Franco Colapinto enfrenta un fin de semana decisivo en el Gran Premio de Brasil, donde intentará recuperar terreno después de varias carreras sin conseguir puntos. El representante de Alpine llega a la vigésima fecha del campeonato de Fórmula 1 con expectativas de mejorar su rendimiento en uno de los circuitos más tradicionales del calendario.

La actividad del sábado comenzó con la última sesión de entrenamientos libres, en la que el argentino finalizó en el puesto 14. El neerlandés Max Verstappen registró el mejor tiempo, seguido por Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, y Lando Norris, de McLaren.

El principal desafío para Colapinto es conseguir una buena posición de largada. El piloto bonaerense no logra acceder a la Q3, instancia que reúne a los diez más rápidos de la clasificación, desde el Gran Premio de Azerbaiyán. Además, su última cosecha de puntos se produjo en España, a comienzos de septiembre.

Sin embargo, el inicio de la clasificación estuvo condicionado por el clima. La intensa lluvia sobre el circuito de Interlagos obligó a las autoridades a mostrar la bandera roja pocos minutos después del comienzo, debido a las dificultades para circular con seguridad.

El argentino había mostrado señales alentadoras durante las prácticas del viernes, cuando terminó noveno en la primera tanda y undécimo en la segunda. Aunque destacó la velocidad de su monoplaza, también reconoció problemas de estabilidad, tracción y comportamiento en determinados sectores de la pista.

El antecedente más reciente de Colapinto fue el Gran Premio de México, donde logró mantenerse competitivo durante buena parte de la carrera, pero una penalización terminó alejándolo de los puestos de puntuación. Pese a ese resultado, el equipo rescató aspectos positivos del funcionamiento del vehículo.

Interlagos aparece como una oportunidad para revertir esa situación. Alpine cuenta con buenos antecedentes en el trazado brasileño, donde consiguió sumar puntos en todas las ediciones disputadas desde 2021.

A esto se agrega el acompañamiento del público argentino, que volvió a hacerse presente en Brasil para alentar al piloto de Pilar. La cercanía geográfica convierte a esta competencia en una de las fechas con mayor presencia de seguidores nacionales.

La carrera principal está programada para este domingo 8 de noviembre, desde las 14, hora argentina, y se disputará a 71 vueltas.

Con un escenario que podría presentar condiciones meteorológicas cambiantes, Colapinto buscará aprovechar cada oportunidad para avanzar posiciones y conseguir un resultado que le permita cerrar el fin de semana entre los diez mejores.

Franco Colapinto abandonó el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 por un problema técnico en su Alpine A526, cuando se disputaba la vuelta 31 de la carrera. Su compañero Pierre Gasly finalizó 11° y quedó fuera de la zona de puntos.

El piloto argentino debió retirarse por una falla en la transmisión de su monoplaza, en una jornada que terminó sin unidades para Alpine. Colapinto no pudo completar la prueba en el circuito callejero de Marina Bay.

La victoria quedó en manos de Max Verstappen, que dominó la competencia de principio a fin y consiguió su primer triunfo en Singapur. Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli completaron el podio.

En el tramo final, Antonelli superó a Lando Norris y se metió entre los tres primeros. Mientras tanto, Gasly perdió posiciones y terminó fuera de los diez primeros tras ser superado por Isack Hadjar.

Con este resultado, Colapinto deberá esperar la próxima fecha para volver a competir en la máxima categoría. Según el calendario citado por Infobae, la actividad continuará dentro de unas semanas en el circuito de Austin, Estados Unidos.

Fuente: Infobae

El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 tuvo un desenlace adverso para la escudería Alpine, luego de que un incidente en la reanudación de la carrera dejara fuera de competencia a sus dos monoplazas. El argentino Franco Colapinto impactó contra su compañero Pierre Gasly y el McLaren de Lando Norris en la primera curva tras la salida del auto de seguridad.

Según se reconstruyó, Colapinto no logró reducir la velocidad a tiempo en el relanzamiento y terminó colisionando con Gasly, lo que derivó en un efecto en cadena que también involucró al británico Norris. Como consecuencia del choque, los tres pilotos debieron abandonar de manera inmediata.

El episodio truncó un fin de semana que se presentaba favorable para el piloto argentino, quien había mostrado un rendimiento competitivo en el circuito callejero de Bakú y había logrado avanzar posiciones en la grilla de salida tras una sanción aplicada a Carlos Sainz.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, advirtió de manera contundente a todos los fanáticos argentinos tras las amenazas y mensajes de odio realizados a través de las redes sociales hacia el compañero de Colapinto, Pierre Gasly 

Las agresiones aparecieron luego del incidente ocurrido en el Gran Premio de España, donde Franco Colapinto reclamó por radio que su compañero francés le cediera la posición. 

Al llegar a Bakú para competir en el Gran Premio de Azerbaiyán, Gasly denunció ante los medios que recibió acoso virtual dirigido tanto a su pareja como a su familia en general. 

Ante lo sucedido, el asesor ejecutivo amenazó a los argentinos. “Si esto sigue así, Franco dejará de hablar con todos. Dejaremos de dar entrevistas a la televisión argentina”, sentenció briatore.

Además, agregó: “Tienen la suerte de contar con un gran piloto que está en pleno desarrollo. Necesitamos que lo apoyen de la manera correcta, con espíritu deportivo y respeto”.

Por último, el italiano aclaró que las fricciones entre compañeros no son aceptables y que, de no cesar el hostigamiento digital, Alpine restringirá por completo el acceso mediático de Colapinto con los medios argentinos.

Ante este ultimátum por parte de Briatore, el reconocido periodista y especialista en Fórmula 1, Adrián Puente, aclaró que no aceptarán ningún tipo de “apriete” institucional. “No somos barrabravas medievales” sentenció Puente.

Franco Colapinto completó una destacada actuación en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El piloto argentino, con Alpine, llegó a ocupar el tercer puesto en Monza, pero un despiste lo hizo caer en el clasificador. Lejos de abandonar la pelea, se recuperó con una serie de adelantamientos y terminó noveno.

Colapinto había quedado bien posicionado tras el relanzamiento de la carrera y llegó a rodar entre los primeros. Sin embargo, un error lo llevó fuera de pista y provocó una caída de 12 posiciones.

El argentino reaccionó rápidamente y comenzó a recuperar lugares. En la vuelta 41 superó a Yuki Tsunoda antes de la segunda chicane para quedarse con el noveno puesto. A partir de allí sostuvo el ritmo hasta la bandera a cuadros y completó una carrera que había comenzado con dificultades.

La victoria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada aún más contundente. El piloto de Mercedes largó desde el 20° lugar y, tras superar a su compañero George Russell en la parte final, se quedó con el triunfo ante su público.

Russell terminó segundo y Max Verstappen completó el podio. Por su parte, Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, finalizó séptimo.

El resultado le permitió a Colapinto cerrar una carrera de contrastes: después de perder terreno por el despiste, logró recuperarse y sumar un nuevo resultado entre los diez mejores.

Fuente: Infobae

El Gran Premio de Países Bajos ofreció un desarrollo accidentado y complejo en el circuito de Zandvoort, donde el británico Lando Norris (McLaren) se adjudicó la victoria por delante de los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell. Por su parte, el argentino Franco Colapinto cruzó la línea de meta en la 14ª posición tras una carrera condicionada por el rendimiento de su vehículo y dos sanciones impuestas por la Dirección de Carrera.

La prueba comenzó bajo condiciones climáticas adversas debido a una fuerte lluvia previa a la largada que afectó el trazado, particularmente la última curva peraltada. En esa zona, un despiste del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) provocó un fuerte impacto contra las protecciones y obligó a neutralizar la carrera con bandera roja.

En la largada inicial, Colapinto avanzó dos posiciones al superar a los monoplazas de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg. Sin embargo, durante el procedimiento de neutralización por el accidente de Verstappen, las autoridades consideraron que el argentino no respetó los límites bajo bandera amarilla, aplicándole un Drive Through que debió cumplir tras la reanudación.

A lo largo del desarrollo, el piloto de Pilar debió gestionar el ritmo de su Alpine —configurado con la especificación aerodinámica previa, a diferencia de Pierre Gasly, quien contó con un paquete de ocho actualizaciones y finalizó 10°—. Hacia el tramo final, Colapinto recibió una segunda sanción de 10 segundos por una nueva infracción bajo bandera amarilla. A pesar de los recargos, logró subir al 14° lugar tras un toque entre los pilotos de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon.

En la cima de la competencia, Norris concretó el sobrepaso definitivo sobre Antonelli en la vuelta 54 para asegurar el triunfo. La categoría tendrá ahora una semana de receso previa a la disputa del Gran Premio de Italia, programado para el domingo 6 de septiembre en el autódromo de Monza.

Fuente: Infobae

El piloto argentino Franco Colapinto se clasificó en la 13° posición para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, tras la sesión disputada este sábado en el circuito de Hungaroring, donde la escudería Alpine no logró meter a sus autos en la Q3.

Durante la clasificación, Colapinto mantuvo una paridad constante con su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. En la Q1, el argentino avanzó con un tiempo de 1:19.771, apenas tres centésimas por detrás del europeo.

Ya en la Q2, Gasly alcanzó el 12° puesto con un registro de 1:18.844, mientras que Colapinto finalizó 13° con 1:19.027, quedando a 0.388 segundos del tiempo de corte que estableció Nico Hülkenberg con su Audi.

Tras la tanda, el piloto argentino explicó que sufrió un inconveniente con las mantas térmicas de los neumáticos, lo que condicionó su vuelta rápida. Según detalló, las gomas salieron frías a pista, generando una pérdida de adherencia en el primer sector, especialmente en las curvas 1 y 2, que no pudo compensar pese a un buen rendimiento en los sectores restantes.

En la parte alta de la clasificación, la pole position quedó en manos de Lando Norris (McLaren), quien superó por 0.012 segundos a Lewis Hamilton (Ferrari). Detrás se ubicaron Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli.

La carrera, programada a 70 vueltas, se disputará este domingo desde las 10:00 (hora de Argentina) y marcará el cierre de la actividad antes del receso de verano de la categoría.

El pilarense destacó el rendimiento del equipo en el circuito de Spa-Francorchamps. Valoró la largada, las maniobras de sobrepaso y el resultado conseguido con un auto que todavía muestra limitaciones.

"Fue una buena carrera. Sumamos puntos viniendo desde atrás. Fue un buen fin de semana y es positivo lograrlo con un auto que está costando", analizó.

Colapinto explicó que perdió ritmo tras la parada en boxes durante el Virtual Safety Car. Además, señaló que el desgaste de los neumáticos medios complicó su rendimiento. Sin embargo, aseguró que volvió a ser competitivo cuando cambió a los compuestos duros.

También resaltó una de las maniobras de la competencia. "Fueron lindos sobrepasos, como el de Nico Hülkenberg. Fue una linda maniobra", afirmó.

Terminada la carrera, el argentino cambió rápidamente el foco hacia el partido que paralizará al país. Con una sonrisa, dejó en claro qué espera del resto de la jornada.

"Estoy contento por sumar, pero lo importante viene a la noche", dijo en referencia a la final que la Selección argentina disputará frente a España.

El momento también dejó lugar para el humor. Entre risas, Colapinto bromeó con un periodista español presente en la zona de entrevistas y desató las carcajadas de quienes lo rodeaban.

Tras el paso por Bélgica, la Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Hungría. Allí, Colapinto buscará volver a sumar puntos para Alpine.

Fuente: TN

El piloto argentino Franco Colapinto, con Alpine, largará este domingo desde la undécima posición en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, luego de quedar eliminado en la Q2 pero beneficiarse por sanciones a rivales en el circuito de Spa-Francorchamps.

El oriundo de Pilar había finalizado en el 13° puesto en la clasificación, pero avanzó dos lugares en la grilla tras las penalizaciones aplicadas al francés Isack Hadjar y al británico Lando Norris.

El fin de semana había comenzado con una discreta actuación en los entrenamientos libres. En la Q1, Colapinto logró meterse en la siguiente instancia con un tiempo de 1:46,795. Sin embargo, en la Q2 no consiguió mejorar lo suficiente y registró 1:43,692, quedando fuera del top 10.

A pesar de ello, la reconfiguración de la grilla le abre una oportunidad concreta de pelear por puntos, al largar cerca de la zona media-alta del pelotón.

En la lucha por la pole position, el italiano Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato, se quedó con el primer lugar al marcar 1:44,361 con Mercedes. El neerlandés Max Verstappen partirá segundo con Red Bull, seguido por George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari) y Lewis Hamilton (Ferrari).

La carrera principal del Gran Premio de Bélgica se disputará este domingo a las 10:00.

El piloto argentino, que había partido desde el 13° puesto de la grilla, protagonizó una gran largada que le permitió avanzar posiciones en las primeras vueltas. Luego, una estrategia acertada del equipo francés y un sólido ritmo de carrera le permitieron mantenerse en la zona de puntos hasta la bandera a cuadros.

La escudería Alpine capitalizó además los abandonos del italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en el tramo final de la competencia, lo que favoreció el ascenso de sus dos pilotos en el clasificador.

La victoria quedó en manos de Lewis Hamilton, que consiguió su primer triunfo desde su llegada a Ferrari y alcanzó así las 106 victorias en la máxima categoría. El británico fue escoltado por George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), quienes completaron el podio.

Con este resultado, Alpine sumó puntos importantes para el Campeonato de Constructores y Colapinto volvió a destacarse en una temporada en la que continúa consolidándose dentro de la Fórmula 1.

La próxima fecha del calendario será el Gran Premio de Austria, que se disputará entre el 26 y el 28 de junio.

Fuente: TN

La actividad del fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve comenzó con dificultades para Franco Colapinto, aunque el argentino logró revertir el panorama y terminó convirtiéndose en uno de los protagonistas de la carrera Sprint. Luego de una primera jornada complicada, con problemas que condicionaron su tiempo en pista y redujeron la posibilidad de trabajar con normalidad junto al equipo, el piloto de Alpine consiguió recuperarse y mostrar una actuación sólida durante la competencia corta. 

El argentino largó desde el 13° puesto, una posición que lo obligaba a construir una carrera desde atrás y aprovechar cada oportunidad para avanzar. Con una conducción consistente y un ritmo competitivo, Colapinto fue ganando terreno con el paso de las vueltas hasta ubicarse en el noveno lugar, apenas a un escalón de ingresar en la zona que otorgaba puntos. El resultado tomó relevancia porque la Sprint reúne menos vueltas y ofrece pocas posibilidades para recuperarse, por lo que cada maniobra y cada decisión estratégica adquieren un valor determinante. 

Una vez finalizada la prueba, el propio piloto reconoció que se quedó con una sensación dividida. Por un lado, destacó el avance mostrado por el auto y el trabajo realizado por el equipo durante la jornada, pero al mismo tiempo admitió que quedar tan cerca de sumar puntos le dejó un sabor amargo. Haber terminado a un solo puesto del objetivo hizo crecer la sensación de que el resultado pudo haber sido incluso mejor. 

Más allá del desenlace, la actuación dejó señales positivas pensando en el resto del fin de semana. El ritmo mostrado en carrera y la capacidad para avanzar posiciones renovaron las expectativas del equipo de cara a la clasificación principal y a la carrera del domingo, donde Colapinto buscará transformar esas buenas sensaciones en un resultado todavía más importante.

El piloto argentino Franco Colapinto logró hoy una destacada clasificación en el Gran Premio de Canadá, al ubicarse en el 13° puesto para la carrera Sprint, tras reponerse de problemas mecánicos que le impidieron girar en la práctica libre, en el circuito de Montreal.

La sesión clasificatoria dejó en la primera fila a los Mercedes de George Russell, autor de la pole con un tiempo de 1:12.965, y Andrea Kimi Antonelli, que marcó 1:13.033. Detrás se ubicaron los McLaren de Lando Norris (3°) y Oscar Piastri (4°), seguidos por Ferrari con Lewis Hamilton (5°) y Charles Leclerc (6°), y Red Bull con Max Verstappen (7°) e Isack Hadjar (8°).

En ese contexto, Colapinto completó una actuación positiva si se tiene en cuenta que no había podido sumar rodaje previo por una falla en la unidad de potencia. Sin referencias en pista, el argentino logró meterse en la SQ2 tras marcar el 10° mejor tiempo en la SQ1, y luego finalizó 13° con una vuelta de 1:14.702, quedando a apenas 0.155 del registro de Carlos Sainz, quien cerró el ingreso a la SQ3.

Por su parte, su compañero en Alpine, Pierre Gasly, largará desde el 19° puesto. El francés se vio perjudicado por una bandera roja sobre el final de la sesión, que le impidió completar un último intento y mejorar su tiempo.

La actividad continuará este sábado, cuando desde las 13:00 se dispute la carrera Sprint a 23 vueltas, que otorgará puntos del 1° al 8° puesto. Más tarde, a las 17:00, se llevará a cabo la clasificación para la carrera principal del domingo, programada para las 17:00.

Fuente: con información de Infobae

El piloto argentino Franco Colapinto no pudo completar ninguna vuelta en la primera práctica del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, tras sufrir una pérdida de potencia en su monoplaza de Alpine F1 Team en el circuito de Montreal.

El inconveniente mecánico obligó al argentino a regresar a boxes en los primeros minutos de la sesión y le impidió volver a pista, en un arranque adverso tras su destacado séptimo puesto en el GP de Miami.

La práctica estuvo interrumpida en varias ocasiones por banderas rojas. El neozelandés Liam Lawson debió abandonar por problemas en su monoplaza, mientras que el tailandés Alexander Albon protagonizó un choque tras el ingreso de una marmota a la pista. En los minutos finales, el francés Esteban Ocon también sufrió un accidente que obligó a neutralizar la actividad.

El más rápido de la sesión fue el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes-AMG Petronas, con un tiempo de 1:13.402, seguido por su compañero George Russell. Completaron el top cinco Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Max Verstappen.

Por su parte, los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri finalizaron en la sexta y séptima posición, respectivamente.

La actividad continuará con la clasificación para la carrera sprint, programada para las 17:30, en un fin de semana que presenta un formato reducido y sin margen de error para los equipos.

Fuente: con información de Noticias Argentinas

En medio de la expectativa por el Gran Premio de Miami, Lionel Messi volvió a ser protagonista fuera de la cancha. El rosarino arribó al circuito acompañado por Antonela Roccuzzo y sus hijos, y su presencia generó un verdadero revuelo en el paddock, donde se cruzaron figuras del deporte mundial.

Lejos del césped, el capitán de la selección argentina se sumó al clima de la Fórmula 1 y recorrió los boxes con curiosidad. Durante su visita, pasó por el sector de la escudería Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, donde compartió momentos con pilotos y hasta se animó a subirse a uno de los monoplazas, en una escena que rápidamente captó la atención de fanáticos y cámaras.

La jornada también tuvo un fuerte tinte argentino. Messi se encontró con Franco Colapinto, quien atraviesa un fin de semana destacado tras lograr una de sus mejores clasificaciones en la categoría. El saludo entre ambos simbolizó el cruce de dos mundos que despiertan pasión en el país: el fútbol y el automovilismo.

La llegada del campeón del mundo no pasó desapercibida. Su figura provocó una multitud alrededor de los boxes, con fanáticos y fotógrafos buscando capturar cada instante de su paso por el circuito. En un evento que ya de por sí reúne a celebridades internacionales, su presencia elevó aún más el atractivo del espectáculo.

Así, en una ciudad donde el deporte y el entretenimiento conviven de manera permanente, Messi volvió a marcar agenda. Esta vez no con la pelota en los pies, sino como invitado de lujo en uno de los eventos más convocantes del calendario motor.

Tras bajarse del auto, el piloto argentino festejó el resultado junto a Maia Reficco. Las cámaras captaron el romántico momento entre ambos en boxes y las imágenes rápidamente se viralizaron en redes sociales. Alpine incluso compartió el video en sus cuentas oficiales, confirmando públicamente la relación.

El buen rendimiento de Colapinto ilusionó a los fanáticos argentinos, ya que además terminó por delante de su compañero Pierre Gasly en una jornada muy positiva para el equipo.

VIDEO: https://www.instagram.com/p/DX0mF2_uLcK/

La actriz y cantante Maia Reficco confirmó públicamente su relación con el piloto de Fórmula 1 Franco Colapinto al compartir una foto juntos durante la exhibición que el corredor protagonizó en Buenos Aires.

La publicación en redes sociales marcó el fin de las especulaciones que venían creciendo desde el verano y mostró a la pareja en un contexto distendido, disfrutando del evento que reunió a fanáticos del automovilismo.  

El vínculo entre ambos ya había dado señales en las últimas semanas, con apariciones públicas y gestos que alimentaban versiones de romance. Incluso habían sido vistos compartiendo actividades en la ciudad y en encuentros con amigos, lo que reforzó la idea de que la relación avanzaba sin ocultarse.  

La confirmación llega poco tiempo después de que el propio Colapinto relativizara los rumores en declaraciones públicas, en una etapa en la que prefería mantener su vida privada fuera del foco mediático.  

Con esta imagen, la pareja decidió dar un paso más y mostrarse abiertamente, consolidando una relación que rápidamente se convirtió en una de las más comentadas del ambiente artístico y deportivo argentino.

El argentino Franco Colapinto protagonizó una jornada inolvidable en las calles de Buenos Aires, aunque el cierre de la exhibición tuvo un giro inesperado que sorprendió a todos.

Durante la última parte del espectáculo, el monoplaza que conducía comenzó a lanzar fuego, generando momentos de tensión entre el público que seguía de cerca el evento. El episodio ocurrió en el tramo final del recorrido, cuando el auto evidenció una falla que derivó en llamas visibles.  

Pese al impacto de la escena, la situación fue rápidamente controlada y no se registraron heridos. El propio Colapinto reaccionó con calma y hasta lanzó una frase que reflejó el momento: “se quemó, amigo”, en medio de la sorpresa general.

La exhibición, que reunió a más de 500 mil personas en la ciudad, ya era considerada histórica por acercar un auto de Fórmula 1 al público argentino en un circuito callejero montado especialmente para la ocasión.  

El show incluyó distintas pasadas a alta velocidad, maniobras y contacto directo con los fanáticos, en un evento que combinó espectáculo y emoción.

Más allá del susto final, la jornada dejó una imagen potente: la pasión del público y el crecimiento de Colapinto como figura del automovilismo internacional, incluso en un contexto inesperado que no opacó el impacto del evento.

El piloto argentino Franco Colapinto será el protagonista de una exhibición en la Ciudad de Buenos Aires el próximo 26 de abril. La preventa de entradas de este lunes fue una preventa exclusiva pagando con la Tarjeta de Crédito Mercado Pago con 3 cuotas sin interés, la cuál se agotó en menos de una hora. La venta general será a partir de mañana, 7 de abril a las 16, con todos los medios de pago. Las entradas se podrán conseguir por la web de Enigma Tickets.

Los precios de las entradas para la exhibición:

YPF Energía Argentina Trackside Sarmiento: 80.000 pesos sin costo de servicioMercado Libre Grandstand Monumento: 180.000 pesos sin costo de servicioLatin Securities Grandstand Libertador: 180.000 pesos sin costo de servicioMotorola Grandstand Dorrego: 180.000 pesos sin costo de servicio

Todos los sectores incluyen acceso al Fan Zone con Sector Gastronómico y Activaciones exclusivas.

El evento se realizará en un circuito callejero especialmente montado en la zona de Palermo. Allí, Colapinto girará con un monoplaza en un entorno urbano, en un formato similar al de los shows que la Fórmula 1 suele organizar en distintas ciudades del mundo para promocionar la categoría.

El evento despierta una fuerte expectativa entre los seguidores del automovilismo, no solo por la posibilidad de ver de cerca un auto de la máxima categoría, sino también por tener a un piloto argentino como figura central. En ese sentido, la jornada apunta a convertirse en una verdadera fiesta para los fanáticos, con miles de personas acompañando el espectáculo.

Además, la exhibición se da en un contexto de crecimiento en la popularidad de Colapinto, quien viene consolidando su carrera internacional y se perfila como una de las grandes promesas del automovilismo argentino.

La representación de Franco Colapinto salió a expresar su preocupación por el nivel de hostigamiento que el piloto sufrió en plataformas digitales después del choque ocurrido durante el Gran Premio de Japón.

Según señalaron desde su equipo de manejo, en las últimas horas se multiplicaron los mensajes ofensivos y las acusaciones en redes sociales vinculadas al incidente en pista que tuvo como protagonista a Oliver Bearman.

Ante esta situación, solicitaron públicamente que se detengan las agresiones y se promueva un uso más responsable de las redes, especialmente en contextos de competencia deportiva donde los hechos suelen generar reacciones inmediatas y controversia.

El comunicado apunta a poner un límite a la violencia virtual y a proteger a los deportistas de situaciones de acoso que, según remarcaron, no aportan al análisis deportivo ni al desarrollo de la categoría.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) largará 15° en el Gran Premio de Japón, tras una clasificación discreta en el circuito de Suzuka, en el marco de la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1.

El desempeño del argentino durante el fin de semana fue de menor a mayor, aunque sin lograr encontrar un ritmo competitivo. En la práctica libre 3 finalizó en el puesto 17, con un tiempo de 1:31,759, a dos segundos y 392 milésimas del líder de la sesión.

En los entrenamientos previos, Colapinto había registrado resultados similares: terminó 16° en la práctica libre 1 y volvió a ubicarse 17° en la segunda tanda, evidenciando dificultades para adaptarse a uno de los circuitos más exigentes del calendario.

En la clasificación, el piloto de Alpine no logró avanzar posiciones significativas y partirá desde la mitad del pelotón en la carrera. La pole position quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes.

Fuente: con información de Noticias Argentinas