Tres personas fueron imputadas por la Justicia tras un operativo policial en el que se detectaron dos estacionamientos clandestinos que funcionaban sin habilitación.

El operativo fue llevado adelante por personal del Grupo Técnico Operativo de la Comisaría Primera, que efectuó controles en cumplimiento de la normativa vigente en la intersección de Dardo Rocha entre Florisbelo Acosta y Concepción Arenal, en un sector conocido como la “Canchita de los Bomberos”.

Durante el procedimiento, los efectivos constataron el funcionamiento de dos estacionamientos ilegales instalados sobre espacios verdes, donde se cobraba la estadía de vehículos sin contar con habilitación municipal ni provincial, ni con los libros registrales exigidos por la legislación.

Como resultado del operativo, se dispuso la clausura de ambos estacionamientos y la imputación de tres hombres, de 61, 52 y 30 años, quienes se encontraban realizando la actividad al momento de la intervención policial.

En la causa interviene el Juzgado en lo Correccional N°5, que ordenó la formación de actuaciones y la notificación de los imputados en los términos del artículo 60 del Código Procesal Penal, sin adoptar medidas restrictivas de la libertad.

El secretario de Obras del Municipio de General Pueyrredon, Jorge González, confirmó que avanzan a buen ritmo los trabajos de remodelación integral en Plaza España, uno de los espacios públicos más tradicionales y visitados de Mar del Plata. 

“Es un espacio que venimos interviniendo desde el comienzo de la gestión”, señaló González, en dialogo con El Marplatense. Recordó que el primer tramo de obras incluyó la incorporación de una ciclovía, zonas de carga y descarga, la eliminación de estacionamiento sobre la plaza, y la creación de un sector de circulación lenta para priorizar al peatón y mejorar la accesibilidad.

Entre los trabajos más importantes, se destaca la finalización de la parte superior del estacionamiento subterráneo, donde funcionaba un playón deportivo. “Ahora habrá dos playones deportivos totalmente renovados, como los de Plaza Güemes”, afirmó. También se están ampliando los baños públicos y mejorando las condiciones de accesibilidad en todo el entorno.

Uno de los focos centrales de esta puesta en valor será el sector de juegos infantiles, que no se renovaba desde 2005. “Va a recibir el mismo tratamiento que otros espacios públicos: nuevos juegos, piso anti-shock y mejoras en desagües pluviales e iluminación”, detalló. En paralelo, se realizaron trabajos de paisajismo, mantenimiento de especies arbóreas y embellecimiento general a cargo del Ente de Servicios Urbanos y el Ente de Alumbrado.

González también confirmó que se pintó nuevamente el Museo Scaglia, lindante con la plaza, y se hicieron arreglos de mantenimiento. Además, indicó que aún resta intervenir en el monumento al Quijote, intervención que se coordinará con las obras que lleva adelante Monumentos Históricos en la zona de Bahía de las Toscas.

La obra se desarrolla con participación de distintos entes municipales y también sectores privados, a través de compensaciones urbanísticas y convenios de padrinazgo. “Nos parece importante que el privado se sienta parte. A través de aportes y acuerdos, ayudan a poner en valor el espacio público”, dijo el funcionario, y adelantó que hay proyectos similares para otras zonas de la ciudad.

“Es un trabajo integral, de múltiples áreas, que busca devolverle a los vecinos y turistas una plaza totalmente renovada, accesible, funcional y moderna”, concluyó.

A través de los entes de Servicios Urbanos, Vialidad y Alumbrado, Turismo y Cultura, y la Secretaría de Obras y Planeamiento Urbano, y en conjunto con el sector privado, el Municipio avanza con las obras de transformación integral de la Plaza España y el sector de la Unidad Turística Fiscal de La Perla. Las tareas forman parte del Programa de Mejoramiento de Espacios Públicos e incluyen la construcción de un estacionamiento subterráneo, dos nuevas canchas de básquet, una batería de baños públicos y múltiples intervenciones urbanas.

En el área verde retiraron la arena y la granza existente, nivelaron el terreno con tierra tosca y lo compactaron con maquinaria especializada. También construyeron un sistema de desagüe pluvial con cámaras de inspección y fosas de infiltración que evitan anegamientos y permiten una mejor circulación, especialmente en los sectores de juegos.

Ya hormigonaron los tres círculos de juegos con hormigón fibrado tipo H21, sobre los cuales colocarán piso de caucho antigolpes. En el sector central, que conecta esas áreas, usaron hormigón estampado al mismo nivel para evitar desniveles y bordes peligrosos. Y además, construyeron nuevas veredas perimetrales y centrales de hormigón peinado, con un ancho de 2,80 metros para garantizar accesibilidad.

También trabajan en el reacondicionamiento de pérgolas (con pintura y recambio de piezas metálicas), en el reemplazo de cestos y bancos, y en la recuperación del entorno del Museo Municipal Lorenzo Scaglia.

En paralelo, avanzan con las tareas de pintado y demarcación de dos nuevas canchas de básquet. Las obras comenzaron con la impermeabilización y hormigonado de las cubiertas de las losas, luego instalaron columnas de iluminación para uso deportivo y en los próximos días colocarán los aros. También incorporarán gradas, bancos, cestos y parquización general del área.

En cuanto al estacionamiento subterráneo, la obra contempla una cochera bajo superficie que se integra al plan de renovación del paseo costero. Este proyecto incluye mejoras en el Museo Scaglia, iluminación, bicisendas y nueva vinculación con el sector de playa, liberando aún más las vistas al mar. En total, se interviene una superficie aproximada de 2.400 metros cuadrados.

El proyecto es ejecutado por el Consorcio Complejo La Perla, a partir de obras incorporadas en la licitación de los balnearios de La Perla. La supervisión está a cargo de la Secretaría de Obras y Planeamiento Urbano.

Estas acciones se enmarcan en el Plan de Accesibilidad sobre la costa, que incluye el Paseo Costanero Norte entre Constitución y Parque Camet, la vereda multimodal en la Reserva del Puerto y las nuevas veredas de Punta Mogotes, entre otras intervenciones previstas.

El concejal Guido García presentó un proyecto para que Mar del Plata cuente con puntos estratégicos de estacionamiento para motos y bicicletas, con el objetivo de ordenar el espacio público y evitar obstrucciones en las veredas. 

“Todos los marplatenses y quienes nos visitan pueden percibir que hay motos o bicicletas mal estacionadas sobre veredas, lo que genera dificultades para transeúntes, personas con movilidad reducida, o familias con chicos”, señaló García en diálogo con El Marplatense.

Según explicó, la falta de lugares habilitados no es responsabilidad exclusiva de los usuarios. “Muchas veces quienes trabajan en delivery o se mueven en bici por la ciudad no encuentran espacios para estacionar. Por eso pensamos una propuesta creativa que no implique esfuerzo fiscal para los contribuyentes, pero que beneficie a todos los sectores involucrados”, detalló.

La propuesta contempla un esquema de cooperación público-privada, en el cual el Ejecutivo autorice la instalación de estructuras para estacionamiento a cambio de permitir publicidad en el espacio. A quienes financien la obra, se les otorgaría una exención por dos años en el pago de tasas de publicidad y uso de espacio público.

“El interesado le peticiona al Ejecutivo un espacio para poner una publicidad, pero ese lugar será de uso público, no exclusivo para sus clientes”, aclaró el edil de Vamos Juntos. La idea, según indicó, se inspira en experiencias como la del Banco Itaú en Río de Janeiro, que financia estaciones de bicicletas de acceso libre.

Entre los puntos críticos donde podría implementarse primero, García mencionó el centro marplatense, la zona comercial de 12 de Octubre en el Puerto, San Juan y Güemes. “En estos lugares es habitual ver motos y bicis mal estacionadas, y no hay infraestructura pensada para resolverlo”, dijo.

Además, remarcó que esta medida permitiría hacer cumplir la normativa vigente: “Hoy una moto o bicicleta atravesada en la vereda puede complicar severamente la vida de una persona mayor, alguien con discapacidad o una madre con un cochecito. Parece algo menor, pero es una cuestión de calidad de vida”.

Desde el complejo balneario de Punta Mogotes se recordó a marplatenses y turistas las prohibiciones de bañarse en las lagunas y la pesca, así como las regulaciones sobre el estacionamiento, “con el objetivo de evitar inconvenientes y promover un ambiente agradable para todos”.

En primer lugar, la administración del ente hizo hincapié en que “está prohibido el baño en las lagunas que rodean la zona”. Y señalaron que “a pesar de los constantes recordatorios, muchos visitantes siguen ignorando esta advertencia, poniendo en riesgo su integridad física”.

Por este motivo la Policía de la Provincia de Buenos Aires, junto con el personal del complejo, intensificó las acciones de concientización sobre los peligros que representan estas aguas, las cuales están clasificadas como reservas naturales de máxima protección. “Es esencial que tanto marplatenses como turistas comprendan que la seguridad es lo primero y que el respeto por el entorno natural es fundamental”, señalaron.

Por otro lado, el tema del estacionamiento también generó preocupación en la administración. En ese sentido recordaron que “el único lugar habilitado para aparcar es en las áreas designadas de los balnearios. Cualquier intento de estacionar en la calle colectora Cleto Ciocchini que da acceso a los 24 balnearios, puede resultar en infracciones por parte de las patrullas de tránsito municipal”.

Asimismo, se hizo un llamado especial a respetar las dársenas de estacionamiento destinadas a personas con discapacidad, las cuales sólo pueden ser utilizadas por vehículos que cuenten con la oblea correspondiente. “Quienes no cumplan con estas normativas estarán sujetos a multas”, sentenciaron.

Finalmente, desde la Administración solicitaron además la colaboración de la comunidad para “mantener un orden adecuado en el ingreso y egreso de vehículos, especialmente en este período de alta afluencia turística” y resaltaron que el correcto flujo vehicular “no sólo beneficia a los visitantes, sino que también contribuye a la seguridad de todos”.

La Municipalidad de General Pueyrredon -a través del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público- habilitó nuevos espacios de estacionamiento, según lo dispuesto por la Ordenanza 21.260, lo que permitirá a los vecinos contar con más espacios para estacionar en varios puntos de la ciudad.

Las nuevas zonas están sobre las siguientes calles: La Rioja (solo en la mano derecha entre Luro y Rivadavia), Belgrano (mano derecha entre Yrigoyen y Buenos Aires), Córdoba (solo en la mano derecha entre San Martín y Luro), Mitre (solo en la mano derecha desde Luro a Colón), Santa Fe (mano derecha desde Colón hasta Diagonal Alberdi Norte), Rodríguez Peña (mano derecha entre Aristóbulo del Valle y Patricio Peralta Ramos) y Edison (mano derecha entre Guiraldes y Mario Bravo).

Esto mejorará la accesibilidad y facilitará la circulación en zonas de alta demanda. El área de Ingeniería de Tránsito ya ha retirado los carteles de prohibido estacionar y ha instalado la nueva señalización de Estacionamiento Medido en las áreas afectadas. El municipio solicita a la comunidad prestar especial atención ante estas nuevas modificaciones y seguir la cartelería vial existente indicatoria en cada uno de los lugares.

Desde una popular cochera del microcentro marplatense aseguraron que "por el crecimiento de la inseguridad, la gente prefiere gastar más, pero estar tranquilo". En la actualidad, el estacionamiento cuesta $34.000 al mes, aunque en temporada de verano, por el exceso de demanda, los valores aumentan.

Además, explicaron que desde diciembre la tarifa se duplicó, ya que en ese entonces costaba $15.000, pero que en los últimos tres meses no hubo aumentos.

En este sentido, desde una cochera ubicada sobre calle Bolívar, uno de los encargados, Jerónimo, sostuvo que “en esta época no hay mucho movimiento y se trabaja poco, más que nada con clientes mensuales del centro, debido a que muchos edificios no tienen cocheras”.

En tanto, aclaró que “en lo que se refiere al alquiler mensual, durante esta temporada baja, de marzo hasta diciembre, el número de ocupación es igual al del año pasado”, lo que consideró que sucede porque “la gente opta por destinar la plata a mantener el auto seguro en una cochera” para evitar cualquier tipo de robo. En ese sentido, aseguró que “por el crecimiento de la inseguridad, uno prefiere gastar un poco más, pero estar tranquilo”.

Además, contó que buscan “hacer la diferencia en verano porque en invierno no hay mucho movimiento” y que por esa razón alquilan de marzo a diciembre “para tener la cochera libre en verano”, a pesar de que el último verano ”no fue el que más se trabajó".

Y de acuerdo al encargado de la cochera de calle Bolívar, en este momento el estacionamiento cuesta $34.000 al mes, ya que la tarifa se mantuvo en los últimos tres meses, más allá de que el valor se duplicó desde diciembre, cuando costaba $15.000. 

A partir de la ordenanza que fue aprobada la semana pasada, la concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Marianela Romero, detalló los nuevos espacios habilitados para estacionar en Mar del Plata y uno de los que ahora fueron prohibidos. Los cambios más importantes son en parte de la avenida Luro y las calles Belgrano, La Rioja y Córdoba.

En principio, Romero definió a la ordenanza como “una solución a una de las problemáticas de los marplatenses, batanenses y turistas que recorren el centro y macrocentro de la ciudad”, teniendo en cuenta que “el crecimiento del parque automotor y la cantidad de espacios de estacionamiento en Mar del Plata provocan que veamos autos dar vueltas y vueltas hasta encontrar un lugar”.

Al mismo tiempo, sobre la modificación, consideró que “existían realidades en la normativa que ya no tenían sentido que siguieran con prohibiciones en lugares para estacionar”, donde hizo hincapié principalmente a la mano derecha de calle Belgrano entre Hipólito Yrigoyen y Buenos Aires. 

“Antes pasaban los colectivos, había muchas paradas y por eso no se podía estacionar, pero durante la pandemia, con la instalación de los decks gastronómicos, los recorridos de los colectivos se trasladaron hacia la avenida Colón y quedaron espacios con decks y otros libres. En Belgrano vemos dos realidades distintas; una entre Yrigoyen y San Luis, donde los autos estacionan a pesar de que la ordenanza lo prohíbe, y otra entre San Luis y Buenos Aires, donde siguen estando los espacios vacíos, aunque no haya nada”, graficó la abogada en diálogo con Primera Tarde de Mitre (FM 103.7).

Entonces, a partir de esta ordenanza que se aprobó el jueves pasado y los trabajos de la Dirección de Ingeniería de Tránsito, “se podrá estacionar en esa zona y no habrá multas, siempre que se cumpla con las normas de estacionamiento medido”, según señaló. Y comentó que lo mismo sucederá en La Rioja entre avenida Luro y Rivadavia, donde “también estaba inhabilitado el estacionamiento de mano derecha”.

Asimismo, contó que la ordenanza trae además otro tipo de modificaciones, como la habilitación a estacionar desde las 00.00 hasta las 07.00 en la mano derecha de la avenida Luro entre Independencia y Buenos Aires, lo cual estaba totalmente prohibido. “Ahora se habilita hasta los horarios de mayor circulación de gente y colectivos. Es una normativa que modifica la dinámica del centro y macrocentro y cambia la cotidianeidad de todos”, precisó la edil.

Y también, del mismo modo manifestó que otra de las nuevas habilitaciones para estacionar es sobre la mano derecha de Córdoba entre Rivadavia y avenida Luro, ya que al ver que una numerosa cantidad de vehículos estacionaba pese a la prohibición, decidieron “llevarle la tranquilidad a los vecinos de que podrán usar ese espacio sin restricción”.

“Había situaciones como en Alem después de Formosa, en sentido al sur, que sabíamos que es una calle angosta, de doble mano y no estaba prohibido el estacionamiento, por lo que incorporamos tambien esa nueva prohibición”, concluyó la presidente del bloque de concejales de la UCR. 

En el orden del día de este lunes, el HCD desde Movilidad Urbana avanzó con un proyecto presentado desde Crear + Libertad y el próximo paso a seguir será en Comisión de Legislación. El mismo habilitaría a estacionar en la mano derecha de calle Belgrano, desde Yrigoyen hasta Buenos Aires.

En ese sentido, El Marplatense dialogó con el concejal Emiliano Recalt, Crear + Libertad y dijo: "Presentamos un proyecto que hoy se trató en Comisión de Movilidad Urbana. Si bien fue puesto en el orden del día, se pidieron dos informes, uno al ENVIAL y otro a la Secretaría Legal y Técnica, tuvimos una respuesta positiva lógicamente porque éste busca reordenar el tránsito, aliviar la situación tanto de turistas como de vecinos de la ciudad, que muchas veces no tienen dónde estacionar. La razón que motivaba justamente esta prohibición, quedó sin aplicación. Pasaban 12 líneas de colectivo por ahí pero luego se cambiaron los recorridos".

"Siempre decimos que a veces los hechos superan a la norma. Lo único que genera esto, es que en muchos sitios no esté pintado y en otros calzada existente que impide estacionar y no hay motivo que justifique que se apliquen multas. Observamos que se trata de una trampa recaudatoria y la Municipalidad tiene que poner todos los elementos a disposición para ordenar el tránsito y aliviar la situación de los que vienen a la zona a trabajar, para evitar dolores de cabeza cuando los hechos superan lo escrito en las ordenanzas. En ese sentido, presentamos este proyecto, para la supresión del artículo", siguió. 

"En caso de que sea aprobado tras el pedido de informes previo, la implementación está a cargo del Departamento Ejecutivo desde Ingeniería de Tránsito para normalizar esta situación", aclaró el referente libertario. 

Dentro del marco de acción del Programa de Mejoramiento de Espacios Públicos que lleva adelante el Municipio a través de los Entes de Servicios Urbanos, Vialidad y Alumbrado, Turismo y Cultura, Secretaría de Obras y Planeamiento, avanza la puesta en valor de todo el sector de Plaza España y el sector de la Unidad Turística Fiscal de La Perla, así como la obra para la construcción de estacionamiento subterráneos en este espacio. 

La plaza de estacionamiento tendrá una capacidad para 100 vehículos de vecinos y turistas: esta obra está diseñada para no interferir con las visuales de la plaza ni del Museo Municipal Lorenzo Scaglia, y su ingreso será mediante rampas y escaleras de acceso directo al paseo costanero.

La iniciativa privada contempla además la construcción de un playón deportivo equipado que se suma al ya existente, una cancha de bochas y una batería de baños públicos, llegando a un total de aproximadamente 2.400 metros cuadrados. 

“En las últimas semanas ya se realizó el llenado del 33% de su espacio y tiene programado su finalización de obra antes del inicio de la temporada de verano”, informó Jorge González, secretario de Obras y Planeamiento Urbano.

La construcción del estacionamiento subterráneo se incorporará al proyecto integral de remodelación del tradicional paseo costero que incluyó intervenciones en el Museo Scaglia, un plan de renovación y embellecimiento de los espacios verdes con nueva iluminación, pérgolas y juegos, el mejoramiento de la vinculación con el sector de playa liberando aún más las vistas al mar, y la construcción de bicisendas y ciclovías sobre Plaza España.

Asimismo, este proyecto forma parte de una serie de obras incorporadas oportunamente en la licitación de los balnearios de La Perla, ejecutadas por la Unidad Turística Fiscal Consorcio Complejo La Perla y supervisados por la Secretaría de Obras y Planeamiento Urbano, mientras que el proyecto está a cargo del estudio de arquitectura Mariani-Pérez Maraviglia-Cañadas y se estima su finalización previo a la próxima temporada de verano. 

González, además, añadió que “desde el inicio de la primera gestión del intendente Guillermo Montenegro se viene desarrollando en este sector la incorporación de nuevos cruces peatonales, ciclovías, nuevas condiciones de tránsito y distintos elementos que tienen que ver con el equipamiento para el mejoramiento de todo este espacio”.

“Esto se encuadra también en otra de las políticas principales del gobierno municipal que tiene que ver con la sinergia entre el sector público y el privado, y las unidades turísticas fiscales son uno de esos ejes a través de los cuales generamos equipamientos a lo largo de la costa marplatense”, finalizó el secretario de Obras y Planeamiento Urbano de la Municipalidad.

Esta obra también busca concretar el Plan de Accesibilidad sobre la costa que incluye al Paseo Costanero Norte entre Constitución y Parque Camet, la vereda multimodal en la Reserva del Puerto y las nuevas veredas en la zona de Punta Mogotes, entre otras acciones.

La Municipalidad de General Pueyrredon, a través de la Secretaría de Seguridad, informó este jueves que a partir del lunes 29 de junio se retomará el Estacionamiento Medido, suspendido en el marco de la pandemia por coronavirus.

Será en el horario habitual, de 8 a 20, en el sector delimitado por las calles Buenos Aires, España, 25 de Mayo y Avenida Colón, inclusive.

Asimismo, desde la comuna se detalló que esta iniciativa tiene por objetivo principal el ordenamiento del tránsito –principalmente en el centro de la ciudad- ya que el flujo vehicular ha aumentado en las últimas semanas ocupando más espacio para estacionar.

Un vehículo mal estacionado generó indignación en una vecina que decidió enviar las imágenes y contar lo sucedido a través del Whatsapp de El Marplatense (223 621-2068).

Un conductor dejó su vehículo apostado sobre la vereda y en una parada del colectivo en la calle Hipólito Yrigoyen y Libertad

El auto en esa posición impedía el correcto tránsito de la gente sobre la vereda y el cómodo abordaje al transporte público de pasajeros.

Temporada récord de visitantes en Mar del Plata. Hay tantas personas que transitan las calles, como casi igual cantidad de infracciones en distintos puntos de la ciudad que evidencian el desborde en los métodos de control.

Autos estacionados sobre la vereda cortando el paso de los peatones, sobre una rampa de acceso para personas discapacitadas o paradas de colectivos, y hasta vehículos estacionados frente a carteles que indican que está prohibido hacerlo.

Una de las zonas "infernales" es donde se encuentran las playas Popular, Punta Iglesia y Las Toscas.  Los "trapitos" que trabajan por allí, también colaboran con el descontrol y ausencia del municipio, porque indican a los conductores que pueden desobedecer una ordenanza y ocupar un espacio público no permitido.

La Defensoría del Pueblo de General Pueyrredon realizó en las últimas horas un pedido de informes al Intendente Municipal, vinculado al Acuerdo Transaccional suscripto entre el Municipio y la empresa Playa Azul S.A. relacionado con la explotación del estacionamiento del complejo Playa Grande, que podría dar lugar a la utilización de ese espacio como local de esparcimiento nocturno en el lugar.

En primera instancia la Defensoría solicitó precisiones sobre la elevación a consideración del Honorable Concejo Deliberante de dicho acuerdo, toda vez que como dice el ARTICULO 41° de la Ley Orgánica de las Municipalidades, corresponde al Concejo autorizar consorcios, cooperativas, convenios y acogimientos a las leyes provinciales o nacionales.

Asimismo se consulta si las modificaciones de obra e inversiones consensuadas en el Acta Transaccional respeta el principio esencial de la Licitación Pública de igualdad ante la ley que debe mantenerse inconmovible e inalterable durante todo el plazo de la concesión, máxime habiendo habido diversos oferentes que formularon propuesta en dicho procedimiento.

Además, la Defensoría detalló los puntos que quiere conocer en profundidad:

Si el Acuerdo Transaccional respeta las previsiones del art. 34 de las clausulas particulares del PBC. (Ord. 19.910) que disponen que los plazos de obra "….. no se modificarán por causa de presentación de propuestas alternativas y/o modificatorias de la propuesta de obra de la oferta”.

Si el Acuerdo Transaccional respeta las previsiones del art. 69 de las Cláusulas generales del PBC. que preceptúa que “Toda futura ampliación y/o modificación de los edificios y/o instalaciones habilitadas que se desee efectuar, sólo se podrán proponer cuando se cuente con Acta de Recepción Definitiva firme sobre la obra autorizada comprometida”.

Si las obras públicas de “interés general de rentabilidad social” (textual) que habrán de incorporarse al erario municipal cumplimentan con la normativa aplicable de la LOM y del Reglamento de Contrataciones, habida cuenta que constituyen una contratación directa con la firma Playa Azul S.A. y sin que se justifique la participación previa de los organismos comunales competentes a los fines de formalizar la cotización de dichas obras.

Si la cláusula nº 22 del Acuerdo Transaccional que ordena al Emtur a ejecutoriar lo resuelto en dicho acuerdo es compatible con la autonomía e independencia jurídica, económica y funcional del Ente descentralizado municipal a la luz de los arts. 204, 205 y en especial el art. 216 que establece una similar jerarquía del Presidente del Emtur con el Intendente y el Presidente del Concejo Deliberante local.

El proyecto que propone modificar el estacionamiento sobre la calle La Rioja entre calle 25 de Mayo y Avenida Colón avanzó en el Concejo Deliberante y podría aprobarse el jueves 14 en la sesión ordinaria. El lunes se tratará en la comisión de Legislación.

La comisión de Transporte ya dio el visto bueno y el estacionamiento en dicha zona quedará de la siguiente manera: "Prohíbese el estacionamiento de vehículos durante las 24 horas, junto a la acera izquierda en el sentido de circulación, en la calle La Rioja entre 25 de Mayo y Av. Luro, en la calle La Rioja desde Av. Luro hasta calle Belgrano (prohibido estacionar y detenerse) y en la calle La Rioja entre Belgrano y Av. Colón.

De esta manera, se hace lugar a uniformar la prohibición de estacionamiento sobre la mano izquierda de la calle La Rioja en el tramo comprendido entre la calle 25 de Mayo y la Avenida Colón, posibilitando de esta manera estacionar sobre la mano derecha en todo dicho sector.