Mediante un comunicado, desde el bloque de concejales de Unión por la Patria (UxP) denunciaron que el Cementerio Parque “atraviesa una situación crítica que se ha transformado en símbolo del abandono y la desidia del gobierno de Guillermo Montenegro”, al asegurar que “los fondos no fueron ejecutados y los vecinos se encuentran con un espacio deteriorado, indigno y doloroso”.

De acuerdo al texto de la oposición, “durante el año pasado el Ente Municipal de Servicios Urbanos (EMSUR) proyectó una partida de $140 millones para las obras de puesta en valor en los cementerios municipales, aunque nunca se realizaron y en lo que va de 2025 no hubo inversión y las mejoras brillan por su ausencia”.

“Mientras tanto, el crematorio municipal continúa fuera de servicio hace más de dos años, obligando a las familias a recurrir al sector privado u otras localidades vecinas en uno de los momentos más difíciles de sus vidas, sumado a los altos costos que implica”, advirtieron.

En la misma línea, remarcaron que “el deterioro es visible: nichos rotos y ataúdes a la vista, techos con filtraciones, columnas oxidadas, luminarias rotas, baños inutilizables, pasillos inundados y palomas anidando en estructuras funerarias”, a la vez que alertaron que se trata de “una postal de abandono que duele a quienes visitan a sus seres queridos y que refleja la ausencia de gestión del Ejecutivo municipal”.

Por esos motivos, los concejales de UxP, Valeria Crespo y Diego García, presentaron distintos expedientes solicitando información y explicaciones, de acuerdo al comunicado. Detallaron que en febrero de 2024 presentaron un pedido de informes sobre el plan de obras y el estado del crematorio, en enero pasado una comunicación para conocer medidas de control y mantenimiento en el predio, y este agosto un nuevo proyecto reclamando detalles sobre las partidas asignadas y las obras a realizar.

No obstante, manifestaron que “ninguno de estos pedidos fue respondido en tiempo y forma por el gobierno de Montenegro”.

“No se trata  de una falla administrativa, sino de una grave indiferencia frente a las necesidades reales de la ciudadanía. La desidia de este gobierno municipal es evidente”, concluyeron los ediles.

La Municipalidad de General Pueyrredon, a través de la Unidad de Gestión para la Subsanación de Expedientes Físicos, recicló más de 106.000 expedientes en papel durante 2024 y lo que va de 2025. En detalle, el año pasado se recuperaron cerca de 70.000 expedientes, mientras que en los primeros meses de este año ya se superaron los 36.000.

Esta acción se enmarca dentro del proceso de modernización, digitalización y despapelización que impulsa la comuna, con el objetivo de reducir el volumen de documentación acumulada en los archivos municipales, liberar espacio físico para otros usos y minimizar tanto el impacto ambiental como el consumo de papel en los trámites administrativos.

Desde el área de Articulación y Control de Gestión, a cargo del subsecretario Adrián Barroso, señalaron que el trabajo se realiza en articulación con todas las áreas del Municipio y de manera progresiva en distintas dependencias.

Cada expediente reciclado fue previamente revisado para garantizar que tuviera más de diez años de antigüedad, y que no poseyera valor histórico o patrimonial, en coordinación con el área de Cultura. Una vez cumplidos estos requisitos, el material fue clasificado, triturado y puesto a disposición para su reutilización.

Entre los documentos descartados, se encontraron expedientes que databan de hace muchas décadas, incluyendo algunos de 1912.

El objetivo es que esta tarea se convierta en una política permanente que permita seguir recuperando espacios y avanzar hacia una administración más ágil, ordenada y sustentable.

En el marco del proceso de modernización, digitalización y despapelización que lleva adelante la Municipalidad de Mar del Plata, -mediante la Unidad de Gestión para la subsanación de Expedientes Físicos-, se reciclaron 43 mil expedientes en lo que va del año.

Desde el área de Articulación y Control de Gestión a cargo del subsecretario de Articulación y Control de Gestión, Adrián Barroso, se detalló que trabajan con todas las áreas de la Comuna para la ejecución de esta tarea.

Consiste en disminuir el volumen de expedientes acumulados en los archivos municipales, con el objetivo de liberar espacio físico que puede ser utilizado para otros fines, minimizar el impacto ambiental y el uso de papel en trámites administrativos. De esta manera, el material queda a disposición para que sea reciclado y reutilizado.

Se trataba de papeles que contaban con más de diez años de antigüedad: primero, se verifica que cumplan con ese requisito, a continuación junto al área de Cultura se comprueba que no tengan un valor histórico patrimonial, se clasifican y envían a la máquina trituradora. Más tarde, el papel queda a disposición para ser reutilizado.

En general, se han deshecho expedientes que datan del año 1986 en adelante. No obstante, se halló documentación que databa de 1912.

El trabajo, que se realiza día a día en distintas dependencias de la municipalidad, permitirá recuperar diferentes espacios y el objetivo es que se convierta en una tarea que se realice de forma permanente.

En el marco del proceso de modernización, digitalización y despapelización llevado adelante por la Municipalidad, mediante la unidad de gestión para la subsanación de expedientes físicos, se reciclaron 20.349 expedientes y hay otros 7.546 con los que ya se inició el proceso. Desde el área de Articulación y Control de Gestión, se detalló que trabajan con todas las áreas de la comuna para la ejecución de esta tarea.

El objetivo es disminuir el volumen de expedientes acumulados en los archivos municipales, liberar espacio físico que puede ser utilizado para otros fines, minimizar el impacto ambiental y el uso de papel en trámites administrativos. Así, el material queda a disposición para que sea reciclado y reutilizado.

Eran papeles que contaban con más de diez años de antigüedad. Primero verifican que cumplan con ese requisito, después comprueban junto al área de Cultura que no tengan un valor histórico patrimonial, los clasifican y envían a la máquina trituradora.

Hasta el momento desecharon 3.976 expedientes de la Secretaría Legal y Técnica, 7.868 del Archivo General, 3.364 de Contaduría, 4.868 de Contrataciones, 81 de Electromecánica y 192 del Departamento Técnico.

En esta etapa, el más antiguo de los expedientes es del año 1941 y también trabajaron con documentos de las décadas siguientes.

En la sesión de este jueves, tal como adelantó El Marplatense, el Concejo Deliberante buscará facultar al Ejecutivo municipal a definir la nueva tarifa del boleto y prorrogar la concesión del servicio del transporte público de pasajeros, frente a la proximidad del vencimiento del contrato, que concluye el 19 de junio. Además, se tratará la declaración de emergencia del servicio en el distrito de General Pueyrredon.

En declaraciones a CNN Radio Mar del Plata, FM 88.3, el presidente del Concejo Deliberante, Ariel Martínez Bordaisco, explicó que "la sesión de este jueves se va a realizar utilizando la virtualidad y los presidentes de los bloques en presencialidad y las autoridades del cuerpo más todo el personal necesario para el funcionamiento".

En ese sentido, el edil radical destacó el trabajo de los empleados del HCD tras estallar la pandemia.  "Ha sido muy bueno, directo, con mucha voluntad para llevar adelante estos procesos. Si el funcionamiento de un Poder tan importante en el sistema Republicano como es el Legislativo, no tuviésemos a los trabajadores que han puesto el cuerpo no nos hubiera permitido garantizar el funcionamiento continuo", destacó.

A continuación, Martínez Bordaisco habló del expediente clave para la continuidad del servicio del transporte público. "Nosotros estamos trabajando para que no aparezca una Mar del Plata sin transporte público de pasajeros  a partir del 20 de junio, cuando se termina el actual contrato de concesión. En realidad son tres expedientes en uno y serán decisiones vinculadas a la emergencia", dijo.

Y remarcó: "Desde diciembre del año pasado venimos planteando el debate del nuevo pliego y consideramos que era la oportunidad histórica para debatir el futuro de algo tan central para la ciudad. Se hizo de forma abierta, profusa, madura y democrática durante tres meses y que no alcanzó los consensos que esperábamos. En esa construcción planteamos que podíamos caer en una situación de emergencia como la que estamos cayendo hoy, pero debemos avanzar en un proceso que garantice el transporte y posponga esta discusión a futura para más adelante".

"Cuando hablamos de consenso nos referimos a que todos hacemos esfuerzos para dejar de lado algunas diferencias, hacer concesiones recíprocas para llegar a un acuerdo entre las distintas miradas. En este caso, se hicieron múltiples concesiones desde el oficialismo, pero hubo algunas posturas políticas que no hicieron ese esfuerzo. Hubo miradas que no quisieron deponerse, que hoy nos llevan a esta situación", sostuvo el concejal oficialista y resaltó: "Quiero creer que cada concejal que se sienta en la banca tiene la mirada puesta en los intereses de la ciudad y que no antepone cuestiones electorales".

REITERAN PEDIDO DE MAYORES SUBSIDIOS 

"Vivimos en un país donde hay una inflación que no puede ser controlada, lo que conlleva a que sea necesario tomar determinaciones como las que ya se aprobaron en comisiones y se tratarán este jueves. A nadie le gusta actualizar las tarifas de nada, pero lamentablemente hay una realidad que estamos viviendo, que hace que en algunas oportunidades y en su justa medida, tenga que ser así", manifestó Horacio Taccone, concejal de Acción Marplatense, en diálogo con el programa "Hora 12" por CNN Radio Mar del Plata (FM 88.3).

"Por este motivo nosotros introdujimos, con el apoyo del oficialismo que nos dio los votos, los artículos 4 y 5 a los efectos de encomendarle al intendente que haga las gestiones necesarias para tener los mismos subsidios que posibiliten que podamos tener las mismas tarifas de colectivos que en el Gran Buenos Aires", destacó.

"En lo personal no me considero menos bonaerense que un habitante de Lomas de Zamora o de La Plata. Ellos pagan el boleto más barato por los subsidios que tienen. Eso sin dudas es importante que lo hagan, como es importante también la convocatoria a los funcionarios a los legisladores provinciales y nacionales a un espacio de trabajo para conformar un frente único por la equidad en la tarifa de colectivo", subrayó Taccone.

"A su vez en este nuevo proyecto también hemos incorporado en el mismo artículo, la obligación para el intendente de informar las gestiones realizadas con quienes, en que fecha y el resultado de las mismas. Estas cosas son importantes para que los vecinos podamos estar informados de como van las gestiones que creemos que son importantísimas para que el colectivo tenga una tarifa que la gente pueda pagar", remarcó.

Al ser consultado sobre lo que pueda ocurrir en la próxima sesión ordinaria con ese tema el jueves, Taccone sostuvo que "la verdad es que no se lo que pasará, pero a nosotros no nos pueden decir que somos oficialistas bajo ningún punto de vista. Acá hay dos oficialismos. El gobierno municipal que es oficialismo en Mar del Plata y el Frente de Todos que es oficialismo en la provincia de Buenos Aires y la Nación".

"Como concejales tenemos que dejar de pelear y pensar en la gente, porque para eso nos eligieron. En lo personal me da la sensación de que si estuvieran los roles invertidos y el Frente de Todos fuera oficialismo en Mar del Plata y el oficialismo local fuera oposición, estaríamos exactamente en los mismos términos pero al revés", concluyó el concejal de Acción Marplatense.

Luego del paro de 72 horas del sindicato de Trabajadores Municipal tras fracasar la negociación paritaria, la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante tratará este jueves una batería de expedientes claves para el futuro del servicio del transporte público de pasajeros en el distrito de General Pueyrredon.

A contrarreloj, los concejales deberán definir sus posturas con respecto a los tres pedidos realizados por  la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap): extensión del actual contrato, aumento del boleto y la declaración de emergencia. Mientras tanto, crece la incertidumbre de los miles de marplatenses que utilizan el servicio tras el fracaso del proyecto del nuevo pliego de licitación en el HCD.

En la última reunión de la comisión de Movilidad Urbana, se propuso solicitarle a la Subsecretaría Legal y Técnica del municipio informes sobre la posibilidad de prorrogar el contrato y declarar la emergencia del servicio.

En las últimas horas, el gobierno de Guillermo Montenegro envió las respuestas al HCD ante las requisitorias de los concejales. Tal como adelantó este portal de noticias, el Ejecutivo local avaló que se avance en la declaración de emergencia y la continuidad del actual contrato.

En declaraciones a CNN Radio Mar del Plata, FM 88.3, la presidenta del bloque de concejales de la UCR, Vilma Baragiola, manifestó que “hay que declarar la emergencia del servicio del transporte público y extender el actual contrato”.

“No puede quedar en el aire el sistema del transporte de Mar del Plata. Hay que extender el actual contrato hasta que se lleve adelante la adjudicación de la licitación”, destacó la edil radical.

Y remarcó que “hay que apurar los tiempos, no me imagino una Mar del Plata sin colectivos, a partir del 20 de junio, cuando vence el actual contrato”.

“Hay que votar todo lo que sea necesario para que eso no suceda. Debemos sacar adelante estas herramientas para que el Ejecutivo pueda llevar la tranquilidad al vecino sobre que seguirá el sistema de transporte después del 19 de junio”, subrayó Baragiola.

Para finalizar, la concejal oficialista le apuntó a la oposición: “Esperamos que nadie se desubique y busque una imagen de una Mar del Plata sin colectivos en el medio de una pandemia”. “El Ejecutivo necesita estas herramientas y el Concejo Deliberante se las tiene que dar”, sentenció.

El cierre de 2018 encuentra a la Justicia con problemas que prometen sostenerse en el inicio de 2019, tal como se arrastra desde años anteriores: las falta de recursos, tanto a nivel de estructuras como de personal, siguen siendo la principal preocupación de los actores judiciales.

Al trazar su mirada sobre este año, Fabián Portillo, el titular del Colegio de Abogados de Mar del Plata, consideró que toda la Provincia se vio atravesada por un escenario "difícil". "Hay una Justicia que tiene muchísimas deficiencias que corregir y trabajarlas; desde los problemas edilicios hasta tratar de cubrir las vacantes que hay en las distintas dependencias de todos los departamentos judiciales", señaló.

Después de que se viera postergado otra vez, sin fecha de inicio a confirmar, la realización de los primeros pasos del ambicioso proyecto de la Ciudad Judicial, el referente de la entidad dijo que las falencias edilicias, sumadas a la falta de funcionarios y personal y de capacitación son un combo que "provocan un conflicto mucho mayor en el avance de los expedientes de cualquier fuero".

En diálogo con El Marplatense, Portillo, sin embargo, puso énfasis en la nula disponibilidad de peritos médicos o ingenieros en el departamento judicial de la ciudad. "No hay peritos y los expedientes se retrasan cada vez más", aseguró, y explicó: "Para realizar la pericia, es necesario tener una gran cantidad de peritos que den una dinámica mayor. No los tenemos y eso lo pedimos".

También se refirió a la situación que atraviesa a los equipos técnicos que componen los Juzgados de Familia locales, que en muchas ocasiones deben "repartirse" entre sí a los psicológicos que disponen para atender distintos casos. "Hay innumerables audiencias día a día y eso hace que no se pueda dar la respuesta que espera la sociedad", apuntó.

"Hay que continuar machacando en el pedido a todas las fuerzas políticas que pueden llegar a darle un mayor impulso a estas herramientas y peticiones que todos los colegios de abogados que realizamos permanentemente", dijo, e instó: "Hay que atacar de una vez por todas la falta de recursos".