Trenes Argentinos informó que ya están disponibles los boletos para los servicios de larga distancia para octubre y noviembre, entre los que se destaca el ramal Buenos Aires–Mar del Plata, uno de los más demandados por marplatenses y turistas que visitan la ciudad.

Los trenes salen desde Constitución de lunes a viernes en dos horarios: 07:30 y 14:17. En tanto, los regresos desde Mar del Plata son a la 1:11 y 14:21, y los sábados los servicios parten a las 07:32 y 14:32 desde la terminal porteña y vuelven desde la ciudad balnearia a la 1:11 y 14:36.

A su vez, los domingos y feriados, los trenes circulan a las 07:25 y 14:52 desde Buenos Aires y retornan a la 1:11 y 14:57 desde Mar del Plata. Y en paralelo, sumaron un refuerzo los viernes a las 17:08, que retorna los domingos a las 22:53.

Por otro lado, los pasajes en primera clase parten desde los 25.000 pesos, aunque el valor varía según la demanda.

Cabe destacar que, debido a las obras de renovación de vías en el marco de la Emergencia Ferroviaria, hasta mediados de noviembre no circularán trenes desde Constitución los martes, miércoles y jueves, mientras que desde Mar del Plata hacia Buenos Aires no habrá servicios los miércoles y jueves.

Los pasajes ya se encuentran disponibles en las boleterías de Constitución, Retiro y Once, además de las estaciones intermedias habilitadas (consultar listado en el sitio oficial), y de forma online en la web de Trenes Argentinos.

Comerciantes de la Terminal Ferroautomotora destacaron el buen movimiento registrado durante el 1 de mayo en el comienzo del fin de semana extra largo, aunque reconocieron que las ventas todavía no fueron importantes y que para eso hay que esperar al regreso, que es cuando los turistas deciden realizar compras para el regreso.

Francisco, de un local textil, remarcó que “ayer hubo un movimiento de gente, que no fue wowww pero bastantes personas llegaron a la ciudad”. Y señaló que en las primeras horas de hoy está “más flojo” pero el “movimiento se da a partir de las 14:00 o 15:00”. 

En diálogo con El Marplatense, Francisco indicó que respecto de las ventas “hubo una pequeña subida ayer de ventas”, pero que “la mayor cantidad de personas que compran casi siempre es cuando se van”. Por lo tanto, habrá que esperar al “domingo o lunes en la mañana por el repunte”.

“Eso es cuando las personas se van. Por ahí les queda algo de plata. Y bueno, vienen acá a la Terminal y terminan de gastar esa plata sobrante que les queda. Te compran algo, un regalito o algo que diga Mar del Plata”, agregó el comerciante.

En el mismo sentido se expresó Morena, quien está a cargo de un local de venta de alimentos saludables. “Hubo mucha gente ayer, más que nada. Ahora hay que esperar a las salidas”, comentó sobre el movimiento registrado en este inicio del fin de semana largo. 

Sobre la actividad comercial que se da en el regreso, Morena explicó que “siempre es más que nada a la mañana y después a la nochecita, o al mediodía también. Después a la tarde, no. A la tarde casi nunca hay muchas salidas”. 

“En nuestro local la gente comprar algo para el viaje. Para pasar esas horas arriba del micro, para no pasar hambre”, indicó.

Mar del Plata comenzó a tener un repunte en la temporada y se espera que, con ayuda del buen clima, muchos más turistas elijan la ciudad para pasar sus vacaciones. 

Al respecto, Emanuel, empleado de una boletería, destacó en diálogo con El Marplatense que "se viene apuntando bien, con una buena temporada, hay mucha cantidad de micros para todos los destinos que estamos manejando, tenemos adicionales para los servicios".

Asimismo, aseguró que "hay días que algunos servicios puntuales no tienen hasta dentro de una semana micros, están todos completos tanto de ida como de venida. Apuntamos a una buena temporada". 

De modo que "vino mucha gente, hay movimiento en la playa y se viene una temporada linda. Siguen habiendo más adicionales, horarios que no son habituales y la mayoría salen completos", indicó. 

En conclusión, "a comparación del año pasado, se espera que sea muy buena, tengo contacto con otras boleterías y todos estamos iguales con muchísima demanda", cerró. 

En un control de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), desafectaron un servicio que iba a transportar a 56 pasajeros desde Mar del Plata y que no presentaba documentación, habilitación ni las condiciones obligatorias de seguridad del vehículo.

En este sentido, el micro se encontraba sin habilitación, tanto nacional como provincial, no tenía la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y tampoco seguro vigente.

Además, dentro de las condiciones de deterioro del vehículo, encontraron la luz óptica delantera rota, el neumático izquierdo en mal estado, el piso podrido y los limitadores sin funcionamiento, entre otras infracciones.

De esta manera, los agentes del organismo actuaron al momento, desafectando el vehículo y emitiendo el acta de infracción correspondiente.

En el marco de la temporada de verano, la CNRT reforzó los controles y está presente en 144 puntos operativos de todo el país distribuidos estratégicamente, incluyendo rutas, terminales y principales destinos turísticos.

Respecto a los controles, no solo se enfocan en el cumplimiento de las normativas de transporte, sino también en garantizar la seguridad en las rutas mediante la verificación exhaustiva del estado de los vehículos y la realización de controles de alcoholemia y el examen psicofísico de los conductores.

El Gobierno oficializará este lunes el decreto que desregulará el transporte de larga y media distancia. La medida prevé algunos cambios clave como que los transportistas y empresas podrán fijar libremente los precios, horarios, recorridos y duración de los servicios.

La normativa que se publicará en el Boletín Oficial derogará el decreto 958/1992 y tiene, entre sus objetivos, “liberar y desregular” el sistema de transporte automotor.

En primer lugar, se eliminará la obligación de cumplir con ciertas pautas, como la de respetar un valor tarifario máximo, por lo que las compañías podrían establecer los costos de venta de los pasajes sin topes.

Por otra parte, los vehículos podrán iniciar o finalizar el viaje y hacer paradas en cualquier terminal. Asimismo, remarcaron que se mantienen las exigencias en materia de seguridad ya establecidas en la normativa vigente.

Otro de los puntos es la creación del Registro Nacional del Transporte de pasajeros, que será de acceso público, sin costo y online, en donde deberán informar la capacidad de transporte, detallar el tipo de vehículo, cantidad de asientos, seguros contratados, la nómina de conductores a asignar y la información relativa a las licencias de conducir de los mismos, la periodicidad de los servicios declarados, el origen, las paradas intermedias y el destino del viaje.

Las empresas y transportistas que ya estaban registradas no tendrán que hacerlo nuevamente, pero sí deberán registrarse las nuevas que, una vez inscriptas, obtendrán de manera automática la habilitación para operar luego de cinco días post inscripción.

En ese sentido, señalaron que no se podrán ofrecer al público servicios que no se encuentren informados en el Registro Nacional del Transporte de pasajeros. “Es para una mayor comodidad del transportista, el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos y una mayor transparencia”, expresaron desde la cartera a cargo de Franco Mogetta.

“De esta manera, el Gobierno nacional elimina trabas innecesarias, garantiza una mayor liberalización en las condiciones de prestación del servicio y agiliza los tiempos administrativos, con el fin de permitir la incorporación de nuevos actores al sector. Este cambio les permitirá a los usuarios gozar, con más competencia, de una mayor oferta en el transporte terrestre”, agregaron.

La autoridad de aplicación de esta medida será la Secretaría de Transporte de la Nación del Ministerio de Economía y comenzará a implementarse en 60 días, cuando se realicen las actualizaciones tecnológicas necesarias.

Fuente: TN

El primer Distrito Tecnológico del Conocimiento y la Innovación (Distrito TCI), ubicado en la Terminal Ferroautomotora -en el sector comprendido entre Chile, 3 de Febrero, Olazábal y San Martín-, busca transformar las superficies en desuso en espacios óptimos para la inversión y el desarrollo de nuevas empresas, generando un entorno de excelente calidad para trabajar, aprender y vivir.

En el marco del impulso hacia un nuevo modelo productivo basado en la promoción de las industrias del conocimiento y la innovación, se incluye la necesidad de un soporte físico, de servicios y de infraestructura, que tengan como valor agregado el desarrollo y revitalización de áreas urbanas olvidadas o degradadas de nuestra ciudad.

En cuanto a los objetivos, se destaca la construcción de una nueva identidad del sector, el impulso del desarrollo y radicación de empresas TCI, atraer inversiones estratégicas, la renovación del patrimonio urbano e inmobiliario del área involucrada, el mejoramiento de la conectividad, promover el desarrollo de nuevos empleos calificados y generación de la oferta educativa de calidad en carreras científicas y tecnológicas, y ampliar los servicios y la infraestructura.

Las acciones que se desarrollarán incluyen: revalorizar el sector urbano, mejorar el acceso a la Ferroautomotora, desarrollar espacios públicos, generar accesibilidad y conectividad, construir un centro de incubación y desarrollo tecnológico, e incorporar nuevo equipamiento urbano e iluminación.

Con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de intervención para diferenciar la zona, se desarrollan propuestas que identifiquen al sector y le den una identidad, como la demarcación horizontal de las sendas peatonales con los colores distintivos del distrito; verde, naranja y blanco.

En Mar del Plata, el sector de la Estación Ferroautomotora muestra un potencial diferencial para el asentamiento de las industrias creativas relacionadas con la economía del conocimiento. La existencia de construcciones de gran porte en estado de obsolescencia, edificaciones subutilizadas y la posibilidad de acceso a terrenos vacantes, constituyen un sector ideal para la radicación de esta actividad.

El valor histórico de la zona, su ubicación estratégica, la cercanía y conectividad con las áreas centrales de la ciudad, sumado a los beneficios y la revitalización urbana que esta actividad generaría en su entorno, construye un nuevo escenario de progreso en donde las industrias TCI, combinadas con la identidad cultural existente, generarán una nueva centralidad donde se trabaje, se estudie y se viva.

Además, la industria del conocimiento es una actividad industrial limpia y sustentable, que se caracteriza por la innovación y el uso intensivo de tecnologías, siendo el conocimiento y el talento de las personas su principal factor de producción. Este sector potencia la productividad de la economía local generando empleo de calidad y crece cinco veces más rápido que el resto de los sectores productivos, ofreciendo salarios que superan ampliamente el promedio de la industria tradicional.

Los turistas ya se empiezan a preparar para la vuelta a casa después de dos semanas de vacaciones de invierno que fueron moderadas en la ciudad, según los sectores vinculados al turismo. 

En este sentido, Emanuel, empleado de una boletería, señaló que “más o menos ahora está un poco más tranquilo, ya la gente tiene todos lo boletos, tanto los que compraron la ida como vuelta”. 

Desde su perspectiva, “se dio una buena temporada, la gente se está yendo mucho al norte escapando el frío, después de agosto vuelven a la ciudad. Mucha gente que vino por las vacaciones de los chicos, para despejar la cabeza, así que se apunta bien". 

Respecto a los valores de los pasajes, señaló que “por el momento siguen igual hasta fines de agosto, sacando que haya alguna suba de combustible, se está apuntando los mismos precios de acá a Buenos Aires como a los otros destinos, ya venimos con una estabilidad de un mes”, concluyó. 

Los maleteros que prestan servicios en la terminal, tras levantar el sábado el bloqueo que duró ocho días, aguardan a que llegue una solución al reclamo de su regularización laboral en una reunión que mantendrán este miércoles en el ministerio de Trabajo provincial, en La Plata.

El encuentro se realizará a las 11 en la sede de la cartera laboral y participarán los trabajadores, el viceministro Leandro Macía, autoridades del ministerio de Transporte y los empresarios de micros y de la concesión de la terminal.

La confirmación de la instancia negociadora estuvo a cargo del secretario adjunto de la CTA Autónoma de Mar del Plata, Carlos Amodey, quién precisó: "Estábamos reclamando la regularización laboral de unos 30 trabajadores, con sus obras sociales y Aseguradoras de Riesgo del Trabajo correspondientes”.

A partir del bloqueo, que se extendió durante una semana, los pasajeros ascendían o descendían de los micros por la calle 9 de Julio o por la avenida Pedro Luro y debían recorrer más de 150 metros con sus valijas hasta la terminal.

Los maleteros continúan con el bloqueo en la terminal de micros. En este caso, con la connotación del recambio de quincena en Mar del Plata y con el sexto día de protesta, se visibiliza más la problemática. Los trabajadores no descartan intensificar las medidas.

"Tuvimos un par de reuniones informales, nada serio. De no tener una respuesta positiva, con los compañeros estamos pensando en intensificar conflictos. Visto que las autoridades están demorando el dar una solución a los compañeros, no descartamos intensificar el bloqueo", explicó Carlos Amodey, referente de los maleteros, en diálogo con CNN Radio Mar del Plata.

Los maleteros ven "con desagrado" como el Gobieron, tanto nacional, provincial y municipal, "dejaron olvidados a 28 trabajadores" ."Esto tendría que estar resuelto. No es tan difícil de hacer, hay que tener la voluntad. Vamos a seguir acá y no nos vamos a ir hasta que no tengamos una solución", agregó.

"Agradecemos a la gente por el aguante, el turista pregunta y se solidariza. Alguno que se sienta molesto, le pedimos disculpas, pero no tenemos otra forma de reclamar", concluyó Amoday.

Los maleteros continuarán con su bloqueo a la terminal de micros por tiempo indefinido, hasta que tengan respuestas para su reclamo. Exigen que se blanquee a los trabajadores, ya que ni las empresas de transporte ni la concesionaria "se hacen cargo".

"Este conflicto empezó el año pasado, estuvo cinco días la terminal tomada, porque los trabajadores no están blanqueados ni reconocidos. Ni las empresas ni el concesionario se quieren hacer cargo del blanqueo de trabajadores. Los trabajadores fueron más allá y formaron una cooperativa para que esto se solucione. Aún así, no se quieren hacer cargo. En una de las audiencias que tuvimos, fue una de las propuestas que tiraron. Los trabajadores accedieron con buena voluntad", explicó Carlos Amodey, referente de los trabajadores en diálogo con CNN Radio Mar del Plata.

En este marco, explicó que en el pliego de licitación se establece que la terminal ofrece el servicio de valijería a las empresas. Sin embargo, no se cumple. "La terminal dice que no le corresponde, la empresa dice lo mismo. Llegamos a un cuello de botella en que ninguno de los dos se hace cargo de los trabajadores y ellos viven solo de la limosna", agregó.

"La gestión municipal estuvo en gestión con nosotros desde el sábado. Pero esto es provincial y nacional, no tienen más medios. El delegado del ministerio de trabajo está tratando de articular para que esto se solucione, pero no hemos tenido más nada que eso", explicó Amoday.

En este marco, señalaron: "Pedimos disculpa a los turistas, pero acá se está violando constantemente el artículo 14 bis de la constitución. Pedimos que esto se revea. Vamos a estar acá hasta que tengamos la respuesta de alguna de las partes. Más allá de todo, somos trabajadores. Tocan a un compañero y nos tocan a todos".

Agentes federales de la División Unidades Operativas de Investigación Criminal dependientes del  Ministerio de Seguridad de la Nación, decomisaron, en la terminal ferro automotora, una encomienda de contrabando que provenía del norte de nuestro país.

El procedimiento permitió detectar el envío de seis cajas que contenían ochenta y nueve pares de zapatillas, sin su correspondiente estampillado fiscal y documentación que avale su legal ingreso al país.

Los elementos secuestrados fueron valuados en 418.000 pesos y quedaron a disposición del Director de la Administración Federal de Ingresos Públicos - Dirección General de Aduanas, del Dr. Carlos Cavallero, por infracción al “Código Aduanero”.

Todas las expectativas en el conflicto que se extiende desde hace casi una semana en la terminal de ómnibus confluyen hacia el mediodía de este lunes, cuando está previsto una audiencia en el Ministerio de Trabajo con representantes de la empresa concesionaria y los gremios para tratar de poner punto final a la problemática.

Cristian Echeverria, referente de la seccional local de la CTA Autónoma, le confirmó a El Marplatense la convocatoria que se emitió por orden de Marcelo Villegas, el titular de la cartera bonaerense. "Si no hay una postura de soberbia de la concesionaria, vemos bien el encuentro. Nosotros estamos abiertos al diálogo", aclaró el dirigente, quien también expresó: "Todas las familias quieren laburar. Anoche era incesante el flujo de gente".

El dirigente insistió en que las personas deben poder tomarse los micros "en la dársenas y como corresponde" y no atravesar por esta situación. "Esto no pasaría si tuviéramos un concesionario responsable", señaló, en referencia al empresario Néstor Otero, y recordó también las diferentes causas de corrupción en las cuales se encuentra involucrado en el ámbito judicial.

Este lunes, se cumple el sexto día de continuidad de la medida de fuerza que mantiene bloqueado los accesos a la terminal de ómnibus. El reclamo es por la precarización laboral que acusan de maleteros y carreteros. Afirman que hay alrededor de 70 trabajadores que están sin registrar.

Por un conflicto laboral, la estación ferroautomotora de la ciudad se despertó este miércoles con sus accesos bloqueados a raíz de una protesta que lleva adelante CTA Autónoma regional Mar del Plata.

El motivo del reclamo se centra en los 70 trabajadores maleteros y carreteros que se desempeñan en el lugar, y que, según sostienen desde el gremio, se encuentran en "el aire" y en condiciones "totalmente infrahumanas".

"No tienen ART ni obra social ni un sueldo digno; trabajan a propina. Y nosotros queremos que los reconozcan y tengan un sustento diario como corresponde", expresó Carlos Amodey, referente del sindicato, en declaraciones a El Marplatense.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/es_LA/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Ferroautomotora

Un conflicto con maleteros y carreteros, que exigen condiciones dignas de trabajo, gestó en la mañana de este viernes un bloqeuo en los accesos a la terminar de ómnibus. Mirá la nota: https://elmarplatense.com/2019/01/18/por-un-conflicto-laboral-esta-bloqueada-la-terminal-de-omnibus/

Publicado por EL MARPLATENSE en Viernes, 18 de enero de 2019

El dirigente dijo que en este último se mantienen reuniones en el Ministerio de Trabajo pero señaló que el concesionario de la estación ferroautomotora, Néstor Otero, decidió cerrar repentinamente la instancia de negociación este jueves. "Nos dijo que no se iba a hacer cargo de ningún compañero", cuestionó.

"Seguimos todas las herramientas legales pero no nos queda otra que hacer esto", justificó el sindicalista, quien renovó sus críticas contra el empresario: "De Otero no nos llama la atención nada. Es corrupto y estuvo detenido. No le importa nada".

Otero, quien en los últimos años ha mantenido fuertes relaciones con el empresario local Florencio Aldrey Iglesias, se encuentra procesado megacausa conocida como “los cuadernos de las coimas”, que investiga una posible red sobornos que se cobraban durante el kirchnerismo a los contratistas del Estado a cambio de obra pública.

Desde el primero de octubre, el hombre que tiene la concesión de la terminal de micros marplatense gozaba del beneficio de la prisión domiciliaria, que también había sido otorgado por Bruglia y Bertuzzi, de la Cámara Federal. En ese fallo, se recordó que Otero padece diversas afecciones de salud, como hipertensión arterial, diabetes tipo 2 en tratamiento y registra antecedentes de hipertrofia prostática, bronquitis, esteatosis hepática y de alteración de la relajación diatólica del ventrículo izquierdo.

Otero fue detenido el 21 de agosto pasado, cuando se entregó en una sede de la Policía Federal. Su vinculación con la causa es a partir de la mención en los cuadernos de Oscar Centeno: según las anotaciones del exchofer de Roberto Baratta, el empresario le habría pagado US$ 250.000 en sobornos a su jefe, exmano derecha de Julio De Vido.

La CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), junto a la Agencia de Seguridad Vial y Policía Federal, efectuaron controles tanto en los accesos a la ciudad como en la terminal ferroautomotora. El Comisario Gustavo Adolfo De la Sota, Jefe de la División Despacho y Logística de la Agencia Federal Regional Mar del Plata destacó a El Marplatense: "Desplegamos personal con distintos sistemas técnicos para identificación de personas como para control de estupefacientes".

"Se controla la gente que recibimos tanto de pasajeros de micros como el tren y también en el ingreso a la ciudad para controlar y cuidar al marplatense", expuso el comisario que agregó: "Todos somos Mar del Plata y debemos trabajar para que la ciudad sea el centro turístico mas improtante del país".

Además, el comisario manifestó que "se luchará contra el narcotráfico y narcomenudeo como sea". "Hay una sinergia, se viene realizando con todas las partes, hay un trabajo del todo con Policía de la Provincia, Policía local, migraciones, químicos y vialidad nacional, para controlar todo", adicionó.

Por otro lado, De la Sota especificó: "Vamos a estar en todos los ingresos en la terminal y en fiestas y eventos de gran magnitud. Por ahora se vienen realizando con normalidad, vamos en vías de lograr el control de cualquier estupefacientes".

En tanto, para finalizar se refirió a las bandas delictivas que suelen llegar en temporada a la ciudad:"Sin lugar a dudas todos sabemos que este verano va a ser muy importante, va a llegar mucho volumen de turistas y en base a esto se dispuso el control de delitos de gran magnitud, bandas delictivas. El sector de investigaciones está trabajando para detectar estos casos".