Taxistas de Mar del Plata realizaron este miércoles una protesta en la intersección de 25 de Mayo y Olazábal para reclamar contra el funcionamiento de aplicaciones de transporte que consideran ilegales. La movilización fue encabezada por Darío López, referente de la Federación de Taxistas, quien denunció competencia desleal y falta de controles municipales.

“La convocatoria es por el transporte ilegal. En Mar del Plata el vale todo nos está perjudicando un montón”, sostuvo López, al tiempo que remarcó que existe una ordenanza vigente, la 4471, que habilita únicamente a taxis, remises y autos rurales a transportar pasajeros. “Hoy vemos autos particulares trasladando personas y nadie hace nada”, agregó.

El dirigente apuntó contra el Municipio por la falta de respuestas y cuestionó tanto a la gestión anterior como a la actual. “Hemos llamado por esta problemática y nunca nos contestaron. Nosotros pagamos habilitaciones, seguros, impuestos; mientras tanto vienen de otros lugares a trabajar acá y nos sacan el laburo a los que estamos regularizados”, afirmó.

En ese sentido, López descartó cualquier intento de regularización de las aplicaciones y fue contundente: “No queremos que se blanquee nada. Si hay desocupación, sentémonos en una mesa y discutamos más licencias de taxis o remises, pero que las aplicaciones se vayan de Mar del Plata. Son ilegales, no sé qué parte no se entiende”.

La protesta incluyó una movilización hacia distintos puntos de la ciudad, como la zona de la terminal y avenidas de alto tránsito. También hubo fuertes críticas a la falta de controles: “No hay grúas, no hay secuestros de autos. Los inspectores no salen porque les bajan línea. Esto es un gran negociado y las consecuencias las pagan miles de familias que se quedan sin trabajo”, denunció.

Por último, el referente taxista le envió un mensaje directo al Ejecutivo local y al intendente interino Agustín Neme: “No queremos conflicto, queremos soluciones. Que se arme una mesa de trabajo y se haga cumplir la ordenanza. Si siguen haciendo lo mismo que antes, van a tener un problema grave en el transporte público de pasajeros”.

La investigación que desbarató a una banda que robaba taxistas en las afueras de Mar del Plata arrojó una nueva detención: se trata de un joven de 26 años sobre el que pesaba un pedido captura a raíz de un robo perpetrado en junio del año pasado. Se recuerda que en la causa ya hay detenidos dos adultos y tres menores.

El nuevo imputado fue detenido en Calle 38 y 3 de Estación Chapadmalal. Como se informó, tenía un pedido de captura activa librado por el Juzgado de Garantías N°2 por un “robo agravado” cometido en junio del año pasado.

Se recuerda que la banda se dedicaba a robar a taxistas utilizando un mismo modus operandi. De los operativos realizados anteriormente surgieron las detenciones de una mujer de 43 años y un hombre de 47, además de la demora de tres adolescentes de 14, 15 y 16 años. Se los acusa de ocho delitos similares cometidos entre el 6 y 16 de febrero.

Según consta en la investigación que llevó adelante la Comisaría Octava, los ilícitos tenían un mismo patrón: en las paradas de taxis ubicadas tanto en el micro como en el macrocentro de Mar del Plata uno de los investigados se acercaba a los conductores, les exhibía dinero y les consultaba cuánto le costaba el viaje hasta Batán, Estación Chapadmalal o Santa Paula.

Como nada hacía sospechar del accionar delictivo, el viaje se desarrollaba con normalidad y el chofer no accionaba nunca el botón antipánico. Sin embargo, al llegar a los destinos, los pasajeros demostraban estar armados -con armas de fuego o blancas-, y mediante amenazas y golpes robaban la recaudación y teléfonos celulares.

Incluso, en algunos de estos hechos, robaron el automóvil. Uno de los taxis apareció luego prendido fuego y otro fue desarmado.

Desde la DDI indicaron que otra particularidad de estos robos es que elegían a los taxistas de más edad, por lo que las víctimas oscilan entre los 52 y los 76 años.

A partir de las denuncias y el cotejo de las cámaras de seguridad del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) se pudo ubicar a los imputados, lo que movilizó la investigación, estableciéndose el domicilio de cada uno de los imputados y el funcionamiento de estos malvivientes como una banda.

Por lo tanto con la participación de las comisarías Tercera, Decimosegunda, Decimocuarta, Decimoquinta, Decimosexta, Subestación Camet, Parque Hermoso, Destacamento Chapadmalal, Comando de Patrullas y Destacamento Infantería Mar del Plata, más el Grupo de Aproximación Departamental y las unidades tácticas de operaciones inmediatas secciones JAGUAR y PATAMO se cumplieron con los allanamientos dispuestos por la Justicia.

Una banda integrada por dos adultos y tres menores, que se dedicaba a robar a taxistas en las afueras de Mar del Plata utilizando un mismo modus operandi, fue desbaratada hoy tras una serie de allanamientos coordinados en el marco del Operativo de Sol a Sol. 

De los operativos, surgieron las detenciones de una mujer de 43 años y un hombre de 47, además de la demora de tres adolescentes de 14, 15 y 16 años. Se los acusa de ocho delitos similares cometidos entre el 6 y 16 de febrero.

Según consta en la investigación que llevó adelante la Comisaría Octava, los ilícitos tenían un mismo patrón: en las paradas de taxis ubicadas tanto en el micro como en el macrocentro de Mar del Plata, uno de los investigados se acercaba a los conductores, les exhibía dinero y les consultaba cuánto le costaba el viaje hasta Batán, Estación Chapadmalal o Santa Paula.

Como nada hacía sospechar del accionar delictivo, el viaje se desarrollaba con normalidad y el chofer no accionaba nunca el botón antipánico. Sin embargo, al llegar a los destinos, los pasajeros demostraban estar armados -con armas de fuego o blancas-, y mediante amenazas y golpes robaban la recaudación y teléfonos celulares.

Incluso, en algunos de estos hechos, robaron el automóvil. Uno de los taxis apareció luego prendido fuego y otro fue desarmado.

Desde la DDI indicaron que otra particularidad de estos robos es que elegían a los taxistas de más edad, por lo que las víctimas oscilan entre los 52 y los 76 años.

A partir de las denuncias y el cotejo de las cámaras de seguridad del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) se pudo ubicar a los imputados, lo que movilizó la investigación, estableciéndose el domicilio de cada uno de los imputados y el funcionamiento de estos malvivientes como una banda.

Por lo tanto con la participación de las comisarías Tercera, Decimosegunda, Decimocuarta, Decimoquinta, Decimosexta, Subestación Camet, Parque Hermoso, Destacamento Chapadmalal, Comando de Patrullas y Destacamento Infantería Mar del Plata, más el Grupo de Aproximación Departamental y las unidades tácticas de operaciones inmediatas secciones JAGUAR y PATAMO se cumplieron con los allanamientos dispuestos por la Justicia.

En Calle 38 y 3 se detuvo a la mujer y se procedió al secuestro de un revólver calibre 32 largo, 7 municiones y 3 pasamontañas. Mientras que el hombre fue aprehendido en 27 e/ 40 y 42, donde  además se secuestró una moto Honda GLH 150 que tenía pedido de secuestro por un robo del 20 de mayo del año pasado.

En el caso de los menores, el de 16 años fue atrapado en una vivienda de Calle 133 e/ 128 y 126, además del secuestro de una carabina calibre 22mm, con mira telescópica y accesorios, y una escopeta calibre 16 mm, cartuchos calibre 16 mm, 54 municiones calibre 22mm.

Por su parte el joven de 15 fue aprehendido en Calle 45 e/ 54 y 56, mientras que se hizo lo propio con el de 14 en una vivienda de Calle 136 e/ 147 y 153. En este último domicilio, además, se procedió al secuestro de un kit de balizas de auxilio de la marca Renault, dos teléfonos celulares Moto E20 y Moto G9 Power, y prendas utilizadas por los autores al momento de la comisión de los hechos.   

En cuanto a la intervención judicial, Mariana Baqueiro de la Fiscalía N°2 ordenó la inmediata remisión del joven de 16 a sede tribunalicia y su posterior alojamiento en el Centro Especializado de Aprehensión, mientras que a los otros dos se los notificó de la formación de la causa por el delito de “robo agravado por el uso de armas” asistidos por sus progenitores.

Por su parte Joaquín Morán, titular de la oficina de Delitos Contra la Propiedad Automotor, dispuso la notificación de la formación de causa para la mujer por el delito de “encubrimiento” y para el hombre por “tenencia ilegal de arma de fuego”, sin adoptar medida restrictiva de su libertad.

Mientras tanto, se ordenó le remisión de las armas secuestradas a la sede de Policía Científica para fines periciales.

Este sábado se hizo efectivo el aumento del 34,4% en la tarifa de los taxis y remises que fue aprobado por unanimidad el pasado jueves en el Concejo Deliberante local.

Se recuerda que a partir de este incremento, la bajada de bandera en taxis tendrá un costo de $1875 en horario diurno (de 06:00 a 22:00), mientras que por la noche se aplicará el extra de 20% y tendrá un costo de $2250.

En cuanto a la ficha, el costo que tiene el recorrido cada 160 metros, en el horario diurno tendrá un valor de $125 mientras que por la noche pasará a costar $150.

Desde la Asociación de Conductores de Taxis, su titular Pablo Sánchez, remarcó en diálogo con El Marplatense que con esta suba se redondea “un poco más del 80% anual” y que en con lo obtenido “estamos conformes”.

En cuanto al aumento, señaló que “está basado exclusivamente en el índice inflacionario de estos últimos meses, replicado principalmente por el consumo del aumento del GNC y de los valores de los automóviles que no han cesado”.

Un accidente que pudo terminar en tragedia ocurrió en la Estación de Trenes de La Plata, cuando un taxista fue impactado por un pedazo de mampostería que se desprendió del edificio.

El hombre, identificado como José, de 52 años, resultó gravemente herido al ser golpeado en la cabeza mientras esperaba en la parada de taxis ubicada en 1 entre 43 y 44 de la capital provincial.

Uno de sus compañeros, testigo del hecho, relató al diario El Día de esa ciudad: ”Lo agarró de refilón, pero lo agarró feo. No lo mató de casualidad”.

Según detalló, la piedra se desprendió de una ventana de la estación, cayó al piso y luego impactó en la cabeza de José, quien quedó tendido en la vereda, consciente pero rodeado de un charco de sangre.

El hecho generó conmoción entre los presentes. Compañeros de la víctima acudieron de inmediato a auxiliarlo, mientras agentes policiales y una ambulancia del SAME llegaron pocos minutos después. Personal médico trasladó al taxista al Hospital Rossi, donde fue atendido para descartar lesiones internas mayores.

A pesar del golpe, José permaneció consciente en todo momento. Según el reporte médico inicial, tiene heridas importantes, pero su vida no corre peligro.

Fuente: TN

La crisis de los taxistas en Mar del Plata se incrementa, al ritmo de la crisis económica en general. Sin embargo, el sector continúa en búsqueda de soluciones para remontar una actividad que no mejora, aún con la llegada del turismo.

De hecho, taxistas de las paradas de la Ferroautomotora consultados por El Marplatense, admitieron que sólo trabajan un poco más el día de inicio de los fines de semana largo y, en mayoría con gente de Mar del Plata. 

“Este fin de semana fue flojo y más aún por esta semana cortada.  En mi caso, no tengo ninguna expectativa de cara al fin de semana que viene. El turismo no está viniendo”, aseguró Marcelo.

En tanto, Juan Carlos sostuvo que “el primer dia que llegan fue positivo. Un 30% más de lo habitual, aunque sigue siendo muy poco lo que se trabaja. Durante el fin de semana nada cambió, nadie toma taxi. Es normal y sabido, el costo de salir de su lugar de origen. Aquel que vino este fin de semana, lo hizo en su auto propio”. 

“En este tipo de fines de semana, con lo que cuesta viajar, sólo trabajan un poco más los hoteles y restaurantes”, remarcó el taxista.

Y agregó que “la llegada del turismo acá puede generar un aumento en ese día. Después, como los comercios de Mar del Plata cierran en su mayoría durante los días feriado, nos perjudica”.

Por su parte, Carlos tuvo una opinión similar: “No se notó mucho la llegada de gente. Hoy no anda nadie por la calle. Todo lo atribuyo a la economía del país. Venirte a Mar del Plata es un presupuesto muy grande y todo se vuelva inviable”. 

Asimismo, Carlos resaltó que “el trabajo bajó muchísimo, sobre todo por la decisión de dejar entrar a las aplicaciones de transporte”.

Y más allá de esto, el chofer nalizó que “nosotros, por otra parte, seguimos trabajando con la gente de Mar del Plata porque el turismo viene en su coche. El trabajo ha mermado un 50%”.

Debido a que desde ayer se ve restringido el abastecimiento de GNC en Mar del Plata, taxistas locales mostraron su descontento y uno de ellos confirmó que sufrió complicaciones a la hora de cargar gas en dos estaciones, “en Polonia y Juan B. Justo y en Jara y Libertad”. 

De acuerdo a un comunicado de Camuzzi Gas Pampeana, los limitados “son contratos que justamente prevén estos cortes. La medida busca garantizar una mayor disponibilidad de gas para las viviendas, comercios, hospitales, escuelas y organismos de gobierno”.

Se calcula que al menos 19 estaciones de GNC de Mar del Plata no podrán vender, siendo casi la mitad del total de las existentes (45) en la ciudad. 

Y el enojo y preocupación de los taxistas no tardó en llegar. En primer lugar Gustavo, taxista, le explicó a este medio que “todavía no le había sucedido”, aunque aseguró que “hay estaciones de servicio que dan cupo y se quedan sin, y no se puede cargar”.

Entonces, reclamó que en esa situación “uno se tiene que ir a buscar a otra estación o hacer filas de media hora”. También, indicó: "Y no es la primera vez que pasa. Me extraña porque iba a haber gas hasta para exportar y ahora, con solo tres días de frío, no hay ni para andar en auto. No lo entiendo”.

En tanto, Rodolfo -otro trabajador del rubro- comentó que “complica mucho al transporte público y les perjudica”. En ese sentido, consideró que deben “cuidarse” y lanzó: “Encima que está carísimo, hay que cuidarnos”.

“Ayer a la tarde en Polonia y Juan B. Justo no pude cargar y hoy temprano en Jara y Libertad tampoco, estaba cerrado”, esbozó una queja. Y además, sostuvo que “sobre todo genera problemas en el cambio de turno”, ya que necesitan cargar para el chofer “que agarra el auto” tenga su gas correspondiente. “Sí, perjudica. Hay que fijarse dónde y cuándo. Es una complicación”, concluyó. 

El presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis, Pablo Sánchez, informó que pedirán reunirse con el secretario de Seguridad de la Municipalidad, Rodrigo Gonçalves, para avanzar en medidas concernientes a mejorar la seguridad de los choferes.

El referente de los taxistas indicó a El Marplatense que habían concertado una reunión con el titular de la Jefatura Departamental, José Luis Segovia, pero la misma se suspendió por los hechos de público conocimiento, relacionados con la detención del jefe policial.

Sobre el encuentro con Gonçalves, Sánchez indicó que “todavía no tenemos fecha, ya que recién hicimos contacto en las últimas horas”. Y adelantó que el próximo lunes realizarán una presentación en la Municipalidad.

Con relación a la inseguridad, aseguró que “no tuvimos nuevos hechos, por lo menos no me enteré”. Días atrás, el dirigente había indicado que “lamentablemente nos vemos obligados a hacer un nuevo llamado por la seguridad de nuestros compañeros y de la comunidad en general porque estamos sufriendo una ola de asaltos cada vez más preocupante”.

Y había cuestionado que tanto la Policía como la Municipalidad “no hacen foco en las medidas, no brindan una solución que necesitamos para seguir trabajando con tranquilidad y ejercer nuestra labor en esta ya bastardeada profesión”.

Las quejas de los taxistas y remiseros renacieron luego de una seguidilla de hechos delictivos, el último notificado ocurrido en la madrugada del pasado domingo 5 cuando tres sujetos golpearon al chofer y le sustrajeron el auto en la zona del Parque Industrial. 

La Federación Nacional de Conductores de Taxis, Supetax, AMPAT, Taxicoop, Malvinas Taxi y Sociedad de Conductores de Taxis emitieron un comunicado en el que dejan en claro que no estan analizando “ningún aumento de la tarifa” al tiempo que apuntaron a “un sector que nunca contribuyó en absolutamente en nada, y solo generó la discordia en el mismo en busca de un protagonismo particular”, en un posicionamiento interno del sector.  

La nota que llegó a esta redacción que cuenta con las adhesiones de Remicoop, Paso Cars, Batan Coop, y Remises de Alta GAMA, las entidades oficiales de taxis manifiestan lo siguiente:  

“Debido a ciertos trascendidos de un pedido de aumento de la tarifa de taxis generados por un sector que nunca contribuyó en absolutamente en nada, y solo generó la discordia en el mismo en busca de un protagonismo particular, debemos aclarar que las entidades que siempre se han mantenido al frente de la lucha del transporte ilegal y la defensa de los derechos de nuestros compañeros, tanto titulares como choferes”.

“Con aciertos y errores, conocemos perfectamente la situación crítica económica y laboral por la que estamos atravesando, pero también  debemos asumir que una actualización tarifaria en estos momentos  evidentemente repercutiría aún más en forma negativa en nuestro laboral y favorecería al transporte ilegal que pulula libremente en la ciudad. De todos modos debemos aclarar que es una alternativa que se evalúa constantemente y que en los próximos meses seguramente será una medida inevitable de tomar”. 

Por último, “agradecemos la comprensión y que lejos de egoísmos particulares el conjunto de las entidades repetimos, con aciertos y errores, siempre busca el beneficio del taxista y poder brindarle a la ciudadanía un servicio de calidad que este a la altura de la ciudad que merecemos”, cerró el comunicado.

La seccional local de la Federación Nacional de Conductores de Taxis volvió a denunciar este lunes la presencia de vehículos taxímetros provenientes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) en Mar del Plata.

"No sentimos indignados", aseguró Miguel González, a cargo de la Federación de taxis. "A mi me parece que si pasaron el retén debe haber un registro, ir a cuarentena. Los socios vienen y nos llaman, graban y sacan fotos, aportamos todo a la seguridad de la ciudad", agregó.

González se preguntó: "¿Por qué se mueven tan fácil los taxis?, es un colador el retén. Hoy lunes igual. En la zona de Falucho y Santa Fe vimos el mismo auto que denunciamos en estos días. Es una vergüenza esto. Ofrecen viajes desde las redes sociales pero lo que es peor: vienen de un lugar con contagio".

Desde el pasado 17 de junio, la Federación de taxistas viene denunciando el caso de presencia de vehículos de CABA, levantando pasajeros en los mismos retenes.

"A quien le corresponde el control de los retenes, que no hacen nada. Y están todos avisados, desde el primero al último, los que tienen responsabilidad sobre esto", alertó González quien dijo que "no llamaremos a nadie más, son ellos, los funcionarios, los que tienen que responder con hechos".

Más allá de un repunte en el trabajo en los últimos días, producto del paro del transporte de pasajeros, "el presente es muy malo para los taxistas", comentó Miguel González.

"El trabajo cayó, es una realidad. Hay compañeros que la están pasando mal. Nosotros y SUPETAX estamos asistiendo a los trabajadores que, en algunos casos, no tienen ni para comer", confesó el dirigente.

A raíz de esta presencia de taxis que vienen desde CABA, El Marplatense realizó varios informes en donde se pudo saber que estos trabajadores del volante hacen viajes con escalas y los ofrecen en redes sociales.

Por este motivo, el Ejecutivo estableció que el incumplimiento de las disposiciones del presente Protocolo por parte de taxis y remises radicados en el Partido de General Pueyrredon "será pasible de sanciones administrativas, que podrán alcanzar hasta la revocación de la habilitación, sin perjuicio de la existencia de otras sanciones".

En las consideraciones generales, queda prohibido el ingreso de taxis y remises radicados en otros partidos que no sea el de General Pueyrredon. Quienes lleguen en uno de estos vehículos, deberán continuar el viaje hasta su domicilio en otra unidad que acuda a su búsqueda desde el interior de la ciudad.

Se estableció, también, que cada retén tendrá un espacio reservado a los Taxis radicados en el Partido, para realizar la espera de posibles viajes desde éstos hasta el destino interior del pasajero.

Empleados de comercios del frente de Madariaga, sobre la Ruta 11, donde existe una gran variedad de mercados, corralones y concesionarias, entre otros, denunciaron este viernes que es habitual la llegada a la zona de taxis de CABA o partidos del conurbano que descargan pasajeros.

Los mismos, son buscados por autos de alquiler o particulares para ingresar a Pinamar o Villa Gesell por accesos clandestinos, a pie, o simulando que no llegan del AMBA para evitar los 14 días de cuarentena, según consignó el portal de noticias El Fundador.

Una situación similar ocurrió la semana pasada en Mar del Plata. La Federación de Taxis, delegación Mar del Plata, denunció una presencia de taxistas de Capital Federal aguardando para tomar viajes en el retén de la ruta 2, a pesar de las ordenanzas que prohíben el ingreso de taxis y remises radicados en otros partidos que no sea el de General Pueyrredon.

A pesar de la cuarentena, los taxis y los remises, como el transporte público, continúan funcionando dado que son entendidos como un servicio para la sociedad, sin embargo, las fuerzas policiales escasean y a la preocupación por el  virus se suma el temor a la inseguridad.

El Secretario General del Sindicato Único de Peones de Taxis de Mar del Plata, Donato Salvador Cirone explicó que “a partir de los hechos acontecidos últimamente y el episodio en el que un compañero nuestro ha sido asaltado y fue herido de bala”, se comunicaron el nuevo Jefe Departamental, Lucio Pintos, para tener una reunión.

“Nosotros intentamos mantener contacto permanente con la policía para evitar este tipo de hechos”, señaló y afirmó “fuimos recibidos de manera urgente y nos ha dejado satisfechos porque se va a actuar no solamente en consecuencia de los hechos ocurridos, sino también en prevención”.

“Hemos notados que los corredores seguros no estaban en algunos lugares y nosotros siempre resaltamos, y se lo recalcamos al nuevo titular de la departamental, el hecho de hacer interceptaciones sorpresivas, lo cual hasta el momento ha dado muy buenos resultados, y también acudir rápidamente cuando un taxista accione el botón de pánico y no esperar que llegue a destino”, detalló sobre las acciones que le propusieron al Jefe Departamental.

“Tratamos en lo posible de que se optimicen los recursos de la mejor manera”, explicó en relación a las medidas sugeridas y aclaró que entienden que gran parte de la policía esta abocada al control de los ingresos de la ciudad, para evitar que ingresen nuevos casos de coronavirus.

Raul Vicente, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxi , analizó al igual que otros sectores el impacto de la "prueba piloto" de comercios minoristas y comercios en Mar del Plata durante este sábado. "En los taxis no se notó absolutamente nada", sentenció.

Para el referente de los conductores, la clave fue que Mar del Plata vivió un día de buenas condiciones económicas. "La gente prefirió caminar y aprovechar el solcito del día", agregó Vicente.

"El único aliciente en esta situación es lo que remarcó este viernes el presidente Alberto Fernández, que acá en Mar del Plata tenemos una muy buena situación sanitaria", recalcó y agregó: "Esperemos que a medida que aumente la cantidad de actividades habilitadas, también aumenten la cantidad de viajes porque vemos un invierno muy comprometido para nuestra actividad".

En el año 2006 se estableció que cada 7 de mayo se festejaría en nuestro país el Día del Taxista. La elección de esta fecha coincide con el nacimiento de Eva Perón quien fuera la fundadora del Sindicato de Taxistas Argentinos, en el año 1950.

Es por ello que en todo el país se celebra esta importante profesión, establecido por resolución 67/1989, como un recordatorio a la fecha en que se firmó el primer convenio de trabajo que regula la actividad.

Este año en el marco de la pandemia por el Covid-19, los trabajadores del sector se encontraron sin mayores motivos para festejar, teniendo en cuenta los pocos clientes, los bajos ingresos y los gastos adicionales para ajustarse a protocolos de seguridad en el marco de la emergencia sanitaria, como la disposición de alcohol en gel para los usuarios o la instalación de mamparas de plástico para separar al conductor del pasajero.

"Todo está muy tranquilo, estamos todo el día, con muchas horas y con pocos viajes. Estamos trabajando al 30% de lo que se trabaja normalmente en invierno, pero hay que seguir dándole para adelante, no nos queda otra", manifestó José, uno de los cientos de taxistas que recorren las calles de la ciudad, en declaraciones a El Marplatense.

En referencia a como se está trabajando con los pasajeros "estamos bien, cumpliendo con las medidas de prevención, pero nuestro mayor problema es la falta de trabajo y nadie nos ayuda", remarcó José.

"Nosotros que estamos trabajando todo el día y que somos los que aportamos, no recibimos nada a diferencia de otros que no hacen nada y reciben mucho. Estamos muy complicados para vivir el día a día, uno va al supermercado y permanentemente aumentan las cosas", se lamentó.

En cuanto al cumplimiento en el uso del barbijo por parte de los pasajeros, José sostuvo que "en la mayoría de los casos se cumple, no hay problemas en ese sentido. Transportamos generalmente a personas mayores que van a los bancos, y después salen y toman el taxi para volver a la casa, por ahora está todo bien y sin inconvenientes en ese sentido".

A raíz de la nueva reglamentación establecida por la Subsecretaría de Transporte de la Provincia de Buenos Aires que prohíbe llevar a más de un pasajero en los taxis, el Secretario General del Sindicato Único de Peones de Taxis de Mar del Plata y Secretario Gremial de la Federación Nacional de los Peones de Taxis de la República Argentina, Donato Salvador Cirone, reclamó que la medida no ayuda a los taxistas y atenta contra su actividad.

La Subsecretaría de Transporte de la provincia de Buenos Aires informó al detallar en la cuenta oficial del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos provincial las medidas a adoptar por los taxistas para circular. Además de usar barbijos, no podrán transportar a más de un pasajero por viaje y el pasajero deberá viajar en diagonal al conductor, precisaron desde el organismo.

Cirone, en reunión telefónica con el resto de los representantes del sector público y privado de pasajeros en autos de alquiler, hizo responsable al gobierno provincial de “no ayudar en nada a los taxistas, la medida atenta aún más contra nuestra actividad, con una reglamentación que no tiene ningún tipo de sentido ni fundamento”.

“El taxista no es como el colectivo que transporta aún más cantidad de pajeros y los pasajeros no tienen ningún tipo de relación entre sí, los pasajeros que comparten el servicio nuestro son familia, compañeros de trabajo o siempre hay algún tipo de relación entre sí”.

Por último, pidieron al gobernador Axel Kicillof que revea la medida y que interceda con las autoridades del Gobierno Nacional para que llegue un subsidio a los Peones de Taxis: “Nuestros compañeros nunca tuvieron que recurrir a un pedido de esta naturaleza en la historia del taxi en Argentina”.

Un hombre fue detenido por la policía por transportar cocaína luego de que un taxista que lo llevaba activara el botón antipánico que se encuentra conectado a la red del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM).

Un taxista notó sospechoso el modo con que actuaba el pasajero que transportaba por lo cual activó el dispositivo de alerta. Desde el COM iniciaron el rastreo del vehículo, desde las cámaras y en conjunto con Comando de Patrullas es localizado, logrando interceptarlo en las calles Estrada y Tejedor por personal policial.

El Personal policial hizo descender a la persona que viajaba en el taxi, el cual al mostrar un gran nerviosismo se decide identificar y revisar sus pertenencias encontrándose 39 envoltorios de cocaína y $ 23.700 efectivo. Ante lo cual se da intervención al juzgado de Estupefacientes ordenando el traslado a la Fiscalía, quedando detenido bajo la carátula "tenencia ilegal de estupefacientes".

Desde la Sociedad de Conductores de Taxis reconocieron una "recuperación" de Mar del Plata con el turismo más "juvenil", al compartir su mirada sobre la actividad que se registra hasta este tramo de la temporada estival después de la culminación de la primera quincena de febrero.

Raúl Vicente, quien preside la entidad, resaltó este aspecto al tener en cuenta que en los últimos años los jóvenes habían mostrado una mayor preferencia por otros destinos de la costa atlántica, como Villa Gesell o Pinamar.

"Lugares como Playa Grande, Olavarría, y otros sectores han trabajado muy bien de noche. Eso lo valoro porque lamentablemente en los últimos dos años se habían elegido más otras ciudades y ahora se pudo recuperar algo", expresó, en diálogo con El Marplatense.

Sin embargo, Vicente también insistió al mismo tiempo que se trata de una "temporada regularcita" y que hubo una baja significativa con respecto al consumo. "Siendo muy optimista, esta temporada es de 7 puntos y con cosas muy particulares", evaluó.

Para el referente del sector de los taxistas, Mar del Plata vive un "turismo muy desparejo" porque "mucha gente viene los viernes y se va el domingo a la noche o el lunes a la mañana pero después hasta el jueves está flojo el movimiento".

"Es muy baja de la actividad de los teatros en general; antes era normal que de 21 a 22 haya un trabajo bastante continuo por parte nuestra llevando gente hacia esos lugares pero disminuyó bastante con respecto al año pasado", aseguró, y agregó: "Esperábamos una mayor cantidad de turistas".

Supongamos que estamos sentados en un sillón en el living de nuestra casa y que de repente sentimos sed. Para tomar un vaso de agua debemos ir a buscarlo a la cocina y para ello necesitamos recorrer el espacio que existe entre un ambiente y otro. Esta actividad la realizamos casi a diario, tan a menudo que no nos detenemos a pensar en ella. Nos resulta tan familiar que hasta es posible hacerla con los ojos cerrados. Ahora supongamos que necesitamos hacer un viaje un poco más largo. Debemos trasladarnos desde nuestra casa hasta el trabajo. En nuestro ejemplo imaginario vamos a  usar un vehículo, aunque podríamos hacer ese viaje caminado. En este caso el nivel de familiaridad puede ser alto, pero sin dudas no podremos desplazarnos con los ojos cerrados. Antes de salir deberemos planificar la ruta, y durante el trayecto tendremos que ser capaces de realizar los ajustes necesarios para llegar a destino, así como de ejecutar las acciones que nos permitan mantener el control del vehículo. Al examinar ambas situaciones la primera impresión podría llevarnos a pensar que son completamente distintas, sin embargo, hay varios puntos en común entre ellas.

Tanto cuando nos desplazamos dentro de nuestra casa como cuando conducimos un auto  navegamos el espacio que nos rodea, sea próximo o no. Es decir, trazamos un plan y podemos mantenerlo y realizar correcciones si resulta necesario. Para navegarlo utilizamos representaciones mentales del espacio a las que llamamos mapas cognitivos o mentales. Estos mapas se construyen a partir de la interacción con el entorno y configuran en la mente un espacio tridimensional que representa el espacio real en el cual nos movemos. En la construcción de estos mapas actúa una estructura cerebral especializada que se llama hipocampo. Esa estructura, que forma parte del sistema límbico, debe su nombre a Giulio Cesare Aranzio, un anatomista que notó que su forma se asemejaba a un caballito de mar. En el hipocampo se han detectado neuronas que se activan selectivamente en función del espacio. Estas neuronas se llaman células de lugar. No debemos creer que esas neuronas se activan para cada lugar de manera específica. Antes bien, vinculan al organismo con su entorno, mediante la creación de mapas egocéntricos, y a los elementos del entorno entre sí mediante la creación de mapas alocéntricos. El hipocampo también se vincula con la constitución de la memoria declarativa y con los procesos de regulación emocional.

¿Es posible que el hipocampo se desarrolle más en algunas personas que en otras? ¿Existe  relacion entre el desarrollo del hipocampo y conducir un taxi? Aunque pueda parecer raro, las dos preguntas tienen respuestas afirmativas. En el año 2000 un artículo bastante popular entre los especialistas, publicado por Eleanor Maguire y su grupo de trabajo, observó que el hipocampo posterior de los conductores de taxi de Londres tenía un mayor volúmen que el de los conductores no profesionales. El tamaño del hipocampo de los taxistas estaba relacionado con la cantidad de tiempo que llevaban desarrollando la tarea. Dicho de otro modo, se relacionó con la dependencia y uso que los conductores hacían de sus habilidades de navegación del espacio.

Para poder conducir un taxi en Londres los aspirantes deben rendir un examen cuya preparación suele llevar alrededor de tres o cuatro años. Aproximadamente, sólo la mitad de los aspirantes aprueban el examen. En un estudio posterior publicado en el año 2011, Woollet y Maguire, sumaron evidencia a favor de los hallazgos que recién comentamos. Esta vez compararon a quienes habían comenzado el curso con quienes llevaban cuatro años de formación. Como en el estudio original, la zona posterior del hipocampo era mayor en aquellos que llevaban más años estudiando para rendir el examen conocido como El Conocimiento (The Knowledge) que entre quienes recién se iniciaban.

Una conclusión a la que llegaron los investigadores fue que el cerebro de los humanos adultos sanos es capaz de modificarse en respuesta a demandas ambientales que requieren la acción de funciones cognitivas superiores como la memoria espacial. Esta capacidad se denomina neuroplasticidad. Una suposición que podemos realizar nosotros es que la exploración autónoma del ambiente urbano tiene efectos positivos en el desarrollo cerebral y mental a cualquier edad, y que por lo tanto es importante favorecerla y estimularla.

Fuentes:

Maguire E. A. et al. (2000). Navigation-related structural change in the hippocampi of taxi drivers. Proc Natl Acad Sci USA, 97(8), 4398-4403.

Wollet, K., & Maguire, E. A. (2011). Aquaring The Knowledge of London layout drives structural brain change. Curr Biol, 21 (24-2), 2109-2114.

La aplicación Uber no se achicó ante la reciente ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante que endurece las sanciones para el transporte ilegal en la ciudad, sino que redobló la apuesta: envió un polémico mail a todos sus usuarios en el que aseguró que "se queda" y publicó los teléfonos del Intendente Carlos Arroyo y de varios concejales para que les pidan "que dejen avanzar a Mar del Plata".

"El día de ayer, el Intendente de General Pueyrredon, Carlos Arroyo, presentó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para perseguir a quienes buscan una oportunidad de ingreso manejando con la aplicación de Uber en Mar del Plata", comienza el comunicado, que está ilustrada con una foto del Palacio Municipal.

De acuerdo a la empresa, durante los 3 años que lleva en el país, "demostró el impacto positivo que tiene en las ciudades". "El Intendente quiere que los concejales frenen el avance de Mar del Plata. Nosotros queremos construir soluciones propias del siglo XXI", agregaron.

Luego, dieron varias razones por las que, entienden, la utilización de Uber en la ciudad será beneficiosa. Primero, indicaron que "genera oportunidades económicas" y mencionaron que Mar del Plata tiene "las tasas de desocupación más altas del país". Además, afirmaron que ya recibieron "más de 13 mil inscripciones para manejar y ganar dinero".

"Nuestro compromiso es que a fin de año haya más de 1.500 marplatenses manejando con la aplicación y ganando dinero", sostuvieron. Luego mencionaron la reducción del "flagelo del alcohol al volante", la incorporación de "más seguridad", "una mejor experiencia al turista" y un nuevo "servicio en toda la ciudad".

Por último, agradecieron a todos los usuarios y "socios conductores en el resto del país" por haber facilitado su llegada a Mar del Plata. "Uber se queda. Pedile al Intendente Arroyo y los concejales que deje avanzar a Mar del Plata", concluyeron y agregaron un listado con los números telefónicos de los despachos del intendente y de los concejales Guillermo Arroyo, Vilma Baragiola, Guillermo Volponi, Alejandro Carrancio y Marina Santoro.

Una multitudinaria concentración de taxistas, remiseros y conductores de vehículos rurales se registra por estas horas frente al Palacio Comunal, a la espera de que el Concejo Deliberante apruebe el proyecto enviado por el Ejecutivo para endurecer sanciones y multas contra el transporte ilegal.

El tránsito por la zona permanece totalmente paralizado a partir de la presencia de numerosos vehículos de la actividad, que insisten con su rechazo y repudio al intempestivo desembarco de Uber.

Los manifestantes dijeron que se mantendrán allí hasta tanto el Concejo Deliberante apruebe la ordenanza que impulsa el Ejecutivo y que impone importantes multas a quienes ejerzan el transporte ilegal en la ciudad.

Entre los principales lineamientos de la normativa ordenada por el Intendente Carlos Arroyo, se contempla una inhabilitación para conducir (180 días hábiles y 360 hábiles en casos reincidentes), multas económicas para choferes, titulares de los vehículos y a la empresa.

Con respecto a los montos, se precisó que para las personas humanas y/o jurídicas responsables del hecho, la multa será graduable entre cincuenta (50) sueldos y ochenta (80) sueldos mínimos del personal municipal. En caso de reincidencia, el rango oscilará entre (70) setenta y noventa (90) sueldos mínimos del personal municipal.

Por otra parte, este martes, los taxistas y remiseros también hicieron una presentación ante la Dirección de Defensa del Consumidor del Municipio, con la expectativa puesta en logar que la Justicia lo declare como “transporte ilegal” y “competencia desleal”.