El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata resolvió aprobar el Pliego de Bases y Condiciones para una obra en las Terminales 2 y 3. La Resolución fue publicada en el Boletín Oficial de la provincia de Buenos Aires.

El Pliego de Bases y condiciones y el consiguiente llamado a licitación está referido a la “Reparación integral techo –sector de ingreso Terminales 2 y 3– Puerto Mar del Plata”, indica el pliego.

El organismo provincia estableció para la obra que el presupuesto oficial para la contratación sea de 120 millones de pesos más IVA, con un 30% de anticipo financiero, según información del sitio Pescare.

En los considerandos de la resolución firmada por el director secretario del Consorcio, Eduardo Mayer, y su presidente, Marcos Gutiérrez, describieron la “necesidad de realizar la reparación del pórtico de ingreso a las Terminales 2 y 3”.

Asimismo, recordaron que “desde su inauguración en el año 2009 el pórtico de ingreso a las Terminales 2 y 3 no ha recibido ningún tipo de tareas de mantenimiento”.

“…como se evidencia de las inspecciones realizadas y material fotográficos que obran en el Expte. CPRMDP 5843- CPRMDP-24, la falta de mantenimiento y el contexto meteorológico hostil de la terminal portuaria han generado el desprendimiento de chapas, la acumulación de residuos (nidos y desechos orgánicos de palomas) en el espacio entre cubierta y cielorraso, la proliferación de goteras por efecto de la corrosión sobre las chapas”, dice también en su descripción.

La oficialización expresa también que en el mencionado contexto, la Gerencia de Obras sugirió varias tareas a ejecutar, tales como:

Las tareas implican el cambio de 763,25 metros cuadrados de cubierta de chapa y 773,9 metros cuadrados de cielorraso de chapa, con un costo estimado de mano de obra y materiales que asciende a 120 millones de pesos más IVA, con un 30% de anticipo financiero.

La Gerencia de Administración recomendó, de acuerdo al reglamento de contrataciones del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y a las leyes vigentes en la materia, que se debe proceder a realizar la adquisición a través de la técnica seleccional de la licitación pública, confeccionando la misma el Pliego de Bases y Condiciones que rige el llamado a licitación.

Vale destacar que la mencionada licitación lleva el número 2 del presente año y tiene como fecha límite de presentación el próximo viernes 17 de mayo a las 11, no teniendo costo alguno el pliego, el cual puede ser consultado y adquirido en la sede del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, ubicada en la calle B/P Marlín 404 (esquina avenida de los Pescadores), hasta el miércoles 16 de mayo en el horario de 9 a 15.

O bien puede ser consultado vía web a través del sitio oficial del organismo www.puertomardelplata.net, desde donde se puede descargar de manera directa el pliego, pudiendo solicitarse a su vez vía mail en licitaciones@puertomardelplata.net hasta el cuarto día hábil anterior a la apertura de los sobres.

Un conflicto laboral con trabajadores que se desempeñan en dos pesqueras de vieiras vuelve a motivar durante la mañana de este lunes un corte en los acceso de las terminales 2 y 3 del Puerto de Mar del Plata.

Tal como han desarrollado en otras oportunidades en el marco del paro que mantienen desde hace casi un mes, los empleados tienen previsto sostener la medida de fuerza hasta el mediodía y renovarla en los próximos días, si no avanza la discusión.

El objeto del reclamo es que  sus sueldos se adapten a la escala salarial que les corresponde por ley, dado que denuncian que cobran por fuera del convenio colectivo del sector. Desde el sector afirman que hay 200 familias involucradas en el conflicto.

El conflicto comenzó en octubre pasado y el 18 de noviembre los sindicatos y empresarios tuvieron la primera reunión en el Ministerio de Trabajo, que dictó la conciliación obligatoria. Al no haber acuerdo entre las partes, el 27 de diciembre los trabajadores decretaron el paro y el cese total de actividades. El 28, cuando volvieron los barcos de altamar, comenzó el acampe en los muelles donde quedaron amarrados los buques.

La discusión se trasladó hace dos semanas desde Mar del Plata hasta la sede porteña que tiene el Ministerio de Trabajo de la Nación, donde este viernes se mantuvo la última negociación, en la que finalmente no se registraron avances.