El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL) instaló 1124 luminarias LED en diversos puntos de la ciudad en los últimos meses, con el objetivo de “mejorar la seguridad, la eficiencia energética y la calidad del espacio urbano”. Las intervenciones se realizaron en sectores como La Perla, Regional, San Martín, Libertad, Puerto, Plaza Rocha, Paseo Comercial Güemes, Paseo Costero y el Playón Deportivo Fortunato de la Plaza, entre otros. 

Las zonas beneficiadas incluyen los barrios La Perla, Regional, San Martín y Libertad, equipados con kits LED de diseño municipal; el Puerto, abarcando las calles Juan B. Justo, Magallanes, Trabajadores y Cerrito; la Plaza Rocha; el Paseo Comercial Güemes; el Paseo Costero, desde el Hotel Provincial hasta la Base Naval; la zona de Playa Grande (Guardavidas Volpe); y el Playón Deportivo Fortunato de la Plaza.

Actualmente, los trabajos continúan en Villa Lourdes y el Distrito Tecnológico, con nuevas obras previstas en el micro y macrocentro, Plaza San Martín y otros sectores.

“El plan de reconversión LED refleja el compromiso sostenido del EMVIAL para optimizar el alumbrado público. Utilizamos tecnología eficiente y desarrollos propios para llegar a todos los barrios de la ciudad”, expresó Mariano Bowden, presidente del ente. 

En los próximos meses, está proyectada la instalación de 1000 luminarias adicionales, lo que permitirá alcanzar cerca de 20.000 luminarias LED en todo el Partido de General Pueyrredon.

El Presidente del Ente de Vialidad y Alumbrado Público, Mariano Bowden, repasó en diálogo con el programa radial Un Problema Menos (Radio Mitre Mar del Plata FM 103.7), las obras de iluminación led y semáforos en diferentes barrios de la ciudad.

En este sentido, al ser consultado por las obras de iluminación Led que se encuentran desarrollando, Bowden señaló que "se avanzó sobre todo en la obra de recambio a led en las avenidas, teniendo casi todas las avenidas con esa iluminación. Estamos finalizando la avenida Polonia y Libertad".

Y contunuó: "Es importante ya que son las zonas donde más autos pasan, en las avenidas donde hay más transporte público. También se avanzó en otro programa de arterias principales, que son calles principales donde se encuentran ferias a cielo abierto como las calles 12 de Octubre, San Juan, Alberti, Alvarado, Italia, un montón de calles principales donde continuamos con el recambio a led".

Además, Bowden expresó que "muchos vecinos nos piden que estén mejor iluminados. Tenemos previsto hacer 30 plazas más. Teníamos previsto hacer casi 70 y vamos a llegar a casi 100."

En relación al mantenimiento de los semáforos en la ciudad, el jefe de Vialidad indicó: "casi todos los semáforos que tenemos tienen placas GPS, que hacen que cuando salen de horario, se corta la energía o se cortan la comunicación, ya sea aérea o cableada, se puedan poner en horario con este nuevo sistema. Hemos tenido algunas fallas pero estamos recambiándo".  

Para finalizar, Bowden expresó que "la idea es agregar algunos semáforos más, que tienen algunos pedidos puntuales. Por ejemplo en la avenida Paso de Independencia hasta Santa Fe, pero también tenemos previsto del otro lado de la avenida Paso, en Salta y España".

El Municipio continúa realizando obras de señalización y demarcación vial en las principales avenidas de la ciudad. Estos trabajos permiten mejorar la seguridad y circulación vial del tránsito.

Respecto a los avances, desde el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) explicaron que se completaron la totalidad de las intervenciones en Independencia desde Necochea y Juan B. Justo, lo que significa que se señalizaron las sendas peatonales, líneas de frenado y ejes divisores de carril y de calzada.

"Hemos tenido una primera etapa que fue más concentrada en los que son las sendas peatonales y las líneas de frenado, comenzando por Independencia y siguiendo por Colón y actualmente estamos trabajando con un equipo de pulverización, que es como una especie de spray, avanzando con las denominadas líneas de eje y los separadores de carriles, que son las líneas punteadas que ayudan a ordenar el tránsito, sobre todo en las avenidas", manifestó Mariano Bowden, presidente del Emvial en diálogo con el programa "Hora 12" por CNN Radio Mar del Plata (FM 88.3).

"La demarcación de las calles y avenidas era un déficit muy importante que tenía la ciudad. Ya habiendo terminado Independencia entre Necochea y Juan B. Justo y Colón, además de trabajos que estamos realizando en Libertad, Luro y en la avenida Juan B. Justo y Champagnat para finalizar en Independencia", detalló.

En referencia a la inversión requerida, Bowden sostuvo que "se trata de una obra de más de 45 millones de pesos. Se trata de 20 mil metros cuadrados de pintura termoplástica, que es la que se coloca en temperatura".

"La empresa contratista es la primera en calidad en el país, por lo que esperamos que el resultado sea el óptimo. El material que se está colocando es el de mejor categoría. Por suerte todo va avanzando bien, lamentablemente a veces el clima no acompaña, por lo que se irá extendiendo en el tiempo. Tenemos que elegir los días y la hora en que se pueda trabajar para que el resultado sea el esperable", afirmó.

"Nuestra idea y el plan de trabajo era de 60 días para finalizarlo. Creemos que se va a extender un poco más. Nosotros teníamos idea de comenzar antes la obra, pero tuvimos algunos retrasos por cuestiones que surgen habitualmente cuando hay convenios interjurisdiccionales, por lo que la idea es poder finalizarlo para el mes de septiembre", aseguró el titular del Emvial.

Con respecto a los trabajos de bacheos, Bowden señaló que "tenemos varios convenios, estamos trabajando en Villa Primera, en la calle 188 entre Beruti y Libertad, en el recorrido del colectivo que se veía muy afectado, como así también en el bacheo de hormigón en el barrio San Cayetano en calle Belgrano y calle Mariano Acosta".

"A su vez con presupuesto propio estamos realizando el mejorado asfáltico en el barrio General Pueyrredón y haciendo también el bacheo en la calle Edison, por lo que estamos tratando presupuestariamente de poder ejecutar lo que más podamos", concluyó Mariano Bowden.

Un año 2020 que se termina y que tuvo, para el Ente municipal de Vialidad y Alumbrado, un condicionante: a las tareas y misiones le agregó la colaboración con otras áreas a raíz de la pandemia del coronavirus.

Mariano Bowden, su presidente, realizó un balance anual, que mostró la particularidad del ASPO y ahora el DISPO, pero en el que el funcionario resaltó la labor realizada en las calles de la ciudad.

"Fue un año muy particular y, sobre todo, atravesado por la pandemia que hizo de todo esto un trabajo que no tuvo pausa para el EMVIAL ya que consideramos que nuestra prioridad es estar a la altura para la respuesta al vecino a través del 147", analizó Bowden ante El Marplatense.

A la hora de resaltar los logros anuales, el presidente del EMVIAL destacó que "logramos superar las 5.500 calles engranzadas, pudimos mantener el reclamo casi al día, las plantas de hormigón y de asfalto no se detuvieron, llegamos a más de 20 mil metros2 de recapado, más de 9 mil metros cuadrados de bacheo de hormigón, más de 10 mil de bacheo con cooperativas, en fin, aparte de nuestros servicios tuvimos que colaborar con otras áreas producto de la pandemia".

Para el 2021, los objetivos "pasan por dos frentes que nos planteamos: mejorar el servicio al vecino, potenciando el trabajo en las calles engranzadas y el bacheo y, por otro lado, a través de los convenios invertir en Obra pública y licitar la repotenciación en 17 plazas de la ciudad, otros en el bacheo desde el FIM", señaló.

El funcionario se refirió, además, a un hecho trágico que sucedió algunas semanas atrás, con la caída del techo de uno de los galpones de El Gaucho donde había maquinaria del Ente.

"La caída del techo fue algo que lamentamos y en la que tuvimos mucha mala suerte con ese incidente y sufrimos pérdidas materiales, algunas de ellas que estaban en proceso administrativo para recuperar el valor y no perder lo operativo. Planteamos poner en valor esos espacios municipales y nuestra idea para el Distrito Descentralizado es eso, y darle a los trabajadores espacios en condiciones", mencionó no sin antes recordar las intervenciones urbanas realizadas que buscan mejorar los cruces peatonales y de circulación, como los que se hicieron en los corredores gastronómicos donde ya se instalaron decks.

El presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL), Mariano Bowden, realizó este miércoles un vivo en la cuenta de Facebook de la Municipalidad de General Pueyrredon en el cual trató los diferentes planes de pavimentación y expuso un proyecto "para ejecutar una red interna de bici sendas que pueda vincular el centro con las principales avenidas" de Mar del Plata.

"Estos tiempos han acelerado algunas cuestiones de gestión. Desde el EMVIAL, junto al área de movilidad urbana y la secretaría de Planeamiento estamos trabajando en continuar con el plan de transporte que tenía diseñado una red de bicIsenda y ciclovía", indicó.

Además, señaló que "a principio de año pudieron finalizar la bicisenda que está la avenida Constitución, desde el barrio Etchepare hasta la ruta".

"Tenemos previsto hacer desde Mario Bravo hasta la costa. A eso se le incorporarán el proyecto para ejecutar una red interna de bici sendas que pueda vincular al centro con las principales avenidas", manifestó el funcionario.

Días atrás, el Fiscal General de Mar del Plata, Fabián Fernández Garello, se refirió al incremento de la circulación de bicicletas en Mar del Plata y mostró su preocupación por un posible aumento de siniestros viales. "Deberíamos estar atentos al aumento del transporte ciclomotor", sentenció.

En esa línea, el bloque de concejales del Frente de Todos presentó un pedido de informes para que el Departamento Ejecutivo local brinde detalles acerca de “los planes a mediano y largo plazo para reforzar y garantizar la seguridad vial y reducir la siniestralidad de los usuarios de bicicleta” en el Partido de General Pueyrredon, indicando las etapas previstas con su correspondiente conceptualización y objetivos específicos.

Por otro lado, respecto a la pavimentación, Bowden explicó que "de las 9700 cuadras que no están pavimentadas a 8000 le hacen falta una factibilidad hidráulica". "Se tienen que hacer obras que son por debajo de las calles", agregó después.

"Bocas de tormenta, entubamiento de arroyos o pluviales, para evitar eso hace falta realizar esa obra primero para que después se haga el pavimento, sino lo que haríamos sería empeorar esa situación con posterioridad a cada lluvia", detalló.

"El municipio debe mantener esas calles. Lo venimos haciendo de muy buena manera y esperamos mejorarlo", subrayó.

De esta manera, aseguró que "a lo largo del año estaremos en los diferentes barrios", expresó Bowden.

Por último, en cuanto a las luminarias, el presidente del EMVIAL, dijo que "el partido de General Pueyrredon tiene 78 mil luminarias y en su mayoría son de sodio".

"Solo tenemos más de 1400 que son de LED, instaladas en avenidas o en calles de principal circulación. Tenemos previsto ir cambiando la tecnología de las luminarias", manifestó.

"Lo vamos a estar haciendo en el barrio Florencio Sánchez y Punta Mogotes y esperamos estar haciendo un recambio progresivo en toda la ciudad", concluyó.

El intendente Guillermo Montenegro visitó con el titular del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público, Mariano Bowden, las obras de renovación de pavimentos de hormigón en Rawson que van desde España hasta 14 de Julio. "Rawson es una arteria de mucha circulación y si bien es una molestia en el durante de los trabajos, luego se podrá circular de forma más cómoda y segura por muchos años", precisaron.

Acerca de otros frentes de obra, Bowden remarcó que "vamos reparando cerca de 250 mts2 de hormigón es en Garay entre Independencia y Catamarca, Catamarca entre Castelli y Garay y Castelli entre La Rioja y Catamarca, en conjunto con cooperativas que nos permiten tener varios frentes en simultáneo en reparación de calles con cortes parciales de tránsito".

En este marco, Bowden manifestó que " más allá de que en esta época las lluvias nos condicionan, hemos podido avanzar muy bien y aprovechamos los huecos de buen clima, sin importar si son feriados o sábados, para finalizar lo antes posible. Ya renovamos cerca de 500 mts2 y seguiremos trabajando desde Independencia hasta Funes. Estas obras llevan de a una a dos semanas porque tienen un tiempo de secado del pavimento de 7 días aproximadamente lo que solicitamos a los vecinos un poco más de paciencia".

"Otro de los barrios donde avanzamos mucho en el arreglo de las calles es Estación Norte, no solo en hormigón como el caso de Rawson sino también en asfalto. Ya hemos recuperado buena parte de los cruces de 3 de Febrero desde Chaco a aFrancia e Italia e/ 3 de Febrero y 9 de Julio (hormigón) y seguimos con obras de fresado y recapado en 11 de Septiembre desde La Pampa a San Juan. En el barrio tapamos 6500 mts2 de asfalto (unas 10 cuadras) y otros 1000 mts2 de hormigón .

"Por supuesto, que desde Vialidad prestamos distintos tipos de servicio que cuentan con guardias de 24 h lo 7 días de la semana como es el alumbrado público y semáforos. También en el mantenimiento de calles de granza y caminos rurales donde de 4 a 8 equipos diarios recorren distintos puntos de la ciudad para sanear pantanos, repasar y engranzar las calles", cerró Bowden.

En el marco de la recorrida que el intendente municipal Guillermo Montenegro, realiza por los diferentes barrios de la ciudad, para interiorizarse sobre las diferentes problemáticas, junto a los referentes del Emvial, Mariano Bowden y del Emsur, Sebastián D'Andrea, mantuvo una reunión con los vecinos del barrio La Florida.

"Fue una reunión que pedían los vecinos, sabiendo que el intendente esta recorriendo los diferentes barrios. Hubo una concurrencia de casi 200 personas y la verdad nos sorprendió. Vinieron el secretario de seguridad, el presidente del Emvial, el presidente del Emsur y el intendente municipal, por lo que tuvimos la oportunidad de agotar todas las instancias con respecto a los reclamos que los vecinos habían realizado, con respecto a las luminarias, las calles y sobre todo en seguridad", manifestó Cristina Tankevicius referente de la sociedad de fomento de La Florida, en declaraciones al programa "Antes que sea tarde" por Radio Mitre Mar del Plata.

"Nosotros tenemos un barrio muy atípico, teniendo en la parte del frente del barrio la autovía 2 y por el fondo las vías del ferrocarril. Esto nos genera muchos problemas con el tema de los robos, habiendo tenido varios hechos puntales que lo demuestran. Esto nos ha llevado a que tengamos que manejarnos con grupos de whatsapp, para ayudarnos entre todos con respecto a la seguridad", afirmó.

"El barrio a su vez está dividido por el arroyo La Tapera, lo que genera cierta dificultad para el patrullero, que en muchas oportunidades no puede llegar a tiempo al momento en que ocurre un delito, ya que tiene que salir si o si a la ruta", destacó.

En referencia a las respuestas brindadas en la reunión por parte de las autoridades, Tankevicius señaló que "el intendente va a implementar un cambio con el personal policial, con una nueva diagramación en seguridad y con respecto a las luminarias, contamos con un sistema de farolas con un cableado bajo tierra, el cual habría que hacerlo todo nuevo. Según observamos en la reunión, hay voluntad de solucionar estos problemas, por lo que nos resta esperar, a que esto suceda en tiempo y forma".

Tras la reunión, y de acuerdo al pedido que los vecinos le hicieron al Intendente Guillermo Montenegro, y al Secretario de Seguridad, Dario Oroquieta, comenzaron a circular por las calles del barrio dos policías en motos, con el objetivo de mejorar la seguridad.