El Ferrari F8 Tributo logró captar la atención del mundo del motor en el Salón de Ginebra, Suiza. El nuevo deportivo de la marca italiana se destaca, entre otras cosas, por llevar uno de los motores V8 más potentes del mundo para autos de serie, es decir, que están a la venta al público.

Su mecánica es un 3,9 litros de 720 CV. Tiene dos turbocompresores y está ubicado en posición central trasera, entre el habitáculo y el eje posterior. Gracias a su motor V8 acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h.

Una de las mejoras, declaró Ferrari, es en el sistema Side Slip Control. Lo que este hace es analizar en milésimas de segundo el deslizamiento lateral del vehículo en curva, compararlo con valores ideales y repartir el par motor entre las ruedas de forma tal de hacer más eficiente el giro.

También se trabajó en la aerodinámica, que es un 10% más efectiva en relación al 488 GTB, modelo al que reemplazará. Además, según la marca, es 40 kilos más liviana. La caja es automática secuencial de 7 marchas y la tracción posterior.

La F8 Tributo heredó varios sistemas de avanzada de la versión 488 Pista. Un ejemplo es la refrigeración, con radiadores delanteros especiales y tomas de aire posteriores adaptadas para el modelo.

Gracias al rediseño se agregaron entradas de aire para refrigerar mejor los frenos, por lo que Ferrari anunció que, sin modificarlos, mejoran su desempeño en relación a los de la 488 GTB.

El alerón fue replanteado, por lo que aumenta la carga aerodinámica para mejorar la estabilidad del auto, mientras que también se revisó lo que la marca denomina S-Duct, un flujo de aire que va desde la parte delantera a la posterior para aumentar la carga aerodinámica.

Las autoridades de la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMDP) analizan ampliar aún más la amplia oferta académica que se tiene a la fecha para poder incorporar a futuro la carrera de Farmacia, después del impulso que generó el convenio con la Agencia Nacional de Laboratorios Públicos (ANLAP) para contar con un espacio propio en la ciudad de producción de medicamentos.

La llegada de la carrera, que ya comenzó a gestionarse a lo largo del año pasado, se enmarcaría dentro de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales, que hoy cuenta con orientaciones diversas como bioquímica, química, biología, matemática y física.

Luis Del Río, el decano de la unidad académica, fue quien le confirmó a El Marplatense la novedad: "A partir de la base de la estructura que tenemos, nos pareció conveniente empezar a considerar la posibilidad de abrir una carrera nueva que estuviera vinculada a la producción de medicamentos y farmacias".

Para poder materializar esta iniciativa, se conformó una comisión evaluadora y asesora con la participación de distintos actores para profundizar el análisis de esta posibilidad. Ya hubo diferentes reuniones en ese marco, pero aún hay más a la vista: en este mes, por lo pronto, están pactados otros cónclaves con integrantes de la ANLAP y el Colegio de Farmacéuticos.

"Docentes investigadores de mucho prestigio, como Cristina Ramírez o Luciana Barbini, consideraron que es una posibilidad que no está lejos de nuestro alcance. Obviamente, los recursos que tenemos en al actualidad serían insuficientes pero un proyecto de tal envergadura se podría desarrollar con los aportes necesarios", afirmó.

De surgir una conclusión favorable en la comisión, después se deberán hacer la evaluaciones correspondientes por parte del Consejo Académico de la facultad y el Consejo Superior de la UNDMP. Una vez aprobado el proyecto en ambas instancias, la palabra final la tendrán las autoridades ministeriales. "Si esto uno lo piensa de la manera más favorable posible, nos podría llevar dos años como mínimo poder materializarlo", estimó.