La tormenta de Santa Rosa que se desató en varias provincias comienza a pasar factura. Por las fuertes lluvias y anegamientos, un micro de larga distancia se fue para la banquina y quedó varado en medio del agua. Fue sobre la Ruta 5, entre Carlos Casares y Pehuajó.

Al menos 40 pasajeros fueron rescatados en lancha y pudieron llegar a destino en otro micro, y por fortuna no se registraron víctimas ni heridos. "Una ráfaga nos sacó de la ruta", se sinceró el chofer del micro de la empresa Plusmar, en diálogo con la emisora local Radiomas Deireaux.

Según detalló el chofer, la fuerte lluvia y el viento complicaron el traslado de los pasajeros que se dirigían a la localidad de América, ubicado al oeste de la provincia, muy cercano con La Pampa. "Veníamos despacio porque la lluvia era muy intensa y teníamos poca visibilidad. Pero una fuerte ráfaga nos sacó del camino. Ahí decidí frenar porque el clima estaba imposible", contó el conductor.

El incidente vial se produjo durante la madrugada de este domingo cuando el mal clima arreciaba en la zona norte y oeste de la Provincia. El micro, luego de morder la banquina, avanzó unos 100 metros y quedó varado al costado de la ruta en un sector totalmente anegado. Quedó empantanado con el agua tapando las ruedas.

El incidente vial se dio en medio de un panorama poco alentador en cuanto al clima. Hay alerta amarilla y naranja por tormentas y lluvias fuertes para 12 provincias que se verán afectadas por el fenómeno climático.

En naranja por tormentas está el norte de la provincia de Buenos Aires, gran parte de Entre Ríos, y el centro y sur de Santa Fe. También por tormenta, pero en amarillo, se suma el este de Córdoba y Corrientes.

El alerta amarillo por lluvia está focalizado fundamentalmente en el centro del país. Habrá lluvias intensas en gran parte de Buenos Aires, noreste de La Pampa, sur de Córdoba, San Luis, Mendoza, parte de San Juan y zona sur de La Rioja.

Por fuertes vientos, dos provincias con alerta naranja son Salta y Catamarca. Pero, hay varias más en amarillo: Jujuy, La Rioja, San Juan, Mendoza, San Luis, Córdoba, Santa Fe, y Buenos Aires. Además, el ente gubernamental advirtió con amarillo a Mendoza y San Juan por nevadas.

Fuente: Clarín

En un control de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), desafectaron un servicio que iba a transportar a 56 pasajeros desde Mar del Plata y que no presentaba documentación, habilitación ni las condiciones obligatorias de seguridad del vehículo.

En este sentido, el micro se encontraba sin habilitación, tanto nacional como provincial, no tenía la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y tampoco seguro vigente.

Además, dentro de las condiciones de deterioro del vehículo, encontraron la luz óptica delantera rota, el neumático izquierdo en mal estado, el piso podrido y los limitadores sin funcionamiento, entre otras infracciones.

De esta manera, los agentes del organismo actuaron al momento, desafectando el vehículo y emitiendo el acta de infracción correspondiente.

En el marco de la temporada de verano, la CNRT reforzó los controles y está presente en 144 puntos operativos de todo el país distribuidos estratégicamente, incluyendo rutas, terminales y principales destinos turísticos.

Respecto a los controles, no solo se enfocan en el cumplimiento de las normativas de transporte, sino también en garantizar la seguridad en las rutas mediante la verificación exhaustiva del estado de los vehículos y la realización de controles de alcoholemia y el examen psicofísico de los conductores.

La Justicia ordenó hoy a las empresas de micros de larga distancia que deberán cumplir con la entrega de pasajes gratuitos a personas con discapacidad y sus acompañantes, en cumplimiento de la legislación vigente.

La decisión busca asegurar el derecho al acceso al transporte público, y se da luego que el Gobierno de Javier Milei avanzara con la desregulación del sector, por lo que las compañías dejaron de respetar el cupo de discapacidad previsto en la Ley Nº22.431.

El fallo responde a denuncias realizadas por pasajeros que se enfrentaron trabas para obtener los pasajes establecidos por ley que data de principios del año 2000, que estipula la gratuidad de estos boletos como parte de un esquema de inclusión social.

Frente a esto, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) había presentado una medida cautelar ante la Justicia el 25 de octubre, para que las empresas estén obligadas a ofrecer pasajes para personas con discapacidad. “Las empresas deben cumplir con su obligación legal y asegurar que las personas con discapacidad puedan movilizarse sin barreras”, destacó el tribunal en su resolución.

La medida no solo refuerza los derechos de las personas con discapacidad, sino que también impulsa una mayor fiscalización por parte de las autoridades competentes para garantizar su cumplimiento.

En este sentido, el fallo determinó que las empresas están obligadas a reservar un mínimo de dos asientos para servicio para personas con discapacidad; los acompañantes también tienen derecho al paso gratuito cuando sea necesario, según lo acredita el certificado de discapacidad; y se prevén sanciones económicas para las empresas que incumplan esta normativa.

Fuente: DIB

Un micro que iba hacia la Costa Atlántica por la ruta despistó esta madrugada a la altura de Castelli y como consecuencia del incidente murió el chofer de la unidad.

El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 184. La unidad de la compañía PlataBus salió de la calzada y terminó dentro de una zanja en la banquina.

Según confirmaron fuentes del caso a Clarín, el conductor se descompensó cerca de la 1 de la mañana de este domingo 20 de octubre, cuando circulaba por la ruta 2 a la altura de Castelli.

Por ese motivo, perdió el control de la unidad y se desvió hacia la banquina, donde el micro terminó dentro de una zanja.

El conductor llegó a ser trasladado al Hospital de Castelli por los equipos de emergencias, pero finalmente murió.

Los 14 pasajeros que viajaban en el ómnibus fueron derivados al mismo centro de salud. Estaban mojados, ya que debieron caminar por la zanja para salir de la unidad, pero no tenían heridas de gravedad. Cerca de las 3 la mañana fueron dados de alta.

Por el siniestro, inicialmente Aubasa reportó inicialmente el corte de la ruta en el sentido a Mar del Plata, pero pasado el mediodía lo actualizó a una reducción de calzada.

Fuente: Clarín

La justicia federal de Mar del Plata ordenó la aprehensión de los dos choferes del micro que transportaban a los correntinos que llegaron a la ciudad con fines de sumar su labor a la pesca contratados por una empresa local.

Estas dos personas fueron alojados en un hotel hasta prestar declaración el próximo lunes ya que se ha iniciado una causa penal.

El ministerio de Transporte indicó que los choferes “no están exhibiendo documentación por eso quedan aprehendidos” adelantó una fuente tribunalicia. En tanto se cristalizó el secuestro del colectivo que queda a custodia de la CNRT.

A propósito, Cristian Azcona Delegado Regional de la CNRT , manifestó a El Marplatense que “ es un claro mensaje al país que en Mar del Plata NO se ingresa si no están los permisos y la documentación en regla “.

El micro fue demorado esta madrugada en un estricto control de seguridad que tiene como coordinador a Rodolfo Iriart en operativo en la autovia 2. Se recuerda que El Marplatense informó que resultó realmente novedoso en un nuevo capítulo de esta historia es que el micro de la empresa Bus de los Esteros no tenía documentación para circular que emite el Ministerio de Transporte de la Nación.

“la empresa prestataria del servicio no acredita la autorización del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, constituyendo un servicio no autorizado" comentó al El Marplatense el flamante delegado de la CNRT Cristian Azcona.

Desde muy temprano la noticia sacudió a Mar del Plata: en el retén de la autovía 2 se retuvo a un micro que transportaba trabajadores “golondrinas” desde Corrientes. Venían a embarcarse con un permiso que el municipio había dado a la empresa que los contrato con información precisa de lugar de alojamiento e identificación de choferes y del propio rodado.

Un primer control de rutina alertó a las áreas intervienes en el lugar dado que “presentaban una temperatura superior a los 37.3 que se considera normal” indicó una fuente de salud. “Venían con la calefacción al mango y muy abrigados” agregó otra línea informativa.

Lo concreto es que se procedió a activar el protocolo porque “la temperatura era sospechosa, de fiebre” sumaron desde los retenes una voz autorizada. Entonces el pasaje fue trasladado a un hotel que la empresa pesquera contrató para hacer otros estudios médicos antes de embarcarlos.

Hasta allí todo lo conocido hasta el momento. Lo que es realmente novedoso en un nuevo capítulo de esta historia es que el micro de la empresa Bus de los Esteros no tenía documentación para circular que emite el Ministerio de Transporte de la Nación.

“La empresa prestataria del servicio no acredita la autorización del Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, constituyendo un servicio no autorizado" comentó al El Marplatense el flamante delegado de la CNRT Cristian Azcona.

El micro en cuestión fue retenido con el propio organismo nacional y depositado en la Estación Ferroautomotora a la espera de lo que dictamine la justicia federal que tomó intervención en el caso.

Como se informó en El Marplatense, en el micro en cuestión en la madrugada del este sábado “la policía constató temperaturas altas. Esto lo confirmó el propio Same. Se activaron prorocolos” confirmó una fuente con acceso a los detalles en los retenes.

"Podrán tener permisos los trabajadores, pero en un primer momento una veintena presentaba temperaturas al menos sospechosas", dijo fuente del área de Salud.

“Una cosa es el permiso que estaba, otra distinta el estado de salud y otra más grave es si el micro tenía papeles en regla” argumentó un allegado a los organismos de seguridad .

El chofer que manejaba el micro que volcó en el kilómetro 374 de la Autovía 2 el pasado viernes, quedó detenido según confirmaron fuentes judiciales a El Marplatense.

El Juzgado de Garantías N°5 a cargo del juez Bombini decidió hacer lugar al pedido efectuado por el fiscal Pablo Cistoldi, quien lleva a cabo la investigación del despiste y procedió a convertir la aprehensión en detención.

Una gran cantidad de personas resultaron heridas en el accidente y tuvieron que ser derivadas tanto al Hospital Interzonal de Agudos como al Materno Infantil. En este último, dos menores permanecen internadas con traumatismos de gravedad en su cráneo.

Los niños internados en el Hospital Materno Infantil de nuestra ciudad luego del vuelco de un micro en la autovía 2, a la altura de Vivoratá, siguen en coma farmacológico a causa de traumatismos en el cráneo. Sin embargo, fuentes cercanas confirmaron que su estado general se mantiene estable, lo que es una buena señal.

Las víctimas son un nene de 7 años y una nena de 3, quienes presentan politrauma craneal grave. Tienen, además, asistencia mecánica respiratoria. Fueron ingresados al hospital ayer, junto con otros tres menores que tenían heridas menores y cuyas vidas se encuentran completamente fuera de riesgo.

Desde ayer a la mañana, personal médico realiza distintos tratamientos para garantizar la recuperación de todas las víctimas. En el HIGA, lugar donde fueron atendidos más de 30 pacientes, también se registraron evoluciones favorables y no hay personas cuyas vidas corran riesgo a causa de las heridas recibidas.

Un hombre permanece internado en "grave" estado después de haber sido uno de los protagonistas del grave siniestro que se registró en la ruta 88 cuando un micro que salió de Mar del Plata sufrió un posterior vuelco que provocó la muerte de una de sus pasajeras.

Por el hecho, el Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) confirmó que tuvo ocho ingresos, uno de los cuales reviste gravedad: se trata de un joven de 26 años que se encuentra por estas horas bajo asistencia mecánica respiratoria, según confirmaron las fuentes consultadas por El Marplatense.

Entre los heridos, se encuentra la hija de la mujer fallecida: tiene 43 años, es de Neuquén, y permanece internada tras sufrir una fractura de cadera y diferentes politraumatismos en su cuerpo. También otra mujer de 54 años de Río Negro y una anciana de 80 años, oriunda de la ciudad, que está aún en "evaluación". Las otras cuatro personas que se derivaron al nosocomio ya recibieron el alta médica correspondiente por parte de los profesionales.

El siniestro ocurrió este lunes cerca de las 23, cuando el conductor del micro de la firma de transporte Vía Tac, con 32 pasajeros a bordo perdió el control y volcó sobre la ruta 88 en la localidad de Mechongué, a 47 kilómetros de Miramar. El micro había salido de Mar del Plata a las 20 del lunes, hizo una parada en Miramar y sufrió el accidente en momentos en que llovía con intensidad.

Una mujer murió y otras 31 personas resultaron heridas al volcar un micro de larga distancia de la empresa Via Tac en el que viajaban por la ruta 88, cerca de la ciudad balneario de Miramar, en la costa bonaerense, en camino hacia Neuquén.

El siniestro ocurrió este lunes cerca de las 23, cuando el conductor del micro de Vía Tac, con 32 pasajeros a bordo perdió el control y volcó sobre la ruta 88 en la localidad de Mechongué, a 47 kilómetros de Miramar.

Según permitieron reconstruir fuentes oficiales, el micro había salido de Mar del Plata a las 20 del lunes, hizo una parada en Miramar y sufrió el accidente en momentos en que llovía con intensidad.

Fuentes del cuartel de Bomberos de Miramar informaron a Télam que una mujer falleció, mientras que otros 23 pasajeros fueron llevados con heridas al nosocomio de esa localidad; otros 8 se los trasladó al Hospital Interzonal de Agudos de Mar del Plata.

Por el momento, no se difundió la lista de pasajeros del micro siniestrado.

Por la retención de tareas que efectúan los trabajadores municipales, muchos de los trámites que realizan los marplatenses, se encuentran detenidos, entre ellos la renovación de la tarjeta SUBE para personas con discapacidades.

En base a esto, desde la Subsecretaria de Transporte y Tránsito enviaron una notificación a las empresas de transporte público de pasajeros para solicitar que no se impida el uso de este servicio público esencial a las personas con discapacidad con SUBE cuyo carnet estuviera vencido en este plazo.

La retención de tareas comenzó el 11 de diciembre y no permitió renovar los carnets que tenían vencimiento al 31 de diciembre de 2018. Quienes se encuentren en esta situación, deberán presentar el Certificado Único de Discapacidad emitido por la autoridad competente, con el último vencimiento tramitado.