En paralelo al tratamiento en el Senado de la Nación de la ley de emergencia en discapacidad, transportistas de personas con discapacidad se manifestaron frente al Municipio de Mar del Plata. 

Según explicó, los valores del servicio no se actualizan desde hace siete meses y la actividad se vuelve insostenible. “Ya veníamos con valores bajos. Hoy estamos precarizando todos los mantenimientos. Cada mes hay transportistas que abandonan porque no pueden sostener los costos”, detalló en dialogo con El Marplatense.

Goldar remarcó que la falta de transporte pone en riesgo el acceso a tratamientos: “Si una persona no puede llegar a su centro de día o a sus terapias, lo que pierde en ese tiempo no se recupera”.

Además, cuestionó la falta de diálogo con las autoridades locales: “No hemos tenido ningún llamado ni convocatoria de parte del Municipio, ni del área de discapacidad ni del Concejo. Estamos solos en esta lucha”.

Desde el sector esperan que el Senado apruebe la ley como lo hizo Diputados, pero aclaran que se trata de un parche urgente: “La situación de acá a fin de año va a ser insostenible si esto no se aprueba”, concluyó.

Transportistas del área de discapacidad volverán a manifestarse este jueves 18 de marzo, con un paro y movilización a nivel nacional, en reclamo de una actualización “urgente y retroactiva” de sus aranceles.

"Este 18 de marzo vamos a realizar un paro y movilización, en medio de una convocatoria que se va a realizar a nivel nacional, para continuar reclamando lo que venimos pidiendo desde hace más de un año, que es la adecuación de los aranceles que maneja Nación, mediante la Agencia Nacional de Discapacidad", manifestó Juan Goldar, referente de la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad, en diálogo con el programa "Antes que sea Tarde", por Radio Mitre Mar del Plata FM 103.7

"Lo único que han aumentado hasta el momento es un 10% en 1 año y 6 meses, lo que es una verdadera vergüenza y esto hace que el transporte de discapacidad esté despareciendo", aseguró.

"En Mar del Plata hoy hay 40 camionetas menos trabajando, lo que significa que hay 40 familias que están sin sus sustentos y son cientos de chicos con discapacidad que no pueden asistir a sus diversas tareas, terapias, colegios y demás", subrayó Goldar.

Al ser consultado sobre si han tenido ayuda del Estado "solo venimos teniendo charlas, mas precisamente con el director de la Agencia Nacional de Discapacidad, donde nos vienen diciendo siempre lo mismo: 'que no hay dinero'", remarcó.

"Nosotros les explicamos que esto es un ajuste en discapacidad y que los mayores perjudicados son justamente las personas con discapacidad. Lamentablemente no nos vienen escuchando y ya ha comenzado una especie de debacle con el corte de las prestaciones del servicio de transporte", afirmó Goldar.

"Los vehículos para el transporte de personas con discapacidad están despareciendo, siendo el eslabón mas importante en el sistema de prestaciones. Se trata de la movilidad para la gente que no la puede tener. Nosotros somos sus pies, sus brazos, somos su permanente traslado y es lo que se está cortando primero. Por eso pedimos una adecuación de manera urgente", señaló el referente de los transportistas del sector.

En referencia a la cantidad de usuarios afectados en Mar del Plata, Goldar sostuvo que "según un censo al que hemos tenido acceso, en la ciudad tenemos una población muy grande de personas con discapacidad, teniendo en cuenta que tenemos el Hospital Regional y el Inareps".

"Nosotros trabajamos con niños de escuelas de centros de día, por lo que podemos afirmar que tenemos un promedio de entre 10 y 15 chicos por vehículo. Si tenemos en cuenta que hoy tenemos 40 vehículos menos, más aquellos que no están saliendo a trabajar porque no se cubren los costos, son muchos los afectados", detalló.

"Por otro lado con la pandemia del Coronavirus y el comienzo de las clases, teniendo en cuenta que hay horarios y días diferentes, ya que no van todos los días, nos encontramos trabajando, haciendo el doble de kilómetros y cobrando la mitad", concluyó Juan Goldar.

A un mes de la aprobación por parte del Concejo Deliberante de la ordenanza por la cual se formaliza la creación de "paseos de food trucks" en tres puntos de Mar del Plata: Parque Camet, Parque Primavesi y Sierra de los Padres, emprendedores ubicados en Parque Camet, manifiestan que si bien la iniciativa fue muy buena, actualmente "se encuentran abandonados, sin gente, agua ni luz".

"Somos 5 food trucks los que estamos funcionando en Parque Camet, de manera prácticamente oscura en horas de la tarde noche, ya que la única luz que tenemos es la de nuestros generadores y la que pueden emitir los carros, por lo que en ese horario estamos a oscuras y prácticamente sin gente que circule por acá", manifestó Juan Goldar, propietario de uno de los food trucks de Parque Camet, en diálogo con el programa "Antes que sea Tarde" por Radio Mitre Mar del Plata FM 103.7

Tras la reglamentación y puesta en marcha de los corredores gastronómicos en el marco del programa “Comemos Afuera”, la ordenanza aprobada por unanimidad por el Concejo fue el resultado de un expediente consensuado entre el oficialismo y la oposición y también de la unión de dos proyectos del propio oficialismo: uno del concejal Nicolás Lauría y otro del propio Ejecutivo municipal.

"La verdad que la idea de darnos un lugar a los food trucks fue muy buena, porque somos muchos los emprendedores y realmente necesitábamos poder trabajar. La ordenanza que salió nos dió la posibilidad de trabajar en tres lugares, aunque la verdad esperábamos tener luz. No la pedimos gratis ya que nosotros nos haríamos cargo, pero al menos pretendemos la posibilidad de poder conectarnos en algún lugar", destacó Goldar.

En concreto, la ordenanza crea "paseos de food trucks" en Parque Camet, Parque Primavesi y Sierra de los Padres, y estipula que funcionen todos los días durante la temporada y los fines de semana y feriados fuera de esa época en el horario de 11 a 23.

"En Camet no tenemos luz para food trucks. Nosotros estamos emplazados en este lugar hace más de un mes, casi nadie tiene conocimiento de que nosotros estamos acá y así estamos todos los días, sin gente que pase, sin luz y si agua. A esto hay que sumarle la situación de desidia en la que se encuentra el parque, sufriendo vandalismo todas las noches", remarcó.

"En este sentido gracias a Dios y hablando en las oficinas del COM con el secretario de seguridad Héctor García, nos dio una mano y empezaron a circular medianamente al menos los primeros días algunos móviles policiales, aunque ya hoy no están pasando", aseguró Goldar.

"Al menos nos han dado un botón antipánico para la persona que tenemos de seguridad, la cual pagamos nosotros a la noche para que esté controlando el lugar. De todas maneras la verdad es que nos sentimos abandonados", subrayó.

"Actualmente nos encontramos atrás del viejo Chalet de parque Camet, donde últimamente funcionaron fuerzas policiales, atrás hay una cancha de golf y después seguimos nosotros, por lo que estamos cubiertos a la vista de cualquier tipo de persona que venga entrando al parque y del lado de la costa también estamos cubiertos, por lo que estamos escondidos y sin luz", afirmó Goldar.

"Necesitamos que por favor tengamos luz o podamos ubicarnos en otro lugar, porque acá hace un mes que estamos y en lo que se refiere a trabajo, todavía no llegamos a salvar los gastos de lo que tenemos en combustible por día, teniendo en cuenta lo que gastan los generadores", señaló.

Al ser consultado sobre si han tenido respuestas desde el municipio, Goldar sostuvo que "hoy estamos esperando, porque nos dijeron que estaban tramitando el tema, pero no tenemos ninguna novedad. Mientras tanto seguimos solos acá y somos varias familias. Hay madres, chicos y verdaderamente están pasando momentos muy angustiantes en cuanto no solo a lo económico sino con respecto a la inseguridad".

El proyecto de los food trucks, también prevé la colocación dentro de los paseos de juegos didácticos recreativos para niños, niñas y adolescentes y establece que al menos el 10% de los móviles gastronómicos "deberán asegurar la oferta de comida saludable y menúes aptos para personas afectadas por la enfermedad celíaca".

También permite la instalación de escenarios para la participación de artistas locales con entrada gratuita y de público acceso. Y requiere a los permisionario instalar baños químicos y baños para personas discapacitadas o con movilidad reducida.

"Realmente creemos que no estamos en el lugar adecuado. Quizás la iniciativa o el emprendimiento fue muy bueno, porque primeramente iban a poner un parque de diversiones, un escenario y demás, que fue lo que nos dijeron el primer día que nos permitieron instalarnos en este lugar. Lamentablemente no hay nada de eso", concluyó Juan Goldar.

Organizaciones de la discapacidad se concentraron frente a la sede de Incluir Salud, en La Plata, para denunciar el ajuste y la grave situación que atraviesa este programa nacional dirigido a titulares de Pensiones Nacionales No Contributivas (PNC).

Falta de medicamentos, alimentación, transporte, e intérpretes de Lengua de Señas para facilitar el acceso a la salud de las personas sordas, son algunos de los reclamos, a los que se suman la dificultad para acceder a sillas de ruedas, prótesis, terapistas ocupacionales, entre otros.

"El principal motivo de este reclamo es la deuda que tiene el programa Incluir Salud, con todos los prestadores, teniendo en cuenta que la problemática se ha agravado mucho mas cuando supimos que quedó acéfalo el programa, ya que renunció su presidente. El programa hoy está devastado y no sabemos si seguirá existiendo", manifestó Juan Goldar, referente local de los Trabajadores de la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad (Atpcd), en diálogo con Radio Mitre Mar del Plata.

Al ser consultado sobre si son atendidos en Zona Sanitara VIII, Goldar señaló que "nos atienden en la oficina pertinente, pero mucho no pueden hacer, mas que atendernos y escucharnos. El tema tiene su origen en La Plata, en la sede central, donde estamos reclamando, no solo desde la voz de los transportistas, sino de los padres, los chicos y de todas las personas que llevamos, quienes tienen la misma incertidumbre que tenemos nosotros y quizás aún más", subrayó el referente de Atpcd.

Con respecto a la deuda acumulada "lo último que han pagado en algunos casos, es lo correspondiente al mes de marzo. Tenemos una gran incertidumbre, no se sabe que va a pasar, porque al renunciar toda la cúpula conjuntamente con el presidente, no sabemos que pasará con la continuidad del programa. Estamos reclamando no solo que nos paguen, sino que este programa tiene que seguir en pie, porque son muchas las personas afectadas en toda la provincia", remarcó.

"Este sistema no colapsó antes, porque nosotros le pusimos el hombro, nosotros seguimos bancando todos los gastos hasta el día de hoy. En Mar del Plata, hay aproximadamente 280 licencias, las cuales no todas están afectadas a Incluir Salud, ya que por lo que ha ido ocurriendo, muchos se fueron yendo", destacó Goldar.

"Realmente es muy problemático hablar con las familias, las madres de los niños que no tiene como trasladarlos, ni siquiera para llevarlos a los colegios donde los chicos desayunan, almuerzan y ni hablar de terapias y otras situaciones que son básicamente importantísimas, para la calidad de vida de los chicos", señaló.

Con respecto al pago del servicio por parte del programa Incluir Salud "nos deberían pagar por nomenclador nacional, pero este año el programa comenzó a provincializarse, separándose de Nación, por este motivo los fondos provenían de Nación, pero nunca llegaban. Muchos seguimos con el cobro pendiente de enero, febrero y marzo, con un valor del 2018, ni siquiera con un valor de este año, que así y todo esta muy bajo. Realmente han devastado todo el programa", concluyó Juan Goldar.