La Corte Suprema de Justicia de la Nación dejó firme la condena a penas de hasta 15 años de prisión para los secuestradores del ex corredor de Turismo Carretera Eduardo “Lalo” Ramos, al declarar inadmisibles los planteos presentados por las defensas.

Con la firma de los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti, el máximo tribunal rechazó el recurso extraordinario de Gabriel Armando Villalba, Matías Emanuel Avalos y Pablo Javier Gaitán.

El caso se remonta a la noche del 18 de agosto de 2015, cuando Ramos y su amigo Fernando Villar fueron secuestrados en el kilómetro 40 de la Ruta 2, en el partido bonaerense de Berazategui, mientras viajaban desde Mar del Plata hacia Puerto Madero.

Los delincuentes simularon ser policías en un falso control vehicular, los obligaron a descender del automóvil, los golpearon y los separaron. Durante el cautiverio, que se extendió por casi ocho horas, Ramos fue sometido a descargas eléctricas con una picana y ambos fueron amenazados con armas de fuego.

El rescate exigido fue de 35.000 dólares, monto tras cuyo pago las víctimas recuperaron la libertad.

El 28 de febrero de 2019, el Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nº1 condenó a Pablo Franco Canabe Rogel, Gabriel Arnaldo Villalba y Pablo Javier Gaitán a 15 años de prisión por secuestro extorsivo agravado por la cantidad de personas intervinientes y el uso de armas de fuego. En tanto, Matías Emanuel Avalos recibió una pena de seis años y ocho meses como partícipe secundario.

Las condenas fueron confirmadas en 2020 por la Cámara Federal de Casación Penal y ratificadas nuevamente en 2022. Con el fallo reciente de la Corte Suprema, la sentencia quedó definitivamente firme.

Fuente: con información de Noticias Argentinas

La Cámara Federal de Casación Penal ratificó la prórroga de la prisión preventiva por un año contra uno de los acusados de haber secuestrado al piloto de automovilismo Eduardo “Lalo” Ramos en 2015.

El ex campeón de Turismo Carretera fue secuestrado el 18 de agosto de 2015 por un grupo de al menos cinco personas, entre ellas supuestamente Gabriel Arnaldo Villalba, cuando circulaba a bordo de un Mercedes Benz a la altura del kilómetro 40 de la ruta 2 en dirección a la Capital Federal.

Los secuestradores simularon ser policías y así lo maniataron y lo ubicaron en un automóvil junto con un acompañante. Luego, desde el celular de Ramos, negociaron el rescate con sus familiares y finalmente lo liberaron tras el pago de 35 mil dólares.

Los jueces Mariano Borinsky y Javier Carbajo homologaron la decisión adoptada por el Tribunal Oral Federal 1 de La Plata contra Villalba, quien tiene otros antecedentes por secuestro extorsivo, informó la agencia NA.

Villalba permanecerá detenido hasta por lo menos el 19 de marzo de 2022, puesto que el juicio oral que le queda pendiente está previsto para diciembre de este año.

Se le atribuye a Villalba el rol de “coautor de los delitos de secuestro extorsivo, agravado por la cantidad de intervinientes robo agravado por el uso de armas de fuego –cuya aptitud para el disparo no pudo acreditarse- y por haberse cometido en lugares poblados y en banda y lesiones leves, todos ellos en concurso real”.

Según la resolución, el imputado tiene abierta otra causa ante la Justicia de Lomas de Zamora, en la “fue declarado rebelde habiéndolo detenido nuevamente” tras permanecer algunos meses prófugo.

“El encierro preventivo de Gabriel Arnaldo Villalba resulta el único camino posible para garantizar la efectiva producción del juicio oral y público, cuyo comienzo está previsto para el 20 de diciembre de 2021”, sostuvo el fallo.

Thiago Joel continúa peleando por su vida a seis años del accidente provocado por el ex pilotod de Turismo Carretera, Lalo Ramos. Esta semana, volvió a ser internado en un nosocomio de la ciudad.

"Agradecé que lo tenes vivo, me dijo alguna vez en persona el fiscal Pablo Cistoldi. Lo que Cistoldi no tuvo en cuenta es que Thiago ya estaba muerto en vida, porque Lalo Ramos, alcoholizado y a exceso de velocidad, había condenado su infancia al sufrimiento, el desgaste y el peligro de su salud... Ahora los profesionales sólo me dicen, 'mamá, disfrutá cada momento'", contó Rocío Dusek, madre de Thiago.

Los estudios de rutina que se le realizan al niño dan "cada vez menos esperanzas" de evolución, ya que continúan apareciendo secuelas del accidente. "Ahora el diagnóstico de una leucopenia nos preocupa, porque si sigue empeorando lo llevaría a necesitar un trasplante de médula que Thiago no podría resistir", agregó Rocío.

"Hoy nos encontramos internados una vez más en la Clínica del Niño y la Madre, en Mar del Plata, porque Thiago tuvo 3 crisis convulsivas seguidas que lo dejaron agotado y desorientado, con diarrea y mareos, por lo que requirió cuidados médicos que ahora incluyen el control de sus glóbulos blancos por la leucopenia que tiene", narró la madre del niño.

Por último, Dussek publicó: "Nuevamente, les pedimos que nos acompañen con su apoyo, que le tomen la mano muy fuerte a nuestro guerrero, porque mientras Lalo Ramos arruinó la vida de mi pequeño, y encima la justicia lo premió por eso; mi hija, mi hijo y yo seguimos recorriendo hospitales, oficinas burocráticas, caminando por una cornisa internación tras internación, sin saber qué pasará mañana".

Desde la ONG Familiares de Víctimas del Delito y del Tránsito expresaron profundo malestar por el reciente aval que la Justicia le concedió a Eduardo "Lalo Ramos", quien dejó hemipléjico a Thiago Joel Franco tras provocar un accidente borracho en 2014, para que pueda transitar de nuevo por las calles marplatenses.

Héctor Blasi, quien se desempeña como vicepresidente de la entidad, aseguró "no estar de acuerdo" con esta posibilidad y consideró que las autoridades gubernamentales no deberáin "reintegrarle la licencia de conducir" al ex piloto de Turismo Carretera (TC). "No sé cómo le da la cara a 'Lalo' Ramos para solicitar un registro nuevamente", apuntó, en declaraciones a El Marplatense.

Importantes fuentes judiciales le confirmaron esta semana a El Marplatense que el 23 de enero de este año el Juzgado de Ejecución Penal N°1, que está a cargo de Ricardo Perdichizzi, resolvió determinar por “cumplida” la pena de inhabilitación para conducir por cuatro años que se le había impuesto al hombre en junio de 2017, cuando se lo condenó a dos años y medio de prisión en suspenso, siendo ratificado también en diciembre de ese mismo año por la Cámara de Apelaciones y Garantías.

A pocos días de hecho, el 7 de abril de 2014, “Lalo” había hecho entrega de su licencia de conducir a la Justicia para poder ser excarcelado, mientras se desarrollaba la investigación del referente de la Fiscalía de Delitos Culposos, Pablo Cistoldi, para determinar el grado de responsabilidad en el hecho.

En principio, el lapso de la sanción vencería en septiembre de 2020, si es que se toma como parámetro la firmeza de la sentencia. Sin embargo, a la mitad de la pena ya se puede contemplar la posibilidad de la rehabilitación para el automovilista, y esta instancia ya se encuentra en fecha porque el cumplimiento de la pena se computa desde abril de 2014.

Para tomar la decisión, antes, Perdichizzi solicitó a los jueces de Faltas municipales que aportaran información para constatar si Lalo Ramos condujo en alguna oportunidad durante estos años pero no se advirtió “incumplimiento alguno” por parte del condenado, según se aseguró.

Ante ello, el magistrado interviniente resolvió en el expediente 15.340/1 dar por “cumplida” la pena por inhabilitación impuesta. Al respecto, las fuentes tribunalicias consultadas manifestaron que “humanamente entienden el dolor de la familia” pero, al mismo tiempo, insistieron en aclarar que “legalmente no se puede hacer nada” al respecto.

Blasi remarcó que la misión de la ONG es "bajar la siniestralidad vial" pero consideró que hay una parte del Poder Judicial que no comprende esta "lucha". "Tenemos un grupo de abogados y jueces que van a contramano  de la lucha que llevamos adelante. Parece que no entienden lo que pasa", acusó.

Ya se cumplieron cinco años del accidente que provocó el ex piloto de TC a la altura del kilómetro 19 de la ruta 226, cuando embistió por detrás al vehículo en el que viajaba Thiago, quien en ese momento tenía apenas cinco años. Ramos viajaba a alta velocidad, y estaba borracho: tenía 1,54 gramos del alcohol en sangre, tres veces más que el límite legal permitido. Tenía incluso más alcohol que el que le detectaron a Federico Sasso (1,23), que recientemente fue condenado a 6 años de prisión por haber atropellado y matado a Lucía Bernaola, de 14 años, en Alberti y la Costa.

Eduardo "Lalo" Ramos, el ex piloto de TC que dejó hemipléjico a Thiago Joel tras chocar borracho el vehículo en el que viajaba el menor de 6 años con su familia en la Ruta 226 en 2014, ya cuenta con el aval de la Justicia para volver a transitar por las calles de Mar del Plata.

Importantes fuentes judiciales le confirmaron a El Marplatense que el 23 de enero de este año el Juzgado de Ejecución Penal N°1, que está a cargo de Ricardo Perdichizzi, resolvió determinar por "cumplida" la pena de inhabilitación para conducir por cuatro años que se le había impuesto al hombre en junio de 2017, cuando se lo condenó a dos años y medio de prisión en suspenso, siendo ratificado también en diciembre de ese mismo año por la Cámara de Apelaciones y Garantías.

A pocos días de hecho, el 7 de abril de 2014, "Lalo" había hecho entrega de su licencia de conducir a la Justicia para poder ser excarcelado, mientras se desarrollaba la investigación del referente de la Fiscalía de Delitos Culposos, Pablo Cistoldi, para determinar el grado de responsabilidad en el hecho.

En principio, el lapso de la sanción vencería en septiembre de 2020, si es que se toma como parámetro la firmeza de la sentencia. Sin embargo, a la mitad de la pena ya se puede contemplar la posibilidad de la rehabilitación para el automovilista, y esta instancia ya se encuentra en fecha porque el cumplimiento de la pena se computa desde abril de 2014.

Para tomar la decisión, antes, Perdichizzi solicitó a los jueces de Faltas municipales que aportaran información para constatar si Lalo Ramos condujo en alguna oportunidad durante estos años pero no se advirtió "incumplimiento alguno" por parte del condenado, según se aseguró.

Ante ello, el magistrado interviniente resolvió en el expediente 15.340/1 dar por "cumplida" la pena por inhabilitación impuesta. Al respecto, las fuentes tribunalicias consultadas manifestaron que "humanamente entienden el dolor de la familia" pero, al mismo tiempo, insistieron en aclarar que "legalmente no se puede hacer nada" al respecto.

Este viernes, se cumplieron cinco años del accidente que provocó el ex piloto de TC a la altura del kilómetro 19 de la ruta 226, cuando embistió por detrás al vehículo en el que viajaba Thiago, quien en ese momento tenía apenas cinco años. Ramos viajaba a alta velocidad, y estaba borracho: tenía 1,54 gramos del alcohol en sangre, tres veces más que el límite legal permitido. Tenía incluso más alcohol que el que le detectaron a Federico Sasso (1,23), quien en la madrugada del 4 de junio de 2017 mató a Lucía Bernaola, la menor de 14 años que caminaba junto a amigos en Alberti y la Costa.

Al recordar el hecho, Rocío Dusek, la mamá de Thiago Joel, no pudo manifestar a este medio más que indignación, dolor y angustia por la posibilidad del retorno de Ramos a las calles de Mar del Plata. "Es un trago muy amargo: a él se le termina la condena pero la de mi hijo es de por vida", dijo, y agregó: "A Ramos nunca le importó el daño que le hizo a mi hijo ni su salud ni se acercó ni nada; es como que se hubiese llevado un perro y nada más, entonces me cuesta horrores explicar y decir lo que siento".

Para volver a conducir, Ramos deberá tramitar un nuevo registro que lo habilite a transitar por las calles marplatenses. Las fuentes consultadas aseguraron que el hombre ya inició algunas gestiones ante el Registro Provincial Único de Infractores para quitar su nombre pero aseguraron que sufrió distintas "trabas" que aún dilatan la diligencia.