A través de un proyecto de comunicación, el bloque de concejales de Unión por la Patria le reclamó al Departamento Ejecutivo local por los suelos de PVC de los decks rotos de la peatonal San Martín y que informe si respecto a las roturas apuntadas se ha hecho algún relevamiento, se estudia efectuar mantenimiento periódico o si se estudia alguna solución alternativa de mayor durabilidad.

En la iniciativa, a la cual El Marplatense tuvo acceso, desde la bancada opositora se denunció “importantes roturas y huecos riesgosos que desde hace meses presentan algunos sectores del suelo plástico de la peatonal San Martín y es llamativo, independientemente de cuáles sean los cronogramas para efectuar las reparaciones, si los hubiere, que no exista ninguna señalización ni demarcación de estos peligrosos orificios, exponiendo a los transeúntes a potenciales daños físicos”.

Además, los ediles K advirtieron que “estos orificios, en algunos casos profundos, constituyen un verdadero peligro para quienes circulan por la zona, tornando necesario considerar la instalación de señalización, carteles o vallas que garantice seguridad a los transeúntes, como paso previo a su arreglo”.

Y remarcaron que “el escaso lapso transcurrido entre estas roturas de hace un año en la peatonal y las que presenta actualmente hablan de la calidad de los materiales utilizados, o cuanto mucho de una clara falta de mantenimiento”.

En ese sentido, los concejales kirchneristas recordaron que “a mediados de abril de 2024, el Municipio comenzó obras de reacondicionamiento de la peatonal San Martín". 

“Entre los distintos trabajos que se realizaron sobre esta concurrida calle, se cambiaron los decks de madera por PVC.  A pesar de que no había transcurrido mucho tiempo desde que se habían iniciado los cambios de las plataformas, ya presentaban roturas importantes”, subrayaron.

Como parte de los trabajos de ordenamiento y control del espacio público, el Municipio realizó distintas tareas para habilitar el tránsito vehicular sobre la Diagonal Pueyrredon, en el tramo comprendido entre Rivadavia y Belgrano. Este trabajo se ubica dentro de las acciones para optimizar la circulación vehicular y peatonal en áreas clave de la ciudad.

En principio, el Gobierno local intimó a las empresas responsables de los decks gastronómicos en la zona para que los retiren, pero al no realizarlo en el plazo requerido, el propio personal municipal se encargó de su desarme y retiro.

Si bien el trabajo fue llevado a cabo por la Municipalidad, los costos operativos y el tiempo del personal fueron cargados a las empresas responsables.

Fueron Defensa Civil y el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (EMVIAL) quienes lideraron el desarme y retiro de los decks, mientras que la Patrulla Municipal colaboró coordinando el operativo. En tanto, la Dirección de Tránsito organizó los cortes necesarios para la entrada de maquinarias y facilitó el desarrollo seguro de los trabajos.

En paralelo, equipos de Vialidad Municipal, a través del área de Ingeniería de Tránsito, completaron la demarcación de sendas peatonales y líneas de frenado en cada esquina. Además, reactivaron el semáforo de la intersección de Diagonal Pueyrredon y Rivadavia, ajustando los tiempos de señalización en coordinación con otras esquinas semaforizadas de la zona para optimizar la fluidez del tránsito.

Por último, el Ente Municipal de Servicios Urbanos (EMSUR) realizó tareas de poda, reacondicionamiento de canteros y limpieza general del corredor central, garantizando que el área esté en condiciones adecuadas para peatones y conductores.

El subsecretario de Inspección General, Marcelo Cardoso, informó que de los 273 decks que existían en Mar del Plata removieron más de 100 que incumplían las normas, por lo que en la actualidad hay 170 en la ciudad. A su vez, dijo que del total “127 ya se adecuaron o están en vías de adecuación”. 

En detalle sobre la situación de los polémicos decks en la ciudad, el encargado del organismo que tiene la función -entre otras cosas- de “optimizar el espacio público en las áreas gastronómicas y comerciales en materialidad, seguridad, visibilidad y ocupación del lugar”, contó que cuando comenzaron a ocuparse de esta problemática eran 273 los decks existente y que ya eliminaron más de 100, por lo que en la actualidad hay 170 estructuras.

Además, señaló que de ese número -170- “127 decks ya se adecuaron o están en vías de adecuación” y que entre marzo y julio infraccionaron 19 establecimientos.

“Hicimos un relevamiento en comercios gastronómicos referido a mesas y sillas, controlamos los permisos otorgados y tenemos 543 vigentes, donde además intimamos a 1215 comercios para que regularicen la solicitud. Y también hemos verificado los pagos que realizan los comerciantes”, comentó.

En esa línea, el referente de Inspección General consideró que desde que iniciaron a regularizar los decks han tenido “una gran mejora” y que los resultados están “en la calle”. Pero más allá del trabajado realizado, señaló que seguirán notificando a aquellos comercios que no cumplen con la norma, los cuales una vez que son advertidos tienen un plazo de 60 días para adecuar los decks.

Asimismo, expresó que “algunos comerciantes, como hubo idas y vueltas hasta que salió una ordenanza, se adecuaron a la normas, otros no y los levantamos, y también hubo un grupo que se dio cuenta de que el deck no era beneficioso y lo eliminó”.

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Y por el lado de la opinión de los vecinos sobre los decks, contrario a lo que se cree, manifestó que es “dividida”, que en algunos lados fueron “muy bien recibidos” y en otros “eran una molestia y fueron removidos”. En este sentido, Cardoso añadió: “Muchos estaban muy mal porque juntaban y personas los usaban para dormir. Incluso, algunos alquilan el lugar, cierran el comercio y dejan los decks al aire libre sin seguridad”.

Por último, sostuvo que “bajó la discusión por los decks” y se mostró orgulloso de decir que “de los 273, ahora hay 170”, lo que entendió como “un número razonable para una ciudad de la magnitud de Mar del Plata”.

A comienzos de abril, se inició el proceso final de adecuación de los decks gastronómicos en Mar del Plata, después de múltiples prórrogas presentadas por el sector. Muchos de los locales presentaron nuevos proyectos, mientras que otros optaron por retirar las plataformas. 

Y en Entre Ríos y Belgrano, este martes por la mañana un camión arrasó con la plataforma ubicada en las puertas de un café-restó. 

“Pasó un camión, enganchó el deck. Lo estábamos modificando bajo las normas municipales y nos faltaba el piso nomás, pero ahora la destrucción es total”, expresó Walter, el encargado del comercio.

“El conductor dijo que no lo vio, calculó mal. No sirve más nada y lo vamos a remover completamente”, lamentó el hombre.

Hace algunas semanas comenzó el proceso final de adecuación de los decks gastronómicos en Mar del Plata, después de múltiples prórrogas presentadas por el sector. Muchos de los locales presentaron nuevos proyectos, mientras que otros tuvieron que retirar las plataformas. 

Y este viernes por la mañana, con la intención de liberar espacio en las calles, elementos de seguridad fueron retirados de las puertas de un local gastronómico.

Ocurrió en Castelli al 2500, donde se ubicaban postes y “cordones” preventivos de seguridad vial. Con lo actuado se liberaron aproximadamente 90 mts2 de espacio público, informaron a El Marplatense fuentes de la subsecretaría de Inspección General.

Tras haberse vencido el plazo para la adecuación a la nueva Ordenanza respecto a decks en Mar del Plata, desde Inspección General y muchos comerciantes por sus propios medios comenzaron el retiro de aquellos que no cumplieron en tiempo y forma. 

Según informaron, después de múltiples prórrogas presentadas por el sector, se presentaron 255 anteproyectos para la reestructuración de las plataformas mientras que otros gastronómicos decidieron retirar las plataformas que se hicieron fuertemente presentes en la pandemia. 

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Sobre esto, el subsecretario de Inspección General del Municipio, Marcelo Cardosob dialogó con El Marplatense y dijo: "Hasta el día de la fecha, se retiraron aproximadamente más de 33 decks en la ciudad. Sabíamos que parte de eso fue sacado por la Municipalidad y en otro por los propios comerciantes de la zona. Durante este jueves, la Comisión trabajó en más de 40 estructuras, analizando que ingresaron oportunamente en la adecuación y tienen un plazo de 30 días para adecuarse". 

"La próxima semana seguiremos con aquellos que no presentaron ninguna documentación y trabajaremos arduamente en conjunto con la Comisión y los distintos sectores de vialidad que corresponden en el tema. Pudimos observar que muchos levantaron los decks por sus propios medios así que veremos como siguen avanzando las cosas", concluyó el referente de Inspección General. 

El final de la prórroga de adecuación de decks, según las nuevas normativas impulsadas por el Concejo Deliberante para el uso del espacio público, llevó a muchos comerciantes de a gastronomía a replantearse el uso de las plataformas para expandir su negocio comercial. 

Este es el caso del dueño de un restaurante de la calle Belgrano entre Corrientes y Entre Ríos, que señaló que “tardarán algunos días más en retirar la estructura por completo”.

Los decks fueron una solución provisoria que empezó a utilizarse durante la pandemia para acompañar a los sectores gastronómicos que debían cumplir requisitos de seguridad y salud por el Covid -19. 

Por este motivo, en diciembre del 2020, La subsecretaría de Movilidad Urbana municipal informó cambios en el recorrido de 17 líneas de transporte público de pasajeros debido a que se habilitarán corredores gastronómicos sobre la calle Belgrano y en la zona de Córdoba.

Pasado el brote, distintos comerciantes y marplatenses comenzaron que exponer la necesidad de recuperar el espacio público de la calle, ya sea para circulación o visibilidad de sus negocios. 

Tras varios meses de conflicto, desde la Comuna se presentó una ordenanza que establecía un plazo para que los restaurantes y bares rediseñaran las plataformas de tal manera que respetaran a los peatones y los comercios linderos. 

Muchos tomaron la decisión de crear un nuevo croquis, en colaboración con el Colegio de Arquitectos, mientras que una parte de los empresarios optó por retirar voluntariamente los espacios. 

Un tercer grupo, que no presentó los planos ni retiró los decks, fue intimado por el Ejecutivo que continuará con el trabajo de control y clausura.

En el marco de la Bienal de Arquitectura y Urbanismo, diversos profesionales pusieron el foco en la conformación de la infraestructura en Mar del Plata y su convivencia con diversos ámbitos sociales. 

Al respecto, “siempre somos críticos en el sentido que tenemos la mirada de que no hay una planificación ordenada de Mar del Plata. La ciudad sufre un desarrollo urbano intenso, la falta de infraestructura, servicios, la colonización de los espacios públicos, un déficit muy importante en vivienda”, declaró Diego Domingorena, presidente del Colegio de Arquitectos en diálogo con El Marplatense. 

De modo que hay “una tensión que se genera en el centro de la ciudad, los sectores costeros y paisajísticos que condicionan el patrimonio arquitectónico, la escala urbana, el medio ambiente”, señaló. 

En este contexto donde “son muchos los problemas integrales, hoy en día se están realizando planificaciones sobre la demanda, en sectores acotados”, declaró. 

Por lo que “pedimos una planificación de toda la ciudad y que sea participativo con los vecinos, organizaciones, instituciones, sería lo más sano”, aseguró. 

A continuación se refirió a los decks, la nueva normativa, su reestructuración y retiro en caso de no cumplir con las condiciones establecidas: “No estamos de acuerdo, es una cuestión que surgió en la pandemia, en el aislamiento lo acompañamos porque había que darle un salvavidas a esa industria, pero después somos críticos porque hay una colonización de los espacios públicos”. 

“En una ciudad que tiene problemas de estacionamiento, seguridad, movilidad y circulación, le estamos poniendo un rubro que no debe estar en ese lugar. La acera es para circular y organizar la ciudad, así que no estamos de acuerdo con los decks”, afirmó. 

No obstante, comentó que “sí celebramos que por lo menos se haya puesto en vigencia una normativa, que le da seguridad, y que se cumpla con la palabra de que los que no acataban la norma, sean retirados”. 

Tras haber finalizado el plazo para la adecuación de decks a la nueva ordenanza dispuesta por el HCD, desde Inspección General comenzaron el desarme de aquellos que no cumplieron en tiempo y forma y que poseían intimaciones.

Sobre esto, Marcelo Cardoso, subsecretario Inspección General dialogó con El Marplatense y explicó cómo se llevó a cabo este labor y en dónde: "El pasado 5 de abril venció el plazo de la adecuación de los decks. Aquellos que fueron intimados oportunamente y en el caso de uno ubicado en Moreno y Entre Ríos, tenía más de 12 intimaciones. No presentaron nada para adecuarse y por lo tanto procedimos al retiro y al secuestro del deck con las actas correspondientes y vamos a despejar alrededor de 54 metros cuadrados del lugar", expresó. 

"Luego vamos a actuar sobre Corrientes y Rivadavia donde también vamos a retirar unos mojones porque el gastronómico retiró su deck durante la semana pero resta sacar esos para que todo esté como dice la ordenanza, con el espacio público despejado", dijo.

Y adhirió que "en este caso no hubo ningún tipo de inconveniente con el dueño. Hablamos con la persona indicada como propietario y después de 12 actas de intimaciones y ninguna adecuación, creo que no hay muchas cosas para decir. Sino simplemente de nuestra parte hacer entender que no estamos en contra del gastronómico sino todo lo contrario. Estamos a favor del trabajo, de la producción, más en estos momentos de crisis que vivimos. Pero también hay que ser ordenados, seguir la ordenanza que nos brindó el HCD y nosotros desde el Departamento Ejecutivo, actuar en consecuencia y levantar aquellos que no cumplieron en tiempo y forma". 

"En lo que va de la semana, ya retiramos dos pero se retiraron cuatro más por parte de los propios comerciantes. Además, el miércoles hicimos el retiro en Peralta Ramos al 2700, de un armazón muy importante, donde se liberaron 32 metros2 de vía pública. La próxima semana vamos a seguir trabajando en esta línea con aquellos que ya están intimados", finalizó. 

Comenzó el proceso final de adecuación de los decks gastronómicos en Mar del Plata, después de múltiples prórrogas presentadas por el sector. Muchos de los locales presentaron nuevos proyectos, mientras que otros optaron por retirar las plataformas. 

De los Operativos participa la Subsecretaria de Inspección General con la Dirección Operativa y el Departamento de Control del Espacio Público y el Emvial.

En este sentido, El Marplatense se acercó hasta un local ubicado en Alsina y la costa para mostrar el proceso de desmantelamiento. Mirá el video.  

En cumplimiento de la ordenanza vigente, comenzamos a desarmar y retirar decks que no cumplieron con la readecuación exigida por la Municipalidad. Esta mañana junto a la policía se procedió en Peralta Ramos al 2700. pic.twitter.com/c8O4Fcl5QU

Comenzó el proceso final de adecuación de los decks gastronómicos en Mar del Plata, después de múltiples prórrogas presentadas por el sector. Muchos de los locales presentaron nuevos proyectos, mientras que otros optaron por retirar las plataformas. 

Al respecto, Hernán Szkrohal, vicepresidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica, manifestó en diálogo con El Marplatense que “había un primer plan que era para este 5 de abril que fue lo que se terminó de consensuar con el Municipio donde se tenían que presentar croquis de cómo iban a quedar los decks a partir de la nueva ordenanza y el decreto complementario”.

Con este panorama, “se presentaron aproximadamente 255, es decir que hay 35 decks que el Municipio entiende que tienen potestad de directamente levantarlos de la misma forma que otros ya dijeron que no iban a continuar, calculo que entre 20 y 25 decks van a ser levantados”, declaró.

Luego de la aprobación de los planos, “existe una segunda etapa que es pasar por el Colegio de Arquitectos, que una vez que este anteproyecto que aprueba el Municipio esté consensuado, tenés 30 días para la ejecución”, contó.

Por lo que “estamos en ese ida y vuelta, hay muchos que cumplen con la normativa, sobre todo los primeros decks, por lo que se han adecuado a la nueva ordenanza y hay otros que tienen algunas dificultades con respecto a cuestiones mínimas o tienen que rehacerlos en su totalidad”, señaló.

“Eso significa que hay un camino largo por las dificultades que genera hoy poder gastar nuevamente en esto que en su momento fue aprobado, pero la voluntad del gastronómico como también del Municipio. Es llegar a un punto donde la estandarización final se concrete, los decks sean seguro y no generen contaminación ambiental”, continuó.

Respecto a las consideraciones que puede haber sobre la aplicación de las nuevas disposiciones, argumentó que “nosotros interpretamos que está la norma rígida y después hay una comisión que evalúa y hace una lectura del espíritu de la norma. Si el deck reúne los requisitos suficientes para que tenga una mirada contemplativa si no puede cumplir con el 5% de lo que se pidió, yo creo que va a primar el espíritu”. 

De modo que “a veces no es falta de voluntad del comerciante, sino que ante a la imposibilidad de poder hacer un cambio en concreto, por alguna particularidad que tiene el deck en sí mismo”. 

“Entiendo que la convivencia va a ser armónica, por lo menos con quienes hemos hablado, lo que sí va a ser rígido el tema de la estética, la descontaminación visual, los techos y en eso hay un consenso”, concluyó. 

El ente de Vialidad y Alumbrado del municipio intensificó su trabajo en los corredores gastronómicos para garantizar la seguridad vial, tanto de quienes optan por utilizar los decks o el peatón.

En ese sentido, sobre la calle Belgrano, los trabajos se programaron desde la calle Santiago del Estero hasta Buenos Aires, donde se puso el foco en una colaboración con los comerciantes gastronómicos.

"Estamos trabajando junto a los comercios que van colocando los decks en los corredores", dijo a El Marplatense el presidente del EMVIAL, Mariano Bowden.

"Atrás de ello - amplió-, desde el municipio lo que buscamos en brindarle la seguridad a los vecinos, colocando encausadores para reducir la calzada en cada cuadra, reductores de velocidad y tocones para diferenciar la zona peatonal, todo ello pintado y con cartelería".

El objetivo es que puedan convivir estos decks gastronómicos con el tránsito peatonal y el vehicular, con lo cual las tareas fueron en ese sentido, estando cerca del comercio que tomó esa medida de expansión de su espacio adhiriendo al programa de comer afuera.

? CORTE TOTAL ?

? Belgrano desde Santiago del Estero a Santa Fe y luego irá avanzando hacia Buenos Aires con el correr de las horas.

?Tomar vías alternativas ⚠️

??‍♂️ Demarcación y señalización vial en #decks. #CorredoresGastronomicos pic.twitter.com/tMBFm8VSlG

— @Emvialmgp (@EmvialMGP) December 23, 2020

Estos trabajos también se desarrollaron en otros sectores de Mar del Plata, como por ejemplo en Rivadavia y La Rioja, Alsina y Garay, entre otros y que contemplan demarcación horizontal para quienes conducen sus vehículos se vean alertados de la utilización de esos espacios para las personas.

⭕️Comenzamos con tareas de demarcación y señalización vial de los decks en los corredores gastronómicos?? de la ciudad. Obras que permitirán cuidar el trabajo y la salud de los marplatenses.

?Iniciamos hoy en la esquina de Alsina y Garay. #ComemosAfuera pic.twitter.com/3fLycMYnsv

— @Emvialmgp (@EmvialMGP) December 22, 2020

DIVISORES DE CARRILES EN AVENIDAS

En cuanto a la tarea en los divisores de carriles que se observaron en distintas arterias, el funcionario sostuvo que "fue un trabajo con Movilidad urbana, para darle al peatón, a la hora de cruzar una avenida, pueda resguardarse y optar por la mejor decisión a la hora de cruzar la calzada".

Los trabajos se pueden ver en avenida Colón y 14 de Julio y Colón y Mitre, en la Base naval, Cabo Corrientes, y la última que está aun en proyección está en Catamarca y Moreno, considera de las más importantes por el cruce de calles que allí confluyen.

"La premisa es darle al vecino la mayor seguridad, es lo que nos pide el intendente Montenegro, como así también destacar todo el recurso que se ha volcado a lo largo del año en arreglos de pavimentos y en los caminos rurales", finalizó el funcionario.