Valeria Crespo, parte del bloque Unión por la Patria, reclamó al intendente Guillermo Montenegro que gestione ante Nación la reactivación de la planta compresora de gas en Las Armas  en declaraciones públicas desde el Concejo Deliberante

La obra está paralizada pese a encontrarse en un 80 % de avance y beneficiaría a 80.000 habitantes en 45 distritos, incluidos vecinos del Partido de General Pueyrredón.

“Fue una situación inédita que nos quedemos sin gas. Yo soy marplatense y nunca había pasado”, expresó Crespo, en referencia al corte de suministro que afectó recientemente a la ciudad. “La falta de obra pública en todo el país también tiene estas consecuencias”, agregó.

Además, la edil pidió que el intendente se ponga “a la cabeza del reclamo para que se respete el régimen de zona fría”. Recordó que esa ley, sancionada en 2021, “implica una reducción del 30 % en las facturas de gas” y denunció que el Gobierno Nacional “tiene intenciones de derogarla”.

“Montenegro está alineado 100 % con el presidente Javier Milei y mira para otro lado ante las necesidades de los vecinos. Sabemos que va a haber un acuerdo electoral, pero no puede anteponer eso al bienestar de los ciudadanos”, concluyó Crespo.

Vecinos de distintos barrios del sur de Mar del Plata iniciarán la ampliación del servicio de gas natural mediante obras privadas autorizadas por el Municipio. Se trata de extensiones que impulsan frentistas junto a la empresa Camuzzi, y que requieren el permiso oficial para trabajar sobre la vía pública.

Las tareas se realizarán en las zonas comprendidas por Rejón, Strobel, Tobago Norte, Schweitzer, Cardiel y los pasajes 228 y 230 BIS, a través de la firma Red Serv S.R.L., contratada por la cooperativa de viviendas Raíces. El plazo estimado es de 60 días corridos desde el inicio.

Desde la comuna aclararon que no se trata de obras municipales, sino de proyectos presentados por vecinos que buscan conectarse a la red. En estos casos, la Municipalidad solo interviene para autorizar el uso de la calle, mientras que la ejecución y el financiamiento corren por cuenta de los solicitantes y de Camuzzi.

En total, se autorizaron dos tramos de obra: uno entre Rejón, Strobel y Tobago Norte, con una inversión privada de $6.125.000, y otro entre Pasaje 228 BIS, Schweitzer, Cardiel y Rejón, presupuestado en $11.374.695.

La empresa deberá garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad, la correcta señalización de los trabajos, la reparación de veredas afectadas y el libre paso peatonal y vehicular. En caso de no iniciar las tareas dentro de los 360 días, el permiso caducará automáticamente.