A partir de la ordenanza que fue aprobada la semana pasada, la concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Marianela Romero, detalló los nuevos espacios habilitados para estacionar en Mar del Plata y uno de los que ahora fueron prohibidos. Los cambios más importantes son en parte de la avenida Luro y las calles Belgrano, La Rioja y Córdoba.

En principio, Romero definió a la ordenanza como “una solución a una de las problemáticas de los marplatenses, batanenses y turistas que recorren el centro y macrocentro de la ciudad”, teniendo en cuenta que “el crecimiento del parque automotor y la cantidad de espacios de estacionamiento en Mar del Plata provocan que veamos autos dar vueltas y vueltas hasta encontrar un lugar”.

Al mismo tiempo, sobre la modificación, consideró que “existían realidades en la normativa que ya no tenían sentido que siguieran con prohibiciones en lugares para estacionar”, donde hizo hincapié principalmente a la mano derecha de calle Belgrano entre Hipólito Yrigoyen y Buenos Aires. 

“Antes pasaban los colectivos, había muchas paradas y por eso no se podía estacionar, pero durante la pandemia, con la instalación de los decks gastronómicos, los recorridos de los colectivos se trasladaron hacia la avenida Colón y quedaron espacios con decks y otros libres. En Belgrano vemos dos realidades distintas; una entre Yrigoyen y San Luis, donde los autos estacionan a pesar de que la ordenanza lo prohíbe, y otra entre San Luis y Buenos Aires, donde siguen estando los espacios vacíos, aunque no haya nada”, graficó la abogada en diálogo con Primera Tarde de Mitre (FM 103.7).

Entonces, a partir de esta ordenanza que se aprobó el jueves pasado y los trabajos de la Dirección de Ingeniería de Tránsito, “se podrá estacionar en esa zona y no habrá multas, siempre que se cumpla con las normas de estacionamiento medido”, según señaló. Y comentó que lo mismo sucederá en La Rioja entre avenida Luro y Rivadavia, donde “también estaba inhabilitado el estacionamiento de mano derecha”.

Asimismo, contó que la ordenanza trae además otro tipo de modificaciones, como la habilitación a estacionar desde las 00.00 hasta las 07.00 en la mano derecha de la avenida Luro entre Independencia y Buenos Aires, lo cual estaba totalmente prohibido. “Ahora se habilita hasta los horarios de mayor circulación de gente y colectivos. Es una normativa que modifica la dinámica del centro y macrocentro y cambia la cotidianeidad de todos”, precisó la edil.

Y también, del mismo modo manifestó que otra de las nuevas habilitaciones para estacionar es sobre la mano derecha de Córdoba entre Rivadavia y avenida Luro, ya que al ver que una numerosa cantidad de vehículos estacionaba pese a la prohibición, decidieron “llevarle la tranquilidad a los vecinos de que podrán usar ese espacio sin restricción”.

“Había situaciones como en Alem después de Formosa, en sentido al sur, que sabíamos que es una calle angosta, de doble mano y no estaba prohibido el estacionamiento, por lo que incorporamos tambien esa nueva prohibición”, concluyó la presidente del bloque de concejales de la UCR. 

Vecinos de la ciudad, incluso con presentaciones en comisiones del Concejo Deliberante, solicitaron el emplazamiento de refugios peatonales para los usuarios del Transporte Público de Pasajeros en todas las paradas comprendidas en el cuadrilátero demarcado por las calles Santa Fe, Santiago del Estero, Castelli y Alvarado, con el fin de proveer resguardo a los asistentes al Hospital Interzonal Especializado Materno Infantil.

En dicha zona pasan las líneas de colectivos 531, 532, 541, 542, 543 y 562, en el total de las seis paradas que comprenden la zona. Las mismas están ubicada en Santa Fe y los cruces con Alvarado y Castelli, de igual forma por Santiago del Estero; por Alvarado y el cruce con Santiago del Estero, al igual que por Castelli.

Dejando de lado las zonas desde donde provienen madres, padres y niños, lo cierto que es de imperiosa necesidad un resguardo para aquellos que asisten al Materno Infantil. Sobre todo, por cuestiones directamente relacionadas a la salud de los chicos, que llegan al Hospital o que se retiran del mismo tras una internación o intervención médica.

Ante este pedido, El Marplatense dialogó con el subsecretario de Transporte y Tránsito, Claudio Cambareri, quien reconoció la importancia de emplazar los refugios y admitió que junto al Emsur están abocados a comenzar al menos por la parada de Santiago del Estero y Alvarado.

Sobre esta, explicó que “es una de las que estamos evaluando con gente del Emsur porque la vereda es muy angosta. Entonces estamos viendo de reformar algún refugio para poder achicarlo, teniendo en cuenta que debemos respetar el paso de sillas de ruedas o una madre con un cochecito para bebés. Tenemos que adaptar un refugio para las dimensiones de esa vereda”.

Y en cuanto al tiempo que podría demorar, Cambareri no logró ser concreto, por lo que podría realizar incluso en el mandato de la gestión de Guillermo Montenegro. Aunque destacó que “estamos haciendo todo lo posible para que quede realizado lo más rápido que se pueda porque entendemos que es una necesidad que hay en la zona”.

Por Carlos Walker

El intendente Carlos Arroyo decidió extender el contrato de la concesión otorgada a la empresa Publicidad Sarmiento SA para la prestación del servicio de mantenimiento y explotación publicitaria de las paradas de ómnibus ubicadas en el ejido del Partido de General Pueyrredon.

En el 2006, se otorgó la concesión de la “provisión, instalación y mantenimiento de mobiliario urbano con explotación publicitaria” a Publicidad Sarmiento SA. En el 2007, se suscribió el contrato por un plazo de 10 años.

En el 2011, el exconcejal Nicolás Maiorano denunció supuestos incumplimientos contractuales de la empresa de publicidad. “El pliego de bases y condiciones impone a la empresa Publicidad Sarmiento la obligación de establecer en el territorio del Partido de General Pueyrredon cierto tipo y cantidad de mobiliario urbano detallado en el contrato mencionado anteriormente; en el transcurso de los años dicha empresa no ha cumplido con sus obligaciones contractuales, ya sea en cuales han sido el mobiliario que tenían que ubicar como en las cantidades y calidades y cualidades de los mismos”, detalló el exedil.

De acuerdo a lo establecido en el artículo 5 del pliego de la licitación, la concesión podía prorrogarse por 2 años adicionales, a exclusiva voluntad del Ente Municipal de Servicios Urbanos (Emsur), previa aprobación del Honorable Concejo Deliberante.

Finalmente, se prorrogó la concesión hasta el 11 de junio de este año. De acuerdo al contrato rubricado entre el Ejecutivo local y la empresa, al cual El Marplatense tuvo acceso, se estipuló que Publicidad Sarmiento SA debía abonar un canon total de 800 mil pesos por los dos años de prórroga.

Además, la empresa se comprometió a instalar 40 refugios de transporte público. Asimismo, aceptó ceder espacios publicitarios al municipio para difusión de publicidad institucional por la suma de 50 mil pesos mensuales.

Por ende, la contraprestación total ofrecida por la empresa ascendió a 4.256.000 pesos. “Ante el vencimiento del plazo de la concesión se han analizado las necesidades puntuales de mantenimiento de los refugios de parada de transporte público y se ha concluido que, a los fines de brindar al vecino los servicios necesarios, corresponde llamar nuevamente a licitación pública nacional para la concesión del mantenimiento y explotación publicitaria de los refugios de parada de transporte público en el ejido municipal”, explicó el jefe comunal en reciente decreto N° 1667.

A su vez, Arroyo remarcó que “se ha comisionado a las áreas correspondientes de esta administración la elaboración de un pliego de bases y condiciones para avanzar en el procedimiento tendiente a la nueva licitación del servicio”.

Y destacó: “El proceso de licitación pública conlleva el cumplimiento de una serie de etapas demandando que los actos administrativos se ejecuten en plazos legales que superan ampliamente la vigencia del contrato originario. Que, en función de ello, resulta necesario asegurar el correcto cuidado, mantenimiento y conservación de los refugios de parada de transporte público actualmente instalados”.

En ese contexto, el intendente consideró que “frente a eventuales deterioros y acciones de vandalismo que pudieran ejecutarse contra los refugios, debe también evaluarse la responsabilidad civil derivada de las consecuencias dañosas que estas cosas ocasionen a terceros, por lo que existen razones a considerar relacionadas directamente con la seguridad pública, potencialmente agravadas ante la inexistencia de un seguro de responsabilidad civil de estos elementos”.

“Se estima conveniente a los intereses de la municipalidad extender el plazo de la concesión del actual concesionario hasta el momento en que se suscriba el contrato de concesión con quien resulte adjudicatario de la nueva licitación. Frente a la urgencia de proceder a resolver esta situación y ad referéndum del Honorable Concejo Deliberante”, finalizó el intendente.