Por Marcelo Marcel

Tal como lo adelantó de manera exclusiva El Marplatense, a partir de julio, el nuevo sistema de scoring empezará a regir para todas las licencias de conducir. Establece una serie de puntos que disminuyen a medida que se cometen infracciones de tránsito. En el caso de alcanzar los cero puntos, se suspenderá el registro del conductor como última instancia de aplicación del nuevo formato.

Anteriormente, este sistema solo era utilizado en algunas provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Sin embargo, en mayo, el Ministerio de Transporte oficializó este formato para todo el país a través del Decreto 242/2022.

Desde la firma de la normativa, que fue el pasado 6 de mayo, las provincias tenían 60 días para su implementación por lo que desde el próximo 6 de julio empezaría a regir el scoring para los conductores.

La #SeguridadVial depende de cada uno de nosotros. Cada conductor o conductora, además de respetar las normas, debe asegurarse que su vehículo esté en condiciones de circular y así prevenir posibles siniestros viales.?️1 al 7 de julio: Semana de la #SeguridadVehicular??️ pic.twitter.com/tPB4o2qneS

— Seguridad Vial (@InfoSegVial) July 1, 2022

Asimismo, en caso de sufrir una suspensión aplicaría en todas las jurisdicciones. A pesar de ello, cada provincia mantiene la libertad de elegir los límites y las distintas reglas que establece para otorgar como para quitar puntos.

¿Cuántos puntos hay y qué pasa al llegar al límite? Los portadores de las licencias de conducir tienen 20 puntos que pueden ir bajando a medida que cometen infracciones de tránsito. El valor que se descontará depende de la gravedad de la falta.

Cuando se llega a cero, la licencia es suspendida por 60 días, para luego restablecerse con 10 puntos. Mientras que a nivel nacional, esto se realiza de manera automática, la CABA exige realizar y aprobar un curso de educación vial.

Las causas con mayores penas -que contemplan la quita de los 2o puntos- son: conducir inhabilitado o participar de competencias organizadas de velocidad (conocidas como picadas); en tanto manejar alcoholizado quitará la mitad de los puntos: 10.

Cuando esté vigente esta medida, que aguarda con expectativas el ministerio de Transporte de la Provincia, situación que pondrá a Mar del Plata en adhesión lógica, sobre todo porque el intendente Montenegro prometió ordenar la circulación vial (aunque se le esté cayendo el proyecto de Fotomultas) los que circulen sin casco perderán 5 puntos, al igual que quienes no respeten los semáforos.

En Mar del Plata, más allá de las consultas realizadas oportunamente, no se dio a conocer ninguna palabra oficial, aunque las fuentes consultadas deslizaron que "acataremos lo que Provincia haga", en una clara demostración que en ese tema deben estar los distritos alineados al tratarse de un decreto Nacional en pos de mejorar la seguridad vial y de las personas, algo por lo que viene trabajando desde hace tiempo y reclamando soluciones al Estado.

Sin dudas, fue muy bien recibida la confirmación de que el Sistema de Scoring sea aplicado en Argentina. Es decir, 20 puntos que podrán ser descontados en el caso de cometer infracciones de tránsito y en el caso de llegar a 0, se retira la licencia de conducir.

Héctor Blasi de la ONG Familiares de Víctimas del Delito y tránsito en diálogo con el programa "Primera Tarde" de Mitre Mar del Plata (FM 103.7), dio sus sensaciones sobre el sistema que entrará en vigencia en 60 días.

"Hoy nosotros lo vemos como ONG  y creemos que es positivo: nos iguala ante la ley", comenzó diciendo el referente de la Institución.

"Es decir, a todos aquellos que cometen infracciones de tránsito ya no será posible cometer infracción e ir, pagar la multa y listo. Esto traerá consecuencias la quita de puntos 20 quedará inhabilitado para conducir", agregó.

“El argentino es recurrente con las infracciones e infringir las normas, lamentablemente es bastante duro el castigo que puede llevar. Todo esto es en pos de bajar la siniestralidad y las cifras anuales que tenemos en Argentina que rondan entre los 5 mil y 6 mil muertos al año”, concluyó.

El sistema

El nuevo sistema descontará puntos en la licencia nacional de conducir a quienes cometan infracciones de tránsito, entró en vigencia a nivel nacional y ahora cada provincia tiene un plazo de 60 días para instrumentarla de acuerdo con su normativa local e incluirla en todas las categorías de los carnets.

El nuevo sistema otorga una base de 20 puntos a cada conductor o conductora que cuente con la Licencia Nacional de Conducir. A medida que cometa infracciones, el sistema le descontará puntos hasta alcanzar la inhabilitación. La primera suspensión para conducir, producida ante la acumulación o reiteración de infracciones, será de 60 días.

Para poder recuperar puntos, los particulares podrán asistir cada dos años a un curso de seguridad vial que brinda hasta un máximo de 4 puntos. En los casos de licencias profesionales esta alternativa estará habilitada con una periodicidad de un año.

Según declaraciones del titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, “el scoring busca romper con una vieja tradición en nuestro país donde las infracciones de tránsito se resuelven con dinero”. Y destacó que “este nuevo sistema viene a terminar con esa lógica”.

La quita de puntos

La implementación del scoring nacional había sido acordada hace un mes por todas las provincias en la última asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial.

En ese momento se dio a conocer cómo sería el scoring que se aplicará según cada infracción de tránsito:

-20 puntos por conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida.

-20 puntos por participar y/u organizar picadas en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad.

-10 puntos por conducir con impedimentos físicos o psíquicos, bajo los efectos del alcohol, estupefacientes o medicamentos.

-10 puntos por no respetar los límites de velocidad (más del 30%).

-5 puntos por no respetar los límites de velocidad (menos del 30%).

-5 puntos por no respetar los semáforos

-5 puntos por no usar caso (motos)

-5 puntos por circular con la licencia vencida

-4 puntos por circular sin el cinturón de seguridad colocado y abrochado.

-4 puntos por conducir sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).

Por Marcelo Marcel

Tal como lo adelantó de manera exclusiva El Marplatense en su información para General Pueyrredon, el sistema de Scoring es una realidad. El sistema nacional entra en vigencia ya que se concretó la firma del decreto de presidente Alberto Fernández y fue publicado este viernes en el boletín oficial.

De acuerdo a lo informado, comenzará a regir en 60 días, y cada jurisdicción debe instrumentar la aplicación según su normativa. Incluirá a todas las categorías de licencias y era una asignatura pendiente por la cual varias Instituciones, entre ellas la Agencia nacional de Seguridad Vial, vino trabajando y potenció con la llega de los ministros de Transporte de la Nación y la Provincia.

? A partir de hoy, las jurisdicciones tienen 60 días para implementar el sistema de #Scoring Nacional de @InfoSegVial que descontará puntos en la Licencia Nacional por infracciones. https://t.co/GLzGC8AzCI

— Ministerio de Transporte (@MindeTransporte) May 6, 2022

Tal como lo informó El Marplatense, el sistema que se conoce como scoring le da 20 puntos a cada persona y, dependiendo de la falta, se le descuenta puntos. Cuando llega a cero puntos, la persona no podrá manejar por 60 días. Si es reincidente la sanción será por 120 días y luego por 180.

Las causas con mayores penas -que contemplan la quita de los 2o puntos- son: conducir inhabilitado o participar de competencias organizadas de velocidad (conocidas como picadas); en tanto manejar alcoholizado quitará la mitad de los puntos: 10.

Cuando esté vigente esta medida, que aguarda con expectativas el ministerio de Transporte de la Provincia, situación que pondrá a Mar del Plata en adhesión lógica, sobre todo porque el intendente Montenegro prometió ordenar la circulación vial (aunque se le esté cayendo el proyecto de Fotomultas) los que circulen sin casco perderán 5 puntos, al igual que quienes no respeten los semáforos.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo del Ministerio de Transporte- confirmó que se bajó la siniestralidad en el 2021, con una reducción del 21% de las víctimas mortales, en comparación con 2019, año con una circulación similar, y exceptuando al 2020, debido las medidas preventivas por la pandemia del Covid 19. Se trata, además, de la cifra anual más baja de víctimas desde la creación de la ANSV en 2008.

Se trata, además, de la cifra anual más baja de víctimas desde la creación de la ANSV en 2008 bajo el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. Estas estadísticas, resultado del trabajo en conjunto entre Nación y las provincias, son oficiales y contrastables, con posibilidad de identificación individual de personas fallecidas y georreferenciación de los siniestros, tienen sustento empírico, fuentes demostrables y metodología científica.

SATISFACCIÓN EN SECTORES DE LUCHA

"Estamos contento con la medida", dijo Héctor Blasi. "Ahora lo vemos reflejado en el Decreto presidencial y era algo que veníamos esperando. Ahora hay 60 días para que entre en vigencia y en ese sentido estaremos trabajando para que adhiera la provincia y el Municipio a través de una norma, ya que esta medida sirve para salvar vidas", comentó a El Marplatense.

“El argentino es recurrente con las infracciones e infringir las normas, lamentablemente es bastante duro el castigo que puede llevar. Todo esto es en pos de bajar la siniestralidad y las cifras anuales que tenemos en Argentina que rondan entre los 5 mil y 6 mil muertos al año”, agregó.

Asimismo, explicó que “primero provincia se tendrá que adherir, luego pasará por el Concejo Deliberante y recién allí entrará en vigencia. La provincia tiene todo preparado para que comience a regir desde el primer día”.

Por otro lado, resaltó que “la justicia tardía no es justicia, nosotros siempre tratamos de trabajar esto para que tengamos una mayor agilización. La responsabilidad comienza con uno y a la hora de conducir un vehículo. Lamentablemente tenemos que generar una “guerra” contra los infractores y tenemos que entender que esto se hace en pos de salvar vidas y no como muchos piensan que es un sistema recaudatorio”.

Por Marcelo Marcel

Tal como lo adelantara de manera exclusiva El Marplatense en un informe especial, el gobierno Nacional le declara la guerra a los siniestros viales, en una política clara de seguir trabajando en ese sentido. Es inminente, en consecuencia, el decreto que se publicará por Boletín Oficial que cristalice esta medida, solicitada desde diversos sectores.

De acuerdo a la información a la que tuvo acceso El Marplatense, cada licencia tendrá 20 puntos, y al llegar al límite de quitas por las infracciones cometidas, se suspende la licencia y se deberá hacer todo un curso exhaustivo para quedar nuevamente habilitado.

El ministro de Transporte Alexis Guerrera afirmó: “Para nosotros es muy importante este Consejo Federal y el trabajo que se hace, porque nos da la posibilidad de articular y coordinar para llegar a tener un único sistema de puntaje y recuperación de puntos que sea federal. Así lo que ocurre en una provincia, en términos de seguridad vial, no está desvinculado de lo que ocurre en otra. Es muy importante formar parte de este encuentro, pero también formar parte de estos últimos pasos que darán inicio al sistema de scoring en la Argentina".

"Tenemos datos que son auspiciosos en la última temporada de verano con una baja de la siniestralidad y esto tiene que ver con el trabajo de prevención, de docencia, de educación que se viene haciendo y que también se plantea como una fuerte impronta para lo que resta de este año 2022”, destacó Guerrera.

La medida tuvo eco, inmediatamente, en la ONG Familiares de Víctimas del Delito y Tránsito, quienes detallaron que "una vez que esto se ponga en vigencia se aplicará a todos los carnets de conducir, será automático”.

“El argentino es recurrente con las infracciones e infringir las normas, lamentablemente es bastante duro el castigo que puede llevar. Todo esto es en pos de bajar la siniestralidad y las cifras anuales que tenemos en Argentina que rondan entre los 5 mil y 6 mil muertos al año”, consideró Héctor Blasi, uno de los referentes de la entidad.

El scoring -pendiente de aplicación desde el año 2011- contará con 20 puntos para cada conductor o conductora que cuente con la Licencia Nacional de Conducir. Cuando se pierdan por primera vez los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas quedará inhabilitado para conducir por 60 días; por segunda vez el plazo aumentará a 120 días, y la tercera, 180 días. Luego se irá duplicando, sucesivamente. Para el recupero de puntos, los automovilistas puedan efectuar cursos de seguridad vial mientras que los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez cumplidos los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.

Desde un sector de los taxis valoraron la decisión del gobierno Nacional. "Los que estamos en la calle vemos que el tema va de mal en peor", dijo Raúl Vicente y añadió que "los taxistas sabemos cómo tenemos que cuidarnos y por suerte son mínimos los casos de alcoholemia positiva".

Pero recordó: "En cuanto a los semáforos, a veces en la medianoche o más tarde, es peligroso detenerse en algunos sectores como en la periferia. Y sería conveniente que esos semáforos estén en intermitente, refiriéndome al tema de seguridad".

Vicente, referente de la Sociedad de conductores, consideró que "se maneja muy mal y hay mucha distracción, sobre todo con el celular".

Y consideró como trabajador del volante, que debe tenerse en cuenta el tema de la doble fija y el tiempo de espera. "Hay que observar eso y a veces hay que esperar mucho tiempo y no es culpa nuestra sino a veces del pasajero que se demora en descender, en la zona de edificios pasa esto. Eso nos preocupa".

"La inconducta que hay en el tránsito es muy llamativa y se hizo mucho más evidente desde la aparición de los celulares. Marco algo que es común, que es el topetazo, por lo general de alguien que viene distraída y no ve quién está detenido adelante", aclaró.

Y cerró con una visión clara de experiencia que se viven todos los días: "Quienes paramos en Garay e Independencia vemos las colas todos los días en el Tribunal de Faltas con personas que concurren por temas relacionadas a infracciones, lo que habla a las claras de lo que ocurre todos los días en nuestras calles", cerró.

Tal como lo adelantó de manera exclusiva El Marplatense, el Consejo Federal de Seguridad Vial estableció junto al Ministerio de Transporte de la Nación las bases del scoring a nivel nacional, un sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir con el acuerdo de todas las provincias. Ya presentado en la Asamblea, pasará a la órbita del Estado Nacional que deberá sancionarlo por decreto y cada jurisdicción deberá incorporarlo a la normativa local para su aplicación.

En Potrero de los Funes, San Luis, una nueva edición del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) tuvo de manera virtual, la presencia del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, quien impulsó ante las máximas autoridades de seguridad vial del país el scoring nacional, sistema que consiste en el descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir.

"Este trabajo es el resultado del consenso entre Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y las provincias, que significa un avance importante para lograr una misma política pública vial en todo el país. Cuando sea reglamentado, las jurisdicciones deberán incorporarla a su normativa local", aportaron las autoridades.

Lo que ocurre en una jurisdicción nacional en términos de seguridad vial no puede estar desvinculado de lo que pasa en otra.

Federalismo también es que todas y todos, estén en el lugar que estén, tengan la misma responsabilidad y trato cuando cometen infracciones. pic.twitter.com/OasS8Ofxzu

— Alexis Guerrera (@AlexisGuerrera) April 7, 2022

Tal como se consignó en el informe preliminar, "las penas de descuento van desde 1 a los 20 puntos y las más graves son por correr carreras no autorizadas en la vía pública y por conducir inhabilitado".

En la apertura del encuentro, el ministro de Transporte Alexis Guerrera afirmó: “Para nosotros es muy importante este Consejo Federal y el trabajo que se hace, porque nos da la posibilidad de articular y coordinar para llegar a tener un único sistema de puntaje y recuperación de puntos que sea federal. Así lo que ocurre en una provincia, en términos de seguridad vial, no está desvinculado de lo que ocurre en otra. Es muy importante formar parte de este encuentro, pero también formar parte de estos últimos pasos que darán inicio al sistema de scoring en la Argentina".

"Tenemos datos que son auspiciosos en la última temporada de verano con una baja de la siniestralidad y esto tiene que ver con el trabajo de prevención, de docencia, de educación que se viene haciendo y que también se plantea como una fuerte impronta para lo que resta de este año 2022”, destacó Guerrera.

“Este gran logro, producto del consenso entre todas las provincias por mejorar y federalizar la seguridad vial, busca fundamentalmente romper con una vieja tradición en nuestro país donde las infracciones de tránsito se resuelven con dinero. El scoring era una deuda pendiente y viene a terminar con esa lógica, por la cual asigna a cada a conductor 20 puntos en su licencia de conducir, que podrá perder en el caso de cometer distintas infracciones. Lo que buscamos transmitir desde la ANSV es que manejar es una responsabilidad y que si un conductor hace las cosas mal puede perder su licencia”, señaló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

El scoring -pendiente de aplicación desde el año 2011- contará con 20 puntos para cada conductor o conductora que cuente con la Licencia Nacional de Conducir. Cuando se pierdan por primera vez los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas quedará inhabilitado para conducir por 60 días; por segunda vez el plazo aumentará a 120 días, y la tercera, 180 días. Luego se irá duplicando, sucesivamente. Para el recupero de puntos, los automovilistas puedan efectuar cursos de seguridad vial mientras que los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez cumplidos los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.

Por Marcelo Marcel

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo del Ministerio de Transporte- confirmó que se bajó la siniestralidad en el 2021, con una reducción del 21% de las víctimas mortales, en comparación con 2019, año con una circulación similar, y exceptuando al 2020, debido las medidas preventivas por la pandemia del Covid 19. Se trata, además, de la cifra anual más baja de víctimas desde la creación de la ANSV en 2008.

Se trata, además, de la cifra anual más baja de víctimas desde la creación de la ANSV en 2008 bajo el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner. Estas estadísticas, resultado del trabajo en conjunto entre Nación y las provincias, son oficiales y contrastables, con posibilidad de identificación individual de personas fallecidas y georreferenciación de los siniestros, tienen sustento empírico, fuentes demostrables y metodología científica.

Pese a todo ello, el gobierno Nacional le declara la guerra a los siniestros viales, en una política clara de seguir trabajando en ese sentido. Es inminente, en consecuencia, el decreto que se publicará por Boletín Oficial que cristalice esta medida, solicitada desde diversos sectores.

De acuerdo a la información a la que tuvo acceso El Marplatense, cada licencia tendrá 20 puntos, y al llegar al límite de quitas por las infracciones cometidas, se suspende la licencia y se deberá hacer todo un curso exhaustivo para quedar nuevamente habilitado.

En las últimas horas, el ministro de Transporte Alexis Guerrera participó del Consejo Federal de Seguridad Vial donde se establecieron las bases del scoring a nivel nacional, un sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir con el acuerdo de todas las provincias.

Ya presentado en la Asamblea, y como se detalló anteriormente, pasará a la órbita del Estado Nacional que deberá sancionarlo por decreto y cada jurisdicción deberá incorporarlo a la normativa local para su aplicación.

El scoring -pendiente de aplicación desde el año 2011- contará con 20 puntos para cada conductor o conductora que cuente con la Licencia Nacional de Conducir. Cuando se pierdan por primera vez los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas quedará inhabilitado para conducir por 60 días; por segunda vez el plazo aumentará a 120 días, y la tercera, 180 días. Luego se irá duplicando, sucesivamente. Para el recupero de puntos, los automovilistas puedan efectuar cursos de seguridad vial mientras que los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez cumplidos los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.

En cuanto al recupero de puntos para los casos que tengan un saldo parcial mayor a 0 (cero) y cuando la persona no haya recibido sanciones de tránsito firmes durante un período de 2 años recuperará la totalidad de los puntos -siempre que durante ese lapso no haya alcanzado los 0 puntos. Además, la realización y aprobación de cursos de seguridad vial otorgarán un máximo de 4 puntos cada uno. La realización de los mismos no podrá ser efectuada con una periodicidad menor a 2 años. Para el caso de que se trate de licencias de conducir profesionales, el recupero de los puntos se realizará con periodicidad anual. Algunos de los cursos son: Seguridad vial y la cultura; Cómo generar hábitos responsables; y Conducción Segura, entre otros.

Las causas con mayores penas -que contemplan la quita de los 2o puntos- son: conducir inhabilitado o participar de competencias organizadas de velocidad (conocidas como picadas); en tanto manejar alcoholizado quitará la mitad de los puntos: 10.

Cuando esté vigente esta medida, que aguarda con expectativas el ministerio de Transporte de la Provincia, situación que pondrá a Mar del Plata en adhesión lógica, sobre todo porque el intendente Montenegro prometió ordenar la circulación vial (aunque se le esté cayendo el proyecto de Fotomultas) los que circulen sin casco perderán 5 puntos, al igual que quienes no respeten los semáforos.

Según fuentes consultadas del ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, "la reglamentación en materia de tránsito es una facultad delegada a cada provincia. La Provincia de Buenos Aires tiene su propia ley, y se adhiere a la nacional", indicaron.

Se calcula que "en esta cuestión más allá que haya sido dictada por el Consejo Federal, las provincias deberían adherirse al decreto del scoring y la Provincia ya está preparando el sistema para la carga y descuento de puntos", señalaron de primera mano. "Tiene que haber compromiso e información para que los Juzgados carguen las sentencias" agregaron sin dejar de lado un detalle importante: "En ese punto radica el buen funcionamiento del decreto".

CONSULTA A ONG FAMILIARES DE VÍCTIMAS

Ante la inminente aparición del Decreto Presidencial, desde El Marplatense pudimos tener la posición de la ONG Familiares de Víctimas del Delito y Tránsito, una Institución que lucha desde hace muchos años en la visibilización de hechos, realiza marcha y reuniones y participa en temas de consulta ante el Estado y sus organismos de control.

"Desde hace tiempo veníamos pidiendo el scoring, porque esto de alguna manera viene para sancionar a los conductores que se la pasan violando las leyes", dijo Héctor Blasi, uno de los referentes.

Desde esta entidad ya se han encargado de comunicar que "en lo que va del año, ya son 7 las personas que murieron por siniestros viales en Mar del Plata" y que uno de los principales inconvenientes se dan en personas "alcoholizadas al volante o corriendo picadas"

"Esto permitirá que, en caso de que los juzgados de Faltas carguen las sanciones al sistema, se use como agravante para los que cometan homicidios viales. Las políticas en seguridad vial que se están tomando van en sintonía en reducir la siniestralidad vial y desde nuestro lugar lo celebramos", agregó Blasi.