El análisis de las más de 67 imágenes que tomó Ocean Infinity del submarino ARA San Juan se completaría esta semana, aunque la información podría demorarse en su divulgación, según confirmó a El Marplatense Lorena Arias, una de las abogadas que representa a algunas de las familias de los 44 tripulantes, que tienen muchas esperanzas en que podrán arrojar certezas en la causa judicial.

"Esto depende siempre de que no surja ningún inconveniente a nivel informático, que algún archivo sea incompatible. Pero si eso no pasa, para fines de esta semana va a estar el 100% del contenido de los discos ya convertidos. Con eso se completa todo el análisis de la información y, a partir de ahí, ya pondremos la fecha para que las familias sean las primeras en observar las imágenes", dijo.

La letrada -que observó el proceso de inicio de procesamiento de los datos de los discos dos y tres entregados por la empresa estadounidense que tuvo a su cargo la búsqueda del submarino, con el que dio finalmente el 16 de diciembre pasado- explicó que las imágenes que están en poder de la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, se asemejan más a una ecografía que a una foto.

"Es algo que lleva de 3 a 4 días y lo que vimos fue todo netamente informático, no imágenes. Las imágenes que van a arrojar la información que tienen esos discos son sonares, no es óptico, pero va a servir mucho para el estudio de la causa", explicó y agregó: "Esto es como cuando uno ve una ecografía. Uno ve imágenes que no son ópticas, pero sí sirven a los especialistas y técnicos para ver cuestiones de profundidad y otras dimensiones. Se conforma por millones de puntos y por distintos colores, y además muestra cómo está el objeto encontrado".

Respecto a cómo y cuándo podrán acceder a esas imágenes las familias de los submarinistas, Arias explicó que las que componen el disco 1 "se pudieron ver en el Juzgado en diciembre". "Lo que van a ver las familias es el contenido total de todo, tanto las ópticas como las sonares. Pero queríamos tener el acceso al 100% de la información antes de brindárselas. Estimamos hacerlo lo antes posible, por lo que sería en marzo. Entre estos días vamos a definir la fecha", sostuvo.

Por último, la abogada destacó el compromiso y la labor de Yáñez al frente de la investigación que intenta establecer las circunstancias en las que se hundió el submarino. "La jueza está absolutamente involucrada con la causa. Siempre está abierta a escuchar sugerencias y está atenta a las necesidades. Siempre la gente del Juzgado estuvo muy accesible y muy comprometida con la causa. Ya vamos para el camino de las imputaciones, sin dudas", destacó.

En la primera reunión pública del año, los miembros de la Comisión Bicameral Investigadora sobre la “Desaparición, Búsqueda y Operaciones de Rescate del ARA San Juan” informaron que le enviaron una carta a la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, para poder “participar de la apertura de las fotos obtenidas por el buque que halló al submarino hace tres meses”.

El próximo 25 de febrero está previsto un encuentro en Buenos Aires donde la jueza, junto a los abogados querellantes en la causa que investiga la tragedia del ARA San Juan, analizará algunas de las más de 67 mil imágenes que tomó la empresa Ocean Infinity en el lugar del hallazgo del navío para después compartirlas con los familiares de las víctimas.

Por otro lado, la Comisión recibió al suboficial primero de Comunicaciones Mario Ramón Polo y al ex comandante del submarino, Eduardo Cella Irigoyen. El primer testimonio fue el de Polo, quien afirmó: “Dejé la guardia el día 14 de noviembre del 2017 a las 20 horas y hasta ese momento la situación del ARA venía en operación normal”. En ese sentido, explicó que a los submarinos “se los llama cada media hora por comunicación satelital”.

Asimismo, Polo indicó que a las 7 de la mañana del día 15 -fecha en la que se registra su desaparición-, “fue la última comunicación que mantuvieron con la nave”.

Además, el suboficial detalló que “estuvo de guardia desde el día 15 de noviembre a las 20 horas hasta el 16 a las 8 de la mañana”, momento en el cual “ya se sospechaba que el ARA podría haber desaparecido”. En la misma línea, describió que la primera conclusión que se barajaba era que “el buque estaba ‘a la deriva’ y sin energía debido a un posible principio de incendio”.

Luego de un cuarto intermedio, brindó su testimonio Eduardo Cella Irigoyen, ex comandante del submarino. Explicó que “fue comandante del ARA San Juan desde marzo del 2016 hasta febrero del 2017”, y expresó: “Durante ese año hicimos entre 14, 15/16 navegaciones en términos generales y tuvimos más de mil horas de inmersión”.

Cella Irigoyen aseguró que “durante el tiempo que ejerció el comando del submarino, si bien el ARA sufrió fallas, ninguna impidió cumplir la actividad operativa”. Recordó que el ARA San Juan “tuvo una sola avería de importancia en el mar, en inmersión”, que “no dificultó el cumplimiento de mi misión porque fue subsanada en el mar”, y estaba relacionada con la tubería hidráulica.

Eduardo Cella Irigoyen, quien navegó a bordo del submarino hasta febrero de 2017, subrayó que “el buque se entregó en condiciones de zarpar con seguridad”.

Luego, ante las inquietudes de los presentes respecto a “si los tripulantes del buque estaban capacitados sobre el sistema de alertas sobre detección de hidrógeno”, el ex capitán de navío especificó que el personal a bordo “había recibido la capacitación adecuada en la escuela de submarinos, tanto en lo teórico como en la práctica”.

En referencia al reporte que surgió de la investigación, Cella Irigoyen hizo hincapié en diferenciar “el principio de incendio de lo que es un incendio propiamente dicho”, ya que insistió: “No es la misma situación”. Además, sostuvo la hipótesis sobre la “posibilidad de que haya entrado agua al tanque de batería por el circuito de ventilación”.

El pasado 17 de noviembre, a las 0.30, el ministerio de Defensa y la Armada Argentina confirmaron que el submarino ARA San Juan había sido hallado a poco más de 900 metros de profundidad, a unos 500 kilómetros del Golfo San Jorge, a la altura de Comodoro Rivadavia.