La tarifa de taxis y remises sufrirá un incremento del 43 % tras la aprobación en la Sesión ordinaria del HCD de este jueves. 

Los bloques acompañaron el pedido de las entidades oficiales que presentaron la nota hace más de un mes. El paso del tiempo obligó a que el pedido original del 30% tuviera un ajuste lógico del 43$. 

Ahora solo resta que el intendente Montenegro promulgue la Ordenanza y se pueda dar vía libre De esta manera, a partir de la 00:00 hora del día siguiente a la fecha de promulgación de la ordenanza, quedarán fijadas las tarifas para los servicios de automóviles de alquiler con taxímetro, como a continuación se indica:

Tarifa diurna, horario comprendido entre las 6 y las 22 horas:

a) Bajada de Bandera $ 1.395,00.

b) Por cada 160 m de recorrido $ 93,00.

c) Por cada minuto de espera $ 93,00.

d) Por cada bulto o valija que exceda de 0.90 x 0.40 x 0.30 $ 93,00.

Tarifa nocturna, horario comprendido entre las 22 y las 6 horas:

a) Bajada de Bandera $ 1.665,00.

b) Por cada 160 m de recorrido $ 111,00.

c) Por cada minuto de espera $ 111,00.

d) Por cada bulto o valija que exceda de 0.90 x 0.40 x 0.30 $ 111,00.

Hace un mes, las entidades oficiales que representan a taxis y remises elevaron un pedido para ajustar la tarifa, bajada de bandera y ficha, para los trabajadores del volante en General Pueyrredon. 

El pedido, ajustando el lápiz, fue del 30% (los peones, nucleados en otro gremio habían pedido más del 50%), cuando el último incremento lo habían tenido en enero en plena temporada estival.

Según el estudio de costos elaborado por la Secretaría Legal, Técnica y de Hacienda, la tarifa de taxis y remises en Mar del Plata debería incrementarse un 43%,por lo que la bajada de bandera pasaría a valer en el horario diurno $1.395,10 y la ficha, $93.

En tanto, en la franja nocturna, que se paga de 22 a 6 y es un 20% más cara, en este esquema la bajada de bandera treparía a $1.674,12 y la ficha, a $111,6.

Este lunes, en el marco de la comisión de Movilidad Urbana, se aprobó el aumento de la tarifa con un valor mayor al pedido por las entidades. El siguiente paso será el tratamiento en la Sesión Ordinaria para tener el aval definitivo.

Al respecto, la concejal María Cecilia Martínez, señaló que “los primeros que tienen que estar de acuerdo con estos costos son los que salen a trabajar”. 

Por este motivo,“que nosotros tengamos que fijar las tarifas, más allá de lo que diga la norma, creo que es anacrónico, al igual que el sistema de transporte público, y tenemos que ir por más”.  

Asimismo, declaró que “por eso pido permiso de abstenerme de este análisis de costo. Espero que a los primeros que les sirva es a los trabajadores y a los que se tienen que sostener día a día en esta Argentina que todavía no ha visto la estabilidad que queremos”. 

Taxistas y remiseros elevaron este martes una nota al HCD para solicitar un ajuste en la tarifa, tanto de la baja de bandera como de cada ficha, al considerar que los costos “han subido exponencialmente”.

Con este pedido, la tarifa de día pasará a 85 pesos la ficha y 1275 la bajada de bandera, en tanto por la tarifa nocturna 102$ la ficha y 1530 la bajada de bandera.

Referentes en contacto con El Marplatense reconocieron que “si bien los costos nos daban otro número, pensamos que un 30% está dentro de todo bien si tenemos en cuenta que desde enero no tenemos un incremento”.

Actualmente, tras el último ajuste tiene a la tarifa en 65 pesos de día y en 975 pesos baja de bandera y en el turno de 22 a 6 horas cuesta 78 pesos la ficha y 1170 la bajada de bandera. 

“Lo pedido está muy por debajo de la inflación ya que la ultima actualización se habia efectuado en los primeros días de enero, por lo que se prefirió mantener un valor sumamente accesible en este duro momento económico por el que se esta atravesado, pero que era imprescindible efectuar para mantener una mínima rentabilidad”, señalaron.

Ahora deberá pasar por los distintas comisiones, primera de ellas en Movilidad urbana el próximo lunes.

El aumento de las tarifas de taxis y remises en General Pueyrredon tuvo aval de los concejales en las comisiones de Movilidad urbana y en Legislación por lo que llegará a la Sesión Ordinaria del próximo jueves.

Este lunes, para arribar a ello, se dio tratamiento al pedido presentado por las entidades que nuclean a los trabajadores del volante, primero en la comisión de Movilidad urbana, donde se analizó el estudio de costos elevado por el Ejecutivo local, tal como lo publicó El Marplatense.

Allí, los ediles dieron curso a la nota que presentó el director Federico Chiolli, con números concordantes a los que presentó la AMTAP, consideraron que "los números inflacionarios nos permiten pensar que están de acuerdo con el pedido de las cámaras que representan a los trabajadores, de manera desdoblada", se aportó en el recinto.

El presidente de la comisión, Guillermo Volponi, dio lugar a exposiciones a los representantes de los trabajadores. Desde el Sindicato de peones, "Beto" Rodríguez expresó: "Nosotros no estamos de acuerdo con la desdoblada de la tarifa. Tenemos 1200 compañeros que no tienen radio y quedan al margen. Si seguimos con esta tarifa, en marzo del año que viene, tendremos que hablar de otra prórroga porque pierde valor. Un 22% después de 8 meses, me parece que es un disparate. Tienen que pensar para los 2147 taxis, no para los abonados de radio que están en Mar del Plata"

"Un trabajador se lleva de sueldo la tarifa. Uno de noche, en mano se lleva $4500. Con este aumento del 22% se va a llevar $5450. Con este sueldo, no se alienta a un trabajador nocturno, con lo índices de inseguridad que tenemos", sumó Rodríguez.

"Nosotros proponemos que se haga todo en un solo aumento, no en dos. No sé por qué estamos hablando de esto, en un país donde los aumentos son del 40% para arriba", indicó desde el Sindicato.

Contrariamente a lo expresado, desde la Sociedad Conductora de Taxis, Raúl Vicente, se mantuvo firme en lo aportado en el pedido por las entidades y respondió: "En estos momentos soy voceros de todos los conductores menos del sindicato de Rodríguez. La matemática no debe ser su fuerte porque el aumento llega al 50%, no al 22. Cuando decimos que lo queremos hacer en dos veces porque subir eso de un día para el otro, suena muy fuerte. A todos nos duele pagar tarifadas onerosas pero la realidad del país comprende que hablar de 3 o 4 tarifadas es anormal, mucho peor es aumentar 50% de una"

"Hay que buscar soluciones porque para nosotros la única que encontramos para no golpear al vecino, es hablar de un aumento desdoblado en dos meses. Queremos llegar a fin de año con una actualizada", concluyó Vicente.

Más tarde, y con el aval de los ediles de Movilidad urbana previo al debate de los dos sectores en la banca, la comisión de Legislación trató el Expediente a partir de un indicador que señala que "se tomaran los despachos favorables de la comisión de Movilidad urbana".

Daniel Nuñez contempló su tratamiento en el primer término de Legislación y tuvo un mero trámite de aprobación unánime.

El expediente aprobado fija los siguientes valores:

Tarifa diurna, horario comprendido entre las 6 y las 22 horas:

Bajada de bandera $375.

Por cada 160 metros de recorrido $25.

Por cada minuto de espera $25.

Por cada bulto o valija que exceda  de 0.90 x 0.40 x 0.30 $25.

Tarifa nocturna, horario comprendido entre las 22 y las 6 horas:

Bajada de Bandera $450

Por cada 160 m. de recorrido $30

Por cada minuto de espera $30

Por cada bulto o valija que exceda  de 0.90 x 0.40 x 0.30 $30

Y a partir del 1 de agosto: Tarifa diurna, horario comprendido entre las 6 y las 22 horas:

Bajada de Bandera $450

Por cada 160 m. de recorrido $30

Por cada minuto de espera $30

Por cada bulto o valija que exceda  de 0.90 x 0.40 x 0.30 $30

Tarifa nocturna, horario comprendido entre las 22 y las 6 horas:

Bajada de Bandera $540

Por cada 160 m. de recorrido $36

Por cada minuto de espera $36

Por cada bulto o valija que exceda  de 0.90 x 0.40 x 0.30 $36