Franco Colapinto atraviesa días decisivos en la Fórmula 1: el piloto de Alpine aún no tiene asegurado un lugar en la parrilla para 2026 y, mientras pelea por su futuro en la categoría, también busca sumar puntos en el Gran Premio de Singapur, un circuito urbano al que se le agrega la dificultad de extremas temperaturas y humedad dentro del monoplaza.

Desde el comienzo de la temporada, el Alpine A525 mostró fallas que impiden obtener un buen puntaje en la tabla, y en la previa al GP nocturno, Colapinto se refirió a cómo lo afecta en un circuito con las características de Marina Bay: “El coche es impredecible y nos complica entender qué va a hacer en cada momento y en cada situación. En los circuitos urbanos no hay margen de error, así que siempre es más difícil en una pista con muros”.

La exigencia en la competencia es máxima y el piloto pilarense fue incorporado al equipo sin el kilometraje de pruebas que sí tuvieron otros competidores. Ese escenario lo obligó a acelerar su adaptación, y aunque reconoce que al principio le costó, también asegura que en las últimas fechas hubo progresos. “Tuve algunas dificultades con el auto desde el principio. No es nada nuevo, pero me fui adaptando mejor en las últimas carreras desde Budapest”, expresó.

“Esas últimas cuatro carreras han sido buenas en términos de rendimiento y de mi ritmo. Descubrí cosas nuevas con la puesta a punto. El equipo estuvo trabajando muy duro para tratar de extraer más del auto”, explicó Colapinto en la previa del GP de Singapur.

Para cerrar la ronda de prensa de pilotos previo a la jornada de fin de semana, el argentino no escondió su frustración, pero al mismo tiempo mostró su confianza y expresó: “Estamos teniendo dificultades, no es donde queremos estar y el paquete no es lo que esperábamos. Estamos empujando muy fuerte para entender qué podemos mejorar”.

Singapur es una de las carreras más exigentes del calendario, tanto por las altas temperaturas como por la humedad sofocante del circuito urbano de Marina Bay. Consciente de ese desafío, reveló detalles de su preparación especial para llegar en las mejores condiciones posibles, que incluyó entrenamientos intensos y una adaptación progresiva al calor, clave para resistir las más de dos horas de carrera.

"El año pasado experimenté por primera vez ese desafío físico único, así que este año he dedicado tiempo a entrenar con calor para prepararme para las condiciones extremas“, expresó en declaraciones de la escudería.

Más alla del desafio que propone el clima, también declaró que “el circuito en sí es muy divertido de conducir", al considerar que “es rápido, con muchas combinaciones de curvas técnicas y, por lo general, la carrera es bastante buena”. Y por último, recordó a modo de chiste cómo le fue al comienzo de la competencia: "El año pasado tuve un comienzo interesante en la primera curva, ¡frenando muy tarde!“.

Agenda del GP de Singapur

Viernes 3 de octubre

Prácticas Libres 1: 06:30 a 07:30Prácticas Libres 2: 10:00 a 11:00

Sábado 4 de octubre

Prácticas Libres 3: 06:30 a 07:30Clasificación: 10:00 a 11:00

Domingo 5 de octubre

Carrera: 09:00 

Fuente: TN

El Campeonato Mundial de Natación de Singapur ha sido una muestra más para Ulises Saravia de su muy buen presente y de la potencialidad que puede alcanzar todavía con su trabajo en los próximos años. 

Luego de un 16° puesto en los 100 metros espalda, durante las últimas horas del viernes y las primeras del sábado, participó de “su” prueba; los 50 espalda, donde nuevamente volvió a destacarse. 

El deportista de apenas 19 años, tuvo una muy buena serie clasificatoria inicial que le permitió no sólo meterse entre los 16 mejores del mundo en la prueba, sino que lo hizo con el 8° mejor tiempo gracias a un registro de 24.72 segundos que habría buenas expectativas para estar en la final, sólo reservada para los ocho mejores. 

Antes tenía que atravesar la batería semifinal donde los mejores del mundo, nadan aún mucho más fuerte y sería un enorme desafío sostenerse en ese nivel e incluso tratar de mejorarlo. 

Su tiempo fue mejor porque hizo 24.68 segundos y culminó en el 11° puesto de la tabla acumulada. El dato singular de la prueba es que quedó apenas a 0.15 segundos de meterse entre los ocho mejores del mundo; un objetivo que está relativamente cerca y por el que seguirá trabajando para alcanzarlo. 

Cabe destacar también que el marplatense formó parte del equipo argentino en la posta 4x100 combinados donde fue el primero en entrar a la piscina haciendo un tiempo de 54.41 segundos para sus 100 metros mientras que, luego de la participación de Macarena Ceballos, Ulises Cazau y Andrea Berrino; terminaron 17 en el clasificador final. 

Un gran mundial para Ulises que está mostrando una notable evolución en su trabajo y posicionándose con sólo 19 años entre los mejores del mundo en su especialidad.

El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, largará en la duodécima posición del Gran Premio de Singapur, luego de quedar muy cerca de meterse en la Qualy 3.

Colapinto, que corre con Williams, marcó un tiempo de 1:30,481, para terminar a solo siete milésimas de segundo de su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon, que largará una posición por delante suyo, aunque este último contaba con las últimas actualizaciones en el monoplaza de la escudería británica.

Además, Colapinto estuvo a solo 31 milésimas del tiempo del español y bicampeón del mundo, Fernando Alonso, que obtuvo el décimo puesto en la Q2 que le permitió avanzar a siguiente instancia de la clasificación.

El argentino arrancó la clasificación con un muy buen noveno puesto en la Q1, que lo consiguió en su última vuelta, al registrar un tiempo de 1:30,704.

De esta manera, el oriundo de Pilar cerró una buena clasificación, que lo dejará con serias chances de conseguir puntos nuevamente.

La actividad para Colapinto en Singapur comenzó este viernes, con las Prácticas Libres 1 y 2, en las que terminó undécimo y decimosexto, respectivamente. Este sábado por la madrugada, en las Prácticas Libres 3, había obtenido un ambicioso noveno puesto.

La de Singapur será la tercera carrera para Colapinto en la Fórmula 1, que debutó con un duodécimo puesto en el GP de Italia y luego protagonizó un histórico fin de semana en Azerbaiyán, al convertirse en el primer argentino en sumar puntos en la categoría reina del automovilismo desde 1982, cuando lo hiciera Carlos Reutemann en el GP de Sudáfrica.

Fuente: Noticias Argentinas