La Prefectura Naval Argentina, como autoridad marítima, efectúa una vigilancia en tiempo real de los buques que navegan por el mundo a través de su Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre.

En ese sentido, el servicio de Tráfico Marítimo de la institución, junto al Centro Operativo de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP), realizan un seguimiento a través del sistema guardacostas del buque motor “Pyxis Ocean”, bandera de Singapur, procedente del puerto de Mejillones (Chile), que tiene previsto cargar 46.000 toneladas de maíz a granel en el puerto de Arroyo Seco.

Este buque se destaca por su propulsión del tipo híbrida, que cuenta con un motor tradicional, y tiene la capacidad de emplear un nuevo sistema compuesto por dos velas metálicas (Wind Wins Sails) de 37 metros de alto por 10 de ancho, que le permite aprovechar la fuerza del viento para ahorrar un 30% de combustibles fósiles, reduciendo así la emisión de gases durante su navegación y haciendo más sostenible el tráfico marítimo de mercancías.

Lo destacable de este sistema innovador desarrollado por BAR Tech China y Mitsubishi, es que fue montado sobre un buque existente con la finalidad de hacerlo más eficiente, y tiene la posibilidad de ser rebatibles.

Cabe mencionar que el buque motor tiene 229 metros de eslora y 32,26 de manga, fue construido en 2017 y es propiedad de Cargill International S.A.

La Prefectura Naval Argentina efectúa un monitoreo permanente sobre las aguas argentinas, combinando patrullajes fluviales, marítimos y aéreos, y vigilancia electrónicas para proteger los intereses del país.

El ingeniero Luis Mérida, Master en Energías Renovables y Gerente de Planificación y Administración de Recursos Hídricos de OSSE, dialogó con Radio Mire Mar del Plata sobre la actualidad del proyecto para construir un parque eólico en la ciudad que, desde 2009, está terminado y presentado pero que aún no está puesto en marcha por falta de fondos.

"El proyecto más la medición eólica está terminado desde 2009 y está comprobado que sirve, que va a funcionar. La evaluación de impacto ambiental también está hecha. Lo que hemos estado haciendo en los últimos años es tratar de conseguir el inversor que ponga el dinero. En OSSE no tenemos fondos propios para hacer el parque, ni el eólico ni el solar. Estamos hablando de alrededor de 20 millones de dólares", comenzó explicando el ingeniero sobre las razones tras el parate, que retrasa el desarrollo de energías sustentables en Mar del Plata respecto a la región, donde la creación de parques eólicos avanza en General Alvarado, Balcarce y Necochea.

"El proyecto es de energía eólica, energía solar y biomasa para autogeneración en OSSE, y que todo lo que OSSE consuma de energía, sea a través de energía renovable", agregó Mérida.

Si bien la idea es obtener energía desde diferentes tecnologías y recursos naturales, el Master en Energías Renovables explicó que "el método principal es a través de la energía eólica y tenemos dos proyectos: uno de 10 megawatts sobre la Estación Depuradora de Aguas Residuales y el otro de 50 megawatts, para darle a las ampliaciones de OSSE y a los servicios públicos de la ciudad".

Tras 10 años de presentado el proyecto, sólo se han realizado algunos trabajos relacionados para que se pueda llevar adelante la idea final: "Hemos avanzado mucho, tanto en la construcción del acueducto que se está haciendo ahora y es parte de éste paquete de agua y energía como en las líneas de nueva tensión que se han hecho para que esto funcione", aseguró Mérida.