La Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad (ATPCD) convocó a una manifestación para este miércoles , entre las 9 y las 11, frente al Palacio Municipal de Mar del Plata. 

La medida busca visibilizar la crítica situación que atraviesa el sector, tanto a nivel local como en el resto del país.

Según informaron desde la entidad, el sistema de transporte se encuentra en una situación límite debido a valores arancelarios insuficientes, demoras en los pagos y la falta de autorizaciones para realizar los traslados. A pesar de este contexto, los servicios continúan prestándose para garantizar la continuidad de tratamientos esenciales.

Desde ATPCD advirtieron que la problemática pone en riesgo el acceso de cientos de personas con discapacidad a sus terapias, en el marco de la emergencia del sector. Por eso, reclamaron una respuesta urgente por parte de las autoridades y convocaron a la comunidad a acompañar el reclamo.

 La medida busca visibilizar la crítica situación que atraviesa el sector, tanto a nivel local como en el resto del país.

Según informaron desde la entidad, el sistema de transporte se encuentra en una situación límite debido a valores arancelarios insuficientes, demoras en los pagos y la falta de autorizaciones para realizar los traslados. A pesar de este contexto, los servicios continúan prestándose para garantizar la continuidad de tratamientos esenciales.

Desde ATPCD advirtieron que la problemática pone en riesgo el acceso de cientos de personas con discapacidad a sus terapias, en el marco de la emergencia del sector. Por eso, reclamaron una respuesta urgente por parte de las autoridades y convocaron a la comunidad a acompañar el reclamo.

Unas 30 combis que trasladan a personas con discapacidad cortaron el tránsito de la avenida Independencia en las puertas de la delegación local de IOMA, en el reclamo que viene llevando a cabo para que los dejen trabajar.

"En esta ocasión seguimos reclamando frente a IOMA porque seguimos en la misma situación y no sabemos que va a a pasar con estos meses sin trabajar. Las obras sociales no quieren reconocer nuestro trabajo y el Estado no se pronuncia con resoluciones. Sí con los diferentes sistemas de discapacidad, pero no con los transportistas", aseguró Juan Goldar, presidente de la Asociación.

"El otro día el Director de PAMI se acercó, escuchó nuestros reclamos y se comprometió a elevar una carta que le entregamos a nivel nacional", añadió.

"En IOMA hoy queremos que nos escuchen y que eleven nuestros reclamos a La Plata. En Buenos Aires también se está llevando a cabo una marcha porque el transporte de discapacidad está siendo vapuleado en todo el país y la prestación está en peligro", aseguró Goldar.

"Hay muchos colegas que bajaron la persiana y se están dedicando a otras cosas. No hay que olvidarse que detrás de las camionetas hay muchos chicos esperando ser trasladados cuando esto se solucione. Pero hay mucha incertidumbre y somos la vía directa para llevarlos a los centros médicos y de rehabilitación", sostuvo el referente.

"Las obras sociales deben tener empatía y son quienes generan negativas casi absurdas. Necesitamos que se nos reconozcan los días trabajados desde el 19 de marzo", cerró Goldar.

Este viernes, la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad realizó una manifestación en la municipalidad de General Pueyrredon para reclamar por su situación laboral, ya que las obras sociales no aceptan la continuidad del servicio y no se hacen cargo de los pagos.

"Esta prestación tiene problemas porque no lo quieren seguir financiando. A partir del aislamiento social y obligatorio empezamos a tener inconvenientes con la facturación, las obras sociales no quieren aceptarnos. La actividad cambió. Las prestaciones presenciales con los chicos no se está realizando, pero el transporte sigue trabajando llevando alimentación, viandas, material didáctico y estamos al servicio del afiliado de cada obra social",señaló Juan Goldar, presidente de la Asociación, en diálogo con El Marplatense.

En este sentido, señaló que desde algunas obras sociales "empezaron a poner chicanas para no recibir la facturación" mientras que otras "directamente dicen que no".

"Hay obras sociales que deben desde 2019. Otras pagan dentro de lo 'normal', que para nosotros son tres meses. Y a partir del 19 de marzo se cortaron todas las cadenas de pago. Nos encontramos nosotros en un problema muy difícil de salir y se ven en un problema las personas con capacidad. Es un eslabón de una cadena que hace funcionara todo el sistema de discapacidad", aseveró.

Por último, Goldar indicó que es posible que, al igual que los transportistas escolares, puedan diversificar su rubro y llevar a las personas a trabajar. "Pero no necesitamos solamente eso, seguimos brindando el servicio a las personas que trasladamos. Como trabajadores, personas, y familia que necesitamos seguir teniendo nuestro sustento", concluyó.

Los transportistas escolares llevan casi 60 días sin poder trabajar, pero ahora, si se aprueba una ordenanza, serán declarados "en emergencia y colaboradores especiales del sistema de salud pública" por lo que podrán "empezar a trasladar personal a las empresas"

"Lo que quiere el Municipio es que las empresas que empiezan a activar no usen el transporte público, por medio de protocolos que se han presentado (llevando 60% de la capacidad), vamos a auxiliar a estas empresas que a la vez nos ayudan a nosotros porque nos van a dar trabajo", señaló Cristina Rubio, titular de la Asociación de Transportistas, en diálogo con El Marplatense.

En este sentido, destacó que desde hace "bastante tiempo" están pidiendo ayuda y ahora "llegó de alguna manera".

El protocolo tiene en cuenta "una capacidad del 60%, medidas de higiene, las personas no pueden subir sin barbijo, asiento por medio, el transportista no puede ser grupo de riesgo, y quienes manejen tendrán controles varios".

El jueves 14 de noviembre la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (CETAC) de Mar del Plata será anfitriona del Consejo Federal de FADEEAC, Federación Argentina de Entidades Empresarias del Transporte Automotor de Cargas.

En marco de esta actividad se realizará una charla con especialistas técnicos y económicos que darán detalles sobre el funcionamiento del sector. Luego, las Cámaras que componen FADEEAC, como la anfitriona, realizarán su encuentro nacional N°403.

Los ejes de la charla, que se llevará a cabo en el Hotel Costa Galana (Peralta Ramos 5725), serán analizar la actualidad del transporte de cargas por carretera y la manera en que se comporten los costos para dar cuenta de que el sector no es formador de precios.

Cronograma

La jornada comenzará a las 10 y contará con una disertación de Bridgestone y Mercedes Benz que se enfocará en el desarrollo técnico de dos marcas líderes en el mercado. Estará dirigida a transportistas, pero puede participar el público en general. Además, habrá stands informativos de diversas compañías.

A continuación, especialistas de FADEEAC, disertarán sobre la composición de los costos para el sector, con foco en el rol preponderante que cumplen el combustible y la carga impositiva.

La actividad tendrá entrada libre y gratuita y se realizará en el Hotel Costa Galana (Peralta Ramos 5725, Playa Grande, Mar del Plata)

Transportistas locales reclamaron esta mañana frente a la Zona Sanitaria Octava, presentando rechazo a al sistema de geolocalización que quieren implementarse con una aplicación, que deben descargar en su celular personal, para seguir trabajando con la obra social Incluir Salud.

Federico Goldar, de la Asociación de Transportistas de personas con discapacidad explicó que consideran que la nueva implementación es "abusiva y arbitraria, y no cumple con las condiciones para mejorar el servicio de gente con discapacidad que trasladamos".

El reclamo consistió en pedirle a las autoridades que revean la medida ya que es "inviable para seguir trabajando de una manera acorde y eficiente como lo estamos haciendo" ya que con la aplicación se les abona por kilómetro recorrido.

"Quieren cargar los datos del afiliado cuando suben y bajarlos cuando termina el servicio, pero tenemos que recordar que no somos transporte exclusivo de Incluir Salud. Tenemos un variado de obras sociales y no sirve la geolocalización de una persona de incluir salud cuando hacemos una vuelta entera con diferentes asociados", agregó.

Esta mañana dejaron en la Zona Sanitaria Octava, una copia de la carta documento que entregaron en La Plata, "para que estén al tanto del tema porque tienen que saber los afiliados que no es que no vamos a querer trabajar y dicen que será obligatorio a partir del 1 de octubre".

La Asociación de Transportistas de personas con discapacidad se manifestó este martes en las inmediaciones del Museo Mar para volver a reclamar un conflicto que data de hace tiempo: la demora en los pagos de las obras sociales y el recorte en discapacidad.

"Nos encontramos manifestando otra vez, por lo que venimos reclamando hace mucho tiempo y parece que se hace eterno. El ajuste en discapacidad nos complica con el atraso de las obras sociales, hay obras que tardan mucho en pagar las prestaciones. Estamos solicitando un arancel de emergencia, con los costos no se puede seguir",  explicó Juan Goldart, referente de los trabajadores, en diálogo con El Marplatense.

Ya se habían manifestado en otras ocasiones en el Municipio, incluso con un paro de actividades, pero no han tenido respuesta de ningún representante, explicación o palabra de las autoridades locales.

"Venimos acá pacíficamente sin complicar a ningún vecino, porque estamos todos pasando uan situación complicada. No queremos molestar a nadie, pero sí que nos vean y se hagan eco de este reclamo. Esta manifestación no es en paro, porque la gente que seguimos llevando sabemos que no podemos dejar de llevarla. Estamos tomando este compromiso al hombre. Necesitamos decisiones políticas para que las situaciones cambien", concluyó Goldart.

Desde el Sindicato de Cadetes, Motoristas y Mensajeros (SICAMM) cuestionaron la ley aprobada por el Senado bonaerense que busca regular a los motociclistas ya que consideraron que no se trata de una medida efectiva para combatir la inseguridad, como señalan los impulsores de la ley.

"Es una medida que ya viene de varios años. No es la primera vez que la intentan impulsar. Lamentablemente para los que trabajamos o usamos la moto de transporte, es un debate que sale a la luz. Se muestra como algo que se intenta combatir la seguridad, la delincuencia, pero quedó demostrado que esta medida fracasa. Es humo para hacerle creer a la ciudadanía que con esto se va a reducir, pero no genera ninguna seguridad para nadie", aseveró Christian Grobba, titular del gremio, en diálogo con El Marplatense.

La legislación contempla la habilitación a los municipios de fijar zonas y horarios donde no podrá haber dos ocupantes en una moto. La iniciativa había logrado la media sanción en diputados en marzo.

"Lamentablemente, uno ya lo viene viviendo cada época electoral, se toca de nuevo el tema de delincuencia. Cada dos años tenemos este debate de nuevo. Nos sentimos estigmatizado por la palabra que se utiliza: motochorro. El delito en moto no presenta el total de robos, re roba en auto, caminando, de diferentes formas. No representa un gran porcentaje pero al arco político le sirve. Lo que quedamos sujeto es los que usamos este vehiculo. Nosotros también sufrimos robos o intentos de robo. En vez de ver formas de seguridad, de garantizar el trabajo, otras discusiones, se ponen a debatir", agregó Grobba.

En este sentido, destacó que la medida de los chalecos reflectivos y los cascos con la patente no resuelven la problemática, ya que incluso también son robados a los motoristas que cumplen con la norma.

"Te roban tu chaleco y después tenes que demostrar que vos no fuiste parte de ese hecho delictivo. Hacen creer a la ciudadanía que se combate la delincuencia, pero esta ley fracasó en todos los países. No garantizó nada. Es una medida política, quieren hacer creer que se combate la delincuencia. Nunca habíamos llegado a tal situación, si uno se compra un vehiculo tiene que ver por donde pasar de ados si llevas a alguien a algun lado. Es ingenuo creer que esto va a generar un combate a la delincuencia", concluyó el refernte del sindicato.