En la última semana, la ciudad se vio atravesada por un fuerte incremento en los precios de los huevos. Los valores del maple pasaron de $5500 a $7000 y hasta $8000 en algunos comercios, situación que se debe a una disminución en la producción, según fuentes consultadas. 

En un recorrido por locales céntricos, los precios rondaron entre los $7000, $7700, $7900 e incluso hasta $8289, arrojando así, un promedio máximo de un 45% de aumento, en los últimos 10 días. 

Según pudo saber El Marplatense, Javier Prida, Cámara Argentina De Productores Avícolas (CAPIA), afirmó que “esta es una situación temporal, estacional que sucede todos los años” y agregó: “No hay escases ahora, pero si una menor producción tanto en enero, febrero y marzo, debido al recambio de lotes y a las altas temperaturas”.

Por otro lado, el referente explicó a este medio: “La demanda sigue firme y sostenida, ya que el huevo es la proteína mas barata y completa. Un maple que son casi 2 kilos vale entre $7.000 y $8.000, por ende se paga $3.500 o $4.000 el kilo y sin desperdicio, contra por ejemplo otro alimento como lo es el asado que vale $12.000 y tiras 250/300 gramos de hueso y grasa”.

Respecto a futuros incrementos, Prida añadió: “Mientras nuestros insumos no tengan variaciones bruscas, no debería haber cambios de precios” tanto a corto como a mediano plazo. 

Tras más de tres días consecutivos de incremento en el Mercado Agroganadero de Cañuelas, el sector de la carne anunció aumentos de entre un 10 y un 20%, dependiendo el tipo de corte.

En ese sentido, desde el Sindicato Obrero de frigoríficos, Empleados de la Carne y Afines (Sofeca) afirmaron que si bien Mar del Plata se encuentra en plena temporada, también “sentirá el coletazo” de reducción de consumo. 

Por otro lado, también explicaron que la ya existente caída del consumo que nació por la crisis económica que atravesó el país, se resiente aún más ante la reducción de descuentos de Cuenta DNI. 

Sobre esto, Osvaldo Quiroga, titular de Sofeca dialogó con El Marplatense y afirmó: "Este aumento se debe a que entraron pocos animales al mercado de cañuelas y eso se hizo sentir. El incremento es de entre un 10 y un 20%, según en que sectores y que tipos de cortes. Aumenta la carne en los ganchos de los frigoríficos y eso se siente en el mostrador".

"Es muy complejo el tema pero el precio de la carne se sostuvo mucho tiempo. Si uno toma la inflación interanual y la compara con lo que se incrementó la carne, no se llega a cubrir. Pero se complica con el poder adquisitivo de la gente, ya que el pollo superó a la carne y es algo que no se ve hace décadas", sentenció. 

"Nos pasa lo mismo con las paritarias. Estamos intentando sentarnos con las cámaras empresarias porque estamos 30 puntos abajo de la inflación interanual y hoy el Ministerio de Trabajo o el Gobierno afirma que no hay que aumentar los sueldos", explicó. 

"La quita de promociones o reducción de ellas, como en el caso de Cuenta DNI, tiene un impacto negativo y se resintió, entre las demás causas que se suman. Las personas casi no usan las promociones bancarias pero esta en particular si, y se veía mucho. Los sábados la gente se abastecía y ahora hay que esperar las fechas en donde reintegren", sumó.

Con respecto a la caída del consumo, Quiroga indicó: "Ayer estuve en la Federación con secretarios generales de todo el país y se ve un panorama complicado. No se vislumbra una buena situación para la industria. Las cámaras pidieron que sacaran las retenciones y a eso algo le restaron pero otros dicen que no es tan así. Nosotros insistimos con el tema de las paritarias pero lo vemos difícil a nivel nacional. En Mar del Plata, momentáneamente por la temporada, estamos más allá pero con el tiempo se va a sentir el coletazo como en el resto del país". 

Mientras sigue adelante el proceso de Revisión Tarifaria Integral (RTI) para el servicio de distribución de luz que inició el Gobierno bonaerense, se aprobó un incremento promedio del 5% que impactará en las boletas del servicio energético provincial, aunque esto varía de acuerdo a los consumos y categorías.

La decisión quedó oficializada en la Resolución 4 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos publicada hoy en el Boletín Oficial. Ahí se explica que los nuevos valores corresponden a las subas de los precios de la energía y potencia mayorista y transporte, aprobados por Nación para el período comprendido entre el 1º de noviembre de 2024 y el 30 de abril de 2025.

También está relacionado con la actualización del gravamen destinado al Fondo Nacional de Energía Eléctrica (FNEE) conforme con lo dispuesto en la resolución nacional de octubre del año pasado y un ajuste transitorio del valor agregado de distribución.

Esto significa que, por ejemplo, los usuarios de EDELAP en la región de La Plata sufrirán un incremento del cargo fijo en torno al 3,5% promedio, mientras que el cargo variable, que dependerá del consumo, aumentaría un punto. Además, el ajuste llegará a EDEA, EDEN y EDES, lo que impactará en las cooperativas eléctricas del interior bonaerense. En algunos casos, la suba de los cargos fijos llegará al 5%.

La última actualización había sido a principios de noviembre, cuando el costo del servicio había aumentado alrededor del 8%. 

Fuente: DIB

El Gobierno Nacional anunció que se extenderá por seis meses la emergencia energética y postergó la Revisión Quinquenal Tarifaria (RQT) que iba a fijar aumentos para los próximos cinco años.

Al respecto, Marisa Sánchez, titular de la Liga de Amas de Casa, Usuarios y Consumidores, declaró en diálogo con El Marplatense que “implica que van a rever toda la segmentación tarifaria, ya que apuntan a la quita de subsidios. Van a llamar a audiencias públicas y vamos de nuevo a la RT y no a la revisión tarifaria integral”. 

Desde su mirada, “mientras que no le aumenten más al usuario y que cuando llegue la factura sea posible pagarla, ya sea con los convenios de pago que hace la gente para seguir manteniendo los servicios, es positivo”, indicó. 

Sin embargo, “lo que vemos es que no le encuentran la salida para quitar los subsidios sin que sea tan doloroso”, sentenció. 

Respecto a los posibles números, aseguró que “si lo van a basar en la inflación, viene bien porque ha sido supuestamente del 2,7%. Por lo que los valores tarifarios con la adecuación del Indec no serían en porcentajes altísimos como hablábamos antes del 400%”. 

En este marco, “se pospone hasta julio del año que viene la vigencia de los cuadros tarifarios que resultaron de los procesos de revisión iniciados en el 2023. El año pasado tuvimos dos audiencias donde se fijaron los montos de aumentos”, explicó. 

Finalmente, señaló que “la entrada de vigencia de esto va a posibilitar que participemos de las audiencias públicas para ver cómo seguimos”. 

El nuevo aumento en los combustibles que se registró a nivel nacional, e impactó con subas superiores al 2% en Mar del Plata, ocasionó un fuerte descontento en los consumidores que ven cada vez más lejana la posibilidad de llegar a fin de mes. 

En este sentido, Juan, un vecino de la ciudad, comentó en diálogo con El Marplatense que “no creo que sea solo la cuestión del aumento de combustible, sino que hay un incremento en todo menos en los sueldos”. 

Desde su perspectiva, “la realidad es que tanto los combustibles como los servicios están todos dolarizados y por otra parte los sueldos son pesificados”, afirmó. 

Para ejemplificar, explicó que “si nosotros comparamos un litro de gasoil con España, están prácticamente al mismo precio, pero los sueldos en el país europeo son de alrededor de 1200 Euros y acá llega a los 300, ahí está es desfasaje”.

En detalle, el Diesel D.500 aumentó 24 pesos e Infinia Diesel 28 pesos, mientras que la nafta Super XXI tuvo un fuerte incremento de 43 pesos y la Infinia alcanzó los 52 pesos.  En total, la nafta de mayor calidad pasó a costar 1.424 pesos, mientras que el Diesel llegó a los 1.409 pesos.

Por otro lado, Jesús, consumidor de GNC, remarcó que “todos estos aumentos nos achican cada vez más el sueldo, los ingresos, y ser productores de petróleo y tener la nafta a precio internacional me parece que no es el camino”. 

De modo que “me parecen que tendríamos que ir más a fijarnos cuál es el costo real de producción argentina y de acuerdo a ese monto, que nadie sabe cuál es, ver qué precio sale en el despacho. Debería ser un precio nacional para que se achique”. 

“Ahora es peor, pero tampoco pasaba en los gobiernos anteriores. La inflación es un tema porque está atada a la falta de dólares que tiene el país. Tienen que devaluar para cumplir con las obligaciones o que a los sectores productivos le quede bien liquidar los productos para que entre un peso”, concluyó. 

Septiembre comenzó con un nuevo aumento de combustibles en General Pueyrredon con porcentajes superiores al 2% y valores desparejos entre el Diesel y la nafta. 

En detalle, el Diesel D.500 aumentó 24 pesos e Infinia Diesel 28 pesos, mientras que la nafta Super XXI tuvo un fuerte incremento de 43 pesos y la Infinia alcanzó los 52 pesos.  En total, la nafta de mayor calidad pasó a costar 1.424 pesos, mientras que el Diesel llegó a los 1.409 pesos.

Al respecto, Patricio Delfino, referente de la Cámara de Combustibles local, declaró en diálogo con El Marplatense que “los consumos vienen en picad a nivel país, en el acumulado del año hay una caída de alrededor del 10%, muy desparejo en las distintas regiones. Cerca de la frontera el año pasado se vendía un montón porque era muy barato y venía de otros países, ahí la caída fue del 30%”. 

Por otro lado, “en los lugares donde hay tasa vial, como el caso de Mar del Plata, la disminución es más notoria que en otros lados del país. En algunas estaciones de servicio, en el caso del gasoil, se acercan a números tan altos como el 50%, no tanto en las naftas, pero todos están en negativo”. 

De modo que “los aumentos no contribuyen, el mercado ya no convalida más subas, hace meses que los consumos están bajos y a cada incremento de precios se mantiene la tendencia. Agosto había repuntado en la región, se notó algo el efecto de las vacaciones de invierno y ahora cerrando el mes volvieron los números negativos”, concluyó.

La actualización de los impuestos sobre las naftas y el gasoil fue dispuesta a través del decreto 770, publicado este viernes en el Boletín Oficial, que lleva las firmas del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Economía, Luis Caputo.

“Con el propósito de continuar con la finalidad perseguida a través de los decretos anteriormente señalados, resulta necesario, para los productos en cuestión, diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de septiembre de 2024″, indicaron en los considerandos del decreto.

Desde junio, el Ejecutivo desdobló los ajustes en los impuestos fijados a los combustibles virgen para atenuar el impacto en la inflación. En lo que va del año, la nafta y el gasoil acumulan un alza de 81,61%.

Como todos los meses, se registró un nuevo aumento de los combustibles que repercutió en Mar del Plata con subas del 2,5% mínimo, según la empresa petrolera. 

Los números se deben a un aumento de los impuestos, la devaluación del peso que deviene de la crisis económica que vive Argentina y la inflación, que fue de un porcentaje menor, pero que repercutió negativamente en los niveles de consumo. 

En este sentido, Patricio Delfino, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Mar del Plata, señaló en diálogo con El Marplatense que “los aumentos son en todas las petroleras, en Mar del Plata la red de YPF incrementó los valores un 2.5%, el restos de las marcas informaron subas del 3% y seguramente mañana hagan el ajuste fino para dejar los precios definitivos de agosto”. 

A su vez, aclaró que “las subas son a nivel nacional, en Argentina han aumentado los precios de los combustibles en todas las marcas, incluso el 1% de los incrementos es por impuestos. Lo que puede haber es una diferencia regional donde una zona aumentó un 3%, otra un 2,7% o 2,5% como Mar del Plata”.  

Las primeras semanas de julio, una ola de frío polar sostenida, que tuvo varios ingresos de frentes de viento del sur, causó nevadas históricas en la región patagónica, marcas térmicas extremas en casi todo el territorio nacional, lamentables fallecimientos de personas en situación de calle, y un gran deterioro en los cultivos, sobre todo en las zonas productivas de los cordones frutihortícolas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Esta situación climática, con heladas matutinas durante varios días consecutivos, es la que, unos 10 días después, impacta en los cajones de las verdulerías y en los bolsillos de los consumidores: la lechuga alcanza los $7.000 por kilo, la acelga $3.000 el atado, la papa más de mil pesos por kilo, el tomate está a $5.800 o más, precio similar que presentan las llamadas “verduritas” para sopas o pucheros, como cebolla de verdeo, puerro, apio y perejil, tan reconfortantes en el invierno.

El dirigente de la Federación de Trabajadores de la Economía Social (FETRAES), Néstor Villacorta, vive en localidad de Melchor Romero. En declaraciones televisivas, explicó que la situación “es complicada para el cinturón hortícola de la provincia de Buenos Aires ya que no esperábamos tener estas heladas. Como pequeños productores sabemos cómo tratar las heladas en el invierno, pero esta vez nos sorprendió, dejó mucho daño en el sector”.

La referente de la Unión de Trabajadores de la Tierra (UTT), Josefina Galán, dijo asimismo que las heladas en la provincia de Buenos Aires “fueron muy graves para el sector, a lo que se suma la falta de una política pública desde el Estado para acompañar a la terrible situación que están atravesando los productores, no solo de la provincia de Buenos Aires, sino de todo el país”.

“Estamos pasando una situación gravísima en el campo con el aumento de las tarifas, de los insumos, con precios dolarizados, atados a un modelo que nos impide poder bajar los precios”, aseveró Galán.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires recomendó a los usuarios alcanzados por la tarifa social que se re-inscriban en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE), para poder mantener el beneficio y atenuar los fuertes aumentos impulsados por el Gobierno nacional en los servicios de gas y electricidad. La fecha límite para hacer el trámite es el 4 de agosto.

A partir de una resolución de la Secretaría de Energía de la Nación, se estableció que todos aquellos usuarios que habían sido inscriptos automáticamente por pertenecer a hogares de bajos ingresos están obligados a reinscribirse y/o actualizar sus datos. Para hacerlo deben ingresar a la página web www.argentina.gob.ar/subsidios y seguir los pasos necesarios para completar los formularios.

Allí se les requerirá el DNI, el número de CUIL e información respecto de los ingresos de bolsillo de cada uno de los mayores de 18 años que componen el hogar. Además, se les solicitará el número de medidor y de cliente, servicio, cuenta, contrato o Número de Identificación del Suministro (NIS) que están en las facturas de energía eléctrica y gas natural por red.

Al respecto, durante su habitual conferencia de prensa de los lunes, el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, insistió en que “todos los beneficiarios de la tarifa social energética deben reinscribirse a través en el RASE para sostener sus subsidios en el marco de los fuertes aumentos que está llevando adelante el Gobierno nacional”.Cerca de la mitad de los usuarios residenciales bonaerenses forman parte de la categoría denominada N2, perteneciente a la segmentación de hogares con ingresos menores a los $873.000 (a valores de junio). 

De no inscribirse, serán re-categorizados automáticamente como N1 –hogares de altos ingresos-, con un salto sustancial en los valores de las tarifas.Asimismo, ante los últimos aumentos establecidos por el Gobierno nacional, que afectaron en mayor proporción a los hogares con menores ingresos, la Provincia de Buenos Aires ya está implementando, con presupuesto provincial, una mejora en la tarifa social energética en beneficio de 3 millones de hogares bonaerenses.

La comisión de Movilidad del Honorable Concejo Deliberante aprobó el pedido de aumentos de la tarifa de taxis y remises en General Pueyrredon. El próximo jueves, el expediente pasará por la Sesión Ordinaria para tener el aval definitivo. 

Al respecto, Pablo Sánchez, titular de la Sociedad de Conductores de Taxis, manifestó en diálogo con El Marplatense que “se aprobó un aumento del 43% en la tarifa, considerando que desde que presentamos el estudio de costos subió dos veces el gas, la actualización hecha por la Municipalidad nos deja muy conformes”.

En este sentido, señaló que “desde el 11 de enero que no tenemos una recomposición en nuestro salario, que es la tarifa de taxis”. 

En cuanto al porcentaje, que supera en gran escala el presentado por las entiddes de transporte, “el número es importante, pero refleja la realidad. Subió nuestro principal insumo y volverá a incrementarse el mes que viene. Así que creemos que se ajusta a lo que estamos viviendo los argentinos”. 

Según el estudio de costos elaborado por la Secretaría Legal, Técnica y de Hacienda, la tarifa de taxis y remises en Mar del Plata debería incrementarse un 43%,por lo que la bajada de bandera pasaría a valer en el horario diurno $1.395,10 y la ficha, $93.

En tanto, en la franja nocturna, que se paga de 22 a 6 y es un 20% más cara, en este esquema la bajada de bandera treparía a $1.674,12 y la ficha, a $111,6.

De modo que “ahora lo tratará la comisión de Legislación y pasaría a la sesión del Concejo Deliberante de este jueves. Luego faltará la firma del señor Intendente, por lo que esperamos que para el fin de semana se pueda hacer efectivo”. 

El valor de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), un trámite obligatorio para todos los conductores que tienen vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires, volvió a subir durante junio, y completó un ajuste de 115% en los últimos meses.

Según una resolución del Ministerio de Transporte bonaerense, la VTV que hasta fines de mayo costaba para los vehículos de hasta 2500 kilogramos $27.624,93, pasó a $34.531,17, es decir un 25% más. Pero si se toma el valor que regía hasta abril, el ajuste fue del 115%.

Con los nuevos valores, los vehículos de más de 2500 kilos deberán pagar $62.156 (con IVA incluido); los remolques, semirremolques y acoplados hasta 2500 Kg $20.718 y los remolques, semirremolques y acoplados de más de 2500 Kg $31.078.

En tanto, desde junio la tarifa para los motovehículos de más de 50cc y hasta 200cc deberán abonar $13.812, de entre 200cc y hasta 600cc $20.718 y más de 600cc un total de $27.624.

En enero, el Gobierno de Axel Kicillof había incrementado el precio de la VTV y en ese caso lo llevó a un 62% tras medio año sin actualizarlo.

La nueva actualización del costo de la VTV “se trata de un precio justo con mantenimiento de la ecuación económica-financiera que permite la sustentabiliad del sistema”, de acuerdo a los considerandos de la resolución.

Fuente: DIB

Un fallo del Juzgado Federal de Mar del Plata ordenó a Clínicas Marplatenses Unidas SA retrotraer los aumentos que aplicó en sus cuotas desde diciembre del año pasado, además de determinar que es la Superintendencia de Salud el organismo encargado de “fijar el incremento o el valor de las prepagas”.

La medida cautelar la había presentado Rosalía Ramírez, quien “solicitaba que, atento el incremento desmesurado de las cuotas de la prepaga que tenía, se dicte en su momento una medida cautelar, que así fue hecho”, comentó el juez marplatense Alfredo López.

“Esa medida implicaba que no se mantuvieran los aumentos si no que quedara fijo a la factura de diciembre. Y ahora es la primera sentencia definitiva que se dicta, donde se establece concretamente que es la autoridad de aplicación, a través de la Superintendencia de Salud, la que debe fijar el incremento o el valor”, comentó el magistrado en diálogo con El Marplatense.

Además, señaló en el fallo que deberá considerarse “inaplicable el decreto 70 del 2023 que liberó a las prepagas la pasibilidad de fijar los precios de las cuotas”. Si bien la sentencia queda supeditada a una apelación, sentaría un precedente respecto de que el precio de las cuotas de las prepagas deberá será retrotraído a diciembre.

Se recuerda que hasta diciembre el aumento de las prepagas era controlado por la Superintendencia de Salud, pero a partir del DNU firmado por el presidente Javier Milei se liberaron los precios, a la espera de una regulación del propio mercado. Sin embargo, esa situación desencadenó aumentos por encima de la inflación y el Gobierno tuvo que salir a establecer algunas pautas para las subas.

Luego de anunciarse el inminente aumento de un 30% en el pan en Buenos Aires, a partir del lunes 27 de mayo, preocupa qué pasará con los valores a nivel local. 

La suba de costos, tanto de la harina como de las tarifas de luz y gas, serían los factores determinantes, sin embargo, en Mar de Plata, estos no se vieron reflejados. 

Asimismo, panaderos marplatenses afirmaron mantener a buenos niveles sus ventas, pese a registrar una leve baja del consumo y estar en desacuerdo con porcentajes de entre el 30% y el 45% a la baja.

Sobre esto, Carlos Monzón, referente de panaderos dialogó con El Marplatense y explicó cómo se encuentra la venta en Mar del Plata y si existirán posibles incrementos en el precio: "El incremento se anunció en el AMBA debido a que las boletas de los servicios llegan con valores que no se esperaban. Vienen multiplicadas por 4 o hasta por 6 y a eso hay que sumarle que a nivel internacional, empezó a subir el trigo pasando de 180 USD la tonelada, a 240 USD. Esto es algo que nos excede, no se maneja acá y provocó que la bolsa de harina, nuestro principal producto en la industria panadera empiece a aumentar. Eso nos lleva a un reacomodamiento de precios en lo que es el pan". 

"Este va a ser por zonas porque en AMBA tienen una tarifa de luz distinta, la cual todavía a nosotros no nos alcanza, ni en luz ni en gas. De acuerdo a como lleguen los aumentos, se irá acomodando el valor", expresó. 

Con respecto a los valores actuales que se manejan en Mar del Plata, el referente indicó: "El precio promedio es de $1400 o $1500 a $1800. Uno puede ponerle el precio que quiere en ese rango, pero hay que ver si luego lo vende. Creo que atravesamos un momento muy sensible en el cual la gente todavía no recibió un reacomodamiento de salarios". 

"Yo no coincido con un aumento generalizado nacional porque creo que cada industrial hace su costo, pone su precio y de acuerdo a las circunstancias o a la necesidad de venta, va a poner el valor del pan", adhirió. 

En referencia al consumo, Monzón afirmó: "En Mar del Plata, hasta el momento venimos trabajando normalmente. Hay una caída de ventas, no lo negamos pero no es esa estrepitosa de la que hablan, de un 30% o un 45%. Podemos estar en un 10% pero nos mantenemos y no queremos que la gente se aleje de los mostradores, por eso ponemos precios lógicos. Vi que se habló de una docena de facturas a $8000, lo cual me parece una locura". 

"Nosotros tenemos la suerte de que todos los días viene gente a comprar y eso hay que sostenerlo. No es como ir a comprar ropa o zapatillas, esto es un alimento diario, inclusive uno que no falta nunca en la mesa. Tratamos de cuidar a nuestros clientes y que no se nos vayan de los mostradores con precios razonables. Hay incrementos pero eso lo maneja cada uno, de acuerdo a sus costos, cantidad de empleados y las tarifas que le llegan. No voy a crear una sensación con un porcentaje de aumento porque no es así, no hay uno definido", concluyó. 

Las tarifas de gas registrarán un aumento a partir del consumo de este miércoles, con un impacto que comenzará a reflejarse en las facturas de mayo. Se espera un incremento de al menos el 150%, con la posibilidad de alcanzar más del 300%.

El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) tiene preparada la resolución con los nuevos cuadros tarifarios, que se publicarán en el Boletín Oficial. Este incremento afectará a todos los usuarios residenciales, comerciales e industriales, aunque variará en magnitud.

La secretaría de Energía reveló la semana pasada los nuevos valores que los usuarios deberán abonar por el costo de producción del gas a partir de este mes. Según la información proporcionada, en promedio, los hogares de ingresos altos verán aumentar su factura de $2961 a $9271; los de bajos ingresos, de $838 a $2462; y los de ingresos medios, de $1975 a $6375. Sin embargo, este componente constituye solo uno de los tres factores que impactan en las facturas.

Enargas publicará mañana los incrementos correspondientes a los componentes de transporte y distribución, que representan alrededor del 35% del costo total de las facturas. Estas tarifas se aplican a las empresas responsables del transporte y distribución del gas desde los centros de producción hasta los hogares. Este aumento será uniforme para todos los usuarios, ya que no hay segmentación en estos componentes de las facturas.

Si se materializan todos estos aumentos, las tarifas en el Área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podrían aumentar en promedio $8000 en un mes, sin tener en cuenta la reducción de subsidios establecida por la secretaría de Energía.

Aunque los pedidos de ajuste realizados por las empresas no son vinculantes, se anticipa algún tipo de incremento, dado que la mayoría de las empresas reportaron pérdidas el año pasado debido al congelamiento de sus ingresos en un contexto de alta inflación.

Se espera que el ente que regula el gas apruebe un aumento del 350%, lo que implicaría un incremento en la tarifa final de al menos el 70%.

Fuente: Noticias Argentinas.

En uno de los sectores más dinámicos de la economía, hubo altos niveles de ocupación hotelera, que llegaron a superar el 95 por ciento en destinos emblemáticos como Mar del Plata y Villa Carlos Paz durante los fines de semana.

“Terminó un gran enero en términos turísticos con muy buenos niveles de ocupación en los principales destinos del país. Tras años muy difíciles para todos, creemos que esta gran temporada refleja los primeros indicios de que la economía empezó a encenderse”, señaló el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens.

Además, subrayó que “el horizonte de estabilidad que generó el gobierno del presidente Alberto Fernández y algunas medidas económicas que implicaron ingresos extras para amplios sectores de la sociedad permitieron que muchos argentinos puedan tomarse sus merecidas vacaciones”, subrayó.

“Amamos los destinos de nuestro país y cuando la economía empieza a acomodarse, los argentinos volvemos a viajar por los muchos y tan diversos destinos que nos ofrece la Argentina”, apuntó.

"Desde el sector público y el sector privado vamos a redoblar los esfuerzos para que los argentinos y argentinas los disfruten. El turismo va a realizar un gran aporte para poner a la Argentina de pie”, concluyó.

En un destino emblemático como Mar del Plata, estiman que el incremento fue del 15 por ciento en cuanto a la ocupación en comparación con el año pasado mientras que en Villa Carlos Paz, otra referencia clave en la temporada de verano, la suba sería del 12,6 por ciento. En ambas ciudades, la ocupación llegó al 95 por ciento durante el fin de semana pasado, destaca el comunicado emitido por el Ministerio de Turismo de la Nación.

En el mes de enero, el Partido de la Costa registro una ocupación hotelera del 83 por ciento; lo que marca un incremento del 13 por ciento en relación a enero del año pasado con el arribo de casi 1.300.000 visitantes. En tanto que las localidades de Pinamar y Villa Gesell, también presentaron un crecimiento del 13,5 y 14 por ciento respectivamente.

En Litoral, Gualeguaychú, en Entre Ríos, registró un 80 por ciento de ocupación hotelera con un incremento del 22 por ciento. Asimismo, Iguazú alcanzó 83 por ciento de su capacidad hotelera.

El Parque Nacional Iguazú tuvo un 8,2 por ciento más de visitantes que en enero de 2019; mientras que en la Patagonia, en el Parque Nacional Los Glaciares en Santa Cruz, el crecimiento fue del 10 por ciento.

En Cuyo, la mendocina San Rafael registró picos de ocupación hotelera del 94 por ciento, mientras Malargüe logró ocupación plena con su Fiesta Nacional del Chivo. En Río Negro, Las Grutas también tuvo fines de semana con todas sus plazas hoteleras ocupadas, el promedio de ocupación estuvo alrededor del 76 por ciento con un incremento del 16 por ciento; y Bariloche promedió el 75 por ciento de ocupación de sus más de 30.000 camas. En el Norte, la ocupación hotelera de Salta marcó una suba superior al 10 por ciento en relación al año pasado.

La provincia de Chubut tuvo altos niveles de ocupación. Los destinos de la cordillera, como Esquel, Trevelin, Lago Puelo, El Hoyo, Cholila, Epuyén y El Maitén, tuvieron una ocupación hotelera plena en enero, mientras que Puerto Madryn, Puerto Pirámides, Playa Unión y Rada Tily, en la costa atlántica, alcanzaron registros de entre el 95 y el 97 por ciento.

En el norte del país, se destaca la ocupación hotelera de la localidad de Purmamarca con un 70 por ciento, lo que representa el 10 por ciento de crecimiento interanual.

La petrolera YPF decidió aplicar otro aumento a los combustibles. Desde las cero horas de este domingo, aplicaron un aumento del 4,55% en naftas y 4,89% en gasoil.

El sábado, tanto Shell como Axion, habían impuesto una nueva suba que rondaba el 9,5%, por lo que se preveía que YPF tome la misma medida en los próximos días.

"Los aumentos reflejan el efecto de variables clave para la conformación de los precios, como son el aumento en el ICL e IDC, el tipo de cambio y las variaciones en el precio del Brent", destaca el comunicado emitido por la empresa que además expresa: "Los precios anunciados por YPF siguen siendo de los más bajos de la región, tanto en naftas como en gasoil, según cuadros adjuntos".

"En un marco de volatilidad de las variables que determinan el precio de los combustibles, YPF ha venido buscando adecuar dinámicamente sus precios en los últimos meses, a fin de atenuar el impacto de los aumentos en el consumo de naftas y gasoil: el mercado ha sufrido una baja del -6,3% durante el último semestre", cierra.