Un cuidacoches señalado por sus conductas “agresivas”, y que estaba prófugo por un hurto cometido el pasado 19 de enero, fue detenido hoy por personal policial en la intersección de las avenidas Edison y Juan B. Justo.

Los agentes del Comando de Patrullas, coordinados por el Operativo de Sol a Sol, llegaron hasta el lugar luego de una denuncia al 911 que señalaba el accionar violento de esta persona.

Una vez arribados, los efectivos detuvieron al joven de 24 años y al identificarlo se pudo comprobar que pesaba sobre su persona un pedido de captura activo por hurto agravado por escalamiento solicitado por el Juzgado Correccional N°2.

Con la intervención del fiscal de turno, se dispuso se realicen actuaciones de rigor, se notifique al imputado y se lo traslade a la Unidad Penal N°44 de Batán.

El Intendente Carlos Arroyo y el presidente del Ente de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL), Pablo Simoni, recorrieron este martes los trabajos de asfalto de hormigón que se están haciendo en la esquina de avenida Edison y Vértiz. La obra contempla unos 850 metros lineales de reconstrucción integral de pavimentos sobre ambas manos de la calle Vértiz, desde Edison hasta Marcelo T. de Alvear.

El Intendente, en un alto por la recorrida de la obra, manifestó que “durante 30 años, en muchos casos, se hicieron pavimentos muy malos. Un ejemplo es Antártica Argentina, otro es Libertad, este es otro caso. La tierra negra que sacamos acá en Vértiz demuestra que se hicieron pavimentos sobre una base no sólida ni adecuada”.

“Esta es una obra que hace 40 años que los vecinos la reclamaban. Era una vergüenza como estaba este sector. El grosor del asfalto –unos 18 centímetros- que se ha colocado es a prueba de camiones y colectivos; esto no se rompe más, va a durar 50 años”, agregó el jefe comunal.

En el mismo sentido, Arroyo señaló: “Esta es la forma en la que trabajamos: hacemos las cosas para no tener que volver a hacerlas. Uno de los grandes problemas de la ciudad no es la falta de asfalto sino que gran parte de los que se hicieron, se hicieron mal. Hay calles que parecen bien y de repente aparece un cráter. Cada vez que llueve, aparecen nuevos pozos; está todo mal hecho. Esto es problema de muchas gestiones anteriores que dijeron que arreglaban las cosas y no lo hacían. Estamos haciendo una inversión muy grande en hormigón, horas y maquinarias para poder resolver estos problemas”.

Por su parte, Simoni, informó que “es un bacheo de hormigón integral. Respetamos el hormigón existente, hacemos un suelo como debe ser dado que acá circulan muchos vehículos de gran porte. La obra va a demandar las dos manos y vamos a continuar hasta inmediaciones de la vía. Teníamos mucha necesidad de estar en este sector; es una obra que estaban solicitando los vecinos y los empresarios dado que Vértiz tiene una gran afluencia vehicular”.

Asimismo, el titular del EMVIAL añadió: “Estuvimos trabajando conjuntamente con OSSE. Ahora están realizando la limpieza de las bocas pluviales. Va a haber un mayor escurrimiento dado que no habrá anegamiento de agua pero quedará finalizado cuando se termine la obra Arroyo del Barco. Ahí se vamos a garantizar que acá no haya más anegamiento de agua”.

El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) informó que ya se dio comienzo, junto con el área provincial de Vialidad de Provincia, a los trabajos de reconstrucción de pavimento en la tradicional esquina de Vértiz y avenida Edison.

Desde el área que preside Pablo Simoni precisaron que se trata de una obra de bacheo integral que completará unos "850 metros lineales con una reconstrucción integral de pavimentos de hormigón sobre ambas manos". "No obstante, en la intersección de Vertíz y Edison tuvimos que avanzar sobre ambas manos ya que nos encontramos con un suelo de barro, y debimos empezar por allí- y agregó - la última intervención en materia de pavimentos que hubo aquí data del año 1976", aclaró el funcionario.

En la misma línea, el presidente de la dependencia detalló que "por el lado de Vértiz iremos desde Edison hasta Marcelo T. de Alvear, en donde concretaremos 3000 metros cuadrados de nuevo pavimento, allí lo que hacemos es seleccionar las losas más deterioradas, retirar el hormigón en mal estado, sentar el suelo con material pétreo, colocar una base de hormigón 8, que se le llama, de 12 centímetros y otro de hormigón 30, que sería de rodamiento, de 20 centímetros, conformando así un paquete estructural de 32 centímetros.

"La reconstrucción de los pavimentos de hormigón será por un total de 25 mil metros cuadrados, de los cuales 3 mil usaremos aquí y luego nos dirigiremos a otros barrios como por ejemplo Divino Rostro, Villa Lourdes, Santa Mónica en donde está trabajando ya Vialidad, Peralta Ramos Oeste, por nombrar algunos", afirmó Simoni.