En el marco de la pandemia del coronavirus y la falta de empleo, desde el Sindicato Único de Peones de Taxis de Mar del Plata (SUPeTax) expresaron su preocupación este lunes frente a la situación de inseguridad a la que se ve expuesto el sector, con robos y asaltos en alza, y afirmaron que se debe a la falta de presencia policial en las calles.

A las consecuencias económicas de las restricciones sociales impuestas por el aislamiento social, preventivo y obligatorio, como la falta de empleo y la caída de la actividad, se le suman los hechos de inseguridad de los que son víctima los taxistas de Mar del Plata.

"Tenemos muchos compañeros que han sido asaltados, que los han golpeado. Hemos notado que hay muchas zonas donde no vemos la presencia de la policía", explicó el titular del Sindicato Único de Peones de Taxis de Mar del Plata (SUPeTax), Donato Cirone, a El Marplatense.

A pesar de que señaló que el diálogo con las autoridades de la Jefatura Departamental de Mar del Plata y con Mariano Laure, Superintendente de Seguridad Región Atlántica II, es constante, Cirone afirmó: "Hay zonas donde antes estaba prefectura, las fuerzas federales. Hoy no están, cerca de 500 efectivos no están en la ciudad, y, por más buena predisposición que tenga, la policía de la provincia no cuenta con el personal, ni con los medios necesarios".

Asimismo, señaló que los hechos de inseguridad se extendieron a todos los barrios de Mar del Plata. "Hoy desgraciadamente la delincuencia está en todos lados. La presencia tiene que estar en todos los barrios y debe ser permanente, no patrullar y dar una vueltita", afirmó.

El titular de SUPeTax también indicó: "El riesgo más grande siempre es la noche, con el agravante de que tenemos muy poco trabajo, entonces, uno agarra los viajes que vengan. La modalidad del delincuente ha cambiado muchísimo porque no lo asalta el que va como pasajero sino el que lo está esperando en el destino", concluyó.

Si bien los taxis están habilitados a circular y trabajar en el marco de la cuarentena, la realidad es que la mayoría de ellos no está circulando.

La razón es simple: debido al aislamiento obligatorio, no hay pasajeros. "La cuarentena impuesta como medida de prevención ante el Coronavirus, nos ha traído a nosotros un perjuicio económico importante. Hay que tener en cuenta que en nuestra actividad, el taxista no tiene un sueldo, sino que vive del ingreso diario. Un día que no trabaja, es un día que no se lleva el plato de comida para su casa", manifestó Donato Cirone, Secretario General del Sindicato único de Peones de Taxis (SUPeTax), en declaraciones a El Marplatense.

"Esa preocupación nos ha llevado a realizar gestiones con el gobierno nacional, provincial y municipal, para ver si podríamos lograr acceder a bolsones de alimentos, para los compañeros y sus familias", destacó.

"Hemos tenido eco, con el gobierno del intendente Guillermo Montenegro, por medio de la responsable del área de Desarrollo Social, Verónica Hourquebié y de Diego García, quien es el responsable del área a nivel Nacional, quienes nos proveyeron de cajas de leche y la posibilidad de entregarles a los compañeros un bolsón con alimentos, algo que para nosotros es fundamental", aseguró Cirone.

"Por otro lado, no hemos tenido eco del Gobierno Provincial, a través de la ministra de Desarrollo Social, Fernanda Raverta, no nos han dado ningún tipo de respuesta, al reclamo que hemos realizado ya que hay mas de 2000 familias, que están pasando por esta situación", remarcó.

"Esto es realmente preocupante, porque en esta caso debemos dejar los ideales políticos de lado y empujar todos juntos para que esto de una vez por todas se termine y no se lleve demasiadas víctimas fatales", señaló el referente de SUPeTax.

En relación a la cantidad de bolsones a los que han podido acceder "ya llevamos entregados entre 600 y 700 bolsones, lo que significa una cifra importante, aunque alcanzan para un par de días. La entrega la estamos realizando los días viernes y los días lunes de 10 a 13", detalló Cirone.

"No solo los chóferes de taxis, sino también los dueños han venido a retirar, ya que incluso a ellos los perjudica, teniendo en cuenta que muchos de ellos no tienen un respaldo económico, para poder afrontar la cuarentena", subrayó.

"Los pocos que están pudiendo trabajar, ni siquiera cubren los gastos, por que el taxista actualmente está 12 horas, para hacer 3 viajes. Por lo que no le sirve ni al chofer, ni al dueño, si tenemos en cuenta el combustible y lo que se debe repartir entre el dueño y el chofer", concluyó Donato Cirone.

Desde el Sindicato Único de Peones de Taxi (Supetax) mostraron gran preocupación por una creciente ola de robos, luego de dos casos que se dieron a conocer este martes.

Además del conductor baleado cerca del barrio El Martillo, otro taxista fue asaltado en Lorenzini (192) entre Falkner y Strobel. El delincuente le sustrajo la recaudación, objetos personales y le provocaron un corte en el rostro.

Por estas cuestiones, el Sindicato se reunió hoy con el Jefe de la Departamental de Mar del Plata. “Nos reunimos y destacamos la excelente predisposición de Cristian Marcozzi, como así también el Jefe de Comando de Patrullas, Cristian Daniel”, explicó Donato Cirone, secretario General del gremio, en diálogo con El Marplatense.

Respecto a lo planteado en el cónclave de este martes, manifestó que “lo que nosotros resaltamos y dan muy buenos resultados, y lo hemos manifestado varias veces, son los operativos de interceptaciones sorpresivas. Son mejores que los estáticos porque muchas veces los delincuentes ya saben donde se llevan a cabo y lo evitan indicándole el camino al chofer. A su vez, vemos muy positivo que lo móviles cuando recorren los barrios de la periferia y ven un taxi, sobre todo por la madrugada”.

Asimismo, Cirone destacó que “tratamos de analizar cómo neutralizar al delincuente, pero es muy difícil porque el delincuente tiene todo el tiempo del mundo para pensar cómo robarte y evitar que lo agarren o aborten el robo que ya tiene planeado. Más allá de que el taxista no lleva mucho dinero, pero es alguien que siempre tiene efectivo, es tentador para quitarle unos pesos y comprar droga. Entonces, el taxista siempre es un blanco fácil. En la reunión tratamos de plantear todas estas situaciones. Se prometen cosas que a la práctica se llevan un 50% porque hay que tener en cuenta que los móviles del Comando que andan recorriendo la ciudad muchas veces no tienen ganas de bajarse e interceptar un taxi y pedirle documentación”.

“Sabemos que es muy difícil en todos los órdenes, entonces nosotros tenemos que hacer las veces de veedores y trasmitirles si están parando o no a los taxis que van ocupados a los barrios de la periferia”, cerró el secretario General.