El alcohol al volante no sólo mata, también golpea fuerte en el bolsillo. Diciembre, mes de despedidas y celebraciones, concentra un alto número de accidentes de tránsito vinculados al consumo de bebidas alcohólicas. Dar positivo en un test de alcoholemia puede implicar multas de hasta 2 millones de pesos y la pérdida de la licencia por hasta 18 meses.

Las estadísticas son contundentes: en 2024 murieron más de 1000 personas en siniestros viales donde el conductor había bebido, sobre un total de 4054 fallecidos. Según datos de la Dirección Nacional de Observatorio Vial de la ANSV, el 69,7% de los ingresos a guardia en hospitales públicos por accidentes de tránsito declararon haber consumido alcohol en las seis horas previas.

En la provincia de Buenos Aires rige la Ley de Alcohol Cero (Ley 15.402), que sanciona cualquier graduación mayor a 0 mg de alcohol en sangre. Las multas por conducir alcoholizado van de $342.200 a $1.711.000, mientras que negarse a realizar el test -considerado falta grave- puede costar entre $855.500 y $2.053.200.

Las inhabilitaciones dependen del nivel de alcohol detectado: de 0.01 a 0.49 g/l: 3 meses; de 0.5 a 0.99 g/l: 6 meses; de 1.0 a 1.5 g/l: 12 meses; más de 1.5 g/l: 18 meses. En todos los casos, el infractor debe asistir a cursos de educación y capacitación vial para recuperar la licencia. La tolerancia es estrictamente cero y las sanciones son de cumplimiento efectivo.

Otro aspecto clave es el seguro: cuando un conductor provoca un accidente bajo efectos del alcohol, la cobertura de la compañía queda anulada. En esos casos, el responsable debe afrontar las consecuencias civiles y penales, como ocurre al pasar un semáforo en rojo o exceder la velocidad permitida.

La normativa de Tolerancia Cero se aplica en la mayoría de las provincias. San Luis y Tierra del Fuego permiten hasta 0,2 g/l; Catamarca y Córdoba, 0,4 g/l; mientras que CABA y Mendoza mantienen el límite más alto, con 0,5 g/l.

Fuente: con información de DIB

El intendente Guillermo Montenegro brindó una entrevista con Radio Mitre en la que anticipó que volverá a poner el límite de alcohol en sangre a la hora de conducir en 0.5. De esta manera, quedaría derogada la normativa que había impulsado el ex intendente Carlos Fernando Arroyo en septiembre de 2018.

En una entrevista telefónica con el programa "Encendidos en la tarde", le preguntaron al jefe comunal si continuaba vigente la normativa de tolerancia cero de alcohol al conducir y respondió: "Si, por ahora".

Ante la repregunta periodística sobre posibles modificaciones, Montenegro respondió afirmativamente y señaló que volverá al 0.5 g/l (gramos por litro de alcohol en sangre) como está vigente en la ciudad de Buenos Aires y en la Provincia.

Arroyto había firmado el decreto N°1980/18, mediante el cual puso en vigencia la denominada "tolerancia cero" y justificó su decisión por la "preocupación" que se desprende de la "gran cantidad de accidentes de tránsito que hay en la ciudad, los cuales en su mayoría son a causa del alcohol".

En su momento, la medida implementada por Arroyo había recibido el beneplácito de la ONG Familiares de Víctimas del Delito, que apoyaban la moción aunque también insistían en la necesidad de una "mayor concientización" de la sociedad.

El Defensor del Pueblo bonaerense Guido Lorenzino pidió avanzar en la aplicación de una ley de alcohol cero en toda la provincia de Buenos Aires, para prevenir accidentes viales vinculados al consumo de bebidas.

“Los controles no alcanzan para reducir los siniestros, por eso es necesario profundizar con las acciones de toma de conciencia, además de aplicar tolerancia cero para los conductores que hayan tomado alcohol antes de subirse a un auto”, sostuvo Lorenzino.

Según un relevamiento realizado por la Defensoría provincial, el 80% de los encuestados se mostró a favor de que se aplique la ley de alcohol cero. El informe también mostró que el 37,9% considera que de esa forma pueden disminuir los siniestros, y un 46,4% cree que esta propuesta tendría éxito sólo si se controla su aplicación.

Además de la iniciativa planteada, la Defensoría propuso la posibilidad de que se introduzca un sistema de puntos para los conductores que, en el caso de que se cometan infracciones, se le resten unidades y se le apliquen penalidades. “Es necesario que tanto el conductor como los acompañantes tengan la responsabilidad ante el consumo de alcohol, la toma de conciencia es indispensable a la hora de reducir los siniestros viales”, concluyó el funcionario.

En Mar del Plata, la "tolerancia cero" impulsada por el intendente Carlos Arroyo rige desde septiembre del 2018 para todos los conductores. Establece multas o inhabilitación para conducir y el secuestro del vehículo por entre 30 y 80 días.