El equipo de trabajo de la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Balcarce está llevando a cabo una serie de trabajos destinados a la reparación y mejoramiento integral del pavimento y el sistema de cloacas en dos áreas específicas del barrio Apinta.

“A lo largo del tiempo, las condiciones climáticas y el uso continuo han provocado deterioros significativos en el pavimento de estas zonas, lo que ha generado inconvenientes en el correcto funcionamiento del sistema de cloacas al obstruir el flujo de los afluentes a través de las tuberías”, explicaron desde la Municipalidad.

Por lo tanto, se ha iniciado un proceso de remoción del pavimento dañado y de las tapas de las cloacas obsoletas.

“Este paso inicial es fundamental para preparar el terreno, como también para permitir la instalación de nuevas tapas de cloacas y la posterior aplicación de hormigón aliviado, asegurando así una solución duradera y eficiente”, agregaron.

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires finalizó la obra de repavimentación de la Ruta 11, entre la rotonda del Faro y el Complejo Chapadmalal, de acuerdo a lo informado el Ministerio de Infraestructura.

Respecto de la ejecución de los trabajos, el subsecretario de Obras Públicas, Ernesto Selzer, indicó que desde el Gobierno se está "depositando todo el esfuerzo en la finalización de las obras para que estén al servicio y bienestar de todos los bonaerenses”.

“El gobernador Axel Kicillof sigue apostando a la reactivación de la obra pública y a la inversión en infraestructura vial, teniendo en cuenta que este tipo de mejoras implican beneficios para las economías regionales y los productores locales, y brindan mayor seguridad a los usuarios que circulan sobre el corredor”, dijo el administrador de la repartición, Raúl Costantino.

Añadió que “el objetivo es seguir poniendo la Provincia en marcha, generar trabajo y mejorar la calidad de vida de las y los bonaerenses”.

La obra original contempló la repavimentación de calzada y banquinas, el mantenimiento y puesta en valor de puentes, tareas de reparación y conservación de alcantarillas, y la construcción de un puente peatonal.

En forma complementaria, se colocaron refugios peatonales, defensas vehiculares y se ejecutó la señalización horizontal y vertical proyectada.

En la última semana, también concluyeron las tareas propias de la ampliación de la obra que consistieron en la pavimentación de la calle colectora, desde la calle 453 hacia el Camino 045-02.

Continúan los trabajos de reparación de baches en distintos frentes de Mar del Plata. Esta tarde, personal del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado realizó tareas de reparaciones de calles en la zona de Tucumán y San Lorenzo, además de en el barrio Constitución.

Como informaron los responsables, en estos sectores, hasta el momento, se utilizaron 30 toneladas de nuevo asfalto lo que contempla 150 metros cuadrados de pavimento reconstruido. Esta primera etapa contempla unos 2 mil metros cuadrados.

El intendente Guillermo Montenegro supervisó los trabajos desarrollados por el EMVIAL junto a la Cooperativa de Trabajo “El barrio en sus puños”. El Jefe comunal destacó: “Todo está relacionado con escuchar a los vecinos, esta obra de microbacheo contempla una mayor cantidad de tiempo y de trabajo ya que se corta, se rompe y se arregla para cambiar la circulación de las calles". "Estamos trabajando donde entendemos que mayores problemas tienen los vecinos y, en este caso, para garantizar la transitabilidad”, agregó-

Por su parte, el presidente del EMVIAL, Mariano Bowden, informó: “Hoy trabajamos en Tucumán y San Lorenzo y nos extenderemos por las paralelas y transversales, muchos pavimentos están en buen estado pero tienen baches y con este sistema de trabajo con cooperativas y el EMVIAL, le vamos a dar transitabilidad a estas calles”.

Desde el Ente de Vialidad precisaron que el tipo de microbacheo es un sistema nuevo en el cual se va hasta la base de la compactación y se coloca material nuevo en su lugar, luego de los labores de limpieza y riego con brea.

El intendente Carlos Arroyo realizó una recorrida por la reparación de asfalto que se lleva adelante en la calle San Juan, desde Matheu hasta la avenida Luro, acompañado por el presidente del Ente de Vialidad, Pablo Simoni.

"Después de 50 años estamos reparando, un sector que vamos a poner en condiciones hasta la avenida Luro"."La ciudad era un bache completo y si ustedes se fijan en como se habían reparado anteriormente, por lo que ahora nos genera un trabajo doble" dijo Arroyo, en declaraciones a El Marplatense.

"Una vez que se finalice con San Juan, tenemos previsto pasar a la calle Moreno, donde hay un tramo que está bastante mal, por lo que vamos a tratar de repararlo todo lo posible hasta llegar a la vía", señaló.

Con respecto ha como se encuentra vialidad en cuanto a equipamiento e insumos "está mejorando, actualmente hemos incorporado dos camiones mas al sector de alumbrado, para acelerar la reparación de la iluminación que es otro tema en el cual se a avanzado muchísimo y ahora tenemos otro proyecto de pronta inauguración, que involucrará a toda costa", dijo Arroyo.

En referencia al impacto en las obras programadas, de acuerdo a lo que a ocurrido en materia económica a nivel país después de las PASO, "es impredecible saberlo, no se sabe donde terminará el precio del dólar, algo que es fundamental, ya que muchos de los insumos están atados al precio del mismo", afirmó el intendente.

"Habrá que ver como responde el Gobierno, en todo caso ayudando a los municipios y provincias con los recursos que hagan falta. La situación no es fácil, es muy compleja y muy difícil de predecir y por otra parte demuestra la flojedad del sistema, teniendo en cuenta que esto no fue una elección sino que simplemente una interna perfeccionada", destacó Arroyo.

"Argentina tiene un problema que es gravísimo, que nos ha marcado durante toda nuestra historia y es el tema de que somos un país vil metalista, que usamos un dinero y ahorramos en otro y eso esta muy mal desde el punto de vista económico. Tendríamos que tener una sola moneda, como tienen todos los países organizados", dijo.

Al ser consultado sobre el tratamiento en el Concejo Deliberante de la ordenanza fiscal e impositiva, Arroyo señaló que "espero lo aprueben, pero es un tema de los concejales"."Con lo ocurrido en materia económica, en alguna medida todo a quedado desactualizado, con un desajuste muy grande y complicado, pero haremos todo lo que podamos, de eso no tengan ninguna duda".

Sobre la confianza de la gente en el presidente Mauricio Macri, después de las PASO, el intendente destacó que "se trato de un voto castigo, para decir hasta acá llegamos"."He visto muchos empresarios de Pymes, que tenían grandes dificultades para pagar las cuentas, por lo cual es una realidad que no se puede ocultar, y esto es lo que ha marcado una gran parte de la motivación, para que se diera este resultado".

En relación a alguna posibilidad del gobierno en revertir el resultado en las próximas elecciones "todo se puede revertir cuando se quiere, por lo que puede pasar, nada es imposible. Es un gran llamado de atención de parte del pueblo con respecto a que algunas cuestiones económicamente, se estaban haciendo mal" remarcó Arroyo.

Finalmente a nivel local y al ser consultado sobre una posible reunión con Vilma Baragiola, el intendente manifestó que"es alguien a quien quiero mucho y porsupuesto vamos a reunirnos".

El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) informó que ya se dio comienzo, junto con el área provincial de Vialidad de Provincia, a los trabajos de reconstrucción de pavimento en la tradicional esquina de Vértiz y avenida Edison.

Desde el área que preside Pablo Simoni precisaron que se trata de una obra de bacheo integral que completará unos "850 metros lineales con una reconstrucción integral de pavimentos de hormigón sobre ambas manos". "No obstante, en la intersección de Vertíz y Edison tuvimos que avanzar sobre ambas manos ya que nos encontramos con un suelo de barro, y debimos empezar por allí- y agregó - la última intervención en materia de pavimentos que hubo aquí data del año 1976", aclaró el funcionario.

En la misma línea, el presidente de la dependencia detalló que "por el lado de Vértiz iremos desde Edison hasta Marcelo T. de Alvear, en donde concretaremos 3000 metros cuadrados de nuevo pavimento, allí lo que hacemos es seleccionar las losas más deterioradas, retirar el hormigón en mal estado, sentar el suelo con material pétreo, colocar una base de hormigón 8, que se le llama, de 12 centímetros y otro de hormigón 30, que sería de rodamiento, de 20 centímetros, conformando así un paquete estructural de 32 centímetros.

"La reconstrucción de los pavimentos de hormigón será por un total de 25 mil metros cuadrados, de los cuales 3 mil usaremos aquí y luego nos dirigiremos a otros barrios como por ejemplo Divino Rostro, Villa Lourdes, Santa Mónica en donde está trabajando ya Vialidad, Peralta Ramos Oeste, por nombrar algunos", afirmó Simoni.

La reparación de las calles en la ciudad continúa a través de las tareas de retiro de asfalto en mal estado y la colocación de nuevas carpetas que lleva adelante el Ente Municipal de Vialidad en la zona de la ex Estación Terminal y Tribunales. 

Su titular, Pablo Simoni, -que inspecciona la obra junto con Vialidad Provincia- expresó que “se avanza a muy buen ritmo y en una semana pudimos reparar calles que van a durar muchos años en buen estado y son muy transitadas, tanto por los vecinos de la ciudad, turistas y el transporte público de pasajeros".

"Hemos arreglado alrededor de 11 mil metros cuadrados de nuevo asfalto, que sería algo así como reparar más de 20 cuadras, pero -como siempre aclaramos- reparamos la calle en el sector donde se encuentra más deteriorado y así poder cubrir más zonas”, sostuvo Simoni y agregó: “Es decir, no gastamos material, tiempo y recursos en partes de una cuadra donde se encuentre el asfalto en buen estado, sino que priorizamos reparar lo que esta pronto a deteriorarse o quebrado. Hasta el momento utilizamos cerca de 1400 toneladas de material asfáltico".

Acerca de los distintos frentes de trabajo que lleva adelante la Municipalidad, por medio de Vialidad, Simoni remarcó: "Contamos con cinco equipos en mantenimiento de granza y dos cuadrillas de pavimentos de hormigón, que se encuentran en la zona del barrio Bernardino Rivadavia, como en Neuquén desde Peña hasta Alvarado, en Alvarado e Italia, y otro equipo en el barrio Santa Mónica, por la calle Gaboto y Camusso, Namuncurá y Gaboto y zona. En calles de granza, repasamos los barrios Ameghino, El Martillo, Feliz, Alto Camet y Santa Celina", afirmó.

Por otro lado, el titularidad de Vialidad comentó que "hay dos frentes que están comenzando con tareas preliminares y que son de gran interés para todos los vecinos. El primero es el ensanchamiento de la avenida Mario Bravo y el otro -muy importante- será la reparación integral de pavimentos en Vértiz, desde Edison hasta Cerrito, donde aplicaremos el mismo criterio que mencionamos anteriormente con el asfalto en tribunales: reparar lo que se encuentre mayormente quebrado y deteriorado", concluyó el funcionario.