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    <title>El Marplatense</title>
    <subtitle>Contenido multimedia para informarse minuto a minuto de lo que acontece en Mar del Plata</subtitle>
    <updated>2026-03-19T18:08:23+00:00</updated>
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            Piden que se realicen obras de ensanche y repavimentación en la avenida Mario Bravo
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/kgXSKZTS3uF26hfeKYSZegY6gHo=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elmarplatensecdn.eleco.com.ar/media/2024/08/avenida_mario_bravo_1.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Desde el bloque de Unión por la Patria presentaron un proyecto para que se realicen las obras de ensanche y repavimentación de la avenida Mario Bravo en los tramos entre las avenidas Edison y Antártida Argentina para el año próximo. En la misma propuesta pidieron que se implemente una ciclovía en dicho trayecto.</p><p>De acuerdo al proyecto presentado, se apoyaron en que “el tramo comprendido entre Edison y Antártida Argentina recorre múltiples barrios como Juramento, Nuevo Golf, Cerrito Sur, San Martín, Florencio Sánchez y Santa Celina”, al igual que “durante la temporada de verano, por la enorme afluencia de turistas hacia las playas del sur, la avenida Mario Bravo se encuentra repleta de vehículos, siendo que representa uno de los caminos directos a esa zona”.</p><p>A su vez, indicaron que “la avenida se constituye como una arteria clave en el tránsito por zona sur, de tal modo que la intersección con Edison se convirtió en una importante zona comercial que, acompañada del crecimiento de vecinos, produce un aumento del tránsito de vehículos”.</p><p>Entonces, bajo esa premisa, consideraron que ello “implica la necesidad real de trabajar en mejorar la transitabilidad de la avenida, que actualmente cuenta con un carril por mano, generando que en momentos de mucho tránsito el tráfico se encuentre congestionado”.</p><p>Por otra parte, el autor del proyecto, el concejal Diego García, comentó: “El crecimiento comercial de la zona de Mario Bravo y Edison, y la instalación de cadenas de supermercados sobre Jorge Newbery, son fundamentos suficientes para entender que tenemos que trabajar en la planificación sociourbana del lugar, con tal crecimiento de la afluencia de vehículos y de los propios vecinos".</p><p>También explicó que la propuesta de la ciclovía tiene el “mismo sentido”, ya que consideró que "una bicisenda sobre Mario Bravo no solo descomprimiría la propia avenida, sino que representaría una medida en virtud de la seguridad vial”.</p><p>En tanto, en el proyecto subrayaron que además existe un “significativo aumento” de barrios privados que se emplazan en la zona, "algunos ya en funcionamiento y otrosen plena construcción".</p><p>Y por último, el edil propuso que se incluya en el presupuesto del siguiente año, “pensado estratégicamente y con recursos destinados”, debido a que “se trata de una obra que requiere de una inversión importante”.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/kgXSKZTS3uF26hfeKYSZegY6gHo=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elmarplatensecdn.eleco.com.ar/media/2024/08/avenida_mario_bravo_1.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Además, desde el bloque de Unión por la Patria también exigieron la construcción de una ciclovía en esa zona.]]>
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                                <category term="locales" label="Locales" />
                <updated>2026-03-19T18:08:23+00:00</updated>
                <published>2024-08-16T22:42:54+00:00</published>
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            Comenzó la obra de ensanchamiento de la avenida Constitución
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/UCt28_pCA-w-6-kW7q_sJbOpKlw=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elmarplatensecdn.eleco.com.ar/media/2019/03/constitucion850.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Ya están en marcha los trabajos viales que el Municipio se comprometió a realizar en Constitución para lograr el ensanchamiento de la avenida, desde la rotonda de la Autovía 2 hasta la vía -unos 700 metros-, convirtiéndola en doble carril por mano con cordón cuneta y cantero central para brindar más seguridad vial.</p>
<p>Desde el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) también detallaron que desde la vía hasta Dante Alighieri –unos 900 metros- se levantará por completo la cinta asfáltica existente para colocar hormigón con cordón cuneta integrado adecuación de badenes y obras hidráulicas secundarias que permitan escurrir el agua.</p>
<p>Pablo Simoni, presidente de la dependencia, comentó que "este sector es una zona con muchos árboles". "En pos de no tocar la mayor cantidad –principalmente hay Eucaliptos-, vamos a retirar todas las farolas de la mano derecha sobre La Florida para correr el eje de la calle unos 3,5 metros", justificó, y precisó: "En este sector hay una totalidad de 45 árboles, de los cuales tocaremos 11".</p>
<p>En los 900 metros de la avenida que van desde la vía hasta Alighieri, se construirá una carpeta de hormigón con 30 centímetros más de ancho de calzada para llegar a la medida reglamentada, llevándolas a 7,3 metros. Además, se sumarán intervenciones para evitar el anegamiento histórico que se produce en los cruces con las calles 208, 210, 212 y 2014. Para esto, se tomarán los desagües ya existentes (Cuenca de Bardley y Leguizamón) que atraviesan Constitución.</p>
<p>La obra se enmarca en uno de los proyectos para los cuales la Provincia de Buenos Aires garantizó al Gobierno de Carlos Arroyo una financiación de 700 millones de pesos. Según anticipó Simoni, el tiempo de ejecución de estas tareas demandará 6 meses.</p>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/UCt28_pCA-w-6-kW7q_sJbOpKlw=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elmarplatensecdn.eleco.com.ar/media/2019/03/constitucion850.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Ya están en marcha los trabajos viales que el Municipio se comprometió a realizar en Constitución para lograr el ensanchamiento de la avenida, desde l...]]>
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                <updated>2019-03-23T10:19:34+00:00</updated>
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