El sindicalista del gremio de pilotos Pablo Biró fue echado hoy del directorio de Aerolíneas Argentinas durante una asamblea de accionistas que consideró que su comportamiento va en contra de los intereses de la compañía.

La asamblea se hizo a las 11 en el auditorio de Aerolíneas, en Aeroparque, a pedido del Gobierno, que es el mayor accionista de la empresa. El único tema que se trató fue la expulsión del dirigente gremial.

De esta forma, Biró deja de ser uno de los cinco directores de Aerolíneas, cargo que hasta ahora ejercía en representación del Programa de Propiedad Participada (PPP) de los trabajadores.

Se espera que su reemplazante sea Eduardo García, otro dirigente gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) que lleva 44 años en la empresa. Se trata del director suplente que debería asumir por el término del mandato. En este punto, desde la empresa indicaron que la decisión de echar a Biró no altera la representación de las acciones, ya que la expulsión del sindicalista fue a título personal.

En Aerolíneas prevén que los pilotos hagan una presentación a la Justicia para tratar de revertir la expulsión del líder de su gremio. A través del comunicado con el que dio cuenta de la decisión, la empresa señaló que "Biró, en su doble rol de dirigente del gremio APLA (pilotos), y como director de la compañía por las acciones clase B del Programa de Propiedad Participada, tuvo durante estos últimos meses un comportamiento contrario al esperable de un miembro del directorio".

En ese sentido, en el texto precisaron que "tan solo este año, Biró participó y promovió 13 medidas de fuerza contra la aerolínea, muchas de ellas escudadas en supuestas ´asambleas informativas´, que en realidad eran paros encubiertos".

"Las acciones de Biró llegaron al extremo de cuestionar la seguridad y capacidad operativa de la empresa, en las cuales él mismo tiene una responsabilidad compartida. Esta lamentable actitud solo produjo más perjuicios para Aerolíneas Argentinas, atacando la confianza de sus clientes y provocando una caída en su imagen institucional y comercial", agregó la empresa en el comunicado.

Biró grabó el lunes un mensaje de video en la cuenta de X del gremio APLA, donde con su uniforme de piloto y música de fondo, planteó que Aerolíneas "no es una compañía, no es una empresa, es la Argentina misma". También sostuvo que la suerte de las próximas generaciones "dependen de la lucha por la defensa de la línea aérea de bandera y de todos los intereses nacionales".

"Queremos que quede claro eso, cuando estemos dando la lucha en cada avión, en cada aeropuerto, que Aerolínea no nos pertenece a nosotros, es de todos los argentinos. Y por eso, la vamos a defender", enfatizó.

El 10 de septiembre pasado, el Gobierno había avisado en un comunicado su intención de avanzar en la expulsión de Biró del directorio. Fue tras un paro tanto en Aeroparque como en Ezeiza que dejó a miles de pasajeros sin poder volar.

Para echarlo tomaron el artículo 59 de la Ley General de Sociedades, al indicar que es responsable "ilimitada y solidariamente, por los daños y perjuicios que resultaren de su acción u omisión".

La salida de gremialista es un pedido expreso del gobierno a través de la Secretaría de Transporte, accionista principal de la compañía. "Se tomarán las acciones necesarias para iniciar el proceso de expulsión de dicho órgano", anticipa.

Fuente: Clarín

Al menos 319 vuelos cancelados y más de 37.000 pasajeros afectados es la consecuencia de la protesta sindical de Aerolíneas Argentinas, que encabezan Pablo Biró (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes).

La protesta de los sindicatos se extenderá por 24 horas, paraliza la actividad en Aeroparque y Ezeiza, y también afecta la operatoria de las compañías low cost.

Sobre la medida, el vicepresidente regional para las américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, Peter Cerdá, dijo que el país da una mala imagen con esta medida de fuerza extrema.

“Aquí hemos puesto prácticamente a todo el país parado y las líneas que están operando también se ven impactas. Es algo que, esperamos, no vuelva a ocurrir. Ya hemos visto varias huelgas y al final la imagen que está dando Argentina es una imagen negativa. Porque el viajero que quiere venir al país se va a sentir con preocupación si pone este dinero para viajar al país y se va impactado por esta huelga”, analizó.

Además, consideró que “37.000 pasajeros impactados es mucho para una huelga de un día. Y si lo multiplicamos por las otras huelgas, el impacto es bastante grave en una industria que ya es suficientemente delicada para operar. Y no es sólo impacto turístico, sino también económica”.

Fuente: Infobae

El paro salvaje en Aerolíneas Argentinas, que encabezan Pablo Biró (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes), comenzó al mediodía de este viernes y genera un colapso en el transporte aéreo: ya provocó 319 cancelaciones y afectará a más de 37 mil pasajeros, según confirmó la compañía estatal mediante un comunicado.

La protesta de los sindicatos se extenderá por 24 horas, paralizará la actividad en Aeroparque y Ezeiza, y también podría afectar la operatoria de las compañías low cost.

“JetSMART informa que se ha visto en la necesidad de modificar el horario de partida de algunos de sus vuelos debido a medidas gremiales ajenas a la aerolínea e informadas para este viernes 13 de septiembre de 2024. En total, la medida afecta a 14 vuelos con un total de más de 2.600 pasajeros, tanto internacionales como domésticos. Por el momento se registran algunas demoras, sin cambios de origen o destino y sin cancelaciones”, notificó la empresa low cost a través de un comunicado.

La diputada María Eugenia Vidal también cuestionó la medida y recordó que Juntos por el Cambio presentó un proyecto de ley de “Transparencia Sindical”. Entre otros puntos, la iniciativa planteaba que los mandatos no podían exceder cuatro años, con la posibilidad de ser reelectos en una sola oportunidad. “Esta casta sindical solo sabe perjudicar al país”, sostuvo en sus redes.

El vocero presidencial, Manuel Adorni, ratificó hoy que habrá “sanciones y multas” para los pilotos que llevan adelante el piquete salvaje en Aerolíneas Argentinas. Más temprano, y en la misma línea, el secretario de Trabajo, Franco Mogetta, señaló: “Ellos (los gremios) dicen defender la compañía, pero lo disimulan bastante bien con este tipo de medidas”, afirmó en Radio La Red.

Entre las visitas destacadas que asisten al 55° Coloquio IDEA en Mar del Plata, estuvo presente IDEA, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), brindando detalles de la realidad del sector con una marcada critica al gobierno de Mauricio Macri y la actual política aerocomercial.

"Alberto Fernández va a tener la responsabilidad de aplicar la política aerocomercial. Necesitamos que la potencialidad de desarrollo que tiene la aviación esté al servicio de la Nación, con auditorías, con gestión, control", aseguró Biró, en declaraciones a El Marplatense.

"Esto ha sido una unidad de negocios del secretario de Energía, Gustavo Lopetegui y del Ministro de Transporte Guillermo Dietrich y la gente que desembarcó a hacer negocios con el Estado y eso no es serio", subrayó el referente de APLA.

En referencia a las Low Cost, Biró destacó que "con un dólar en el precio en el que se encuentra, el costo del combustible y la venta de pasajes a 500 pesos, que equivalen 10 litros de nafta, estamos hablando de un modelo que no es sostenible en el tiempo".

"Hay que generar un modelo de desarrollo sustentable en la aviación. Hay problemas serios y necesitamos gente seria. Alberto Fernández va a tomar la decisión política aerocomercial y nosotros haremos lo posible por acompañar, con nuestra máxima energía y alcance", aseguró.

Ante la pregunta sobre si desea ser la cabeza de una nueva CGT unificada "esto no tiene nada que ver con quien es el representante, el referente o el vocero. Todos tenemos que ser parte integrante. Tenemos que bajarnos de los egos y ponernos al servicio del desarrollo de un modelo de Nación distinto, no importa quien conduzca", afirmó el referente gremial.

"La CGT es una confederación superpoderosa y los compañeros van a elegir lo mejor para el momento histórico, por lo que a quien elijan va a estar bien y si me ponen a manejar los aviones, manejare los aviones, si debo aportar desde dentro de la confederación, también lo haré. En política sindical uno hace lo que puede y no lo que quiere", remarcó.

Finalmente al ser consultado sobre las obras realizadas en el aeropuerto local "tengo una visión muy critica de la postura del gobierno nacional. No tengo nada bueno para decir o rescatar sobre la gestión del ministro Dietrich. Es una vergüenza y espero que termine pronto".