La pandemia del nuevo coronavirus cambió la rutina de traslado de los chicos al colegio. Durante los días previos al comienzo, muchas familias tuvieron que planificar cómo los llevarían. En la mayoría de los casos, se enfocaron en usar lo mínimo posible el transporte público por el temor a los contagios.

Antes que tomar un colectivo, los padres prefieren caminar con sus hijos hasta la escuela, ir en bicicleta, ponerse de acuerdo con otros padres para hacer pool escolar o tomar un taxi.

De esta manera quienes se desempeñan en el transporte escolar, luego de un año sin actividad, vuelven a encontrarse con una difícil situación, debido a una marcada baja en la utilización del servicio, teniendo en cuenta también, la ausencia de personal docente y auxiliar en algunos establecimientos, los cuales solo funcionan en el turno mañana.

"El comienzo ha sido medio difícil, nos hemos encontrado con muchos establecimientos, que son provinciales, del Estado, que no tienen docentes, otros no tienen porteras y se está haciendo difícil que los chicos vuelvan a las clases presenciales", manifestó Cristina Rubio, presidenta de la Asociación de Propietarios de Transportes y Escolares Afines Marplatenses, en diálogo con el programa "Antes que sea Tarde", por Radio Mitre Mar del Plata FM 103.7

"Por otro lado también está el temor de los padres, no sobre el transporte escolar, sino con enviarlos a la escuela. Hay diferentes horarios de entrada y de salida y los padres consultan permanentemente", afirmó.

"En mi caso particular, teniendo en cuenta que voy a una escuela provincial, me encontré conque el turno tarde está sin clases porque no hay porteros y en el turno mañana están sin tres maestras, porque tuvieron dispensas", señaló la referente de los transportistas escolares.

En referencia al trabajo del transporte escolar, Rubio sostuvo que "ha bajado muchísimo, yo diría que el 90%. Sabíamos que nos iba a costar mucho el inicio, pero no contábamos con que muchos establecimientos iban a tener problemas con faltas de docentes o de auxiliares y eso es lo que nos está afectando".

"Por el momento vamos a esperar a ver como transcurre esta semana. Sabemos que es muy difícil el reinicio nuevamente a la presencialidad después de un año. Sabemos que las directoras de los colegios, sobre todo municipales y del Estado están haciendo más que lo imposible con los recursos que tienen y eso es algo que re valoramos", subrayó.

Al ser consultada por la cantidad de transportistas escolares en Mar del Plata, Rubio señaló que "somos 300, de los cuales muchos han dejado de trabajar ya que muchos colegios están sin transporte este año y muchos al haber estado un año sin actividad han tenido que venderlos por deudas y diferentes problemas económicos personales".

"El total de quienes estamos trabajando actualmente, es de 200 aproximadamente. Son muchos los que han dejado el transporte escolar. Muchos también han conseguido otros trabajos y prefieren quedarse con lo que tienen y no estar con esta incertidumbre que todos tenemos", concluyó Cristina Rubio.

El transporte escolar al igual que muchas otras actividades fue golpeado en esta pandemia. Por estos días y a 14 meses del parate de las actividades escolares, el transporte escolar se encuentra entre la angustia del 2020 y la incertidumbre para el 2021.

Los propietarios y administradores de los transportes escolares de Mar del Plata aguardan que las autoridades les transmitan el protocolo de prevención contra el Covid, para poder empezar a trabajar en el inicio de clases.

"La verdad es que tenemos mucha incertidumbre, estamos igual que los padres ya que oficialmente no hemos tenido ninguna comunicación. De hecho muchos padres se comunican con nosotros para preguntarnos sobre el comienzo de clases, porque incluso en las escuelas ni los directivos tienen idea de lo que pueda suceder", manifestó Cristina Rubio, presidenta de la Asociación Propietarios de Transporte Escolar y Afines en declaraciones a El Marplatense.

"Los padres se comunican con nosotros ya que desde las escuelas no tienen mucha respuesta, porque no hay mucho conocimiento todavía. Si bien han bajado algunas directivas en relación a las escuelas de la provincia, aún no han llegado a Mar del Plata, en cuanto a como se va a implementar la presencialidad en las escuelas, a partir de este año", afirmó.

En referencia a la disponibilidad de las unidades en caso de recibir una confirmación para el comienzo de la prestación del servicio, Rubio sostuvo que "nos estamos preparando con un protocolo que se realizó en el mes de mayo del año pasado, el cual se presentó en la municipalidad y el cual también habilita al traslado de adultos con un 60% de capacidad, la protección correspondiente para los choferes, con un plástico de separación, alcohol en gel y por supuesto el uso obligatorio del barbijo".

"Ese protocolo se realizó para otra situación diferente a la de hoy, por lo que nosotros estamos esperando un protocolo de la provincia  para el transporte escolar. Por ejemplo en CABA, donde las clases comenzarán el 17 de febrero, la capacidad que se utiliza en las combis es del 100% y es lo que esperamos nosotros para el resto de la provincia", destacó.

Esto deja a la vista que la pandemia del Covid-19 golpea a muchos sectores de la economía, sin embargo hay algunos oficios que al corto plazo no tienen fecha de retorno ni meses prometedores en términos de rentabilidad. Este es el caso de los transportistas escolares en Mar del Plata, inmovilizados desde marzo a pocos días de comenzar el ciclo lectivo 2020 y que hoy en día se encuentran entre la angustia del 2020 y la incertidumbre para el 2021.

Al ser consultada por la necesidad de volver a la actividad después de un año muy complicado Rubio señaló que "dependemos exclusivamente de esto. Hace 14 meses que estamos sin trabajar. Por intermedio del DNU que sacó el gobierno con respecto a la cuarentena en marzo del 2020, nosotros quedamos incapacitados para llevar escolares y para trabajar en esto que es lo nuestro".

"Esperemos que ahora de a poco todo vuelva a una nueva normalidad y podamos comenzar a trabajar, porque la mayoría tenemos muchas deudas y realmente necesitamos comenzar con lo que es nuestro trabajo", concluyó Cristina Rubio.

Transportistas escolares se manifestaron este jueves frente a la Municipalidad para reclamar por una ayuda en el marco de la cuarentena por el Covid-19, la cual los tiene como incluidos en el cese de actividades, a la espera de la reanudación de las clases.

Si bien desde el Concejo Deliberante se aprobó una ordenanza que les permite el transporte de trabajadores a los negocios o empresas, teniendo en cuenta que los mismos no deben utilizar el transporte público de pasajeros, las empresas se ven imposibilitadas de contratarlos, ya que vienen de dos meses de inactividad, con escasos recursos económicos y deudas.

"Hoy decidimos hacer una movilización porque hace 65 días que estamos sin trabajar. Desde el 16 de marzo, solo tuvimos 16 días de clases y venimos de un verano donde la mayoría de nosotros no pudo trabajar y el dinero que teníamos o que pudimos cobrar des esos 16 días, ya se nos terminó", manifestó Cristina Rubio, empresaria de transporte escolar, en declaraciones a El Marplatense.

"El gobierno no nos dió ni el IPEF de 10 mil pesos, porque la mayoría no entramos, no nos dieron el crédito de tasa cero porque facturamos enero y febrero, no nos dieron un subsidio porque no tienen y la verdad que nuestra situación ya es desesperante, porque ya no tenemos para comer", afirmó.

"Justamente lo que estamos pidiendo son créditos para comer, no estamos pidiendo ni para comprar un vehículo, ni para irnos de vacaciones, estamos pidiendo un crédito para comer", remarcó la referente de los trabajadores del transporte escolar.

"No somos trabajadores en relación de dependencia, nuestra relación es con los padres. El padre es el que nos contrata y el padre es el que nos paga y la verdad es que no hay una fecha de inicio de clases. El presidente y el gobernador con mucho atino, tomaron la decisión de seguir con la cuarentena, ya que se espera el pico del Covid-19, pero nosotros seguimos sin trabajo y seguimos sin ayuda. Realmente sentimos que la clase media a la cual pertenecemos, no está siendo escuchada, no está siendo ayudada, ni tenida en cuenta", aseguró.

Con respecto a la posibilidad surgida de transportar a los trabajadores que no pueden utilizar el transporte público, Rubio sostuvo que "a nosotros nos ayudaron desde el municipio y por medio de los concejales, sacando una ordenanza para transportar personas, cosa que nosotros no podíamos hacer durante la pandemia, pero lo cierto es que las empresas tampoco tienen dinero como para contratarnos, ya que también vienen de dos meses sin poder trabajar, estando prácticamente en la misma situación que nosotros".

En referencia a si han tenido alguna respuesta por parte del intendente Montenegro "hemos sido recibidos por el intendente, recibimos ayuda de Desarrollo Social, fuimos recibidos por la secretaría de Fernando Muro, quien es secretario de Producción y la verdad es que se nos está haciendo muy difícil, porque no conseguimos respuesta de ningún lado", subrayó.

"Dependemos exclusivamente del regreso de las clases, y el regreso por lo que venimos escuchando no será de manera normal, sino que será un retorno escalonado, solo con algunos grados, por lo que nuestra situación es muy crítica", concluyó Rubio.