A través de una movilización organizada por la Agrupación de Transportistas de la Nación, transportes escolares y servicios privados circularon por el microcentro de la Mar del Plata para solicitar soluciones debido a que no trabajan desde marzo y no tienen forma, en su mayoría, de subsistir sin empleo.

"Desde marzo que no trabajamos y la mayoría desde el año pasado. No pudimos conseguir ningún subsidio ni beneficio del Estado porque cada uno de los titulares cuenta con su colectivo que vale más 500 mil pesos. Hay que tener en cuenta que el 95% de los transportistas escolares trabajaron solo 10 días en marzo", confió a El Marplatense Leandro Vachiochi, referente del sector.

"El intendente Montenegro junto a la Comisión de Transporte nos acercó una lista de distintas empresas que poseen gran cantidad de empleados, pero no les da el presupuesto para contratarnos porque su trabajo también bajó", lamentó en cuanto a las respuestas que hace meses les ofreció el Municipio de General Pueyrredon.

"No queremos molestar a los marplatenses pero creemos que hacer movilizaciones es la única alternativa porque la estamos pasando muy mal", aclaró.

Por último, Vachiochi confesó que "algunos compañeros consiguieron trabajo en una empresa de correo y otros compañeros están vendiendo verduras. Estamos tratando de ver si el Municipio y Nación toman una decisión respecto a los subsidios que ya fueron pedidos".

El proyecto tiene por objeto "visibilizar la ausencia de receptividad y respuesta por parte del Poder Ejecutivo de la Nación, ante las adversidades que atraviesa un sector que se ha caracterizado por su comprensión y adhesión a las medidas dispuestas para la prevención de la expansión del coronavirus: los transportistas escolares".

"Estamos frente a uno de los sectores más castigados y menos tenidos en cuenta a la hora de las compensaciones paliativas económicas; pero que, además, carece de una perspectiva de recuperación que dependa de la fecha de reinicio del ciclo lectivo presencial", sostienen los diputados.

En los fundamentos, la iniciativa -impulsada por la diputada de JXC, Ximena García- señaló que además "los protocolos seguramente exigirán mayores distancias entre los niños transportados, hecho que obligará a llevar por viaje el 50% de la unidad vacía".

“Creemos que la declaración de emergencia nacional del sector es el marco para la implementación de muchas medidas que no solo atenúen la emergencia actual, sino que ayuden a su reactivación, siempre dentro de un marco sanitario”, explicó la diputada nacional, Adriana Cáceres.

Según la cámara que agrupa al sector, se encuentran afectados cerca de 4.500 transportistas, y de dicha actividad se procuran el sustento un total aproximado de 6.000 familias. ]]>

Diputados nacionales de Juntos por el Cambio presentaron este viernes un proyecto que propone declarar la emergencia para los transportistas escolares...]]>

El concejal Agustín Neme presentó un proyecto de ordenanza que propone que transportes escolares puedan trasladar a los trabajadores exceptuados de la cuarentena decretada por la pandemia de COVID-19. El objetivo es dar cumplimiento con los protocolos sanitarios estipulados y lograr evitar la utilización del transporte público.

Además, busca una reactivación económica para el sector del transporte escolar que se encuentra paralizado producto de la suspensión de clases.

"La contratación del servicio es de carácter libre y privada entre las partes involucradas. Lo que si establecemos es un protocolo sanitario y de higiene muy estricto para las unidades de transporte escolar. En este sentido solo podrán trasladarse personas habilitadas a reanudar sus actividades, la capacidad máxima de ocupación será del 60% del total de los asientos y el cumplimiento de estrictas medidas de higiene por parte de los transportistas como de los pasajeros", indica el proyecto presentado por el concejal del oficialismo Agustín Neme.

"Con esta propuesta buscamos que las industrias y empresas de la ciudad tengan una herramienta a disposición, el cuidado de los trabajadores y conjuntamente ayudar a reactivar la economía de los transportistas escolares que desde hace tiempo se encuentran imposibilitados de desarrollar su normal actividad producto de la suspensión de clases", agrega.

Entre las medidas que deberán cumplir los transportistas se encuentran:

-Solamente trasladar a personas habilitadas a reanudar sus actividades.

-Respetar una capacidad máxima de ocupación de sus respectivas unidades equivalente al SESENTA POR CIENTO (60%) del total de los asientos asignados a pasajeros, sin considerar el espacio del conductor.

-Implementar todas las medidas sanitarias y de desinfección constante dentro de los vehículos.

-Deberán impedir el acceso de personas que no cuenten con barbijos – tapa bocas debidamente colocados y que previamente no se hayan sometido a un proceso de desinfección de sus manos, ropas, calzados y demás elementos personales transportados, mediante la aplicación de una solución de alcohol mediante un rociador, antes del ingreso al vehículo.

-Implementar todas las medidas de prevención y cuidado necesario para los choferes habilitados en los vehículos.

-Denunciar en forma inmediata ante las autoridades sanitarias, cualquier situación anómala detectada compatible con la presencia de síntomas vinculados a la enfermedad COVID 19 que presente algún pasajero.

Durante la jornada de este miércoles ingresó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que propone autorizar a los titulares de licencias de transporte escolares regulados mediante Ordenanza 20.867, mientras se extienda la emergencia sanitaria, a suscribir convenios privados de servicios de traslados con particulares que estén habilitados para reanudar sus actividades y requieran de estas prestaciones.

El proyecto fue presentado por el concejal del oficialismo Agustín Neme, quien se manifestó al respecto: "Al día de hoy muchas empresas e industrias de la ciudad han sido autorizadas a reanudar sus actividades con el debido cumplimiento de los protocolos sanitarios. Y aquí un punto importante sobre el cuál debemos prestar mucha atención es el traslado de los empleados desde sus hogares al trabajo y desde el trabajo a sus hogares finalizada la jornada laboral".

Y agregó: "Es importante evitar la utilización del transporte público, por eso hemos presentado un proyecto de ordenanza que propone alternativas al respecto habilitando a los transportes escolares para que puedan suscribir convenios con privados para el traslado del personal que tienen a su cargo".