Al comando del auto del equipo IDEC Sport el marplatense Marcos Siebert tuvo una destacadísima participación. Largó desde la décima posición y entregó el auto a sus compañeros de butaca, tras una gran performance individual. El piloto de Mar del Plata volvió a dejar otra gran imagen en la divisional más importante del automovilismo de resistencia de Europa.

Después de afrontar la difícil apuesta de comenzar la carrera en el décima posición, tras la compleja clasificación que el equipo tuvo en la jornada del sábado, el piloto marplatense realizó una gran actuación desde la grilla de partida de las Cuatro Horas de Spa Francorchamps, Bélgica. Esa buena actuación de Siebert le permitió al IDEC Sport volver a estar en podio en la divisional LMP2, la más alta de las especialidades de la competencia.

Marcos Siebert largó al Oreca Gibson N°28 desde la parrilla y batalló fuerte en el primer tercio de carrera, donde condujo el auto durante 1h40m haciéndolo girar 33 de las 95 vueltas, lo que demuestra que fue el tramo más veloz del día. En ese tiempo, Siebert hizo que el vehículo del IDEC Sport se afirmara fuertemente en el clasificador, antes de entregar el volante para que continuaran corriendo el francés Reshad De Gerus y el neerlandés Job Van Uiter.

La competencia fue ganada por el AO by TF que está compuesto por el británico Jonny Edgar, el suizo Louis Deletraz y el ex piloto de Fórmula 1, el polaco Robert Kubica. En tanto que sus escoltas, Sebastián Álvarez, Vladislav Lomko y Tom Dillmann estuvieron sobre el auto del Inter Europol. Los tres vehículos completaron el tiempo en 95 vueltas al trazado del circuito belga.

Al finalizar la competencia el marplatense Marcos Siebert se mostró muy contento con el resultado, destacando haber realizado una muy buena participación. Puede decirse que la actuación individual de Siebert fue muy importante para el resultado final, lo que volvió a generar una muy buena impresión entre los líderes del equipo.

La próxima competencia de la divisional será a finales de septiembre, el domingo 29, en el tradicional circuito italiano de Mugello donde se correrán las Cuatro Horas del trazado.

El equipo IDEC SPORT estuvo más que conforme y entusiasmado con la performance que Marcos Siebert demostró el mes pasado en las Cuatro Horas de Ímola, Italia. Eso generó que el marplatense sea convocado, nuevamente, para subirse a la butaca de la escuadra que participa del calendario anual de la divisional.

Fue en Italia donde Siebert tuvo una muy buena actuación al comando del auto del IDEC SPORT, tomando el coche en la posición 10 de partida y remontando para entregarlo en el quinto lugar y con chances reales de seguir escalando ubicaciones. Eso impresionó e hizo que los líderes del equipo volvieran a confiar en él para proponerle estar en Bélgica, entre los días 24 y 25 de agosto, en la carrera de cuatro horas que se desarrollará en el tradicional circuito europeo.

Para Marcos Siebert esta oportunidad es algo muy importante y lo resumió así: "agradezco al equipo IDEC SPORT por confiar en mí, una vez más, para estar presente en esta importante carrera. Estoy feliz de volver a Spa, con uno de los mejores coches del mundo, para correr en uno de los circuitos más destacadas del planeta".

Como antecedente cercano vale mencionar que, durante la presente temporada, Siebert logró la pole position en la carrera de Spa que disputó en la GT Open International, donde se ubica entre los pilotos con serias aspiraciones a pelear el título de este año.

Expectante por lo que sucederá dentro de diez días, el marplatense trabaja en la fase previa a la competencia, en la puesta a punto física y pensando en el trabajo sobre el auto, que también será importante para lo que ocurrirá en pista la semana próxima.

En su retorno al circuito de Imola, para competir en las Cuatro Horas de la EMLS en la categoría profesional, el marplatense Marcos Sibert tuvo una excelente participación iniciando la carrera desde una posición complicada (10º) en la grilla de partida, y entregando el auto en excelente ubicación (5º) a su compañero Reshard De Gereus.

Una muy buena largada de Marcos Siebert hizo que el auto del equipo Idec Sport saltara de la décima posición de parrilla hasta la quinta, en el que el marplatense logró ubicar a la máquina de la escudería.

Fue una demostración absoluta de la calidad conductiva de Siebert, que por tener que largar desde tan atrás su trabajo fue exigente. Así y todo, el marplatense hizo lo que tenía que hacer y lo que se esperaba de él, llevando el auto hasta los puestos de expectativa y lucha por el podio.

En el tramo de la competencia que le tocó conducir, Siebert se sacó de encima a cinco autos. Y tuvo que sortear y esquivar incidentes que se dieron en pista, preservando la máquina hasta ponerla en manos de De Gereus, quien corrió la segunda parte y la llevó hasta el puesto 2º en pista.

Pero la estrategia del equipo no fue la más acertada teniendo que ingresar en el último tramo para reponer combustible, lo que lo llevó a tener que conformarse con la pelea por el tercer puesto, que no pudo llegar a alcanzar el nerlandes Jos Van Uiter.

Siebert es uno de los mejores exponentes nacionales de la especialidad endurance y prototipo. Queda demostrado, en cada oportunidad, que está para dar grandes alegrías a la Argentina en donde le toque correr.

El marplatense comenzó la actividad en el Autódromo de Imola donde el domingo se disputará la segunda fecha de las European Le Mans Series, competencia de 4 horas de duración. Se llevaron adelante las prácticas libres y un test colectivos, para mañana dar lugar a la clasificación.

Comenzó este viernes la actividad de la segunda fecha en las European Le Mans Series. Esta vez es en el Autódromo de Imola donde se correrá durante todo el fin de semana buscando en el domingo tener la carrera de 4 horas que coronará la jornada.

Allí está el marplatense Marcos Siebert que es uno de los pilotos del equipo EuroInternacional comandado por la familia Ferrari y que serán locales en este trazado. El primer día de actividad, se completó con la primera práctica libre y luego un test colectivo para tener un parámetro de como viene el fin de semana.

El prototipo que lleva el número 11 y conduce el piloto de nuestra ciudad junto con el neerlandes Max Koebolt y el suizo Jerome De Saadeleer; se quedó en el primera evaluación con el octavo puesto de la categoría LM P3 que es en la que compiten y además, en el puesto 25 de la general.

Ya en el test colectivo, les fue incluso mejor con el segundo puesto de la divisional y el noveno en la general con el Ligier JS P320 de Nissan. Mañana tendrán la primera prueba importante con la clasificación y luego la competencia definitiva el domingo por la mañana argentina.

El marplatense debutará este fin de semana en las European Le Mans Series que abrirán la temporada con las 4 horas de Le Castelllet. Será la primera vez que compita con un prototipo luego de sus experiencias en autos Fórmula.

Finalmente el marplatense Marcos Siebert comenzará este fin de semana su temporada en las European Le Mans Series como parte del Team EuroInternational en una experiencia completamente distinta para su carrera deportiva.

Será dentro de la clase LMP3 donde competirá con un Nissan Ligier, haciendo su debut en el campeonato endurance y por diferentes circunstancias será un nuevo desafío. Es que es la primera competencia a bordo de un prototipo LMP3, ya que viene de competir en monoplazas de Fórmula 4 y 3.

En las pruebas libres que realizó durante la jornada de viernes, las primeras del fin de semana, el marplatense giró 17 veces a lo largo del Circuito “Paul Ricard” de 5.771 metros de distancia para empezar a adaptarse a esta nueva situación concluyendo en el 12º puesto.

Ya en la jornada de sábado, tendrán otro entrenamiento libre antes de la clasificación de la fecha que definirá el orden de salida para la competencia de 4 horas programada para el domingo a las 6 de la mañana (hora Argentina).

Todo está listo entonces para que de un paso más en su carrera deportiva el piloto de Mar del Plata buscando la mejor manera de adaptarse rápido y ser protagonista como lo ha sido en sus anteriores experiencias.

El marplatense habló en Marca Deportiva Radio (FM 99.9) sobre el nuevo desafío que tendrá en el 2022 corriendo con autos de turismo en las European Le Mans Series (ELMS) para el equipo Eurointernational: “es un desafío que veo con buenos ojos”.

Por Rodrigo Divito (@rodrigodivito)

Marcos Siebert tendrá desde el 2022 una nueva etapa en su carrera como piloto profesional. Fue contratado por el equipo Eurocontinental para competir en las European Le Mans Series (ELMS), una particular categoría donde se trata de una escudería de primer nivel vinculada a la familia Ferrari.

En diálogo con Marca Deportiva Radio (FM 99.9) y camino hacia Mar del Plata para pasar las fiestas, el marplatense señaló que “la verdad, estoy muy contento. Vamos a participar es uno de los campeonatos de resistencia de los más importantes del mundo”.

El hecho de competir en carreras de larga duración será todo un cambio para su carrera luego de experiencias previas en distintas categorías Fórmula: “he probado siempre carrera en monopostos donde era importante el sprint, esto es otro concepto, es resistencia. Con el desarrollo de los coches de hoy no tengo que estar 4 horas a fondo, no es tan importante la velocidad, sino saber conducirse. Es un desafío interesante al que miro con buenos ojos”.

Por otro lado, formará parte de un equipo importante en la categoría lo cuál genera une expectativa particular: “vienen de salir campeones en 2019, el dueño del equipo es sobrino nieto de Enzo Ferrari. Hace dos temporadas que trato de reconvertirme en mi carrera probando con el Endurance. Ya hice mucho en auto de fórmula y el sueño de la Fórmula 1 se fue apagando por cuestiones presupuestarias. Conseguí una prueba a fin de año, anduve bien y despertó interés de los equipos, entre ellos el EuroContinental”.

La pandemia fue para todos, un cambio en muchos sentidos y a Siebert lo llevó a pesar más tiempo en el país después de varios años fuera del mismo: “me tomó en febrero que estaba en Argentina pasando el verano. Cuando vi que estaba todo complicado preferí quedarme con la familia. Al principio me vino bien porque había estado mucho tiempo viajando. Después golpeó económicamente a los equipos y los auspiciantes que me apoyaron. Me sirvió para cargar un poco las pilas“.

En medio, despuntó un viejo vicio donde incluso se dio el lujo de competir: “me fue muy bien con la bicicleta, es un hobby, una pasión que tengo. Soy fanático del ciclismo, miro más carreras de bicicleta que de coches, hice una carrera y me fue muy bien”, remarcó sobre este deporte al que le empezó a tomar el gusto desde los propios entrenamientos que necesita para ser piloto.

Ahora tiene un objetivo claro en su cabeza que tratará de aprovechar en el 2022: “voy a hacer una buena pre-temporada en Mar del Plata aprovechando el calor y el buen clima. Calculo que a principio de febrero me volveré para Europa esperando el inicio de la competencia”, anticipó.

El piloto marplatense Marcos Siebert se une a Eurointernational, uno de los equipos de punta para el European Le Mans Series 2022 en LMP3.

Con tan solo 16 años, se mudó a Europa en 2013 para competir en la Fórmula Renault. Tres años mas tarde se coronó campeón de la Fórmula 4 italiana en 2016. En 2017 pasó por la FIA GP3 y terminó tercero en la FIA Fórmula 3 – EuroFormula Open – de 2018, logrando además un podio en el 2019.

Luego de dos años de pandemia, las buenas noticias llegaron nuevamente al piloto, que ha sido convocado para continuar su carrera representando a Argentina en ELMS con el Ligier JSP320 del equipo EUROINTERNATIONAL, dirigido por Antonio Ferrari.

Desde 2016, el equipo italiano ha ganado 5 carreras LMP3 con 5 podios y ha conquistado el Campeonato 2019 con los títulos de pilotos y de constructores de la categoría.

Marcos Siebert: “Estoy muy emocionado de unirme a Eurointernational, dejando mi carrera de autos de fórmula por Endurance Racing en ELMS LMP3, que es un campeonato muy difícil y competitivo. Con 6 eventos será importante comenzar la temporada en Paul Ricard con el pie derecho y cuento con un equipo con mucha experiencia, acostumbrado a ganar, para acelerar mi curva de aprendizaje en las carreras de resistencia y apuntar al título en mi temporada de novato. Eurointernational tiene un masivo historial de victorias y toda la motivación y las necesidades técnicas para repetir la temporada de ELMS 2019, apuntando ambos a los mismos objetivos. No significa que va a ser fácil en una competencia tan feroz en ELMS, pero siento que estoy en el entorno adecuado para una gran temporada con mis compañeros”.

Antonio Ferrari, director del equipo: “Estoy muy feliz de dar la bienvenida a Marcos a Eurointernational. Después de las dos últimas temporadas de ELMS en las que los cambios de categorización de pilotos durante la temporada no han permitido repetir la temporada ganadora de 2019, finalmente tendremos un piloto plata muy rápido para construir a su alrededor la mejor alineación posible para la próxima temporada. Teniendo en cuenta el plan del equipo para subir de categoría para la temporada 2023 en WEC – ELMS, el próximo año será importante para todos nosotros, y contamos con el talento de Marcos y nuestro nuevo departamento técnico y equipo para darle el mejor equipo y auto posible, con un programa de desarrollo y pruebas que ya ha iniciado”.

Acerca de Eurointernational

Eurointernational es un equipo de carreras profesional fundado en 1989 por Antonio Ferrari en EE.UU. y ahora con sede en Italia. El equipo es uno de los más exitosos en LMP3 ELMS después de una larga historia en el automovilismo mundial en INDYCAR, IMSA, Formula Atlantic, F3 USA, F3 Italian Championship, FIA F3 European Championship, FBMW USA-EUROPE-ASIA, FR 2000 Europeo e Italiano, Fórmula Abarth italiana y Europea, Italian Sport Prototype, JKTyre Championship y ELMS & Le Mans 24HS, en casi todos los circuitos del mundo, incluidos Indy 500, Daytona 24H, Sebring 12H, Le Mans 24H, Montecarlo, Macao con un historial completo de 852 carreras, con 245 victorias, 629 podios, 230 poles, 19 títulos por equipos y 25 campeonatos de pilotos ganados.

Calendario 2022 EUROPEAN LE MANS SERIES (ELMS)

Prólogo Paul Ricard, Francia 11-12 de abril de 2022: 2 días de pruebas oficiales4H Paul Ricard, Francia 15-17 de abril de 20224H Imola, Italia 13-15 de mayo de 20224H Hungaroring, Hungaria, 01-03 de julio de 20224H Barcelona, ​​España 26-28 de agosto de 20224H Spa, Bélgica, 23-25 ​​de septiembre de 20224H Portimao, Portugal 14-16 de octubre de 2022