El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (EMVIAL) informó que quedaron operativos los nuevos semáforos instalados sobre la avenida Jorge Newbery, entre la calle Bahía Thetis y el acceso a barrios cerrados, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y ordenar el flujo vehicular.

La intervención contempló la instalación de tres dispositivos: dos semáforos vehiculares y uno peatonal. Los equipos para el tránsito automotor funcionan en dos tiempos, permitiendo tanto la circulación lineal como las maniobras de giro para retome, con la correspondiente señalización reglamentaria.

Previo a su puesta en marcha, el Departamento de Ingeniería de Tránsito ejecutó las obras de infraestructura necesarias, que incluyeron el tendido de cableado subterráneo y la instalación de buzones técnicos. Además, se realizaron tareas de demarcación de isletas para mejorar su visibilidad y diferenciación respecto de la calzada.

En materia de seguridad vial integral, se incorporó señalización horizontal mediante demarcación en caliente de sendas peatonales, líneas divisorias de carril, líneas de frenado y flechas indicadoras de giro. Según se indicó, en los próximos días se completará la intervención con la instalación de cartelería vertical definitiva en el sector.

Desde el EMVIAL solicitaron a vecinos y conductores circular con precaución y respetar tanto las indicaciones de giro como los tiempos del semáforo peatonal, a fin de garantizar una circulación segura en este punto clave del sur de la ciudad.

Desde este miércoles comenzó a funcionar un nuevo semáforo en la intersección de General Roca y Patricio Peralta Ramos, uno de los puntos de alto flujo vehicular del frente costero.

La señalización incorpora dos tiempos de circulación: uno habilitado en ambos sentidos y otro exclusivo para el giro a la izquierda, un esquema que ya se aplica en otros cruces de la costa para agilizar y hacer más seguro el tránsito.

En este caso, el giro a la izquierda se realizará desde un carril exclusivo lindero a la vereda, ubicado entre Rodríguez Peña y General Roca. Por ese motivo, se inhabilitó el estacionamiento en ese tramo, medida que ya fue señalizada con cartelería vial y demarcación del cordón en color amarillo.

Los trabajos fueron ejecutados por el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado e incluyeron el retiro de delineadores viales, tareas de tuneleado para el cableado subterráneo, demarcación de sendas y cordones, colocación de carteles, y la construcción de bases y buzones.

Además, con la colaboración del área de Alumbrado Público, se instalaron columnas y linternas semafóricas, completando la intervención integral en el cruce.

Desde el Municipio solicitaron a conductores y peatones respetar la nueva señalización y circular con precaución durante los primeros días, hasta que el cambio quede plenamente incorporado a la dinámica habitual del tránsito en la zona.

En el marco de las tareas de mantenimiento y mejora de la ciudad, el Municipio anticipó en las últimas horas el corte de tránsito en Colón e Yrigoyen, por el cambio de la columna de un semáforo. 

La labor comenzó esta mañana a las 7:30 y culminará alrededor de las 12 y el corte de tránsito estará presente en Yrigoyen entre Colón y Bolívar.

Sobre esto, Mariano Bowden, presidente del Emvial afirmó: "Parte de las tareas del área de semáforos dentro de lo que es la ingeniería de tránsito, se suelen hacer trabajos preventivos y de mantenimiento. Hay de distintos tipos, puede ser la pintura, para evitar la corrosión que existe sobre todo en la línea costera y primera línea del mar, pero también el de recambio de columnas o de fustes, y el encamisado de la misma para reforzar algún sector que pueda tener un mayor deterioro". 

"A diferencia de otras ciudades, lo que existe aquí es una necesidad de una mayor inversión en mantenimiento como lo solemos hacer en este caso, con un refuerzo estructural en la base y hasta recambios totales o parciales de las columnas", explicó.

"Por lo general, el mayor desgaste se da cuando se baldean las veredas, cuando los perros hacen sus necesidades, cuando ingresa agua en algún hueco de la columna. Todo tiende a acumularse abajo y es donde se da la mayor corrosión. Pero por otra parte es donde la resistencia del viento hace mas tracción en el total de la columna", mencionó el referente.

Con respecto a los gastos del mantenimiento, el Bowden indicó: "Es difícil mensurarlo porque es toda parte de lo que ya solemos hacer. La grúa no la cotizamos sino que es parte de la diaria pero si tuviésemos este trabajo con este nivel de dificultad, si sería muy caro porque es un laburo en donde se aplica una hidrogrúa más un hidroelevador, con tres técnicos electricistas, tres herreros y dos que auxilian, sería una inversión importante". 

Como parte de los trabajos de ordenamiento y control del espacio público, el Municipio realizó distintas tareas para habilitar el tránsito vehicular sobre la Diagonal Pueyrredon, en el tramo comprendido entre Rivadavia y Belgrano. Este trabajo se ubica dentro de las acciones para optimizar la circulación vehicular y peatonal en áreas clave de la ciudad.

En principio, el Gobierno local intimó a las empresas responsables de los decks gastronómicos en la zona para que los retiren, pero al no realizarlo en el plazo requerido, el propio personal municipal se encargó de su desarme y retiro.

Si bien el trabajo fue llevado a cabo por la Municipalidad, los costos operativos y el tiempo del personal fueron cargados a las empresas responsables.

Fueron Defensa Civil y el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (EMVIAL) quienes lideraron el desarme y retiro de los decks, mientras que la Patrulla Municipal colaboró coordinando el operativo. En tanto, la Dirección de Tránsito organizó los cortes necesarios para la entrada de maquinarias y facilitó el desarrollo seguro de los trabajos.

En paralelo, equipos de Vialidad Municipal, a través del área de Ingeniería de Tránsito, completaron la demarcación de sendas peatonales y líneas de frenado en cada esquina. Además, reactivaron el semáforo de la intersección de Diagonal Pueyrredon y Rivadavia, ajustando los tiempos de señalización en coordinación con otras esquinas semaforizadas de la zona para optimizar la fluidez del tránsito.

Por último, el Ente Municipal de Servicios Urbanos (EMSUR) realizó tareas de poda, reacondicionamiento de canteros y limpieza general del corredor central, garantizando que el área esté en condiciones adecuadas para peatones y conductores.

La Tasa Vial y su aumento ya comenzó a mostrar su razón de ser. El dinero se destinó a diferentes obras para mejorar la circulación vehicular y peatonal en Mar del Plata. Además de obras de asfaltado, la recuperación y mantenimiento de las calles, también hay otros como el Fondo Municipal de Transporte y que buscan buscan acompañar el tema del bacheo para el mantenimiento de recorridos de colectivos. 

Asimismo, según el Presidente de Emvial, Mariano Bowden explicó en diálogo con El Marplatense que también "el Intendente genera recursos para poder aplicarlos a este tipo de trabajos, como lo son las luminarias y en distintos puntos de la ciudad tenemos pensado hacer renovación de ellas”.

“Teniendo en cuenta la cantidad de hechos delictivos que ocurren en la ciudad y la importancia de una buena iluminación, estos labores son fundamentales. No solamente en el centro, sino en distintos puntos de Mar del Plata. Para ello, trabajamos codo a codo con la Secretaría de Seguridad, tanto a través de lo que son los corredores escolares o de otros frentes. Vamos camino al recambio del alumbrado antiguo, de sodio por el nuevo”, dijo.

“Por otro lado, también en Bernardino Rivadavia y Peralta Ramos oeste, estamos trabajando para mejorar el servicio y que haya alumbrado público. Sumado a esto, se presentaron diferentes proyectos en el Concejo Deliberante de vecinos con notas particulares y proyectos en cuanto a la posibilidad de colocar semáforos en distintas esquinas. Pensamos en algunas renovaciones y en colocar nuevos”, siguió.

Y respecto a esto último, Bowden subrayó que “para evitar las imprudencias al volante, también existen otras herramientas tecnológicas como pueden ser las cámaras la detección de velocidad, de invasión de senda peatonal. Todas la señalizaciones mejoran muchas veces los sentidos de movilidad y por eso priorizamos las avenidas para colocar semáforos. Sin embargo, sumar semáforos no va a mejorar la accidentología en Mar del Plata”, indicó el titular del Emvial.

Y sobre esto último remarcó que “lo demuestran los estudios que realiza el Observatorio. Muchas de las esquinas con más accidentes, son las que tienen semáforos. Si la persona es imprudente al volante, ninguna señalización va a respetar. Con más semáforos no va a a mejorar la seguridad vial”.

El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) informó este viernes que a partir de este sábado cambiarán los movimientos de los semáforos ubicados en la intersección de avenida Patricio Peralta Ramos y Strobel, tras la nueva implementación del Corredor Recreativo del paseo costero que funciona desde Punta Iglesia hasta av. Constitución.

De esta manera, desde el municipio detallaron que se aplicará los sábados, domingos y feriados de 8.45 a 19.15, permitiendo el giro a la izquierda desde el carril central en sentido Sur Norte. El movimiento 1 Sur - Norte quedará con giro habilitado por carril central; el movimiento 2 habilitará el tránsito de Norte - Sur; y el movimiento 3 permitirá el paso peatonal.

El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado público de General Pueyrredon continuó este lunes con tareas referidas al mantenimiento de calles en diferentes barrios de la periferia de la ciudad, caminos rurales y señalización de semáforos.

El personal de Ente se distribuyó en seis frentes en simultáneo y realizó el saneo, repaso y engranzado de calles. El Sosiego, Alfar, Parque Independencia, General Pueyrredon, Estrada y Libertad, fueron los barrios de este lunes.

También hubo tareas de repaso y engranzado en Camino 045-04 entre estancia Los Nogales de Jesús y Estación Chapadmalal y en Camino km 26 entre Ruta N°226 y arroyo La Noria.

Asimismo se continuó con la recuperación de la calle Rodríguez Peña desde España a Independencia. El sábado se completó desde Jujuy a Independencia y este lunes hubo tareas de fresado asfáltico entre Jujuy y España.

Por último, debido a las obras que se llevan a cabo en la costa desde Libertad a Necochea, equipos de señales luminosas adecuan los tiempos del semáforo priorizando a los peatones y a quienes circulen por Libertad, para evitar la concentración de automóviles en la zona.

#SEMÁFOROS - A partir de las obras que se desarrollan en la costa desde Libertad a Necochea, equipos de señales luminosas adecuan los tiempos del semáforo priorizando a los peatones y a quienes circulen por Libertad, evitando la concentración de automóviles en la zona. pic.twitter.com/SMvXoIus0S

— @Emvialmgp (@EmvialMGP) August 3, 2020

El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado público cerró la semana con diversas tareas de su competencia en varios barrios de General Pueyrredon. Mantenimiento de calles, semáforos y soportes de luminarias.

En calles sin pavimentar, se realizaron trabajos de saneo, repaso y engranzado en los barrios Alfar, El Sosiego, Estrada, General Pueyrredon, Libertad y Pinos de Anchorena.

En Rodríguez Peña entre Independencia y España se realizó el fresado, retiro de capa en mal estado; limpieza e imprimado para este sábado colocar el nuevo pavimento.

También hubo mantenimiento de calles de granza en Estrada, General Pueyrredon, Libertad, Pinos de Anchorena, Alfar y El Sosiego. Mientras que se reconstruyó el hormigón en Falucho entre Salta e Independencia.

Asimismo se realizó el mantenimiento de soportes de luminarias. En Balcarce 3090 se retiró una columna en mal estado y fue reemplazado, siendo la número 50 en los últimos dos meses.

Y la otra área que se abordó fue el mantenimiento y reparación de los decrementadores en semáforos ubicados en: Luro e Independencia; Colón e Independencia; Juan B. Justo e Independencia.

Los vecinos del barrio Parque Independencia denunciaron en El Marplatense la carencia de mantenimiento en calles y plazas, más ola de robos en el sector. Y, al menos en cuestión de arreglos, la municipalidad respondió en la mañana de este miércoles.

"Nos encontramos en el barrio Parque Independencia, en la recuperación de calles de granza", se comunicó en el Twitter de Emvial.

#BuenMiercoles - #Ahora nos encontramos en el barrio Parque Independencia, en la recuperación de calles de granza. #mardelplata @marianobowden @munimardelplata pic.twitter.com/r3cqKvCULm

— @VialyAlumbradoMGP (@VialyAlumMGP) June 24, 2020

Asimismo, se destacaron los trabajos de las Guardias de semáforos: construcción de bases para reforzar columnas, cambio de ópticas quemadas (Zona Norte), cambio de equipo controlador y coordinación (Batán).

Además, se realizaron tareas de saneo, repaso y engranzando en el barrio Alto Camet.

#BuenMiercoles ? GUARDIA DE SEMAFOROS ?

Trabajos de: -Construcción de bases para reforzar columnas -Cambio de ópticas quemadas (Zona Norte)-Cambio de equipo controlador y coordinación (Batán)-Atención de reclamos, urgencias, inspección. @marianobowden @gmontenegro_ok pic.twitter.com/EWrDoYITzv

— @VialyAlumbradoMGP (@VialyAlumMGP) June 24, 2020

En relación a la inseguridad, Alicia Maidana, referente del barrio, dijo que existe una "ola de robos" y que impera una "inseguridad total". "Estamos a la deriva con los robos y los asaltos a la orden del día. No entra el 911, se le llama y no entran, toda la noche, noche por medio son a los tiros", explicó.

"Hemos llamado al comisario de la quinta para que nos mande los móviles, pero no", afirmó sobre los contactos con las autoridades. Entre los robos más comunes, señaló que responden a "arrebatos y entraderas".

Según indicó, los ilícitos ocurren "a la tardecita, cuando vuelve la gente de trabajar, que vienen tipo siete y a esa hora son abordados en los colectivos, cuando vienen por las calles que tampoco tenemos alumbrado".

Nuevos hechos de vandalismo en semáforos sucedieron este fin de semana en Mar del Plata y volvió a generar la preocupación de las autoridades del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial) que ya lleva gastados más de 3 millones de pesos desde que comenzó la gestión de Arroyo.

"Esto es lamentable, la verdad que nos saca totalmente de servicio las líneas operativas que teníamos. Tenemos tres cuadrillas abocadas al restablecimiento, cuando la tarea tendría que ser otra (cambios de led, pintura, sombrero…)", señaló Pablo Simoni, titular del Emvial, en diálogo con El Marplatense.

Los nuevos casos sucedieron en las unidades desplegadas en la intersección de Independencia y Rawson; Alberti y San Luis, y ya reestablecido, en Independencia y San Lorenzo, que "gracias al rápido accionar de bomberos se sofocó el fuego y no llegó a ser de magnitud".

"Tenemos 25 semaforos vandalizados en esta gestión, supera por lejos cualquier otra gestión, que lastima a los que contribuimos día a día con el aporte de impuestos. 25 semaforos a 150 mil pesos a lo que ronda, hablamos de mas de 3 millones 700 mil pesos que tiene que afrontar el Municipio", concluyó el funcionario.

La Municipalidad, por medio del Ente de Vialidad y Alumbrado y Alumbrado, tiene proyectada para la semana entrante el inicio de los trabajos de remodelación en la Peatonal San Martín. 

"Debimos replantear el inicio de la obra por un atraso en la entrega de los bolardos de hormigón, entre otros detalles que reajustamos, pero pronto comenzaremos con los cambios en los 7 cruces de la Peatonal", expresó el presidente del EMVIAL, Pablo Simoni.

En ese sentido, el funcionario comentó: "Además de los bolardos de hormigón, replanteamos el color del hormigón que colocaremos, con el objetivo de generar un mayor contraste respecto al paso peatonal del vial. Será un tinte rojizo, similar al que se utiliza en las canchas de polvo de ladrillo del tenis".

Al respecto de las obras en los cruces, Simoni remarcó que "se ha comprobado que la durabilidad de las baldosas existentes no es mucha, ya que en pocos años tuvimos que nuevamente restaurar los cruces y con el hormigón que colocaremos sabemos que el tiempo de durabilidad será mucho mayor. La novedad también de la intervención serán las baldosas inclusivas para personas ciegas y una reducción de la calzada en donde se colocaran tocones de hormigón para generar un cruce más seguro", aseguró.

Por último, el titular del EMVIAL contó acerca de la parte del alumbrado público. "Ya hemos mencionado que se realizará una intervención en todas las luminarias de la peatonal, se cambiarán los artefactos existentes por otros de capacidad LED, por lo que habrá una importante repotenciación que embellecerá el paseo comercial".

Previamente, la comuna convocó a representantes de los comerciantes de la Peatonal para ponerlos al tanto de los trabajos de remodelación. Se informó que desde el área de Ingeniería de Tránsito se trabajó junto a los comerciantes el tipo de vía peatonal que se demarcará sobre ese hormigón, así como también la puesta en valor de los semáforos peatonales de San Martín, ya que varios de ellos se encuentran vandalizados.

Otro de los trabajos que se llevarán a cabo será la repotenciación lumínica del sector, para esto 94 artefactos se van a pasar a tecnología LED. Habrá un recambio de farolas que irá desde Buenos Aires y Hipólito Yrigoyen incluyendo las plazas, por lo que –una vez terminada la obra- la nueva iluminación se extenderá hasta La Rioja.

Un semáforo ubicado en Luro y La Rioja fue vandalizado en horas de la madrugada. El titular del Ente Municipal de Vialidad, Pablo Simoni, contó a El Marplatense que la reparación de la unidad costará 150 mil pesos.

"Es un acto de vandalismo que sufrimos en la madrugada. Los equipos estos que deberían estar haciendo otro mantenimiento están avocados a poder resolver este hecho. La erogación económica es importante. Son 150 mil pesos que le sale al Municipio un controlador. Se quemó el controlador, el cableado que hace a la comunicación también", afirmó el funcionario.

En este sentido, destacó que hay un registro "lamentable" de semáforos vandalizados: seis en 2016, siete en 2017, ocho en 2018, y tres en lo que va de 2019. Con este caso, se perdió la comunicación y la sincronización de las unidades, pero son por "microsegundos".

"El fondo que nosotros tenemos es el de mantenimiento común para el área de ingeniería de transito división luminosa. Pero este fondo lo tendríamos que estar volcando en la reparación o mantenimiento de aquellos que se vencieron por el uso, no por hechos de vandalismo", agregó Simoni.

El apagón masivo, entre tantas cuestiones, complicó el tránsito en Mar del Plata por la inactividad de los semáforos. En nuestra ciudad se restituyó más rápido la energía que en el resto del país, como así también el funcionamiento de las señales lumínicas del control de tránsito.

De los 455 semáforos, sólo quedan tres que no están funcionando. Uno es en el acceso norte de la ciudad, otro en la intersección de Independencia y Formosa y el último es en la zona de Punta Mogotes.

En referencia a la rapidez y efectividad del Emvial, el presidente del mismo, Pablo Simoni, destacó en conversación con El Marplatense que “realmente el trabajo fue arduo desde el principio, sobre todo ayer (por el domingo) para la guardia semafórica que teníamos porque en muchas zonas volvía la tensión y luego salía de servicio nuevamente, lo que hizo que tengamos que ir en más de una oportunidad a las mismas intersecciones. Mar del Plata tiene 455 intersecciones semafóricas, que pudimos que restablecer en 12 horas”

Además, subrayó que “el trabajador municipal ha respondido en tiempo y forma. De hecho, tuvimos que llamar al personal que estaba de franco para ponerlo al servicio, con lo cual duplicamos las guardias”.

Por último, en cuanto a la falta de sincronización en las avenidas principales, Simoni confió que en los próximos días volverán a la normalidad y explicó que “hay semáforos que tienen controladores nuevos con GPS, lo que permite conservar, por la batería interna que tiene cada uno de los módulos, la programación. Pero sólo el 30% de los semáforos tienen esta metodología, por lo que nos obliga a volver a intervenir para su correcta sincronización, como por ejemplo en la parte de Independencia, Luro y Libertad. Parece mentira, pero hay décimas de segundos que obligan al frenado y no se puede lograr la onda verde en ambos sentidos”.

Dos dispositivos que controlan la coordinación de los semáforos en Mar del Plata fueron vandalizados en las últimas horas, según constataron desde el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) durante la mañana de este sábado.

Los controladores que fueron afectados son los que están ubicados en las intersecciones de San Luis y 25 de mayo y Luro y Santiago del Estero. En ambos casos, se avanzó con la misma modalidad y los incendiaron.

Hoy sábado 23, fue bandalizada una instalación semaforica.San Luis y 25 de mayoVANDALISMO incendio en controlador, se despeja peligro hasta reposición. Queda APAGADO. pic.twitter.com/BoPtkPaDCc

— Pablo Gabriel Simoni (@PabloGSimoni) March 23, 2019

Hoy sábado 23, fue bandalizada una instalación semaforica.San Luis y 25 de mayoVANDALISMO incendio en controlador, se despeja peligro hasta reposición. Queda APAGADO. pic.twitter.com/BoPtkPaDCc

— Pablo Gabriel Simoni (@PabloGSimoni) March 23, 2019

Personal del ente que es conducido por Pablo Simoni intervino en las respectivas instalaciones y decidió mantenerlas apagadas hasta proceder con la reposición de los artefactos que fueron dañados por personas aun no identificadas.

Desde hace tiempo que el Emvial lidia con la problemática del vandalismo, que busca inutilizar los dispositivos semafóricos para ocasionar dificultades en su correcto funcionamiento. En 2017, el funcionario a cargo de la dependencia ya había señalado que este tipo de acciones son "adrede" para provocar un perjuicio en la "operatividad".

“No sabemos quién puede ser pero un mecanismo para incendiar un controlador no es algo simple. Acá las personas deben ser diestras para este tipo de accionar. Entendemos que esto no es una travesura sino que es adrede para perjudicar nuestra operatividad”, había apuntado, en declaraciones a El Marplatense.

El Municipio informó que puso en funcionamiento cuatro cámaras semafóricas en la Avenida Luro e Hipólito Yrigoyen, Avenida Arturo Allió y Moreno, en la Base Naval y en la Avenida Independencia y Ayacucho para detectar infracciones como cruce en rojo e invasión de senda peatonal, en el marco del sistema de las fotomultas.

Desde mediados de enero ya se habían puesto en marcha dos de los seis radares fijos para sancionar a quienes superen las velocidades máximas permitidas, cruce de semáforo en rojo e invasión de senda peatonal. Los radares funcionan en Felix U. Camet y Sagastizabal y en Constitución y Unamuno.

Además, previamente, el 10 de diciembre comenzaron a regir las multas a través de los radares. En una primera instancia, se instalaron radares móviles los cuales se encuentran ubicados en distintos puntos de la ciudad con la señalización correspondiente. Y, luego, comenzaron a funcionar los radares fijos.

El objetivo es generar sentido de pertenencia, facilitar la convivencia urbana, llevar a respetar el patrimonio común, promover el respeto por los deberes y derechos de los ciudadanos y disminuir sensiblemente la accidentología urbana, según explican desde la Municipalidad, con respecto a los ejes que justifican la llegada de las fotomultas a la ciudad.

La ordenanza 23.484 sancionada el 7 de diciembre por el Concejo Deliberante y fue aprobada por mayoría del cuerpo legislativo. Asimismo, se creó una Comisión de Seguimiento que trabaja en conjunto con el Ejecutivo.