El marplatense debutará este fin de semana en las European Le Mans Series que abrirán la temporada con las 4 horas de Le Castelllet. Será la primera vez que compita con un prototipo luego de sus experiencias en autos Fórmula.

Finalmente el marplatense Marcos Siebert comenzará este fin de semana su temporada en las European Le Mans Series como parte del Team EuroInternational en una experiencia completamente distinta para su carrera deportiva.

Será dentro de la clase LMP3 donde competirá con un Nissan Ligier, haciendo su debut en el campeonato endurance y por diferentes circunstancias será un nuevo desafío. Es que es la primera competencia a bordo de un prototipo LMP3, ya que viene de competir en monoplazas de Fórmula 4 y 3.

En las pruebas libres que realizó durante la jornada de viernes, las primeras del fin de semana, el marplatense giró 17 veces a lo largo del Circuito “Paul Ricard” de 5.771 metros de distancia para empezar a adaptarse a esta nueva situación concluyendo en el 12º puesto.

Ya en la jornada de sábado, tendrán otro entrenamiento libre antes de la clasificación de la fecha que definirá el orden de salida para la competencia de 4 horas programada para el domingo a las 6 de la mañana (hora Argentina).

Todo está listo entonces para que de un paso más en su carrera deportiva el piloto de Mar del Plata buscando la mejor manera de adaptarse rápido y ser protagonista como lo ha sido en sus anteriores experiencias.

El marplatense habló en Marca Deportiva Radio (FM 99.9) sobre el nuevo desafío que tendrá en el 2022 corriendo con autos de turismo en las European Le Mans Series (ELMS) para el equipo Eurointernational: “es un desafío que veo con buenos ojos”.

Por Rodrigo Divito (@rodrigodivito)

Marcos Siebert tendrá desde el 2022 una nueva etapa en su carrera como piloto profesional. Fue contratado por el equipo Eurocontinental para competir en las European Le Mans Series (ELMS), una particular categoría donde se trata de una escudería de primer nivel vinculada a la familia Ferrari.

En diálogo con Marca Deportiva Radio (FM 99.9) y camino hacia Mar del Plata para pasar las fiestas, el marplatense señaló que “la verdad, estoy muy contento. Vamos a participar es uno de los campeonatos de resistencia de los más importantes del mundo”.

El hecho de competir en carreras de larga duración será todo un cambio para su carrera luego de experiencias previas en distintas categorías Fórmula: “he probado siempre carrera en monopostos donde era importante el sprint, esto es otro concepto, es resistencia. Con el desarrollo de los coches de hoy no tengo que estar 4 horas a fondo, no es tan importante la velocidad, sino saber conducirse. Es un desafío interesante al que miro con buenos ojos”.

Por otro lado, formará parte de un equipo importante en la categoría lo cuál genera une expectativa particular: “vienen de salir campeones en 2019, el dueño del equipo es sobrino nieto de Enzo Ferrari. Hace dos temporadas que trato de reconvertirme en mi carrera probando con el Endurance. Ya hice mucho en auto de fórmula y el sueño de la Fórmula 1 se fue apagando por cuestiones presupuestarias. Conseguí una prueba a fin de año, anduve bien y despertó interés de los equipos, entre ellos el EuroContinental”.

La pandemia fue para todos, un cambio en muchos sentidos y a Siebert lo llevó a pesar más tiempo en el país después de varios años fuera del mismo: “me tomó en febrero que estaba en Argentina pasando el verano. Cuando vi que estaba todo complicado preferí quedarme con la familia. Al principio me vino bien porque había estado mucho tiempo viajando. Después golpeó económicamente a los equipos y los auspiciantes que me apoyaron. Me sirvió para cargar un poco las pilas“.

En medio, despuntó un viejo vicio donde incluso se dio el lujo de competir: “me fue muy bien con la bicicleta, es un hobby, una pasión que tengo. Soy fanático del ciclismo, miro más carreras de bicicleta que de coches, hice una carrera y me fue muy bien”, remarcó sobre este deporte al que le empezó a tomar el gusto desde los propios entrenamientos que necesita para ser piloto.

Ahora tiene un objetivo claro en su cabeza que tratará de aprovechar en el 2022: “voy a hacer una buena pre-temporada en Mar del Plata aprovechando el calor y el buen clima. Calculo que a principio de febrero me volveré para Europa esperando el inicio de la competencia”, anticipó.

El piloto marplatense Marcos Siebert se une a Eurointernational, uno de los equipos de punta para el European Le Mans Series 2022 en LMP3.

Con tan solo 16 años, se mudó a Europa en 2013 para competir en la Fórmula Renault. Tres años mas tarde se coronó campeón de la Fórmula 4 italiana en 2016. En 2017 pasó por la FIA GP3 y terminó tercero en la FIA Fórmula 3 – EuroFormula Open – de 2018, logrando además un podio en el 2019.

Luego de dos años de pandemia, las buenas noticias llegaron nuevamente al piloto, que ha sido convocado para continuar su carrera representando a Argentina en ELMS con el Ligier JSP320 del equipo EUROINTERNATIONAL, dirigido por Antonio Ferrari.

Desde 2016, el equipo italiano ha ganado 5 carreras LMP3 con 5 podios y ha conquistado el Campeonato 2019 con los títulos de pilotos y de constructores de la categoría.

Marcos Siebert: “Estoy muy emocionado de unirme a Eurointernational, dejando mi carrera de autos de fórmula por Endurance Racing en ELMS LMP3, que es un campeonato muy difícil y competitivo. Con 6 eventos será importante comenzar la temporada en Paul Ricard con el pie derecho y cuento con un equipo con mucha experiencia, acostumbrado a ganar, para acelerar mi curva de aprendizaje en las carreras de resistencia y apuntar al título en mi temporada de novato. Eurointernational tiene un masivo historial de victorias y toda la motivación y las necesidades técnicas para repetir la temporada de ELMS 2019, apuntando ambos a los mismos objetivos. No significa que va a ser fácil en una competencia tan feroz en ELMS, pero siento que estoy en el entorno adecuado para una gran temporada con mis compañeros”.

Antonio Ferrari, director del equipo: “Estoy muy feliz de dar la bienvenida a Marcos a Eurointernational. Después de las dos últimas temporadas de ELMS en las que los cambios de categorización de pilotos durante la temporada no han permitido repetir la temporada ganadora de 2019, finalmente tendremos un piloto plata muy rápido para construir a su alrededor la mejor alineación posible para la próxima temporada. Teniendo en cuenta el plan del equipo para subir de categoría para la temporada 2023 en WEC – ELMS, el próximo año será importante para todos nosotros, y contamos con el talento de Marcos y nuestro nuevo departamento técnico y equipo para darle el mejor equipo y auto posible, con un programa de desarrollo y pruebas que ya ha iniciado”.

Acerca de Eurointernational

Eurointernational es un equipo de carreras profesional fundado en 1989 por Antonio Ferrari en EE.UU. y ahora con sede en Italia. El equipo es uno de los más exitosos en LMP3 ELMS después de una larga historia en el automovilismo mundial en INDYCAR, IMSA, Formula Atlantic, F3 USA, F3 Italian Championship, FIA F3 European Championship, FBMW USA-EUROPE-ASIA, FR 2000 Europeo e Italiano, Fórmula Abarth italiana y Europea, Italian Sport Prototype, JKTyre Championship y ELMS & Le Mans 24HS, en casi todos los circuitos del mundo, incluidos Indy 500, Daytona 24H, Sebring 12H, Le Mans 24H, Montecarlo, Macao con un historial completo de 852 carreras, con 245 victorias, 629 podios, 230 poles, 19 títulos por equipos y 25 campeonatos de pilotos ganados.

Calendario 2022 EUROPEAN LE MANS SERIES (ELMS)

Prólogo Paul Ricard, Francia 11-12 de abril de 2022: 2 días de pruebas oficiales4H Paul Ricard, Francia 15-17 de abril de 20224H Imola, Italia 13-15 de mayo de 20224H Hungaroring, Hungaria, 01-03 de julio de 20224H Barcelona, ​​España 26-28 de agosto de 20224H Spa, Bélgica, 23-25 ​​de septiembre de 20224H Portimao, Portugal 14-16 de octubre de 2022