier cosa que le molesta expresa de muy mala manera”, indicó el chofer de la unidad.

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Por otro lado, según el video, el hombre de la tercera edad expresó:  "Acá tengo un corte por una camioneta, no tengo armas, no tengo nada, ese hombre y el chofer son unos desubicados”, mientras los agentes intentaban calmar la situación.

El chofer decidió detener el colectivo y pedir colaboración a los uniformados para que el pasajero descendiera, a fin de continuar el recorrido sin más incidentes. El conflicto inició porque “hoy había otro pasajero que dejó sus pertenencias en el espacio donde se sienta el primer asiento individual a lo cual el señor de muy mala manera, insultándolo, le expreso que lo sacará”, relató el chofer. 

“El pasajero le dijo unicamente que no le hable mal ni falte el respeto por que no tiene derecho. El señor mayor empezó a gritar y decirle que si quería pelear, insultándolo a los gritos y poniendo el clima tenso. Ya nadie podía hacer nada por que es una persona adulta y lo mejor es llamar a un efectivo policial para que no pase a mayores”, concluyó.

Luego de que un fallo judicial obligara a la Municipalidad de General Pueyrredon a garantizar el transporte público gratuito durante la jornada electoral de este domingo, el intendente Guillermo Montenegro realizó un descargo en la red social X y anunció que notificó sobre esa resolución al Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires para que tome una decisión final.

“Una jueza penal de menores, que debería estar ocupada en no soltar delincuentes, decidió que en Mar del Plata el día domingo de las elecciones el transporte público lo paguen los vecinos. Esta decisión nos va a costar 300 millones de pesos. Es muy fácil decidir desde la comodidad de un sillón que los colectivos sean gratis. Los argentinos ya lo aprendimos: cuando algo es gratis, alguien lo termina pagando”, inició el jefe comunal.

“Por supuesto que queremos que todos vayan a votar, pero nunca en la historia el Municipio se hizo cargo de un gasto de estas características y yo tengo la obligación de cuidar la plata de los vecinos. Por ello, y considerando que el fallo es de cumplimiento imposible, he decidido notificar tal resolución al Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires para que sea la propia Provincia la que decida cuáles son los pasos a seguir”, concluyó.

Esta definición de Montenegro responde al fallo judicial que se conoció más temprano, en el que la Justicia obligó al Gobierno de General Pueyrredon a disponer el servicio de colectivos gratuito el próximo 7 de septiembre, con el fin de asegurar el derecho al voto de todos los marplatenses.

En su pronuncimiento, la magistrada sostuvo que el acceso al transporte constituye un elemento esencial para el pleno ejercicio de los derechos políticos y que corresponde al Estado municipal garantizar que ningún ciudadano vea restringida su posibilidad de concurrir a las urnas, ya sea por cuestiones económicas o de movilidad.

En esa línea, la presentación exigió que la Municipalidad coordine con las empresas prestatarias de colectivos para que todas las líneas operen con normalidad y sin costo para los usuarios. Según el fallo, asegurar el transporte gratuito en los comicios favorece la igualdad de oportunidades entre los votantes, al tiempo que fortalece la transparencia y la legitimidad del proceso democrático.

La Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante aprobó este lunes el proyecto de ordenanza que busca prevenir el acoso y la violencia de género en el transporte público a través de carteles informativos dentro de las unidades. 

La propuesta establece la obligatoriedad de colocar cartelería visible con ejemplos de conductas violentas o de acoso, junto a la información de contacto de oficinas municipales y provinciales especializadas en asistencia a las víctimas.

“Este proyecto ya pasó por Género, ahora fue aprobado en Movilidad Urbana, y solo resta que lo trate Legislación. Si todo avanza, podría votarse en la próxima sesión”, explicó Liceaga Viñas a El Marplatense.

Consultado sobre el origen de la iniciativa, el edil detalló: “En otras ciudades ya se implementó y ayudó muchísimo. El porcentaje de mujeres que han sido manoseadas, fotografiadas o insultadas en el transporte público es realmente alto. Con estos carteles buscamos dejar en claro que esto es un delito y dar herramientas para denunciar”.

Aunque reconoció que no se trata de una solución definitiva, Liceaga Viñas remarcó que “es una herramienta más” dentro de un enfoque integral. “Así como presentamos la Alerta Lila, seguimos proponiendo medidas concretas para enfrentar este problema”.

Si es sancionada, la ordenanza autorizará al Ejecutivo municipal a reglamentar los detalles de diseño, contenido y ubicación de los carteles dentro de los vehículos.

La Municipalidad de General Pueyrredon informó que, debido a una prueba atlética que se desarrollará este domingo, se dispondrá un corte de tránsito de 7 a 13 en el sector costero, entre la Base Naval y el Torreón del Monje.

Por esta razón, implementarán desvíos en el recorrido de la línea 581 de transporte público:

A su vez, desde el gobierno municipal recomendaron circular con precaución y planificar los traslados. Los cortes pueden consultarse en tiempo real a través de waze.com/events/carrera-open-sport-AR-2025-06-29.

Senadores bonaerenses de Unión por la Patria presentaron un proyecto de ley para implementar el boleto gratuito en el transporte público destinado a personas mayores de 65 años. La iniciativa busca ser un alivio ante la pérdida del poder adquisitivo que sufre este sector de la población, en especial quienes no accedieron a una jubilación.

El autor del proyecto, Adrián Santarelli, explicó que la propuesta apunta a cubrir a quienes, pese a haber superado la edad jubilatoria, no están jubilados ni reciben pensiones, y tampoco mantienen un vínculo laboral formal. “Queremos ampliar derechos para quienes no pudieron acceder a la jubilación, ni siquiera a través de la moratoria previsional”, afirmó el legislador.

Además, el texto establece que los adultos mayores beneficiarios del boleto gratuito estarán cubiertos por el seguro de accidentes que rige para los usuarios del transporte público.

La medida se da en un contexto de creciente tensión por la situación de los jubilados. Mientras en el Congreso nacional los bloques opositores intentan avanzar con un aumento del 7,2% en jubilaciones y en el bono extraordinario, propuesta que ya fue rechazada por el Gobierno nacional, en la provincia de Buenos Aires el oficialismo busca avanzar con este beneficio no contributivo como alternativa frente al ajuste.

El proyecto también se enmarca en un proceso demográfico que refleja el crecimiento sostenido del sector de adultos mayores: según un informe del Ministerio de Salud, entre 2010 y 2019, la población mayor de 60 años pasó de 5,8 a casi 7 millones de personas, lo que representa un incremento del 1,4%.

Fuentes: Diputados bonaerenses

Un micro de la línea 531 impactó contra un Toyota Yarís en las inmediaciones de Sarmiento y Castelli, zona de la Vieja Terminal. 

Los cuatro jóvenes que circulaban en el vehículo de menor porte recibieron heridas leves, al igual que dos de los pasajeros del transporte de la línea verde.

Tránsito llegó al lugar y realizó un test de alcoholemia al colectivero que dio negativo, mientras que el individuo que conducía el auto dio resultado positivo: 0.84 gramos de alcohol en sangre.

En un ataque de ira, un joven de 20 años rompió el vidrio de un colectivo de la línea 571 B y amenazó de muerte a su conductor con una cuchilla, de unos 15 centímetros. Ocurrió en el barrio Autódromo y fue remitido a la Unidad Penal N° 44 de Batán.

El personal de la Comisaría Decimoprimera se presentó esta tarde en Tripulantes del Fournier y 226, donde detuvo a un joven de 20 años que había roto el vidrio de un colectivo de la línea 571 B y amenazado con un arma blanca al chofer, de 40 años.

Según indicaron las fuentes policiales, el arma blanca se trató de una cuchilla, la cual tiene una extensión de 15 centímetros. No obstante, no señalaron el motivo por el cual se desató el conflicto.

En tanto, el fiscal Leandro Arévalo avaló la aprehensión y actuación policial, al igual que dispuso la remisión de las actuaciones a sede tribunalicia y el traslado del sujeto a la Unidad Penal N° 44 de Batán.

El Gobierno nacional anunció que aumenta por primera vez en 10 meses el saldo negativo de la tarjeta SUBE. Habrá sumas diferenciales para trenes y colectivos y comenzará a implementarse el 18 de diciembre.

El aumento anterior del fondo descubierto de la tarjeta SUBE había sido en febrero pasado, aunque con particularidades. Es que el Gobierno congeló el saldo negativo en $480 por problemas técnicos, por lo que no llegaba a cubrir los cuatro viajes mínimos que se solían usar como medida. Esos $480 no alcanzaban ni para dos boletos.

Por entonces, explicaron desde la Secretaría de Transporte que los plásticos no contaban "con capacidad interna lógica suficiente para el almacenamiento del saldo negativo". Finalmente, desde mediados de este mes el saldo de emergencia llegará por encima de los 1000 pesos.

El saldo negativo será de $1200 para los colectivos en las 61 localidades que cuentan con sistema SUBE, para los subtes de la Ciudad de Buenos Aires y para el transporte fluvial del Delta bonaerense.

El plástico se puede cargar de varias maneras: de forma presencial o electrónica. En el primer caso se hace en puntos de carga, como kioscos y boleterías. En la otra modalidad, se solicita la carga en cajeros automáticos, homebanking o billeteras virtuales, y luego se acredita en la app SUBE, en la Carga a Bordo y en Terminales Automáticas.

Si se utilizó el saldo de emergencia, el usuario debe realizar una carga que supere el fondo negativo habilitado para poder utilizarlo.

Por otro lado, el sistema cuenta con la SUBE digital, que son 100% electrónicas, solo pueden fondearse por medios online y no necesita acreditación por máquinas validadoras.

La SUBE digital tiene un sistema diferente para el saldo negativo. Para poder pagar un pasaje con la SUBE Digital es requisito que en ese momento la tarjeta tenga un saldo mayor a $0. Si fuera negativo, la máquina rechazará el pago.

Así, si el saldo es positivo, el sistema siempre permitirá viajar, incluso si el dinero cargado no llegara a cubrir todo el costo del boleto.

Una escena pocas veces vista tuvo lugar en el microcentro de Córdoba este mediodía: un colectivo sin chofer ni pasajeros embistió a dos mujeres que estaban en la esquina y terminó incrustándose contra un semáforo, en la puerta de un kiosco. En principio, se habría quedado sin frenos. Las víctimas debieron ser trasladadas al Hospital de Urgencias y el tránsito quedó paralizado en la zona céntrica en plena hora pico. Un caos.

Las primeras informaciones de los medios locales dan cuenta que la unidad de la línea 23, operada por la empresa Tamse, venía por bulevar Chacabuco y en la intersección con Illia terminó embistiendo a dos mujeres y se incrustó contra el frente de un kiosco. Lo insólito es que el colectivo venía vacío, una especie de colectivo "fantasma".

"El chofer se percató que tenía un desperfecto mecánico y nos pidió que nos bajáramos en la parada anterior. Unas cuadras antes, a la altura del puente de Plaza España, sonó una especie de alarma dentro del colectivo. Íbamos unas ocho personas, y allí no le paró más a nadie. En la esquina con San Juan nos pidió que nos bajemos todos, que el colectivo se había roto. Algo de los frenos, según escuché. Él se bajo con nosotros", contó un pasajero en charla con El Doce TV.

Y agregó: "Caminamos unos metros con el chofer para ir hacia otra parada y de golpe escuchamos un estruendo. El colectivo no estaba más".

La versión de que, cuando se produjo la colisión, el colectivo venía vacío fue ratificada por el comisario general Iván Reina, en una nota con Cadena 3: "El conductor aseguró que dejó el freno de mano puesto, pero la unidad, sin nadie arriba, avanzó y generó el accidente. Avanzó unos 100 metros aproximadamente", dijo. Insólito.

Hay dos mujeres que fueron embestidas por el colectivo sin gente ni frenos. Una de 56 y otra de 74 años, que fueron derivadas al Hospital de Urgencias y están fuera de peligro. "Ambas están conscientes y con algunos golpes, pero nada grave", confiaron desde el centro asistencial.

#AHORA ¡Un colectivo de la empresa Tamse perdió el control y se incrustó contra un kiosco en Av. Illia y Chacabuco, en pleno centro de Córdoba!Se habría quedado sin frenos. Hay dos personas heridas. Toda la info en vivo en #SiempreJuntos > https://t.co/uGcz0UR7J2 pic.twitter.com/UuvRFy4qXT

"Las mujeres estaban paradas acá en la puerta y quedaron debajo del colectivo. El semáforo lo paró; si no, se hubiera metido dentro y nos hubiese atropellado también", completó una empleada del kiosco, todavía en estado de shock, al canal cordobés.

Por su parte, el chofer aseguró haber dejado el freno de mano puesto, pero la unidad se movió "sola" a una velocidad importante e impactó contra el comercio céntrico. "El chofer había detenido el colectivo porque detectó anomalías en los pulmones del sistema de freno hidráulico", detalló Eduardo Ramírez, presidente de Tamse, según publicó La Voz.

Este domingo por la mañana, un colectivo impactó contra un árbol en el Parque General San Martín de Mendoza y, producto del brutal choque, el conductor perdió la vida. Luego de que se informara sobre el trágico desenlace, se conocieron cuáles fueron las últimas palabras que les dijo a los pasajeros antes de morir.

“Tranquilos que los voy a salvar”, fue la frase que dijo Carlos Ramón Bergamo, de 62 años, a quienes estaban dentro del interno 207, de la empresa Maipú, tras detectar que el vehículo, presuntamente, se había quedado sin frenos.

Tras ello, el conductor chocó contra un árbol y murió en el acto. Producto del accidente otras 17 personas resultaron heridas, algunas de ellas de gravedad, y varios de ellos debieron ser hospitalizados.

El faltal episodio ocurrió alrededor de las 8 de la mañana, a la altura de la zona conocida como los Caballitos de Marly. Según las primeras investigaciones, la causa del choque habría sido una falla en el sistema de frenos del vehículo, aunque los peritos trabajan para confirmarlo.

Un micro chocó contra un árbol en Mendoza: murió el chofer y hubo 17 pasajeros heridos. (Foto: Gentileza Diario Uno - Nicolás Ríos)

Todo quedó grabado por las cámaras de seguridad de la zona, que registraron que el colectivo circulaba por avenida Libertador hacia el este cuando comenzó a mostrar signos de falla en los frenos.

Aunque el chofer quiso controlar la unidad con maniobras evasivas, tomó la avenida Las Tipas en contramano y zigzagueó en dirección al sur. Fue en ese momento en el que terminó chocando con un árbol, lo que provocó el fuerte impacto en el lado del conductor.

El golpe fue devastador para el chofer. El Servicio de Emergencias Coordinado (SEC) y los Bomberos trabajaron en el lugar para rescatar el cuerpo atrapado entre los restos del vehículo. Además se desplegaron varias ambulancias en la zona para asistir a los 17 pasajeros que se encontraban a bordo del colectivo, quienes sufrieron lesiones de distinta consideración.

Del total de pasajeros lesionados, seis fueron trasladados al Hospital Central, cinco fueron llevados al Hospital Lagomaggiore, uno al Hospital Notti, dos al Hospital Paroissien y los tres restantes a efectores privados. “Están siendo atendidos y en evaluación”, precisó una fuente al medio MDZ Online.

Por el brutal impacto, el colectivero murió en el acto. (Foto: gentileza Cristian Minich / MDZ Online)

El accidente activó un importante operativo de emergencia que incluyó la presencia de personal de la Policía, bomberos y el SEC, además de las unidades móviles del sistema de emergencia que atendieron a las víctimas en el lugar.

Por su parte, la Unidad Fiscal correspondiente abrió una investigación bajo la carátula de averiguación de muerte y lesiones por accidente de tránsito. Las autoridades estudian los registros de las cámaras de seguridad y realizan pericias técnicas sobre el estado mecánico de la unidad, específicamente para verificar la causa exacta de la presunta falla en el sistema de frenos.

A su vez, los investigadores también solicitaron la revisión de los registros de mantenimiento del colectivo y la documentación de la empresa.

Fuente: TN

A partir de la confirmación del Ejecutivo municipal acerca de que el boleto de colectivo pasará a costar $1.180 desde el 30 de octubre en Mar del Plata, usuarios que utilizan con frecuencia el servicio repudiaron la decisión. Se trata de un aumento de $240, ya que la última actualización fue en julio, cuando ascendió de $750 a $940.

Si bien el monto solicitado por la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CaMETAP) fue de $1.296,56, el estudio de costos del Ejecutivo arrojó que el pasaje debería costar $1.208,15. Y a partir de allí, el boleto fue establecido en $1.180. 

En lo que va del año, el boleto pasó de $297,30 a $750 en marzo y a fines de julio alcanzó su valor actual, de $940

En este sentido, una de las usuarias de colectivo, Flavia, dialogó con El Marplatense y analizó: "Yo no pago boleto porque mi nene es discapacitado, pero para la gente que tiene que abonarlo y toma más de un colectivo, es mucha plata y los incrementos son muy rápidos. Hay personas que no pueden pagar eso y no lo tienen en cuenta".

Asimismo, Rosa, quien también esperaba el transporte público, indicó: "Pienso que este pedido no está bien, es demasiado ya. Yo soy jubilada pero cobro la mínima y aunque pague la mitad del boleto, el precio es muy alto. Aparte, la calidad del servicio es pésima, no hay garitas para refugiarse del mal tiempo, los carteles son viejísimos y si es que están, a los cordones no los pintan y los colectivos están en pésimas condiciones, rotos y sucios. Y hay que sumarle las escasas frecuencias que tienen para pasar. No corresponde lo que piden". 

Y por su parte, Agustina, otra usuaria del transporte, comentó: "Es muy difícil sostener la situación de hoy y si aumentan constantemente, para los que tomamos el colectivo todos los días por trabajo y estudio, es insostenible. Y hay que sumarle que todo está caro, al bolsillo no le alcanza". 

El nuevo valor del boleto simple de colectivo comenzará a regir desde el miércoles 30 de octubre, cuando termine por impactar en el sistema SUBE.

Tras un pedido de los empresarios del transporte, finalmente el Ejecutivo municipal confirmó una nueva suba del boleto de colectivo -la tercera en lo que va del año- que llevará el pasaje a $1180. El nuevo valor se implementará a partir del próximo miércoles 30.

Se recuerda que el pasado lunes la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) pidió una suba del 38% para llevar el boleto a $1296. Sin embargo, la aprobación del Ejecutivo fue del 25,5%. El informe de costos del Gobierno municipal había dado $ 1.208.

Como se indicó, esta es la tercera suba del boleto en lo que va del año: la primera había sido en marzo, cuando la tarifa pasó a costar $750, mientras que el pasado 19 de junio pasó a $940, cuando el Gobierno local otorgó un aumento desdoblado.

Se recuerda que el aumento del boleto es una facultad que le corresponde al Ejecutivo, en la persona del intendente Guillermo Montenegro, según lo determinó el Concejo Deliberante.

A raíz de la presentación de un informe que realizó Fasta acerca del consumo de aplicaciones de transporte en Mar del Plata, uno de los docentes que participó en el estudio, Damián Di Tizio, sostuvo que les llamó la atención la importante cantidad de personas que utiliza “¿Cuándo llega?” y que por encima del 60% de la ciudad usa el transporte público.

En detalle, Di Tizio subrayó que las investigaciones que realizan “surgen de una necesidad o de algo detestable en la sociedad a lo que se le puede brindar un apoyo general”, y que en este caso particular decidieron “relevar datos acerca de cómo se utilizan las aplicaciones de transporte en Mar del Plata, a través de una muestra de 900 personas, en cuanto a de qué manera lo pagan y cómo gustaría que se consuman esas aplicaciones".

En este sentido, contó en “Los datos del día” de Mitre (FM 103.7) que se encontraron con datos “relevantes” y algunos “obvios”, debido al masivo uso del celular y la tecnología, donde destacó que “las aplicaciones se usan más de lo que esperábamos, especialmente ¿Cuándo llega?”, lo que entendió que se debe a una cuestión de “seguridad y practicidad”.

Además, explicó sobre el informe: “Arriba del 60% de la ciudad utiliza el transporte público y de ese número, el 50% utiliza las aplicaciones para saber cuándo llega el colectivo. Tambien usan Moovit, que es para solicitar los viajes o conocer el recorrido de los colectivos, pero ha tenido una aceptación bastante considerable”. 

Por otra parte, el especialista en contrataciones también comentó que “la mayoría de las personas que se manifestó en contra de la buena atención o el buen funcionamiento de las aplicaciones -como Uber o Cabify- se basa en retrasos o cancelaciones”, al mismo tiempo que manifestó que otro de los datos que les llamó la atención fue que “el funcionamiento de las aplicaciones se incrementa en el horario nocturno para actividades recreativas, y de mañana para dirigirse a las universidades y los colegios, lo que denota que la mayor cantidad de usuarios de aplicaciones de transporte son menores de 24 años”.

Y en tanto al método de pago, aseguró que el más usado es el efectivo, aunque las aplicaciones tienen la opción de pagar con billeteras virtuales, y que un gran porcentaje “ve con buenos ojos que añadieran la posibilidad de abonar con criptomonedas”.