Se cumplen tres años del naufragio del Rigel y la lucha de los familiares continúa como el primer día. Hace 20 meses se dictó la orden judicial para que bajen los buzos y así poder tener mayores certezas sobre lo que sucedió, pero el Gobierno no cumple.

"Estos tres años son un cumulo de cosas negativas lamentablemente. Primero es el dolor de no tener a mi hijo, a nuestros hijos como decimos los familiares. Después de tanto luchar hasta conseguir la orden judicial, queremos poder despedirlos y tener la certeza que están ahí. Poder nosotros despedirlos y no dejarlos abandonados como los dejó el Estado en el mar", afirmó Graciela Godoy, madre de uno de los tripulantes, en diálogo con El Marplatense.

Godoy denunció que el Gobierno sólo dilata la situación, mientras que el Juez afirma que la orden sigue en pie y debe cumplirse.

Este miércoles se llevará adelante un acto homenaje en la banquina de los pescadores. Se descubrirá una nueva placa que se hizo para el monolito allí ubicado. "Es el único lugar que tenemos para fisicamente llevar una flor", contó Godoy.

"Desde el poder ejecutivo responde con dilataciones, respuestas cortas sin sentido, ese es el problema, estan dilatando todo. Primero como familiares que remos tener la certea q estan ahi y si estan ahi q nos devuelvan algo de ellos. Tiene que haber justicia, pero en primer lugar tiene que bajar. El Estado los abandonó. Pero no nos han derrotado y no nos van a derrotar", concluyó la madre, con el dolor de un tercer año sin su hijo.

Familiares de las víctimas del hundimiento del buque pesquero Rigel se manifestaron en el Ministerio de Seguridad de la Nación para volver a exigir que se cumpla la orden judicial para que bajen los buzos.

En esta ocasión, se presentaron para reclamar para que se cumpla la orden de que el Ministerio arbitre los medios para recuperar los restos de los tripulantes.

En junio de 2020 se cumplieron dos años del último contacto del pesquero marplatense Rigel que se hundió en las costas chubutenses en momentos en donde los familiares de los tripulantes muertos y desaparecidos reclaman justicia.

El pesquero marplatense desapareció a los tres días de zarpar y fue hallado 23 días después en la costa de Chubut.

Tras la denuncia que presentó la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) por espionaje ilegal realizado sobre familiares de los tripulantes del ARA San Juan, las familias de los desaparecidos luego del naufragio del buque Rigel hace dos años en Rawson descubrieron que también fueron investigados.

En el 2018, el hundimiento del pesquero marplatense dejó un saldo de un muerto y ocho desaparecidos en el Atlántico Sur. Desde entonces, familiares insisten en su reclamo para que sean recuperados los cuerpos y se refuercen las medidas de seguridad en los barcos.

Este miércoles, Cristina Caamaño, interventora de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) presentó ante la Justicia Federal de Mar del Plata una denuncia por espionaje ilegal realizado sobre familiares de los tripulantes del ARA San Juan, mientras el submarino aún permanecía desaparecido.

Los registros señalan que constan seguimientos efectuados en las manifestaciones que se llevaron adelante en Mar del Plata, cuando las tareas de búsqueda y rescate todavía no habían dado con los restos de la nave.

En las últimas horas, las familias de los desaparecidos del Rigel se "desayunaron" con la noticia de que también estuvieron dentro del espionaje realizado. "Es perverso. Investigarnos a nosotros que salimos a gritar y a pedir justicia por nuestros hijos", consideró Guillermina Godoy, madre de uno de los tripulantes.

Al igual que aseguraron los familiares de los 44 submarinistas, Godoy explicó que sospechaban que los estaban espiando. "En algún momento, pregunté por qué nos sacaban fotos y me dijeron que era para que no hubiera infiltrados en las marchas. Ahora, sabemos que no era así".

"El año pasado, perdí todo del celular y pensé que era un problema del teléfono. Por suerte, tenía todo certificado con escribanos, como las conversaciones en las que Nahuel nos decía que el barco estaba roto. Para esto sí hubo presupuesto, pero para buscar a nuestros hijos no había", sentenció.

Finalmente, anticipó: "Se va a hacer una demanda colectiva. Está en manos de la Justicia. Esto no puede quedar así. No les alcanzó con desparecer a nuestros hijos".

Este martes, tras 26 meses del último contacto del Rigel que se hundió en las costas chubutenses, hubo un avance en la causa que permitirá el rastreo de la zona ya que se logró la presentación formal del pliego de búsqueda de los cuerpos.

El mismo fue realizado por Prefectura bajo la coordinación del Ministerio de Seguridad y ya se encuentra en manos del Juzgado Federal. 

"Hay 9 empresas a las que se le consultaron presupuestos, pero los pliegos ya están armados. Pensamos que todo esto iba a estar parado por el tema de la pandemia y siguieron trabajando", confió Guillermina Godoy, familiar de una de las víctimas del hundimiento.

"Esta semana los abogados deben resolver para acordar el presupuesto. Para que se pueda hacer cuanto antes. El pago es contra resultado y dan 30 días. Ocurre que a 26 meses, primero deben inspeccionar la zona, ver lo que van a necesitar y puede llevar más de un mes. Eso es lo que se está tratando de negociar", advirtió.

Respecto a lo que consisten estos formularios, Godoy detalló que "los pliegos son similares al del ARA San Juan con la diferencia de la localización y lo que se va a utilizar. La orden es que se hagan las inspecciones, no son las pericias. Por eso pedimos también que haya un registro fílmico para poder recuperar las pruebas y después pedir las pericias para demostrar que estaba roto, que tenía problemas de energía eléctrica".

Por último, la familiar destacó que "la causa penal todavía sigue, nunca paró y se aguarda el llamado a testimoniales a personas que no están en la causa y a muchos testigos que trabajaban en el barco".

A dos años del hundimiento del buque pesquero Rigel en las costas de Chubut, se realizó un homenaje virtual a través de un video en vivo en YouTube para recordar a los ocho tripulantes que desaparecieron en el mar.

Jonatan Amadeo, Luciano Mieres, Rodrigo Sanita, Cristian Osorio, Rodrigo Blanco, Nahuel Navarrete Godoy, Daniel Rodriguez y Fabian Rodriguez fueron homenajeados este martes.

Del emotivo video participaron familiares de los tripulantes, amigos, trabajadores de la pesca, referentes sindicales y políticos. Además de recordar a los ocho desaparecidos, se profundizó en el reclamo para que bajen los buzos.

"Nosotros esperamos que algún día bajen los buzos. Esa promesa se tendría que cumplir desde el principio. El Ministerio de Seguridad, que tenía que tener el pliego armado para el 23 de marzo, presentó prórrogas ante el Juzgado Federal que se vence este jueves por lo que vamos a enviar el pedido de multa y apurar el trámite. Todo indica que están ahí, pero eso no es una respuesta de certeza para nosotros", explicó una de las familiares este martes en diálogo con El Marplatense.

Este martes se cumplen dos años del último contacto del Rigel que se hundió en las costas chubutenses. El pesquero marplatense desapareció a los tres días de zarpar y fue hallado 23 días después en la costa de Chubut.

A dos años de la tragedia, los familiares de los tripulantes desaparecidos llevarán a cabo un homenaje virtual que se realizará este martes a las 18, en donde se volverá a pedir por justicia.

"Son dos largos años y angustiosos, donde hemos hecho de todo, como cualquier padre o madre, sin saber y sin tener la orden judicial para recuperar los restos para saber con certeza que están ahí nuestros hijos", confió a El Marplatense, Guillermina Godoy.

"Nosotros esperamos que algún día bajen los buzos. Esa promesa se tendría que cumplir desde el principio. El Ministerio de Seguridad, que tenía que tener el pliego armado para el 23 de marzo, presentó prórrogas ante el Juzgado Federal que se vence este jueves por lo que vamos a enviar el pedido de multa y apurar el trámite. Todo indica que están ahí, pero eso no es una respuesta de certeza para nosotros", explicó una de las familiares.

"Es necesario cerrar esto para empezar a pedir justicia. La lucha va a continuar porque mientras nos vulneren los derechos y siga habiendo asesinatos y desaparaciones deliberadas en el Puerto de Mar del Plata, se debe continuar. Que bajen los buzos no es una frase hecha, es que termine de haber cuerpos abandonados en el mar. Queremos tener el derecho de despedir a los nuestros, como se hace en todos lados. No puede haber desaparecidos en tierra y en nuestro mar tampoco", destacó Godoy.

Por último, respecto a la actualidad en el Puerto marplatense, manifestó que "la corrupción sigue y los sillones quitan la memoria de muchos. Hay cosas que han cambiado, pero quien tienen que cuidar a los marineros se hace con una contratación directa que es más de lo mismo. Hay barcos que siguen saliendo con permisos vencidos y las denuncias están hechas hace 17 años. Ojalá no debamos esperar 17 años para que la justicia forme las condenas y actúe como corresponde. Para los pobres, una justicia lenta, no es justicia. Necesitamos que se haga cuánto antes la búsqueda de los cuerpos".

La evocación virtual será a través de: https://youtube.com/channel/UCdcep92qsa98Ynxl1lBMoWQ?fbclid=IwAR00DHC9J5DR_9YJJ_8PwCkPKYrb3tKR2h7H9x1Dhy_XEk9K7doeQW5CZrk

En el CAPPS Puerto Mar del Plata, se presentó ante los familiares, el “Informe de Actividades 2019, Metas 2020 y Desafíos a Superar”, donde se plantearon diversas problemáticas actuales que necesitan una respuesta estatal, vinculadas con la demanda de servicios sociales y de salud.

El Centro de Asistencia Psicosocial, Prevención y Seguridad (CAPPS), surge como una respuesta a las demandas de la multisectorial "Ningún Hundimiento Mas" a la Provincia de Buenos Aires y al Consorcio Portuario Regional, en torno al acompañamiento a familiares de tripulantes fallecidos o desaparecidos en naufragios.

"Fueron poco mas de seis meses de actividad, con familiares, trabajadores del puerto y un fuerte trabajo con todas las instituciones, con los sindicatos, con la Escuela Nacional de Pesca, con las autoridades de Pesca de la Nación y de la Provincia, tratando de vincular el caso y conocer la problemática del puerto en función de la seguridad y de todo aquello que pudiéramos aportar", manifestó el Licenciado Claudio Cepeda, responsable técnico del CAPPS, en diálogo con el programa "Antes que sea Tarde", por Radio Mitre Mar del Plata.

"Ahora estamos preparándonos para este 2020, que tiene un matiz particular, porque se trata también de una cambio de autoridades en el puerto, en el país y la provincia", afirmó.

Con respecto al contacto con los empresarios "se realizó a través del consorcio puerto, teniendo en cuenta que allí se encuentran representados y en enero de este año, pudimos presentar este informe a las nuevas autoridades de los consejeros y en general lo ven con agrado, porque de alguna manera ayuda a que la actividad sea mas segura y a bajar la siniestralidad", aseguró Cepeda.

En relación a lo que se desprende el informe, el responsable técnico del CAPPS señaló que "hay situaciones especiales que tienen que ver con poder ayudar en el largo plazo a los familiares hasta el CAPPS. Históricamente el Estado estaba presente, en el durante una emergencia y muy poco en el después".

"Hoy estamos trabajando junto con autoridades nacionales que tienen que ver con Dirección Nacional de Emergencias Sanitarias y con el Centro de Asistencia a las Víctimas de Delitos (CENAVID), que depende del Ministerio de Justicia de la Nación, tratando de elaborar estrategias, para el después de un siniestro o de una tragedia, ayudándolos a un reacomodamiento en lo social", remarcó.

"El Rigel y sobre todo El Repunte, fueron a partir del 2017, los que hicieron una fuerte visibilización, pero realmente hacía muchos años que venían sucediendo tragedias, sin ningún tipo de apoyo psicológico y muy poco apoyo a nivel salud para las familias", aseguró Cepeda.

"Esperamos que cuando la Provincia defina las nuevas autoridades del consorcio puerto y pueda empezar a funcionar el puerto con la nueva gestión, esto se transforme en una política de Estado y no en una política de gestión. Esa es la gran preocupación de los familiares, de la cual nos hacemos eco y por este motivo es la intención de presentar este informe a la comunidad, a las nuevas autoridades de Nación y de Provincia, para que puedan visibilizar la necesidad de un dispositivo como este".

Los familiares de los tripulantes del "Rigel", continúan con su reclamo para que se cumpla la resolución del Juzgado Federal de Rawson, en cuanto a que se debe disponer de medios estatales o de terceros para el descenso con buzos hasta el casco hundido del barco para la recuperación de los cuerpos.

El Ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, recibió en el mes de enero a los familiares de las víctimas, prometiendo agilizar el tema, logrando una articulación con los demás ministerios, pero a la fecha no hay novedades sobre un avance en la gestión.

"Al momento no hemos tenido una respuesta, el viernes 7 de febrero a las 10 vamos a estar concentrándonos y realizando un homenaje recordatorio a los tripulantes en Plaza de Mayo, por los 20 meses que llevan desaparecidos" manifestó Guillermina Godoy, madre de Nahuel Navarrete, uno de los tripulantes de la embarcación, en declaraciones e El Marplatense.

"Esperaremos la respuesta del Ministerio de Defensa, por una semana o 10 días y de ahí en mas veremos como continuaremos con el reclamo. Hemos estado reunidos con el titular de Defensa, Agustín Rossi y si bien nos dio su palabra y creemos en el valor de la misma, en cuanto que nos prometió que iba a gestionar y aligerar el camino para reunirnos con los demás ministerios, sabemos que desde el 14 de enero no se está gestionando nada, según nos dijeron desde el sector de asuntos legales del ministerio", afirmó.

"En este momento el expediente está en Jefatura de Gabinete y lo tiene Anabel Etchepare, que es a quien pedimos que por favor muevan el expediente conjuntamente con la palabra", señaló Godoy.

Por su parte al ser consultado sobre si han tenido algún acompañamiento desde el gobierno local Hugo Amadeo, papá de Jonatan, otro tripulante del Rigel, manifestó que "el intendente Montenegro nos atendió en su momento, ofreciéndonos ayuda en la medida en que pueda, con respecto a los viajes y algunas gestiones que por algún motivo no podamos realizar".

Lamentablemente hemos sido muy manoseados por el gobierno anterior y hoy tenemos la esperanza con este gobierno. Nos han abierto las puertas en dos oportunidades en el Ministerio de Defensa y queremos que las cosas se hagan como corresponden. Hay una orden judicial y se tiene que cumplir con el Estado o con un tercero", remarcó.

"Creemos en la palabra del Ministro, sobre que pueda coordinar con los demás ministerios y se realice finalmente el rescate de los cuerpos", destacó Amadeo.

Sobre la continuidad del reclamo Mirta París, madre de Cristian Osorio, señaló que "se hace difícil, como mamás y papás, queremos y defendemos a nuestros hijos. Sabemos que el Estado asesinó a muchos si tenemos en cuenta a los 44 tripulantes del ARA San Juan, los 10 de El Repunte, los 5 del San Antonino, del San Jorge y podemos seguir nombrando y en ninguno de los casos se hizo nada".

"Son demasiados los asesinatos y eso no se puede naturalizar, ni debemos hacerlo. En su momento cuando decíamos que queríamos los cuerpos de nuestros hijos, parecía una locura y hoy contamos con un respaldo judicial", concluyó París.

Luego de que el ministro de Defensa Agustín Rossi confirmara que mantendrá una reunión con los familiares del Rigel este jueves, CNN Radio Argentina se comunicó con Graciela Godoy, madre del tripulante Nahuel Navarrete, para conocer la actualidad de su pedido. En ese marco, aseguró que muchos todavía no han podido cobrar las pensiones.

"Los tripulantes siguen como desaparecidos, los familiares no cobran ni pueden tramitarla dado que no se hizo el papel correspondiente, porque no hay presunción de fallecimiento, por eso estamos esperando ver lo que generaría esta orden que hay ahora", explicó, para el programa Minuto a Minuto. 

Por lo tanto, las familias se encuentran "tratando de subsistir". Mientras tanto, esperan que se cumpla la orden judicial emitida el pasado 8 de octubre, que especifica que el Estado y/o terceros deberían disponer de todos los medios necesarios para hacer las pericias y recuperar los cuerpos. "Ya van casi cinco meses sin que se gestione, se pierden las pruebas y hay 700 barcos que si hoy tienen un problema similar no hay buques de salvamento, seguimos igual", lamentó.

Eso último será otras de las preocupaciones que le manifestarán al ministro Rossi. "Estuvimos varias veces en el Ministerio de Defensa, se armaron los expedientes, nos atendió la jefa de Gabinete, nos dijeron que ellos los recursos no los tienen, por eso pedimos hablar con el ministro y ver de qué manera se puede hacer otra cosa, tengo la esperanza de que puedan gestionar algo", dijo.

"Nosotros apelamos a este gobierno, porque la mayoría de los que están hoy conocen el problema del puerto de Mar del Plata, nos conocen y están al tanto de la orden judicial, lo único que pedimos es lo que se cumpla la orden, queremos despedir a nuestros hijos sin el abandono del Estado", continuó Godoy. "Es un derecho el poder despedirlos", agregó.

Para la madre del tripulante, el poder analizar el casco y recuperar los cuerpos sentaría "un precedente para otras investigaciones". "Las pericias son importantísimas, hay un negocio que saca buques rotos u obsoletos", acusó.

"En nombre de Nahuel hay muchos más que la historia olvidó, se naturalizó tanto que el hombre de mar tiene que quedar en el mar, por eso tenemos que dejar de naturalizarlo, los cuerpos se tiene que buscar", concluyó.

El ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, mantendrá una reunión el próximo jueves 30 de enero con los familiares de los tripulantes del Rigel. El cónclave será en el despacho del funcionario.

Los familiares del Rigel reforzarán su reclamo para que bajen los buzos, tal como lo dispone una medida judicial tomada el 8 de octubre de 2019.

El último encuentro entre ambas partes había sido de manera informal, en el marco de la visita de Rossi a la Base Naval de Mar del Plata, donde participó de un acto para homenajear a los 44 tripulantes del submarino ARA San Juan.

Durante esa visita, el ministro de Defensa había anticipado que iban a "analizar" si estaban dadas las condiciones para que bajen los buzos a la profundidad en la que quedó el casco del navío.

Asimismo, los familiares confirmaron que Rossi confirmó una reunión en la brevedad y que iban a "tener novedades". Finalmente, el titular de la cartera y los familiares tendrán un esperado encuentro este jueves.

En el marco de la visita del Ministro de Defensa, Agustín Rossi a Mar del Plata, familiares del Rigel, se acercaron a la Base Naval, donde el mismo realizó un recorrida, para solicitarle que se cumpla lo dictado por la justicia, en referencia al rescate de los cuerpos de la embarcación.

"El 16 de noviembre ingresamos los expedientes para saber como continuaba la orden del Juez. Lamentablemente con el gobierno anterior, el jefe de Gabinete del Ministerio de Seguridad, Pablo Noceti, nos dijo que a el no le interesaba y que no iba a buscar, ni hacer nada, por los pocos días de gestión que le quedaban", manifestó Guillermina Godoy, familiar de uno de los tripulantes del Rigel, en declaraciones a El Marplantese.

"El pasado lunes estuve nuevamente haciendo vista de los expedientes y lamentablemente está todo quieto. Necesitamos que la orden del juez se cumpla. Sabemos que los tiempos son finitos, por lo que tenemos un límite que es marzo-abril y si no se hace es otra vez, esperar hasta octubre, porque en el paralelo 44 con grandes olas, es imposible de hacerlo", aseguró Godoy.

"Si ya la gestión y la orden dice que se arbitren todos los medios del Estado o de terceros, de manera urgente para hacer las pericias y recuperar los cuerpos, tienen que cumplirlo. Eso es lo que estamos pidiendo, han pasado 19 meses y esto es revictimizarnos constantemente. Si hay una orden de un juez y no se cumple, a cualquier ciudadano se lo llevan detenido y nosotros tenemos que estar rogando", remarcó.

En referencia a la impresión sobre la visita del Ministro de Defensa, Agustín Rossi, "nos dijo que nos iba a atender y que la semana que viene iba a contar con su palabra y que vamos a tener novedades, que es lo que estamos necesitando. El intendente Guillermo Montenegro, también se detuvo a dialogar con nosotros y también se comprometió a acompañarnos en el reclamo, por lo que nos espera el próximo jueves a las 15 hs. en el COM", concluyó Guillermina Godoy.

Los familiares de los tripulantes del Rigel continúan en su lucha para que se haga efectiva la decisión tomada por la Justicia, que dicta que deben bajar los buzos para continuar con la investigación y pericias del hundimiento del buque. Por este motivo, se movilizaron este jueves por la tarde. 

"Un mes más pidiendo por cada uno de los tripulantes que salieron a trabajar en la pesca y no regresaron más, el tiempo es tirano y con él, llega para muchos el olvido", explicaron a través de un comunicado.

Este jueves, en la Banquina del Puerto, colmaron la zona con banderas y fotos de los tripulantes fallecidos. "Queremos que todos sean recordados y a su vez recordarles a todos que hay una orden urgente que desde hace más de 90 días se debía ejecutar", lamentaron.

Por último, a modo de conclusión, los familiares sentenciaron: "Para que haya Justicia debe haber pericias y revisar el interior del casco, el conocimiento genera responsabilidad".

Familiares de los tripulantes del Rigel, fueron convocados hoy al municipio, para mantener una reunión con el Director General de la Secretaría de Gobierno Municipal, Francisco Taverna, con quien dialogarán acerca del reclamo que vienen realizando sobre poder recuperar los cuerpos de los marinos de la embarcación.

"Necesitamos que como institución, se reactive la orden para que bajen a buscar los cuerpos del los tripulantes del Rigel", manifestó Guillermina Godoy, familiar de uno de los tripulantes del Rigel, en declaraciones a El Marplatense.

"Como institución le venimos a pedir que ellos, que elaboren una carta y que nos apoyen, ya que hasta el momento la orden está quieta, en la jefatura de gabinete y en los distintos ministerios intervinientes, como el Ministerio Justicia, el de Defensa y el de Seguridad. No se está haciendo nada", afirmó Godoy.

"Desde el gobierno anterior el pasado 16 de noviembre, en el Ministerio de Seguridad, nos dijeron que no les interesaba, por los pocos días de gestión que quedaban. La semana pasada pedimos una audiencia con el presidente Alberto Fernández, pero seguimos sin respuestas", aseguró.

"La oposición en su momento, que hoy es gobierno, están al tanto de todo lo que nos está pasando y nos han apoyado en su momento, por ese motivo es que pedimos, que nos ayuden a seguir para que esto se concrete y poder cerrar este circulo", subrayó Godoy.

"Hay muchas necesidades, las familias siguen sin cobrar la pensión, ya que al seguir "desaparecidos" los tripulantes,no cobran la misma y no tienen ningún tipo de ayuda. Lamentablemente a casi 19 meses, parecería que nunca existieron y nosotras como mamás, hemos tenido hijos y tenemos nietos que necesitan ayuda y necesitan cerrar este circulo", afirmó.

Con respecto a como se viven estas fechas particulares, en la época de fiestas "es muy difícil tener que estar mendigando lo que es una responsabilidad del Estado, porque ellos hoy no están porque el Estado omitió el protegerlos y cuidarlos. El Estado es responsable y tiene que estar. Es muy difícil en estos días pensar en nuestros hijos que no están", concluyó Guillermina Godoy.

A más de un año del trágico hundimiento, los familiares de los tripulantes del Rigel se movilizarán y visibilizarán su reclamo, esta tarde en la Plaza de la Catedral de Mar del Plata, a partir de las 15, con motivo de que se cumpla la orden dictada por la Justicia para que buzos bajen a rescatar los cuerpos de los marineros.

"Vamos a continuar con el reclamo y la visibilización, porque el Estado no ha cumplido con los pasos que había que hacer. No hemos tenido respuesta a la orden o resolución del Juez. Esta semana se volvió a enviar el pedido y seguimos aguardando respuestas, por lo que continuaremos con los reclamos pertinentes nuevamente", señaló Graciela Godoy, madre de de una de las víctimas del Rigel, en declaraciones al programa "Antes que sea Tarde" por Radio Mitre Mar del Plata.

"Hoy estaremos nuevamente en la plaza, cuando ya se está por cumplir el próximo 10 de Noviembre, un año de la primera vez que acampamos en ese lugar y seguiremos pidiendo lamentablemente, con la orden del Juez y la Justicia que ha fallado a favor nuestro, que el Estado se haga cargo", afirmó.

"Actualmente estamos teniendo un problema puntual con Prefectura, del cual por ahora simplemente puedo adelantar, que se trata de una demanda penal de prefectura hacia mi, por injurias. Este es uno de los temas que haremos públicos en el reclamo", subrayó Godoy.

"Evidentemente hay una justicia que no está fallando como debe hacerlo, haciendo que los culpables se hagan responsables y no que nosotros, como víctimas en segundo grado, terminemos siento victimarias", se lamentó.

Al ser consultada sobre el motivo por el cual Prefectura tiene responsabilidad sobre este caso, Godoy señaló que  "el delegar, no quita responsabilidad, por lo que en el caso del Rigel, el barco salió estando roto, nunca fue Prefectura a inspeccionarlo y tenemos las pruebas de haber estado yo desde afuera y mi hijo dentro de la embarcación".

"Jamás se subió nadie a inspeccionar los arreglos que se hicieron, se eliminaron todos los videos de las cámaras y los audios donde los chicos decían que el barco estaba roto. Si Prefectura, desde la cabeza, delegó la responsabilidad, también es responsable", remarcó.

En referencia a porque no bajan los buzos Graciela Godoy, destacó que "el señor Marcos Peña, tiene todo en su despacho y esta al tanto de toda la situación. Supuestamente se iban a comunicar hace 10 días a la brevedad y aún no lo han hecho. Entendemos que se encuentran en una situación particular teniendo en cuenta el tema de las elecciones y el traspaso de gobierno, pero es algo que a nosotros no nos compete. Hay una orden dada por la justicia y la tienen que cumplir".

Finalmente Godoy recordó que "hoy desde las 15 nos juntaremos en la Plaza de la Catedral, por lo que pedimos que nos acompañen en esta lucha y en este nuevo pedido, porque nuestros derechos siguen siendo vulnerados y el Estado sigue sin hacerse responsable".

El Rigel zarpó del puerto de Mar del Plata, el 5 de junio de 2018, tripulado por el capitán, Salvador Taliercio, el segundo patrón, Rodrigo Sanita, el jefe de máquinas, Néstor Fabián Rodríguez, el auxiliar Cristian Osorio y los marineros Rodrigo Blanco, Amadeo Jonatan, Nahuel Navarrete, Carlos Daniel Rodríguez y Pedro Mierez.

El casco del pesquero, fue hallado mas de 20 días después de haber zarpado, en las costas cercanas a Rawson, por efectivos de Prefectura Naval a 93 metros de profundidad y aguas adentro del Mar Argentino, a la altura de Punta Tombo.

A más de un año del trágico hundimiento, los familiares de los tripulantes del Rigel se movilizarán hoy en Rawson, Chubut, con motivo de cumplirse 16 meses del hecho, dando así continuidad, al reclamo de colaboración, para que buzos bajen a rescatar los cuerpos de los marineros.

"Lo que estamos pidiendo es que entren al casco del barco, que nos digan si realmente están ahí y que nos devuelvan sus restos. Si el Estado no los cuidó, no los protegió al salir, como salió roto, si inspección, desde el puerto de Mar del Plata, el Estado tiene que hacerse responsable", afirmó Guillermina Godoy, madre de Nahuel Navarrete, en declaraciones al programa "Antes que sea Tarde" por Radio Mitre Mar del Plata.

"La movilización la haremos este miércoles 9 de Octubre a las 10 de la mañana en Rawson, para manifestarnos al Juez Gustavo Lleral, que es quien entiende en la causa, para que de la orden de que los buzos bajen y busquen los cuerpos. Es un derecho que tenemos como madres y ese es nuestro objetivo, buscarlos a ellos" destacó Godoy.

En referencia a la argumentación de porque no se busca recuperar los cuerpos "desde el presidente de la Nación para abajo, nos dicen que no hay presupuesto. Es así que seguimos con un solo buque de salvamento, como se sigue también sin presupuesto, para la gente de la pesca", aseguró.

"El trabajo que viene realizando el Juez Lleral, es demasiado tranquilo. Sabemos que la justicia va a tomar sus tiempos en expedirse, pero seguramente, si una de las víctimas fuera un hijo del Juez, no hubiera estado esperando como hasta ahora, 16 meses para recuperar los cuerpos" señalo la madre de Nahuel Navarrete.

"El día en que empecemos a sentir al otro como nuestro, van a empezar a cambiar un poco las cosas. Es indigno y doloroso como madre tener que pedir los restos de un hijo", se lamentó finalmente Guillermina Godoy.

Al cumplirse 27 meses del hundimiento del pesquero marplatense El Repunte, familiares de las víctimas llevaron a cabo este martes por la tarde una radio abierta frente a la Catedral para visibilizar sus reclamos. Estos fueron explicados a El Marplatense, por Gabriela Sánchez hermana de Gustavo, capitán de la embarcación, como así también el pedido del cambio de carátula en la causa.

“Hicimos la actividad por los 27 meses del hundimiento del Repunte. Elegimos hacer una radio abierta para poder explicar por qué estamos en contra del DNU 145/19 que sacó Macri, primero porque va a estar en vigencia a partir del 2040 y segundo porque los empresarios pueden poner el permiso de pesca como garantía para un crédito y hacer un barco pesquero. Esto significa un freno a la renovación real de la flota. Lo único que le pedimos a Macri cuando nos reunimos es que nos acompañe en la renovación, ya con este decreto es para el beneficio de los empresarios”, expresó.

En cuanto a la realización de la radio abierta, explicó que “queríamos hacerlo de esta manera porque en una marcha no te podés parar a hablar y contar el significado de las cosas. Además, son conceptos complicados para entender porque, por un lado, luchamos por la renovación de la flota y por otro, estar en contra de un decreto que aparentemente moderniza. Queríamos comentar qué es lo que está por detrás de ese decreto”.

Sobre la reacción de la gente y el compromiso ante esta situación que atraviesan los familiares, Sánchez subrayó que “sinceramente a la gente no le interesa. No lo entiende, pasa de largo. El marplatense promedio está intervenido por las cuestiones que pasan en la municipalidad y La Catedral, a las cuales ya no le dan importancia. De alguna manera tenemos que tratar que esto se conozca. Si no visibilizamos todo esto, va a ser muy difícil. Es incalculable lo que hemos logrado los familiares de hundimientos porque enfrente tenemos organizaciones que tienen poder económico, político y social”.

Respecto a la causa, la hermana de Gustavo Sánchez destacó que “no hubo grandes avances y queremos un cambio en la carátula, ya que consideramos que la causa tiene que tener la misma que tuvo Cromañón. En el hundimiento hubo responsables que tienen que ver con Prefectura, que no hizo las inspecciones de las pruebas de estabilidad, con el Consejo Pesquero que justificó durante cuatro años la inactividad del Repunte, con el propio Simape que presentó notas para que le mantuvieran el permiso de pesca y por supuesto los empresarios. De investigación de delito tiene que pasar a estrago doloso”.

Rigel: "Los políticos de Mar del Plata le siguen dando la espalda al mar"

A 15 meses del hundimiento del buque pesquero Rigel en aguas cercanas a la ciudad de Rawson, hace algunos días, familiares de las víctimas volvieron a elevar un reclamo hacia las autoridades para pedir por mejoras en la flota local y en el bienestar de los marineros. "Los políticos de Mar del Plata le siguen dando la espalda al mar", expresó Miguel Osorio, padre de Cristian Osorio, uno de los tripulantes.

"La seguridad de los trabajadores no está en la agenda de los candidatos, ninguno vino a preguntarnos a nosotros", continuó, y agregó:  "No puede ser que el 90% de los marineros desaparecidos en el mar son de Mar de la Plata". Según contabilizó, en 18 años se hundieron 44 barcos, dejando 125 marineros desaparecidos.

A un año del hundimiento evitable del pesquero Rigel en aguas patagónicas, que se llevó la vida de 9 tripulantes en medio de un temporal grado 5 que figuraba en los radares de la Prefectura desde hacía cinco días,  la semana que pasó en el puerto de Mar del Plata dejó un saldo que invita al optimismo de cara al invierno que se aproxima.

La misma Prefectura que realiza controles en avenidas, dentro del operativo de seguridad que desembarca en la ciudad en vísperas de cada elección, desplegó una brigada de inspectores para controlar de manera extraordinaria a los barcos que, como el Rigel el año pasado, se aprestaban a zarpar hacia aguas patagónicas para participar de la temporada de langostino.

La Prefectura tuvo dos meses como para realizar los controles en el casco, la máquina, los equipos de electricidad, dispositivos de salvamento y hasta recorrer la estructura del casco por dentro y por fuera ya que incluso hubo buzos que fiscalizaron chapa naval debajo de la línea de flotación.

Pero la orden de Patricia Bullrich de que no salga ningún barco al langostino sin antes ser reinspeccionado, llegó casi sobre la línea de largada de la temporada y generó un caos. Más de 50 barcos necesitando resolver los planteos del escuadrón de fiscalizadores, con un listado resumido de proveedores navales que no dieron abasto para atender el repentino pico de demanda.

En los muelles nadie se quejó de los controles pero sí del momento. Una vez despejado el mal humor podremos saber cuántos barcos finalmente migrarán del puerto para hacer base en terminales patagónicas. Hay quienes dicen que serán más que el año pasado, cuando se fueron más de sesenta, y también están los que creen que serán menos.

Los mismos muelles que hasta el 23 de mayo pasado recibieron 134 mil toneladas de productos pesqueros. La estadística no se actualiza desde esa fecha y no debe ser porque en Pesca  estuvieron  ocupados diseñando una prospección de langostino a contramano de las sugerencias del INIDEP.

Cuando se completen los números de mayo la cifra no alcanzará a lo desembarcado en los primeros cinco meses del año pasado cuando se contabilizaron 164 mil toneladas. La falta de calamar por la ausencia de incentivos y el cortocircuito entre la autoridad portuaria y el operador del servicio logístico recobra vigencia en cada comparación, junto a todo el trabajo perdido.

El guante que recogió el Subsecretario de Energía esta semana ante los planteos de las cámaras de la pesca por el avance de la exploración de hidrocarburos en el Programa Argentina Costa Afuera llevó cierta tranquilidad. Aunque haya 18 bloques ya adjudicados por 700 millones de dólares, las empresas no podrán comenzar con la explotación sin antes realizar los estudios de impacto ambiental. Estudios de verdad, no como hasta ahora.

La disponibilidad de merluza a pocas horas, al norte de Mar del Plata, con mareas de 5 días, que no demandan mucho combustible, genera esperanza entre los frigoríficos locales de mantener la regularidad en el acceso a la materia prima y que no se dispare el precio ante la falta de oferta. Los 27 pesos más IVA que pagan los frigoríficos exportadores parece conformar a todos.

La barrera que acaba de levantar la justicia brasileña para permitir el ingreso de langostino a dicho mercado también es una señal auspiciosa para pasar un mejor invierno en Mar del Plata. Cancelada esa posibilidad desde 2013 por el poder de lobby de los productores de camarón de cultivo, hasta ahora solo puede entrar langostino de contrabando y en Mar del Plata hay varios emprendedores, con la justicia patinada al óleo.

Si bien aún deben cumplirse algunos pasos y los camaroneros no se quedarán de brazos cruzados, la exportación de langostino a Brasil genera buenas chances de incrementar el volumen desde el puerto, con un producto que tiene demanda y el cual requiere horas de trabajo en tierra.

El salvavidas que Nación y Provincia le arrojaron esta semana a lo poco que todavía flota en la industria conservera llegó un poco tarde pero en medio del desierto, cualquier gota de agua es bien recibida.

Acá más bien parecen un par de fuentones: 36 millones de pesos a cada una de las cuatro para que entreguen entre 600 y 700 mil latas con merluza en agua y aceite que se destinará a cubrir el programa social que atiende a personas en situación de vulnerabilidad.

Las próximas semanas servirán para comprobar si todas estas señales terminan por fin de lograr el anhelo de las autoridades provinciales y nacionales. Después de 42 meses de fallidos intentos, al fin lograrían reactivar el empleo ligado al puerto y la pesca.

Se cumple un año del naufragio y hundimiento del buque pesquero "Rigel" y los familiares continúan con los pedidos hacia los responsables de ir en busca de los cuerpos que yacen en el fondo del mar.

"Ya va a hacer un año que pedimos que bajen los buzos a buscar los cuerpos de nuestros hijos", expresó Graciela Godoy, mamá de Nahuel Navarrete, uno de los tripulantes desaparecidos, en diálogo con Radio Mitre Mar del Plata.

"Lamentablemente el Estado sigue ausente. Estuvimos hace 15 días aproximadamente en la Cámara de Diputados donde ahí sí tomaron el compromiso de llevar el tema al Ejecutivo. Se mandó una carta al presidente directamente y a la Ministra de Seguridad Patricia Bullrich para que arbitren los medios porque es responsabilidad del Estado el buscar los cuerpos de nuestros hijos. No se puede abandonar a nadie y no puede haber desaparecidos con toda la triste historia que tenemos a cuestas", sostuvo Graciela Godoy en el programa radial "Antes que sea tarde".

Además, la mamá de Nahuel Navarrete contó que "la semana pasada entró en el Congreso un pedido de resolución para que también se arbitren los medios. Es un derecho legítimo como familiares. Queremos despedir nosotros a nuestros hijos".

"Hay una diferencia muy grande entre que el Estado abandone los cuerpos de ellos allá donde estén, que teóricamente están dentro del casco, y otra cosa es que nosotros podamos despedirlos, que los saquen y nosotros podamos regresarlos al mar si es así la voluntad de las familias".

A un año de la tragedia y los familiares de los tripulantes llevarán adelante una marcha para recordarlos y para continuar con el pedido de búsqueda. Al respecto, Godoy pidió que "Mar del Plata se tiene que conmover, tiene que empezar a afianzar ese sentido de pertenencia y acompañarnos, porque acompañarnos a nosotros es también acompañar a todo el que está saliendo hoy a navegar. El 16 estarían saliendo la mayor parte de los buques a navegar a zona sur. Como todos los días voy a la banquina y lamentablemente sigo viendo la corrupción que hay, porque sigo viendo como están poniéndole tangones a barcos que están destruidos", detalló.

A poco menos de que se cumpla un año del naufragio del buque pesquero Rigel, Graciela Godoy, mamá de Nahuel, explicó cuál es la situación actual, tanto legal como civil y laboral.

“Mediante una orden judicial, el viernes 2 de mayo la aseguradora del casco del buque, MAPFRE, debía depositar 750 mil dólares en una cuenta en caución y no lo han hecho”, comentó Godoy en diálogo con El Marplatense.

A su vez, contó que los conflictos referidos al pago del seguro para los familiares comenzaron el año pasado: “El 28 de agosto de 2018, la empresa propietaria del buque pesquero Rigel cobró un seguro de un millón de pesos por parte de la aseguradora Allianz y jamás lo repartió entre las familias damnificadas”

Explícitamente indignada por ésta situación, la mamá de Nahuel Navarrete subrayó que “el dinero no es lo fundamental, pero nuestros hijos desaparecieron cuando salieron a trabajar. La plata no va a compensar las pérdidas, pero le corresponde a las familias y no lo han depositado. Siguen impunes a pesar de tener orden del juez y nos da mucha bronca”.

“No es algo nuevo, ya lo han hecho en otros casos como éste. Creen que pueden seguir haciendo esto a espaldas de la ley”

Pese a las complicaciones que han tenido hasta aquí los familiares de los tripulantes del Rigel, Godoy detalló lo poco que pudieron conseguir mediante el accionar de la justicia, principalmente vinculado al Derecho Civil y Laboral: “Una de las cosas que sí pudimos hacer a través de medidas cautelares es suspender el permiso de pesca y bloquear alguna de las cuentas que tiene la empresa”.

“En cuanto a la causa penal, cambiamos de abogado, ahora estamos trabajando con Sergio Heredia, el mismo que lleva la causa de Daniel Solano, en Neuquén”.

“Nosotros podemos hacer marchas, podemos gritar, podemos denunciar, pero necesitamos la causa penal que apoye y que encuentre a los responsables que tienen nombre y apellido. Desde el Estado que no controla, Prefectura, los empresarios; hay una cadena de responsables que se tienen que hacer cargo y tiene que haber una condena que ejemplifique”, remarcó Graciela Godoy.

Con la voz notoriamente "quebrada", afectada por la pérdida de su hijo, Graciela se manifestó con indignación por la situación que se vive actualmente en el puerto de Mar del Plata: “Va a hacer un año del naufragio donde yo perdí a Nahuel y no se hizo nada. El riesgo y la inseguridad siguen igual, tienen poder y dinero pero no invierten. Hace dos días salió el “Karina” y rompió el turbo saliendo del puerto y si eso pasaba en altamar era otra tragedia. Las autoridades y el Estado siguen mirando para otro lado”

Para finalizar, y bajo el mismo manto de tristeza, Godoy dejó en claro un mensaje: “Necesitamos los cuerpos de nuestros hijos, despedirlos como ellos se merecen. Que bajen y los busquen. No puede haber desaparecidos en este país, de ningún tipo”.

El jueves 9 de mayo (a 11 meses de la tragedia) habrá una nueva marcha desde Av. de los Trabajadores y 12 de octubre, programada para la hora 15.30.

Este fin de semana, un grupo de familiares de los 10 tripulantes que murieron en el hundimiento del Repunte denunciaron que la empresa armadora del buque pesquero cobró los seguros del casco y de vida de los trabajadores, pero se quedó con la millonaria suma de dinero y no los indemnizó por la pérdida de sus seres queridos.

Ahora, los familiares de las víctimas del buque pesquero Rigel efectuaron la misma denuncia.  "Desde hace un tiempo hemos denunciado que la empresa cobró un millón de pesos por los seguros de vidas de los tripulantes que fueron abonados y que jamás fueron distribuidos entre las familias damnificadas", expresa el comunicado.

Por otro lado, aseveraron que existe "una acción preventiva en donde el juez a cargo de la causa decretó embargo preventivo sobre la Póliza de Seguro de Cascos dando la orden expresa a la compañía de seguros de no abonar a la demandada PESCA NUEVA S.A. ninguna suma emergente de la misma, debiendo transferir en el plazo no mayor a 72hs". A pesar de esto, los familiares aseguran que la empresa aseguradora si efectuó el pago.

"El naufragio se produjo como consecuencia las deficientes condiciones de seguridad, saliendo el buque a navegar en estado de 'chatarra' debido a su falta de mantenimiento, con agujeros, podrido, fallas en los motores y electricidad, defectuosas balsas salvavidas, entre otras numerosas irregularidades que oportunamente serán detalladas que fueron las causantes de tan lamentable tragedia y de la cual no quedaron sobrevivientes", finaliza el duro comunicado.