El Consejo Escolar de General Pueyrredon advirtió sobre la imposibilidad de avanzar con las contrataciones para el transporte escolar debido a que ninguna de las 13 ofertas presentadas en la licitación cumplió con los valores fijados por la Provincia. Señalaron que las tarifas establecidas están por debajo de los costos reales y reclaman una revisión urgente para garantizar el servicio.

El ciclo lectivo había comenzado con una prórroga de los recorridos del año pasado, hasta que se solicitó desde Provincia una actualización para reducir costos. Por ello, el Consejo aplicó una baja del 12% en kilómetros, pero lo que volvió fue una reducción económica del 42%.

Además, ayer su presidente Mónica Lence había asegurado que el problema no se limita a escuelas rurales, sino que golpea con fuerza a los estudiantes con discapacidad. La medida afecta a alrededor de 2.000 alumnos.

En un comunicado, desde el Consejo Escolar manifestaron que, “tras el llamado a licitación correspondiente a la contratación del Servicio de Transporte Escolar correspondiente, se presentaron 13 ofertas de las cuales ninguna de ellas resultó válida, ya que todas cotizaron por encima de los valores establecidos por la Dirección General de Cultura y Educación”.

En esa línea, indicaron que la situación “expone un grave problema debido a que los valores fijados en 2025 por el nivel central están por debajo de los costos reales de operación en General Pueyrredon, lo que imposibilita avanzar con las contrataciones necesarias”.

“La situación se venía conversando con las autoridades de transporte, quienes se comprometieron a revisar los valores de los recorridos. Desde el Consejo Escolar estamos realizando un seguimiento permanente para que se garantice de manera efectiva un transporte escolar digno, sostenible y acorde a las necesidades de nuestra comunidad educativa”, concluye el comunicado.

Debido a la precipitada llegada del frío a Mar del Plata, la encargada de Infraestructura del Consejo Escolar, Luciana Baldini, expresó que no tuvieron sobresaltos y que “sólo resta un 5% de encendido de calefactores y calderas”. Según le dijo a este medio, el positivo panorama se debe a que comenzaron a trabajar en febrero, cuando Provincia envió la primera partida.

En un inicio, comentó que el progama de encendido se desarrolló “sin ningún incoveniente” y que al momento “sólo resta un 5% de encendido de calefactores”, y en el mismo sentido para las calderas. También sostuvo que llevan a cabo “algunas reparaciones” y que hubo una bomba que debieron enviar a reparar, pero “cuestiones que suceden todos los años en esta fecha”.

“No hubo mayores complicaciones, más allá de algunos casos que ya hemos conversado con la comunidad educativa”, señaló. Esos casos son, por ejemplo, el de la Técnica N° 4,  que cuenta con una caldera “muy grande” que abastece a todo el edificio y trabajan en ella “desde hace tiempo”, de acuerdo a su relato.

Frazadazo de la Escuela N° 26

En tanto, al ser consultada acerca del frazadazo de la institución, Baldini puntualizó que se trató de la reparación de un quemador y que “desde un primer momento hubo un calderista a disposición”. Entonces, desarrolló: “Son escuelas en las que también cuentan con calefactores y ello también ayuda a combatir el frío”.

Para la titular de Infraestructura, “no hay mayor complicación” y se debe a que “desde febrero” trabajan “en la inspección y puesta a punto de distintos establecimientos en los que había que reparar algún tramo de gas, renovar la instalación o cañerías, y realizar las pruebas de hermeticidad”.

Por último, resaltó que los trabajos iniciaron cuando la Provincia les envió la primera partida "para hacer refacciones preventivas en la previa al inicio de clases”.