En el marco de la disputa por la reforma laboral y las repercusiones a nivel nacional, el secretario general de la Central de Trabajadores de la Argentina autónoma, Ezequiel Navarro, manifestó al respecto que las tres centrales sindicales en la ciudad se sumaran a la manifestación y que varios gremios se adherirán al paro. La concentración será en la Plaza Rocha desde las 16:30.

“Esta reforma tiene un fondo de asistencia laboral que lo único que hace hace es transferir recursos de los trabajadores a los empresarios. Esto significa una transferencia de recurso de 2500 millones de dólares aproximadamente, que no solamente vamos a poner los trabajadores para financiar nuestros propios despidos, sino que también van a desfinanciar nuestro sistema previsional.”, manifestó Navarro y agregó: Esta reforma no solo perjudica a los trabajadores activos, sino que también va a quitarle todo piso de derecho a aquellos que en el día de mañana tengan un trabajo. 

En ese sentido, ratificaron la movilización en la ciudad y adelantaron que distintos gremios llevarán adelante un paro durante la jornada. “La única forma de frenar esta reforma es en la calle”, manifestó Navarro, al mismo tiempo que convocó a toda la población a sumarse a la protesta.

La principal convocatoria fue impulsada por el Frente de Sindicatos Unidos (FreSU), que agrupa a gremios del transporte, estatales y movimientos sociales, y que confirmó un paro general con movilización desde el Congreso bajo la consigna “En contra de la reforma laboral, por nuestros derechos y por aumentos de salarios ya”. 

Entre los sindicatos que adhieren al paro y a la marcha está la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), las tres ramas de la Central de Trabajadores Argentinos (CTA y CTA Autónoma) y la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso y otros sectores. 

Algunas organizaciones, como la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), no se suman al cese total de actividades, pero sí llamaron a movilizarse. 

La Confederación General del Trabajo (CGT), que agrupa a la mayoría de los sindicatos tradicionales, no convocó a paro ni movilización para este viernes, optando por una marcha para el próximo lunes hacia Tribunales en caso de que la reforma sea aprobada. La situación refleja divisiones internas en el movimiento obrero sobre cómo enfrentar la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional.

La Confederación General del Trabajo Regional Mar del Plata – Batán, conjuntamente con la CTA Autónoma, la CTA de los Trabajadores y Libres del Sur, se sumaron a la campaña nacional, que tiene el objetivo de conseguir un millón de firmas que pidan por la anulación del DNU 70/23, que firmó el presidente Javier Milei en diciembre pasado.

El referente de ATE y de la CTA Autónoma en la ciudad, Ezequiel Navarro considero que “conforme al artículo 39 de la Constitución Nacional prevé este mecanismo de consulta popular, la CGT, las dos CTA y Libres del Sur estamos lanzando hoy esta campaña de junta de un millón de firmas para que tanto la Cámara Alta como la Cámara Baja traten el tema del DNU, que hoy está vigente más allá del tratamiento de la Ley Bases". 

"El problema que tenemos hoy en la Argentina - agregó- es la vigencia de este DNU, que es el sostén jurídico en que se basan las políticas impulsadas hasta el momento por el Gobierno Nacional. Políticas que configuran una estrategia de demolición de ingresos, saqueo de nuestros recursos y disolución nacional en el marco de un accionar autoritario y represivo. De modo que estamos lanzando en Mar del Plata esta campaña para que se derogue; y en caso de llegar al millón de firmas se hará la presentación y las Cámaras tienen la obligación de tratar el tema”.

Asimismo, precisó que “todos los sindicatos, en nuestros sectores de trabajo, vamos a tener mesas haciendo la recolección de firmas, cada una de las organizaciones va a tener a disposición diferentes mesas en distintos lugares”.

Por su parte, el secretario General de la CGT Regional, José Luis Rocha, añadió que “primero vamos a recorrer los gremios de cada organización, en el caso nuestro la CGT para juntar firmas, y después pondremos algunas mesas en el centro de la ciudad y frente a la Catedral para seguir recolectando firmas con los ciudadanos comunes”, estimando que “durante 20 o 25 días vamos a estar juntando las firmas en nuestra ciudad”.

Dirigentes y militantes de la CTA Regional Mar del Plata bloquearon este martes por la mañana el ingreso al Casino. La protesta tiene su eje ante la falta de ayuda del Gobierno Provincial.

Desde la Central de Trabajadores afirman que acamparán hasta que reciban una respuesta concreta de las autoridades bonaerenses.

El corte se produjo en Boulevard Marítimo entre Belgrano y Moreno, por lo que el Casino no abrió sus puertas.

Desde la CTA Autónoma de la Provincia en el lugar, Marcela Negrón informó a El Marplatense que "estamos acompañando a los compañeros de la Regional Mar del Plata. Esta es una de las ciudades con un 26% de desocupación. Hace muchísimo tiempo que estamos tratando de cubrir necesidades. Hemos solicitado a la Provincia ayuda alimentaria. Nunca nos atendieron e incluso enviamos notas formalmente desde octubre, pero nunca nos contestaron".

"Lo que estamos reclamando es trabajo y que llegue la canasta navideña a la mesa de los compañeros. Pedimos que se cumpla el artículo 14 de la Constitución Nacional. Nos vamos a quedar hasta que alguien nos atienda".

Los 28 maleteros protagonizaron un corte total en la terminal de ómnibus desde el 11 de enero hasta el 18, ocasionando que los pasajeros debieran ascender y descender de las unidades en la calle. A partir de entonces comenzaron las protestas y el pedido de regularización laboral.

Y en la jornada de este martes, luego de tres horas reunión, hubo un principio de acuerdo. De la misma participaron autoridades de Transporte de la Nación, CNRT, representantes de las Cámaras de Transporte, el concesionario, la CTA Autónoma y los propios trabajadores.

El secretario adjunto, Carlos Amodey le comentó a El Marplatense que “tuvimos un principio de acuerdo. Las empresas aceptaron las cooperativas, pero lo que no logramos ponernos de acuerdo es en el monto por los coches. Nosotros hicimos un pedido y ellos ofrecieron un monto, que a los compañeros no los convence. Por lo tanto, pasamos a un cuarto intermedio, que posiblemente será esta semana, al igual con el Ministerio de Trabajo de la Provincia”.

En referencia a lo ofrecido, precisó que “es apresurado hablar de montos, pero sí se estableció que sea por micro que entra para que tengan garantizado durante todo el año”.

Por último, Amodey destacó como lo más importante, que “el Ministerio registró a los trabajadores en blanco y aceptó la figura de cooperativa, al igual que las empresas. Si bien no es lo que queríamos es un adelanto para que puedan tener todos los derechos que tiene cualquier trabajador. No va a pasar de esta semana y luego haremos una conferencia de prensa para explicar todo”.

A una semana de la audiencia llevada a cabo en La Plata, los maleteros volverán a mantener un encuentro clave con el objetivo de lograr que se regularice la situación laboral de cerca de 30 personas.

Con motivo de destrabar el conflicto, acudirán este martes a las 11 al Ministerio de Trabajo provincial de nuestra ciudad. Los representantes de la CTA Autónoma se mostraron optimistas a la hora de conseguir el objetivo de que se registre a los empleados.

La semana pasada, en el Ministerio provincial de La Plata se encontraron el Viceministro de Trabajo, la CNRT, tres Cámaras de Empresarios del Transporte y Estación Terminal y los representantes de la CTA Autónoma de Mar del Plata y Provincia. En esa ocasión las partes coincidieron con la imposibilidad de continuar con la falta de registración.

Los maleteros protagonizaron un corte total en la terminal de ómnibus desde el 11 de enero hasta el 18, ocasionando que los pasajeros debieran ascender y descender de las unidades en la calle.

Durante la jornada del Martes, se desarrollará una medida de fuerza que alcanzará a todo el territorio nacional y Mar del Plata no es la excepción. Diego Lencinas, titular de la CTA Autónoma, dialogó con El Marplatense sobre las actividades y pedidos que se llevaban a cabo en la ciudad.

Según Lencinas, "el paro nacional se ha instalado con muchísima fuerza. Es un reclamo que venimos pidiendo los distintos sectores de los trabajadores hace tiempo, y creemos que, si bien es una medida acertada, es a destiempo. Tendría que haber sido con muchísima anterioridad".

En este sentido, el titular de la CTA Autónoma explicó que "como lo preveíamos surge con mucha fuerza. La cantidad de gremios que se vienen sumando a la medida de fuerza demuestra la trascendencia de la jornada. Va a marca un hito en la agenda nacional".

En Mar del Plata, tal y como detalló Lencina, "se va a sentir muchísimo en porque no va a haber ningún tipo de actividad bancaria, estatal. Calculamos que los pequeños y medianos comerciantes también van a expresar la bronca, cerrando las puertas porque fueron también ejes de las políticas que generaron esta crisis".

"Lo vemos en nuestra ciudad como día a día van bajando las persianas, comercios históricos en actividad permanente se les hacía insostenible a raíz de los tarifazos y la poca posibilidad de la clase trabajadora de gastar los pesos que no tienen", contó.

Para Lencina, el paro "va a estar rondando por arriba del 90%. Compañeros que no están agremiados a ningún sindicato muestran con convicción la necesidad de adherir a esta jornada de protesta".

Por último, explicó las medidas que llevarán a cabo desde la CTA Autónoma, "la actividad central va a ser cortando la Ruta 88 a la altura del Inareps. Teniendo en cuenta la decisión de la Ministra de Seguridad diciendo que no va aceptar ningún tipo de corte de ruta, nosotros le vamos a demostrar que los trabajadores vamos a estar manifestando de esta manera", concluyó.

Los sindicatos agrupados bajo la CTA Autónoma y la CTA de los Trabajadores pararán este martes en todo el país, en el marco de una medida de fuerza que anunciaron las dos centrales obreras junto a Camioneros, SMATA, La Bancaria y otros gremios.

Los sindicatos del transporte público de pasajeros, al igual que los que integran la CGT, no se sumarán a la huelga nacional y funcionarán con normalidad. En cambio, la Unión Tranviaria Automotor (UTA) decretó un paro de actividades para este miércoles, para exigir cambios en el mínimo no imponible del impuesto a las Ganancias.

Los principales servicios afectados serán los bancos, las escuelas públicas y privadas, la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP), las dependencias públicas, la recolección de residuos, el transporte de caudales y combustible y las estaciones de servicio, entre otros. En tanto, en los centros de salud de la ciudad solo se atenderán urgencias y se harán los servicios de guardia.

Por otro lado, Aerolíneas Argentinas y Latam decidieron suspender todos sus vuelos para la jornada y así evitar demoras y esperas entre los pasajeros. Además, y en simultáneo, la Unión de Kiosqueros de la República Argentina (UKRA) informó una medida de fuerza durante este lunes y martes, por lo que no habrá recarga de SUBE ni de celulares en los kioscos de todo el país por 48 horas.

El parate en la actividad de la ciudad tendrá un gran impacto en todos los sectores. Estos son los gremios locales que se sumarán a la huelga nacional y afectarán el normal funcionamiento de diferentes servicios:

Educación y dependencias estatales: Sindicato Argentino de Docentes Privados (SADOP), Sindicato Unificado de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires (SUTEBA), Federación de Educadores Bonaerenses (FEB), Confederación Trabajadores de la Educación de la República (CTERA), Unión de Trabajadores de la Educación (UTE), Agremiación Docente Universitaria Marplatense (ADUM), Asociación Judicial Bonaerense (AJB) y Asociación Trabajadores del Estado (ATE).

Servicios públicos: La Bancaria, Luz y Fuerza, Sindicato de Trabajadores Municipales (STM), Sindicato de Trabajadores Judiciales (SITRAJU), Sindicatos de Empleados del ANSES (SECASFPI y APOPS), Asociación de Empleados de ARBA y de Ministerio de Economía (AERI), Gremio de los Telefónicos (AATRAC).

Otros servicios: Asociación de Empleados de Casinos Nacionales (AECN), Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (SMATA), Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas (FEDECAM), Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FMPIN) y Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

Tras la convocatoria del Frente Sindical, la CTA Autónoma y la CTA de los Trabajadores a un paro general con movilización para el próximo 30 de abril, desde la Unión Tranviaria Automotor (UTA) ratificaron la medida de fuerza para el 1° de mayo y, por ahora, no adherirán a la huelga nacional.

Los sindicatos que forman parte de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por el dirigente de Dragado y Balizamiento Juan Carlos Schmid, anunciaron este martes que no prestarán el servicio durante el Día del Trabajador, por lo que en esa jornada no habrá colectivos en Mar del Plata.

Tal cual anticipó en distintas reuniones con funcionarios de Gobierno, el Consejo Directivo de la #CATT ha resuelto no prestar servicio el #1deMayo en conmemoración de Mártires de Chicago. La #CATT viene reclamando por impuestos al #Trabajo y aumento de emergencia a #jubilados. pic.twitter.com/XQOUsDRb8S

— CATT - Prensa (@CATT_Prensa) 9 de abril de 2019

La medida de los transportistas es un reclamo para "la reformulación del impuesto a las Ganancias sobre los salarios y un inmediato incremento salarial de emergencia a los jubilados", informaron voceros del sector. Sin embargo, en un mensaje en la cuenta de Twitter de la CATT se aclaró que no se prestará servicio el 1° de mayo "en conmemoración de los Mártires de Chicago".

El 1° de mayo tampoco funcionarán en la ciudad los trenes, aviones y micros de larga, media y corta distancia. Todos los gremios del sector están alineados en la CGT, que aún no se pronunció respecto a la medida de fuerza que fue convocada por las demás centrales obreras para el próximo 30 de abril, por lo que, por ahora, ese día sí funcionará el transporte en la ciudad.

La conducción de la CGT mantiene una postura más dialoguista y alega lo “inoportuno” de una decisión semejante. Pablo Micheli, mediante un mensaje en su cuenta de Twitter en el que anunció la medida de fuerza decidida, le puso presión a los dirigentes gremiales que todavía no se sumaron al paro general. “Si no estás acá, estás tirando para el otro carro junto con Macri. La única verdad, es la realidad”, sentenció.

Luego de dar a conocer la convocatoria a un paro general con movilización para el próximo 30 de abril a través de las redes sociales, Hugo Moyano, del Frente Sindical, Hugo Yasky, de la CTA de los Trabajadores y Pablo Micheli, por la CTA Autónoma, brindaron este jueves una conferencia de prensa conjunta en la que anunciaron los alcances de la medida de fuerza en rechazo a las políticas económicas del Gobierno.

Los dirigentes gremiales exigen "un aumento general de salarios del 40 por ciento, con cláusula gatillo, la condonación de la deuda de servicios públicos desde diciembre de 2017, una mejora de emergencia a jubilados y pensionados, el incremento del mínimo no imponible a 80 mil pesos, su futura eliminación y la efectivización de los contratados".

Del encuentro, que tuvo lugar en la sede porteña de SMATA, también participaron el secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano; el titular del SMATA, Ricardo Pignanelli; el de Bancarios, Sergio Palazzo, y el de Pilotos, Pablo Biró, entre otros dirigentes.

"La Argentina de hoy es inviable para un número grueso de compatriotas. Padecemos una inflación galopante y descontrolada, una caída del salario real de los trabajadores, pérdidas de derechos constantes", destacó Palazzo durante el anuncio del paro.

El dirigente bancario resaltó: "Es hoy y ahora cuando tenemos que actuar. Es hoy y ahora que tenemos que demostrar que no nos han vencido. Tenemos que demostrar que es ahora que tienen que dejar de maltratar a los trabajadores de la Argentina". "El 30 de abril de 1977 fue la primera marcha de las Madres de Plaza de Mayo. Quién más que ellas saben de luchas", agregó el sindicalista, en relación a la fecha seleccionada para el paro.

Hugo Moyano fue uno de los últimos exponer y se refirió en duros términos -aunque sin mencionarlo- al Presidente Mauricio Macri: "Tenemos la obligación de hacer todo el esfuerzo necesario para que a partir de octubre 'este señor' se vaya para su casa; es un inútil e incapaz. No sabe para que está ahí".

"Tenemos la responsabilidad de transmitirle a los más jóvenes que no dejen de pelear. Estos señores (por el Gobierno) son tan incapaces que no tienen noción de la importancia de las obras sociales. No tienen noción de lo que hacen y dicen". "La medida que se ha tomado es importantísima y hay que hacerla cumplir en todos los aspectos", sostuvo el presidente de Independiente.

Con l@s compañer@s del Frente Sindical, la Corriente Federal y el resto del sindicalismo combativo completando la resolución del #ParoNacional después del plenario conjunto de las CTA’s! 30/4 PARO Y MOVILIZACIÓN!! pic.twitter.com/pLv8RdDoV4

— Pablo Micheli (@MicheliPablo) 11 de abril de 2019

El secretario adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, y las dos vertientes de las CTA anunciaron este jueves que convocarán a un paro general con movilización el próximo 30 de abril, en rechazo a la política económica del Gobierno.

Mientras que Moyano difundió un video en el que anticipó la decisión que finalmente tomó el Frente Sindical para el modelo nacional (Fresimona) -el espacio que nuclea al moyanimo junto a gremios aliados de la industria-, la CTA Autónoma y la CTA de los Trabajadores hicieron lo propio en las redes sociales luego de que concluyeron los plenarios pautados para esta jornada.

Por unanimidad, el plenario conjunto de las dos CTA convoca al PARO NACIONAL el proximo 30 de abril.#LaUnidadEsElCamino pic.twitter.com/9pbG79npK0

— CTA (@CTAok) 11 de abril de 2019

"Hoy va a ser una jornada donde un sector muy importante del movimiento obrero va a decretar un paro general para el 30 de abril, en rechazo a la política económica del Gobierno que está despedazando el trabajo argentino", sostuvo Pablo Moyano en la breve pieza audiovisual de unos 50 segundos.

El anuncio se difundió mientras se producía la reunión pautada para este jueves en la sede del gremio metalmecánico de Smata de la Capital Federal, donde un plenario de regionales de la CGT y otros dirigentes sindicales definirán un "plan de lucha" en protesta por el deterioro de la economía, la inflación, los despidos y la política tarifaria. El encuentro fue impulsado por Camioneros, el bancario Sergio Palazzo y el mecánico Ricardo Pignanelli.

La conducción de la CGT mantiene una postura más dialoguista y alega lo "inoportuno" de una decisión semejante. Pablo Micheli, mediante un mensaje en su cuenta de Twitter en el que anunció la medida de fuerza decidida, le puso presión a los dirigentes gremiales que todavía no se sumaron al paro general. "Si no estás acá, estás tirando para el otro carro junto con Macri. La única verdad, es la realidad", sentenció.

CTA-T y CTA-A le ponemos fecha al #ParoNacional y movilizamos el 30/4. CONTALA COMO QUIERAS, pero las CTA’s SOMOS ESTO: UNIDAD y LUCHA! Si no estás acá,estás tirando para el otro carro junto con Macri! LA ÚNICA VERDAD ES LA REALIDAD??‍♂️ pic.twitter.com/EfH7nBXwsC

— Pablo Micheli (@MicheliPablo) 11 de abril de 2019

Los índices de desocupación que difundió este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) develaron la dura realidad que vive Mar del Plata y, en particular, los jóvenes menores de 30 años, que son los más marginados del mercado laboral.

Según los datos publicados, mientras el desempleo llegan en la ciudad al 12,8%, en esa franja de la población activa el número de personas que buscan un trabajo y no lo consiguen, casi se duplica y alcanza el 23,55%. Esto implica que 1 de cada 4 jóvenes marplatenses están desocupados.

Diego Lencinas, secretario general de CTA Autónoma local, mostró preocupación frente a estas alarmantes cifras y aseguró que "cada vez hay menos posibilidades para los jóvenes de insertarse en el mundo laboral". "Al no generarse nuevo empleo genuino, todos los pibes que van terminando los estudios no logran conseguir un trabajo. Por eso, para mí, creció tanto la matrícula en la UNMdP este año, creo que son cifras que van de la mano. Al no conseguir empleo, entre no hacer nada en la casa, aprovechan y estudian", sostuvo.

Asimismo, el referente sindical puso el acento en la dificultad que deben enfrentar los jóvenes para conseguir su primer trabajo. "Cada vez es más difícil conseguir el primer empleo y no se le encuentra la vuelta para facilitar el empleo joven", dijo respecto al pedido de experiencia y referencias comprobables que solicitan los empresarios a los postulantes.

Dentro de los menores de 30, las mujeres son las que más sufren el desempleo: el índice llega a 26,5% en la ciudad frente al 20,6% que se refleja entre los varones. Esa brecha entre géneros se agranda aún más entre los 30 y 64 años, en la que apenas un 7,1% de los hombres no tiene trabajo en contraposición al 12,5% de las mujeres.

Por su parte, Martín Navarro, secretario de la Juventud de la CGT local, agregó que otro de los factores por los que la desocupación recrudece entre los menores de 30 años es el aumento de la precarización y la terciarización laboral. "Se nota a simple vista en los lugares de trabajo. Se usan mucho las agencias de trabajo y no quedan enmarcados dentro de la ley, debidamente registrados", afirmó.

En los nuevos sistemas de trabajo, como por ejemplo Rapi o Glovo, en los que la mayoría de los trabajadores son jóvenes, los empleados no están bajo relación de dependencia sino que las empresas les exigen que sean monotrutistas para abaratar costos. "Se valen del monotributo para precarizar: sin obra social, sin ART, sin estabilidad y garantía de un trabajo continuo", enumeró.

Luis Barrionuevo, secretario general del Sindicato de Gastronómicos, se refirió este viernes con ironía a los días que pasará este fin de semana Mauricio Macri en la Residencia Presidencial de Chapadmalal y al Decreto de Necesidad y Urgencia que firmó de extinción de dominio para recuperar los bienes que provengan de la corrupción, del narcotráfico y de otros delitos.

"Hoy tenemos en Chapadmalal, de descanso hasta el martes, al Presidente de la Nación porque le dieron trabajo cuando volvió. Tuvo mucho trabajo: firmó un DNU, así que merece cinco días de descanso en Chapadmalal", dijo el sindicalista durante el tradicional asado de políticos y gremialistas de cada verano, que encabezó en el Hotel Presidente Perón, ubicado en Rawson y Tucumán.

Por otro lado, el dirigente se mostró a favor de la movilización que tuvo lugar este jueves en Mar del Plata en contra de los tarifazos, de la que participaron cientos de marplatenses y diferentes referentes nacionales del Sindicato de Camioneros y de las dos Centrales de Trabajadores de la Argentina (CTA y CTA-A), y dirigentes de la CGT local. "Me parecen muy bien las marchas que hacen, hay que acompañarlas porque son reclamos justos", aseguró.

De esta "marcha de antorchas contra los tarifazos" que tuvo lugar en las calles de la ciudad participaron los sindicalistas Pablo Moyano, Hugo Yasky, Pablo Micheli y Sonia Alesso, entre otros. En la conferencia de prensa que brindaron antes de la movilización, el referente de Camioneros prometió que habrá un paro nacional entre “marzo o abril”.

Barrionuevo no quiso adelantarse sobre si la CGT también se sumará a la medida de fuerza nacional o si convocará a otro paro general por su cuenta. "La CGT decidirá el paro en su momento. Michetti, Moyano y Yasky vienen pidiendo un paro, pero saben que en los reclamos hay que estar todos juntos. Tiempo al tiempo. Por ahora no hay ninguna tipo de determinación", sostuvo.

La Estación Ferroautomotora de Mar del Plata sigue bloqueada por quinto día consecutivo a raíz de una protesta que lleva adelante CTA Autónoma regional por un conflicto laboral y que impide el acceso a la terminal desde el miércoles pasado. 

El motivo del reclamo se centra en los 70 trabajadores maleteros y carreteros que se desempeñan en el lugar, y que, según sostienen desde el gremio, se encuentran en “el aire” y en condiciones “totalmente infrahumanas”.

Este lunes, los sindicalistas mantendrán una reunión con los representantes de la empresa concesionaria para tratar de destrabar el conflicto. Mientras tanto, y plena temporada estival, los pasajeros deben ascender y descender de las unidades de transporte en plena calle. 

“No tienen ART ni obra social ni un sueldo digno; trabajan a propina. Y nosotros queremos que los reconozcan y tengan un sustento diario como corresponde”, expresó Carlos Amodey, referente del sindicato, en declaraciones a El Marplatense.