Tras la decisión del Juzgado Contencioso Administrativo N°1 de declarar inconstitucional la tasa vial que cobra el Municipio con el fin de fomentar un fondo para el arreglo de callas, desde Acción Marplatense pidieron que se avance con la derogación de la ordenanza a la vez que alertaron sobre el precedente que genera este fallo. Por eso le pidieron al Ejecutivo que presente “un plan de salida” ante la posibilidad de múltiples denuncias presentadas por diversos contribuyentes.

Desde ese bloque, la concejal Eva Ayala indicó que además de la presentación del proyecto que para que derogue la ordenanza, van a convocar al secretario de Legal, Técnica y Hacienda, Mauro Martinelli, “para conocer cuáles son los alcances y de qué manera puede salir el Municipio de esta situación en la que han sometido, por impudencias, a las finanzas municipales”.

En diálogo con Primera Tarde, por Radio Mitre Mar del Plata, Ayala señaló que le van a preguntar a Martinelli “cuál es el plan de salida que están observando. Porque hay licitaciones, compromisos que se han tomado sobre este fondo. Por lo tanto hay que ver de qué manera va a afrontar el Municipio estas licitaciones que ya han sido aprobadas”.

En cuanto a la posible derogación de la tasa y los posibles litigios que se sumen (se sabe que el Ejecutivo va a apelar el fallo haciendo hincapié en la constitucionalidad), Ayala comentó que “nos preocupa de qué manera y quién le va a devolver el dinero a los contribuyentes. Porque a través de esta sentencia podemos observar que han dejado en un pantano de litigiosidad al Municipio”.

“Lo que planteamos es que no escucharon, por la mayoría automática, cuando lo advertimos en enero en la sesión preparatoria, en la de mayores contribuyentes. Decíamos que había antecedentes con sentencias que decían que esta tasa era inconstitucional. Lo que estamos advirtiendo es que el Municipio va a tener un montón de costas, muchos honorarios por cada una de las presentaciones que pudiera hacer cualquier contribuyente frente a esta tasa vial”, manifestó la edil.

Si bien este primer fallo atiende a un solo contribuyente, el legislador Guillermo Castello, Ayala aseguró que se está preparando una causa colectiva. “Para salir de este pantano en el que por capricho han metido al Municipio es urgente derogar la ordenanza que brinda la vigencia de esta tasa en Mar del Plata”, manifestó.

Sobre qué pasará con las obras que ha encarado el Municipio y con las que ya se han licitado, la concejal opositora aseguró: “Esa es una de las preguntas, por eso hablamos de cuál es el plan, al derogarse la ordenanza el fondo no tendría vigencia. Hay que buscarle una salida para afrontar estos compromisos que tiene hoy el Municipio y recordar que la tasa vial es inconstitucional porque ya pagamos impuestos sobre los combustibles. Quiere decir que a los contribuyentes les están cobrando dos veces el mismo impuesto”.

En el marco de la nueva Tasa Vial implementada en el consumo de combustible adquirido en los surtidores marplatenses, el Municipio informó cómo avanzan las obras asfálticas y de hormigón en la ciudad, que son el destino monetario de este impuesto.

En este sentido, el presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial), Mariano Bowden, le contó a El Marplatense que hasta el momento realizaron 35 mil metros cuadrados de pavimento y más de 13 mil de hormigón, tanto en calles barriales como en arterias principales.

"Este es el primer año que se empezó a aplicar la Tasa Vial. Se trata de un desprendimiento de la Tasa de Servicios Urbanos y no una nueva. Desde que se empezó a aplicar, se hicieron las licitaciones y en abril iniciaron las tareas, las cuales se financian con esta tasa. Se superaron unos 35 mil metros cuadrados de mantenimiento en calles pavimentadas y de esos, más de 20 mil fueron en pavimentos asfálticos", sostuvo.

De esta manera, señaló que comenzaron en el microcentro y fueron cambiando a otras zonas de Mar del Plata, como el macrocentro, el barrio Las Américas, la calle Lobería, el ingreso al barrio Don Emilio -Rosales entre Gardel y la Ruta 88- y en el barrio Aeroparque, donde trabajan actualmente. Además, subrayó que terminaron las obras sobre la calle Sagastizábal y en otros puntos de Constitución.

Asimismo, destacó: "En cuanto a los pavimentos de hormigón, que son el otro frente de trabajo, se superaron los 13 mil metros cuadrados en arterias principales, tales como la avenida Juan B. Justo, Dorrego, Alvarado y Necochea entre la avenida Jara y San Juan. Y también en otros barrios, como San Carlos y Villa Primera".

Y con respecto a los próximos objetivos, Bowden afirmó que la posición del organismo “siempre fue la misma”, ya que tienen en cuenta que cargan con “la responsabilidad de uno de los planteos diarios de los vecinos”, el estado de las calles. "Tratamos de buscar la agenda que nos marca el mismo marplatense. Por eso trabajamos de esta manera y recibimos reclamos puntuales para no hacer obras que requieren muchísimo presupuesto y no van detrás del reclamo diario", manifestó.

Por último, el titular del Emvial puntualizó que se encuentran "trabajando con una licitación nueva que se hará el próximo mes para darle continuidad a este proceso", extendiendo los trabajos derivados de la recaudación de la Tasa Vial en la ciudad.

Luego de un pedido de informes elevado por el Honorable Concejo Deliberante que buscaba conocer en detalle las obras en el camino de Circunvalación, desde la provincia de Buenos Aires emitieron un relevamiento en el que se indica que los trabajos “están en un 96%”. 

En la documentación a la que El Marplatense tuvo acceso, desde Vialidad provincial dieron a conocer que “la obra se encuentra con un grado de avance del 96 % aproximadamente”.

No obstante, desde el organismo provincial informaron que gran parte de los trabajos se dieron por la falta de recursos del gobierno de Milei. 

“A partir del mes de noviembre 2023, la situación del país llevó a tener una dificultar cada vez más profunda en la provisión de insumos (cemento, áridos y repuestos de máquinas, entre otros) esenciales para el correcto desarrollo de la obra vial, que dio lugar a formalizar de común acuerdo entre la D.V.B.A. (Dirección de Vialidad) y la Contratista, la neutralización del plazo de obra a partir del día 30 (treinta) de diciembre del año 2023, hasta tanto se normalice la situación planteada”.

Según Vialidad, “en el mes de abril del 2024, se pudo reiniciar la obra, continuando en esa situación hasta la actualidad”.

“Se está colocando -amplió el informe- la señalización Vertical informativa y preventiva prevista en el pliego de la obra, incluido las señales aéreas en las rotondas. Se ha subcontratado a la empresa encargada de realizar la señalización horizontal prevista en el proyecto ejecutivo”.

En otro tramo del informe presentado, se aclaró que “en simultaneo se colocarán en las curvas e intersecciones rotacionales tachas reflectivas bidireccionales amuradas en el pavimento de hormigón, completando el esquema de seguridad con baranda de defensa vehicular tipo flex-beam en los lugares de mayor peligrosidad”.

En cuanto a la iluminación, "contempla la colocación de columnas de iluminación completas en correspondencia con las intersecciones rotacionales previstas y en la readecuación de la intersección con la R.P. N°88. Se encuentran actualmente montando las columnas correspondientes.

Respecto a las banquinas, el informe detalla que “se deberán trabajar mecánicamente tanto en el periodo de obra como en el plazo de conservación a fin de garantizar el correcto funcionamiento de la misma ante el transito y detención de los vehículos”.

El equipo de trabajo de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Balcarce está llevando a cabo una serie de trabajos destinados a la reparación y mejoramiento integral del pavimento y el sistema de cloacas en dos áreas específicas del barrio Apinta.

“A lo largo del tiempo, las condiciones climáticas y el uso continuo han provocado deterioros significativos en el pavimento de estas zonas, lo que ha generado inconvenientes en el correcto funcionamiento del sistema de cloacas al obstruir el flujo de los afluentes a través de las tuberías”, explicaron desde la Municipalidad.

Por lo tanto, se ha iniciado un proceso de remoción del pavimento dañado y de las tapas de las cloacas obsoletas.

“Este paso inicial es fundamental para preparar el terreno, como también para permitir la instalación de nuevas tapas de cloacas y la posterior aplicación de hormigón aliviado, asegurando así una solución duradera y eficiente”, agregaron.

La Municipalidad de General Pueyrredon, a través del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial), lleva a cabo la construcción de badenes y pavimentación en 10 cuadras del barrio Juramento, más precisamente en Génova desde Edison a Diagonal Gascón; y por William Morris entre Padre Dutto y Diagonal Gascón.

En este marco, el intendente Guillermo Montenegro realizó una recorrida por las obras que los equipos ejecutan en Génova y Edison y aprovechó la oportunidad para dialogar con los vecinos de la zona.

Desde Vialidad detallaron que en la zona se encuentran trabajando dos equipos: los que llevan adelante la construcción de los badenes de hormigón con las tareas de movimiento de suelo, colocación de moldes y llenado; y el segundo grupo, que se encarga de la preparación de la base para la colocación de la carpeta asfáltica.

Cabe destacar que estas cuadras ya cuentan con cordón cuneta, por lo que pronto los vecinos dispondrán de todos los servicios, mejorando integralmente su calidad de vida y la circulación por el barrio.

Por otro lado, el área continúa trabajando en distintos puntos de la ciudad con obras de cordón cuneta, repavimentación y reparación de pavimentos en los barrios Las Américas, Primera Junta, Don Bosco, Plaza Peralta Ramos, Bosque Alegre, Estrada, Zacaganini, entre otros.

Se recuerda a los vecinos que tanto las obras como los cortes de tránsito ocasionados por estos trabajos pueden visualizarse en tiempo real a través de la app Waze.

Tal como adelantara El Marplatense, el municipio de Balcarce comenzó las obras de pavimentación en el barrio "Ismael Milán". Oportunamente se realizaron los trabajos de cordón cuneta.

Desde Planeamiento, Obras y Servicios Públicos dieron a conocer el incio de los trabajos que se había programado en el barrio “Ismael Milán”. Desde la dependencia municipal se indicó que de momento, se lograron completar los primeros 150 metros.

Asimismo, se adelantó que la semana que viene estarían concluidos los trabajos, si es que el tiempo lo permite.

Vale recordar que durante una reunión entre funcionarios municipales y vecinos se decidió pavimentar las calles internas del barrio “Ismael Milán”, luego de finalizar la obra de construcción de cordón cuneta.

Oportunamente, se estuvieron analizando los montos para hacer un mejorado de las calles existentes luego de la remoción de suelo que se produjo para confeccionar el cordón propiamente dicho.

Teniendo en cuenta la erogación de nivelar los 300 metros de la arteria donde se debería incorporar tosca y polvo de piedra, es que se decidió directamente pavimentar y con ello ahorrarse el posterior mantenimiento.

Vale destacar que los habitantes del barrio se harán cargo del costo de la pavimentación y el municipio interviene con el personal y la maquinaria necesaria para poder concretar la obra.

PROPUESTA

El subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Álvarez Quintero, resaltó que se les propuso a los vecinos del barrio cambiar el cartel indicatorio que da al frente de la avenida Dorrego.

A un pedestal se lo recubrió con lajas y el nombre se podrá apreciar a través de letras realizadas en acero inoxidable. Vale destacar que les gustó mucho a los habitantes del sector.