Impecable triunfo del piloto de Arrecifes, Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport en la primera carrera de la Copa de Oro que se disputó este domingo en el autódromo "Rosendo Hernandez" de la ciudad de San Luis.

Canapino ganó la segunda carrera consecutiva luego de su triunfo el pasado 24 de agosto en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires y el de esta 11ª fecha es su tercer halago en la temporada.

El “Titán” de Arrecifes, que había largado desde el mejor lugar en la grilla solo necesitó llegar primero a la curva inicial para tomar una distancia tranquilizadora de su inmediato perseguidor, Julián Santero que con el Ford Mustang solo  se limitó a seguir el ritmo veloz del ex piloto internacional.

En la vuelta 12 , luego del despiste del piloto De Carlo y ante el ingreso del Pace Car, el relanzamiento fue también a favor de Canapino que desde allí estableció diferencias para culminar sin sobresaltos en el primer lugar y quedarse, no solo con la carrera sino con la punta de la Copa de Oro.

Segundo llegó el Campeón Julián Santero, con el Ford Mustang, tercero Santiago Mangoni, Chevrolet Camaro, cuarto, el uruguayo Mauricio Lambiris y quinto, Otto Friztler , Toyota Camry, que tuvo un ligero despiste hacia el final de la carrera.

A pesar de ello, Christian Ledesma que había largado en el octavo lugar luego de perder un puesto en la serie de la mañana, pudo conservar el buen rendimiento de su auto para ocupar el sexto lugar de la grilla final y con esos puntos, también el sexto de la Copa de Oro donde todavía necesita ganar para estar habilitado al campeonato. 

Las posiciones quedaron de la siguiente manera: 1ro. Agustín Canapino: 61 puntos ( 3 triunfos), 2do. Julián Santero: 44 , 3ro. Mauricio Lambiris: 43 ( 1 triunfo), 4to. Otto Firtzler:42.5 ( 1 triunfo), 5to. Santiago Mangoni: 38,5, 6to. Christian Ledesma: 33, 7mo. Matías Rossi: 30,5 ( de último minuto), 8vo. Juan Martin Trucco: 29,5, 9no. Marcos Landa: 29 ( de último minuto)10mo. German Todino: 25, 11º. Marcelo Agrelo: 23, 12do. José Manuel Urcera: 22,5 ( de último minuto), 13º. Jeremías Olmedo: 21, 14º. Mariano Werner: 10 ( 1 triunfo), 15º. Valentín Aguirre: 4 puntos.

La próxima carrera para la categoría será el 5 de octubre en el Autódromo de la ciudad de San Nicolás. 

Fue en el último grupo, el  de los más veloces, el de los 12 clasificados para la Copa de Oro, cuando en una apretada clasificación prevaleció el Campeón Julián Santero que le sacó el mejor provecho al Ford Mustang que le atiende el equipo Fispa Corse y se quedó con su primera “pole” de la temporada en el TC en el Autódromo de San Luis.

Santero, hacia el final de la tanda,  redondeó una gran vuelta para marcar un tiempo de: 1.27.362/ 1000 en una pista que, producto del calor y la tierra suelta,  fue cambiando con respecto a la primera sesión de entrenamientos donde se habían establecido tiempos más rápidos.

Segundo quedó Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro a solo 11/1000, tercero, Marcelo Agrelo, Toyota Camry a 139/1000, cuarto, Agustín Martinez, que con su Ford Mustang se mantuvo al frente hasta el último grupo y quedó a 372/1000 de Santero, quinto, Mariano Werner, también con Ford Mustang, a 389/1000.

El buen trabajo una vez más de Christian Ledesma que parece haber encontrado la mejor puesta a punto para su auto, volvió a llevarlo al sexto puesto de la tabla de tiempos por lo que será protagonista en el domingo desde los primeros movimientos del día y buscando la victoria que lo puede habilitar a pelear por el título de la temporada. 

Con este resultado, Julián Santero estará largando desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que se correrá este domingo a partir de las 10.10 hs. junto a Agustín Martinez, ambos con Ford Mustang. La segunda batería se largará a las 10.35 hs. con Agustín Canapino y Mariano Werner en la primera fila, un viejo duelo en un renovado TC y a las 11.00 hs. se pondrá en marcha la tercera y última serie con Marcelo Agrelo y Christian Ledesma compartiendo la primera fila.

Un triunfo notable, una carrera que se definió hacia el final y un público fervoroso que festejó ocupando la calle de boxes, la recta principal y buena parte del patio de las tribunas, todos mirando el podio y en lo más alto, Agustín Canapino, un símbolo de Chevrolet.

Fiesta del TC en Buenos Aires. Última de la etapa regular y el público, el entusiasta público  que siempre desborda el autódromo porteño.

La carrera arrancó con un dominio veloz del piloto Elio Craparo, que con su Dodge Challenger hizo suya buena parte de la misma soportando los embates de Agustín Canapino que tenía un auto bien balanceado y que pudo sobrepasar al piloto de Chacabuco tras el ingreso del Pace Car, para establecer una buena diferencia y no soltar la punta hasta la bandera a cuadros.

Detrás Christian Ledesma, también con Chevrolet Camaro,  completó uno de los fines de semanas más importantes de los últimos tiempos para culminar en la segunda posición a poco más de un segundo del ganador Canapino. El último escalón del podio lo completó Marcelo Agrelo, con su efectivo Toyota Camry y que le permitió, además, alzarse con la etapa regular que le permite importantes puntos a la hora del campeonato.

Cuarto culminó Juan Martín Truco, con el Dodge Challenger y quinto llegó Mariano Werner cortando una racha adversa que no le permitió sumar buenos resultados en las últimas carreras.

Agustín Canapino, gana la 17ª. carrera en su historial dentro del TC y este triunfo es el segundo en la temporada, luego de haber ganado  en el autódromo de Concepción del Uruguay. Con los puntos logrados en esta 10ª. fecha, Agustín Canapino llega al segundo lugar en el certamen totalizando  258, 5 puntos.

El campeonato, cumplidas 10 fechas:

1ro. Marcelo Agrelo , ganador de la etapa regular: 272,5 puntos, 2do. Agustín Canapino: 258,5, 3ro. Juan Martín Trucco: 251,5, 4to. Mauricio Lambiris: 245,5, 5to. Julián Santero: 241,5, 6to. German Todino: 222,5, 7mo. Valentín Aguirre: 194, 8vo. Otto Fritzler: 189, 9no. Santiago Mangoni: 186, 10mo. Christian Ledesma: 183,5, 11mo. Mariano Werner: 178, 12do. Jeremías Olmedo: 176 puntos.

La próxima carrera de la categoría, el inicio de la Copa de Oro propiamente dicha, será el 14 de setiembre en el autódromo Rosendo Hernández cercano a  la ciudad de San Luis.

La clasificación del Turismo Carretera en la última fecha de la fase regular, tuvo al marplatense Christian Ledesma como gran protagonista. El piloto del Pradecon Racing logró un muy buen segundo puesto, necesario además porque necesita sumar puntos si se quiere meter en la Copa de Oro para pelear el campeonato. 

Fue un gran sábado para el de Mar del Plata en el Autódromo de Buenos Aires que comenzó con buenos registros en los dos primeros entrenamientos, algo que luego pudo trasladar a la hora de la clasifica que no siempre es sencillo. 

En el primer turno de la mañana hizo el giro más rápido con 1:29.036 minutos, mientras que en la segunda tanda volvió a igualar ese registro para ser el más veloz en pista. Las expectativas eran muy grandes entonces para el primer momento importante del fin de semana. 

En un trazado veloz, que habitualmente lo termina beneficiando a un piloto de sus características. Paradójicamente no pudo repetir ese mismo registro en la serie de clasificación donde el que hizo su tiempo de entrenamiento exactamente igual fue Agustín Canapino para quedarse con la “pole” y los primeros puntos en juego. 

Ledesma, por su parte, terminó con 1:29.236 minutos en la segunda colocación que lo dejará como líder en la segunda serie del domingo. La tercera, será con el primer lugar para Juan Martín Trucco que completó el tridente de punta para el sábado. 

El domingo, desde las 10.10 comenzarán las series clasificatorias que se extenderán a lo largo de la mañana y a las 13.30 está indicado el comienzo de la final a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos poniendo en juego los puntos claves para conocer quienes ingresarán a la Copa de Oro que define el campeonato de Turismo Carretera. 

Martín Vazquez se recibió de ganador en el TC y no fue una carrera más, Vazquez se quedó con el Desafío de las Estrellas, que por la novena fecha del certamen 2025 del Turismo Carretera se corrió este domingo en el autódromo sanjuanino de Villicum.

En esta carrera especial, pilotos y equipos debían apelar a la mejor estrategia y sacar provecho de paradas rápidas y efectivas para salir en la mejor posición y seguir adelante con el plan trazado.

Y eso hizo Martín Vazquez con el Dodge Challenger que atiende con su propio equipo. Atrás quedaron muchos sinsabores, momentos duros para finalmente, después de 38 carreras y poco más de dos años en el TC,  alzarse con el triunfo en la más longeva categoría del mundo.

El año pasado, junto a su padre y con el mismo equipo con el que había debutado en la categoría, decidieron armar un auto de nueva generación para llegar a este 10 de agosto en San Juan, que seguramente no olvidará nunca.

La carrera tuvo diferentes matices, con varios punteros hasta que promediando la misma, Emiliano Spataro, que había cargado menos combustible que el resto parecía que se llevaba el triunfo, pero hacia el final y con el retraso del piloto de Lanús, un trío pugnaba por la victoria:  Vazquez, Ebarlin y Chapur, prevaleciendo Martin Vazquez, luego Facundo Chapur, con el verde Torino del Trotta Competición tras superar a Ebarlín y terminar segundo; el último escalón del podio fue para el “Mago” Juan José Ebarlin, con el Chevrolet Camaro del EZEB Team.

Christian Ledesma partía desde el puesto 24, ganando un lugar en la grilla respecto de la bolilla que había sacado el viernes, pero luego el trabajo del equipo Pradecon Racing en las paradas en boxes le permitió sostenerse en los registros de punta para ganar dos posiciones en la vuelta final y cruzar la meta en el 10° lugar. Un gran trabajo que le permite quedar 19° en la tabla general de la temporada cuando queda una fecha para meterse entre los 12 mejores y clasificar a la Copa de Oro. 

El campeonato, cumplidas 9 carreras: 1ro. Julián Santero: 239,5 puntos, 2do. Marcelo Agrelo: 234, 3ro. Mauricio Lambiris: 216, 4to. Juan Martín Trucco: 216, 5to. Agustín Canapino: 211,5 puntos.

La próxima carrera, 10° del campeonato que cierra la etapa regular, será el 24 de agosto en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

El Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera comenzó con su actividad el viernes por la noche con el sorteo de las posiciones para la final del domingo, única actividad por los puntos que tendrá el fin de semana en el Autódromo “San Juan Villicum”. 

Es una fecha muy particular y el sorteo en el Estadio “Aldo Cantoni” era uno de los puntos más destacados del organigrama. El número 1 fue para Gastón Mazzacane que partirá desde la primera colocación compartiendo la primera fila con Augusto Carinelli. 

El marplatense Christian Ledesma sacó la bolilla número 25 y por eso, ocupará ese cajón de la grilla de partida el domingo desde las 12.45. En los primeros entrenamientos de este sábado, el piloto del Pradecon Racing además estuvo en buen ritmo marcando el sexto mejor tiempo de la sesión. 

Mientras se siguen preparando para el domingo, cabe destacar que el líder del campeonato y actual campeón defensor, Julián Santero tendrá que salir desde el puesto 36 del clasificador. 

El TC tendrá un fin de semana muy especial con una carrera que será verdaderamente impredecible teniendo en cuenta que el ritmo de competencia marcará quienes son los que tienen verdaderas chances de quedarse con la victoria. 

Así quedó conformada la grilla después del sorteo

1 Gastón Mazzacane - 2 Augusto Carinelli

3 Martín Vázquez - 4 Marcos Quijada

5 Diego De Carlo - 6 Norberto Fontana

7 Jerónimo Teti - 8 Diego Azar

9 Tobías Martínez - 10 Martín Serrano

11 Alfonso Domenech - 12 Matías Canapino

13 Nicolás Impiombato - 14 Juan Cruz Benvenuti

15 Santiago Álvarez - 16 Matías Jalaf

17 Lautaro De La Iglesia - 18 Juan José Ebarlin

19 Andy Jakos - 20 Nicolás Trosset

21 Emiliano Spataro - 22 Valentín Aguirre

23 Kevin Candela - 24 Elio Craparo

25 Christian Ledesma - 26 Jonatan Castellano

27 Gastón Ferrante - 28 Ignacio Fain

29 Facundo Chapur - 30 Josito Di Palma

31 Jeremías Scialchi - 32 Juan Bautista De Benedictis

33 Juan Martín Trucco - 34 José Manuel Urcera

35 Santiago Mangoni - 36 Julián Santero

37 Agustín Canapino - 38 Nicolás Bonelli

39 Matías Rossi - 40 Marcos Landa

41 Germán Todino - 42 Otto Fritzler

43 Facundo Ardusso - 44 Jeremías Olmedo

45 Mariano Werner - 46 Hernán Palazzo

47 Mauricio Lambiris - 48 Marcelo Agrelo

Agustín Canapino volvió a lo más alto del podio en el Turismo Carretera al quedarse con una emocionante competencia en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco de la octava fecha de la temporada 2025. En una carrera vibrante, con tribunas colmadas y el clima ideal para una jornada de automovilismo, el piloto de Arrecifes logró una victoria muy esperada que marcó su regreso triunfal a la categoría, mientras que el marplatense Christian Ledesma cumplió una tarea de progreso constante para finalizar en el puesto 26 luego de largar desde la posición 28.

Después de 1.141 días sin victorias en el TC —la última había sido el 29 de mayo de 2022 en Rafaela—, el tetracampeón celebró nuevamente, en lo que fue un fin de semana soñado. Canapino dominó el segundo entrenamiento, se quedó con la “pole position”, ganó su serie y coronó la jornada con un triunfo contundente a bordo del Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport. En una carrera que rememoró el histórico duelo entre Chevrolet y Ford, el “Titán” se impuso en una férrea lucha con Germán Todino, que con el Mustang del Laboritto Jrs. fue su sombra durante toda la final.

El podio lo completó el actual campeón, Julián Santero, con el Ford del Fispa Corse, mientras que Marcelo Agrelo (Toyota Camry) e Ignacio Faín (Torino NG) cerraron el top cinco.

En ese contexto de alto nivel competitivo, Christian Ledesma afrontó una carrera exigente. El piloto de Mar del Plata, con su Chevrolet, partió desde la 28ª posición y logró avanzar dos puestos para finalizar 26°. Si bien el resultado no refleja un salto significativo, el trabajo en pista del marplatense mostró constancia y regularidad en una carrera de ritmo sostenido y con escasas posibilidades de sobrepaso. El rendimiento del auto no fue el que esperaba el experimentado marplatense que ahora tendrá que pensar en la Carrera de las Estrellas.

En la lucha por el título, Santero continúa liderando el certamen con 216,5 puntos, seguido de cerca por Mauricio Lambiris (214) y Marcelo Agrelo (208). Con esta victoria, Canapino escaló hasta la cuarta posición con 197,5 unidades y se metió nuevamente en la conversación por la corona.

La próxima cita del Turismo Carretera será el 10 de agosto en el autódromo de Villicún, en San Juan, donde Ledesma buscará mejorar su rendimiento y Canapino intentará sostener el envión de un regreso que lo vuelve a colocar como uno de los principales protagonistas del campeonato.

Christian Ariel Ledesma tuvo una jornada complicada en la clasificación del Turismo Carretera por la octava fecha del campeonato 2025 que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. El piloto marplatense no encontró ritmo en su Chevrolet durante la tanda y finalizó en el 31º puesto, muy lejos de los primeros lugares, lo que lo obligará a largar desde el fondo en una de las series de este domingo.

El mejor tiempo fue para Agustín Canapino, que con su Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, marcó una vuelta imbatible de 1m22s853. El “Titán” de Arrecifes confirmó el buen rendimiento que había mostrado en los entrenamientos previos y se aseguró largar desde la mejor posición en la primera serie, que se pondrá en marcha este domingo a las 10.05.

Detrás de Canapino se ubicó el campeón Julián Santero (Ford Mustang), a 85 milésimas, seguido por Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), Marcelo Agrelo (Toyota Camry) y Mariano Werner (Ford Mustang), en una clasificación muy apretada en los tiempos. Las restantes series tendrán a Santero y Werner compartiendo la primera fila en la segunda batería, mientras que Mangoni y Germán Todino lo harán en la tercera.

Para Ledesma, el desafío será avanzar desde el fondo, buscando al menos una buena posición de largada en la final. En una temporada exigente y con nuevos desarrollos técnicos, el marplatense sigue trabajando para recuperar competitividad en un campeonato donde había mostrado una mejoría notable en las últimas fechas.

El joven piloto de San Miguel, Federico Otto Fritzler, se quedó con la 7ª. fecha del TC que se corrió este domingo sobre los 4,370 kms. del autódromo de la ciudad de Posadas.

Fritzler, con el Toyota Camry que le atiende el equipo Pradecon Racing volvió al triunfo luego de 773 días, ya que había ganado en Termas de Rio Hondo en el año 2023, con un Ford,  y le volvió a dar un triunfo a la marca japonesa que no conocía la gloria desde la competencia de Rafaela en la temporada pasada.

Fritzler, supo manejar la competencia con soltura y superó diferentes alternativas. El ingreso de cuatro “pace car”, la insistencia por superarlo de su inmediato perseguidor, Agustín Canapino y la ligera llovizna que comenzó a caer sobre el circuito misionero cuando promediaba la competencia, no fue impedimento para que Otto se llevara el trofeo más grande.

Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro que le atiende el equipo Cannnig Motorsport, finalmente terminó segundo. Accedió a la punta, superando a Fritzler en el segundo relanzamiento, pero a partir de una maniobra de un experimentado, a pesar de su corta edad, Otto, recuperó la punta cuando se retiró nuevamente el “pace car” para no soltarla, más allá de la insistencia del de Arrecifes, hasta la bandera a cuadros.

El tercer escalón del podio, lo ocupó el otro piloto de Arrecifes, Valentín Aguirre, con el Chevrolet Camaro, que también atiende el Canning Motorsport, de gran tarea luego de haber largado la competencia desde la tercera fila.

En el cuarto lugar,  terminó el piloto German Todino, con el mejor Ford Mustang de la carrera y quinto, finalmente llegó el ganador de la segunda serie, Matías Rossi con el Toyota Camry.

En el caso del marplatense Christian Ledesma, sufrió un trompo en la serie donde largaba en primera fila y quedó retrasado a punto tal de largar la final desde el puesto 49 cuando parecía que iba a ser un buen fin de semana para su auto. En la final, también tuvo que superar un despiste para volver a pista e incluso cuando comenzó a llover, ingresó a boxes para cambiar neumáticos. Pudo completar los 25 giros, en el puesto 33 del clasificador cortando una racha positiva de tres fechas cerca de los 10 mejores o dentro de ese selecto lote. 

Luego de la carrera, en sus redes sociales, el piloto de nuestra ciudad y compañero de equipo del ganador de la competencia escribió: “Un error mío en la serie queriendo buscar la victoria nos complicó el fin de semana. En la final paramos en boxes por una llovizna, cambiamos los neumáticos y paro de llover”, remarcando que no fue un buen domingo.

Emocionado y con lágrimas en los ojos, Otto Fritzler comentó “Al final llegó este triunfo que necesitábamos, el equipo hizo una gran inversión y confió en mí, por eso hoy es un buen momento para agradecer todo lo que hicieron. Con Canapino corrimos una gran carrera y siempre me respetó, por suerte pude concretar una buena maniobra y con la lluvia, aunque menor, el auto me respondió en cada sector y pude finalmente ganar”

El campeonato, luego de 7 carreras tiene como puntero a Mauricio Lambiris: 190, 5 puntos, segundo se ubica Julián Santero: 177,5 y tercero Marcelo Agrelo: 172,5. De allí en más los siguen Juan Martín Trucco: 158, Agustín Canapino: 150.5 puntos.

El Turismo Carretera correrá la octava fecha en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay el próximo 13 de julio.

En el último minuto de la sesión clasificatoria y luego de completar una vuelta sobresaliente, el joven piloto de San Miguel, Otto Fritzler, con el Toyota Camry que le asiste el equipo Pradecon Racing, se quedó con el mejor registro en la tanda clasificatoria, que por la 7° carrera del año, se desarrolló este sábado en el circuito de la ciudad de Posadas, Misiones y además, con su tiempo de 1.30.596/1000, establece un nuevo récord histórico de vuelta para la pista misionera.

Matías Rossi, también con Toyota, había dominado buena parte de la tanda y esperaba, junto a otros colegas, el final de la misma a sabiendas  de que nadie bajaba su tiempo,  pero Otto, con un gran equilibrio en su Toyota lo hizo. El de San Miguel, le sacó 122/1000 al experimentado piloto de Del Viso,  que quedó segundo.

Tercero, en la sesión clasificatoria de hoy, quedó, Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro, a 234/1000, cuarto, Marcelo Agrelo, con Toyota, a 242/1000 y quinto, Valentín Aguirre, con Chevrolet Camaro a 351/1000. 

El marplatense Christian Ledesma sigue ratificando su mejor momento de la temporada con un sexto puesto que le sirve para salir a pista en la series del domingo ubicándose segundo en la tercera batería. 

Fritzler, que ascendió al TC en el año 2023, luego de haberse consagrado Campeón del TC Pista, consigue, de esta manera la segunda “pole position” en su historial de 37 carreras en la categoría, su nombre había quedado inscripto en la historia, ya que hizo su primera “pole” en la inauguración del autódromo de El Calafate en el año 2023.

Este domingo y sobre los 4,370 kms. del trazado misionero, el Turismo Carretera desarrollará su primera serie, sobre 5 giros a partir de las 10.05 hs. con Fritzler y Marcelo Agrelo  en la primera fila, en tanto que Matías Rossi y Valentín Aguirre, compartirán la primera fila en la segunda batería que se largará a las 10.30 hs. y Agustin Canapino, junto a Christian Ledesma largarán en la primera fila de la tercera., a las 10.55 hs.

La expectativa es alta en la previa de la séptima fecha del Turismo Carretera, que se correrá este fin de semana en el autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones. No solo por lo que implica la exigente y técnica pista litoraleña, sino porque la categoría llega con modificaciones en el reglamento técnico que podrían cambiar el panorama competitivo. 

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC aprobó el martes pasado una serie de cambios que afectan la aerodinámica y el peso mínimo de los autos, con el objetivo de emparejar las condiciones entre las distintas marcas que conforman la grilla.

Entre los ajustes más destacados se encuentra el aumento del splitter delantero (también llamado "labio") para el Torino NG, que pasa de 60 a 80 milímetros, buscando otorgarle mayor carga aerodinámica delantera. Este cambio no afecta al Mustang, Camaro, Challenger ni al Toyota Camry, que conservan los 40 milímetros. Además, se elevó la altura del alerón trasero para el Torino NG, que ahora se ubica en 940 milímetros al igual que el Dodge Challenger y el Toyota Camry, mientras que el Mustang y el Camaro siguen en 920 milímetros. En el mismo sentido, también se homologó un nuevo gurney –el pequeño labio sobre el borde del alerón– de 15 milímetros de altura para el Torino NG, el Camry, el Challenger y el Camaro, dejando al Mustang con uno de 10 milímetros.

Otra de las novedades importantes es la reducción en la altura mínima del piso de los vehículos: tanto el Camaro como el Torino NG bajan 2 milímetros respecto al reglamento anterior. Por último, se modificó el peso mínimo de ambos modelos. El Camaro, que hasta la última fecha debía pesar al menos 1.315 kilos, ahora podrá hacerlo con 1.300, mientras que el Torino NG pasó de 1.300 a 1.290 kilos.

Estos cambios, aprobados a solo días de la carrera, buscan corregir desequilibrios entre las marcas y fomentar una competencia más ajustada y atractiva. Con autos más livianos, de menor altura y con mejor carga aerodinámica, se espera que aumenten las posibilidades de sobrepaso y que se reduzcan las diferencias entre los autos de nueva generación, que hasta aquí mostraban desempeños desiguales.

En ese contexto, el marplatense Christian Ledesma intentará sacar provecho de estas modificaciones con su Chevrolet Camaro. Experimentado y conocedor del potencial de su auto, Ledesma podría encontrar en estos ajustes una oportunidad para dar un salto de calidad en el rendimiento general. En un circuito que exige tracción, manejo fino y equilibrio en el chasis, los cambios técnicos podrían ser determinantes.

El Turismo Carretera se prepara así para un nuevo capítulo en Posadas, con una normativa que agrega un condimento técnico clave a la lucha por los puntos. Queda por ver qué equipo logra interpretar mejor los cambios y quién se adapta más rápido a esta nueva configuración.

El Turismo Carretera completó su sexta presentación de la temporada en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba donde se puso en juego la denominada “Carrera de los Millones” ya que el ganaron se lleva 10 millones de pesos como premio. Esa cifra, además del trofeo y los puntos para el campeonato, se los llevó Mariano Werner. 

El marplatense Christian Ledesma completó un buen fin de semana con el puesto 11 al cruzar la bandera a cuadros sosteniendo durante los dos días de acción un buen ritmo en el auto del Pradecon Racing. Luego, las sanciones impuestas lo llevaron al 10° lugar.

La final comenzó caliente con una buena maniobra de Julián Santero para superar a Mariano Werner que partía en el primer lugar, pero los comisarios deportivos vieron que era peligroso lo que hizo y lo obligó a devolver el lugar. Primero no quería, pero finalmente debió hacerlo. 

De ahí en más, la carrera estuvo en la defensa del segundo puesto para Santero ante Palazzo que en su primera temporada en el TC estaba peleando por ese tercer lugar en el podio, pero buscando un poco más. 

A tres giros del final, apareció un Auto de Seguridad y el final sería distinto. La última vuelta fue con relanzamiento pero Werner defendió muy bien su colocación para lograr el triunfo. 

Para Christian Ledesma fue un fin de semana parejo donde pudo sostener el rendimiento y superando un lugar cuando promediaba la final, cruzó la bandera a cuadros en el 11° puesto que luego se transformaría en un 10° lugar sumando puntos valiosos para sostenerse dentro de la zona de clasificación a la Copa de Oro cuando ya se ha superado la mitad de la fase regular.

Después de la “Carrera de los Millones”, la categoría seguirá su derrotero en Posadas, Misiones el próximo domingo 22 de junio disputando la Fecha 7 de la temporada. 

En los últimos minutos de la sesión y cuando casi expiraba la tanda, el “zorro” de Paraná, Mariano Werner logró la vuelta más rápida del día y se alzó con la “pole” en el regreso del Turismo Carretera al circuito cordobés Oscar Cabalén. Para Werner es la 31° “pole” en su largo historial de 256 carreras en el TC.

Terceto de Ford en el Cabalén. Detrás de Werner, que marcó un tiempo de 1.12.062/1000 se ubicó en el segundo lugar, el Campeón, Julián Santero a 315/1000 y tercero, quedó, German Todino a 401/1000, todos con Ford Mustang.

Más atrás en el pelotón se ubicó Christian Ledesma que, cumpliendo su carrera 411 en el Turismo Carretera, hizo un gran trabajo y parece haber encontrado un buen rendimiento para su auto. Ubicado en el puesto 12, será cuarto en las series del domingo buscando mejorar su ubicación para la final. 

Werner estará largando desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que por la sexta carrera de la temporada se pondrá en marcha este domingo a partir de las 10.05 hs. junto a Valentín Aguirre, con su Chevrolet Camaro que terminó cuarto.

La segunda batería se largará a las 10.30 hs., con Julián Santero y José Manuel Urcera en la primera fila, ambos con Ford Mustang, en la tercera, que se pondrá en marcha a las 10.55 hs. estarán compartiendo la fila, German Todino y Hernan Palazzo, un Ford Mustang y un Toyota Camry.

Todo esto en un circuito colmado, con miles de espectadores y un público expectante por ver a este “nuevo” Turismo Carretera que no tiene precedentes en la pista cordobesa.

El fin de semana, el Autódromo de Termas de Río Hondo fue testigo de un hecho histórico para el Turismo Carretera. El marplatense Christian Ledesma llegó a las 410 carreras en la categoría y se convirtió en el piloto que más veces estuvo en pista en la historia de la misma. 

No es sencillo de lograr y necesito para ello casi tres décadas de competencia; un verdadero hecho significativo para el automovilismo nacional. En medio, hubo una competencia donde además, fue de menor a mayor para terminar sumando puntos importantes en el campeonato. 

En diálogo con Marca Deportiva Radio (FM 99.9), el piloto récord del TC comentó que “fue un fin de semana bastante movido en lo personal, una carrera difícil porque nos tocó largar desde el fondo con la rotura del motor en el primer entrenamiento, eso ya nos condenó un poco, así que tuvimos que trabajar bastante el fin de semana y por suerte se dio un buen resultado”.

El número de 410 carreras, se seguirá incrementando con el correr de la temporada por lo que al finalizar el 2025, su récord será aún más importante: “No deja en definitiva de ser una estadística; es difícil ahora darse cuenta y plasmar en palabras lo que se siente. Son muchos años, muchas carreras y tener la mayor cantidad de presencias de la historia dentro de la categoría más vieja del mundo es una sensación linda. Son cosas que no son fáciles de lograr con la cantidad de pilotos que han pasado por el Turismo Carretera”.

Durante un tiempo al menos, el marplatense tendrá el lujo de ser el piloto que más veces se ha subido a un auto de Turismo Carretera y destronarlo llevará mucho tiempo: “No va a ser un número fácil de superar al menos en los próximos 8 o 10 años. No va a ser imposible, todo va a depender mucho también de cuánto siga corriendo yo, pero son un montón de carreras y toda una vida, casi 28 años dentro de la categoría, que no es poco”.

En calle de boxes, desde el viernes hubo múltiples agasajos y saludos para Ledesma porque fue uno de los hechos relevantes para la categoría: “hubo muchas felicitaciones de todo el mundo. No se toma dimensión de este tipo de cosas, a veces estamos con otro tipo de cosas en la cabeza y es difícil poder dimensionar esto, calcular. Es difícil dimensionarlo para mí, mucho menos para el resto de la gente, pero lo tomo con alegría”.

En lo estrictamente deportivo, el 11° puesto en la grilla final le permite quedar en el 10° lugar del campeonato por lo que estaría clasificando a Copa de Oro cuando quedan 5 carreras para terminar la fase regular. Eso fue gracias a un buen domingo en Termas: “pasamos varios autos en pista y después todas las cosas que fueron pasando, las aprovechamos. Tenemos mucho por mejorar, todavía no estamos en el nivel que queremos. Es un equipo que se está tratando, armando, consolidando, buscando que todo fluya. No es fácil en un Turismo Carretera donde tenés más de 20 autos en medio segundo, es difícil. Nosotros tenemos una estructura grande con cuatro autos, con cuatro pilotos que necesitan y quieren ir por el mismo resultado que poder pelear por una carrera, así que no es nada fácil”, finalizó el marplatense. 

La quinta fecha que el Turismo Carretera completó este domingo en el autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo tuvo en el epílogo de la carrera su mejor momento. 

Expectante y en un domingo muy particular, el marplatense Christian Ledesma que llegó a las 410 carreras en la categoría y es el piloto que más competencias ha tenido en su historia, protagonizó una gran remontada. Partió de la grilla en el puesto 35 y cruzó la meta en el 11° lugar, entre buenas maniobras, el abandono de otros pilotos y las sanciones posteriores a la finalización.

Marcelo Agrelo, que hizo el gran gasto y se mantuvo en la punta en el 90% de la competencia, hacia el final, no pudo aguantar la presión de Juan Martín Trucco que en una maniobra decisiva intentó superar al de Rada Tilly, éste en su defensa  golpeó levemente al de Tres Algarrobos provocando la rotura de un elemento de la suspensión delantera y terminó con el despiste del Dodge Challenger.

Mauricio Lambiris, expectante, aprovechó el toque entre Agrelo y Trucco recibiendo el premio por sus denodados intentos de llegar a la cima. El uruguayo recibió la bandera a cuadros que lo consagró como el ganador de esta quinta fecha.

Lambiris ganó su tercera carrera en la categoría y termina con una sequía de 2058 días sin triunfos, ya que la última vez que el uruguayo se alzó con una victoria fue el 22 de setiembre del año 2019 en el autódromo de Paraná, 12ª. fecha de aquel campeonato.

Luego del festejo, Marcelo Agrelo, que había terminado segundo, fue excluido de la competencia por el toque a Trucco y el podio lo completaron dos pilotos debutantes, el salteño, Jeremías Olmedo en el segundo lugar y el santafesino Ignacio Fain en el último escalón. Cuarto arribó otro uruguayo, Marcos Landa y quinto, German Todino.

En ese contexto, Ledesma avanzó mucho más de lo que lo había hecho en pista dejandole una buena cosecha de unidades para el campeonato que lo lleva a ser protagonista. 

Luego de la quinta fecha el torneo, ante el abandono de Trucco y la exclusión de Agrelo, quedó con el ganador de la fecha, Mauricio Lambiris en la punta, con 129 puntos, seguido por el Campeón Julián Santero con la misma cantidad de unidades, tercero, Juan Martín Trucco: 118, cuarto, Marcelo Agrelo: 111,5 y quinto, Facundo Ardusso: 110, 5 puntos. 

El marplatense Ledesma ingresó en zona de clasificación a la Copa de Oro ubicándose en el 10° lugar, justo cuando se cumplió la primera mitad de la etapa regular. 

La próxima carrera será el 1 de junio en el autódromo Oscar Cabalén, Córdoba donde se disputará la famosa “Carrera de los Millones”. 

Esta tarde comenzó la actividad oficial de la quinta fecha del campeonato en el Turismo Carretera, donde el marplatense Christian Ledesma cumple 410 carreras y se transforma en el piloto con más carreras en la historia de la categoría. 

Su inicio en el TC comenzó en 1998 con Ford, marca con la que logró su primera victoria en 1999 en el Autódromo Ciudad de Nueve de Julio. A partir de 2001, se subió a un Chevrolet, y nunca más abandonó la marca que, año tras año, la representa con total compromiso, pasión y profesionalismo.

En sus primeros pasos, junto a otros nombres que marcaron época, Ledesma se ganó un lugar entre los grandes, mezclando juventud con talento, hambre con humildad, y transformándose en un referente indiscutido para las nuevas camadas; siempre bajo el mismo símbolo: Chevrolet.

Con 26 victorias, también está dentro de un selecto grupo de pilotos que más veces ganaron en el TC. Para nada sencillo lo del marplatense, que fue la cara visible del cambio de generación en 2024, arriba del Chevrolet Camaro. Un referente, ídolo y alguien que dejó, sin ninguna duda, una huella en la categoría con el título del 2007.

410 carreras no son casualidad, detrás hay mucho sacrificio. Se logra con amor y pasión. Con respeto al oficio. Se trata de levantarse cada día sabiendo que hay un objetivo que vale la pena, aun estando lejos de los seres queridos.

No es solo un número, es el reflejo de una pasión inquebrantable, de una vida dedicada al automovilismo. Hoy, su nombre queda grabado para siempre en las páginas más gloriosas del Turismo Carretera.

CLASIFICACIÓN

La clasificación de la carrera fue esta tarde con el protagonismo para Marcelo Agrelo que se quedó con el mejor registro de 1:45.006 minutos para terminar por delante de Mauricio Lambiris y Juan Martin Trucco. 

Para el marplatense Ledesma no fue una buena clasificación porque terminó en el puesto 36 con 1:46.123 minutos quedando a 1.117 segundos del líder. 

Mañana tendrá que recuperar terreno a través de la primera serie donde partirá desde el 12° lugar de la grilla, tratando de acomodarse mejor de cara a la final que se largará a las 13.55. 

Juan Bautista De Benedictis, ganó sin sobresaltos la cuarta fecha, denominada especial, que el TC completó este domingo en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa. 

El marplatense Christian Ledesma que partió desde la grilla en el puesto 12, pudo sostenerse en pista, hacer una buena estrategia al parar en boxes y avanzó cuatro lugares, dos sobre el final para cruzar la bandera a cuadros en el octavo lugar.

Cabe recordar que con la carrera de hoy, llegó a 409 en la historia del TC igualando a Guillermo Ortelli en lo más alto del historial de la categoría. El 11 de mayo, quedará en soledad en lo más alto. 

De Benedictis, con el Ford Mustang que le atiende el equipo Maquin Parts, volvió al triunfo luego de 1162 días, después de aquella última victoria en el autódromo de Viedma, cuando arrancaba, en el mes de febrero, el calendario 2022.

El de Necochea, cortó una racha negativa y provocó la alegría de muchos de sus colegas, sin importar la marca del auto con el que corren, De Benedictis es un histórico, con 243 carreras corridas y hoy logró su 6ta. victoria en la categoría.

La carrera se definió temprano, cuando la mayoría de los pilotos optaron por el ingreso para el reabastecimiento de combustible, “Jhonito”, usó la misma estrategia y el gran trabajo en boxes del equipo venadense lo devolvió a la pista prontamente y bien adelante para que desde allí y con una buena diferencia controlara la extensa final pampeana.

Gran labor del uruguayo Marcos Landa, con el Chevrolet Camaro del equipo Pradecon (el mismo que Ledesma), que terminó en el segundo lugar y un destacado trabajo, todo el fin de semana del piloto de Rada Tilly, Marcelo Agrelo, dueño de la “pole”, que finalmente ocupó el último escalón del podio.

Cuarto llegó, Juan Martin Trucco, con el Dodge Challenger y quinto, Nicolas Bonelli, con Ford Mustang.

El campeonato cumplidas 4 fechas ubica 1ro. a Juan Martín Trucco: 110 puntos, 2do. Marcelo Agrelo: 104,5, 3ro. Julián Santero: 99,5, 4to. José Manuel Urcera: 98,5, 5to. Mauricio Lambiris: 83 unidades.

La próxima carrera, será el 11 de mayo en el autódromo de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero.

Con el Toyota Camry que le asiste el equipo Maquin Parts, Marcelo Agrelo se quedó con el mejor registro en la sesión clasificatoria por la cuarta fecha del Turismo Carretera que se correrá este domingo en el autódromo pampeano de Toay.

Christian Ledesma que está cumpliendo nada menos que 409 carreras en la categoría, iguala a Guillermo Ortelli como los dos pilotos que mayor cantidad de competencias tuvieron en “la máxima”. Hasta el momento, logró la mejor clasificación de la temporada ocupando el puesto 12.

Agrelo, logra su segunda “pole position” en la categoría ya que el 7 de mayo del año 2022 había clasificado primero en el autódromo de Termas de Rio Hondo con un Torino, también atendido por el equipo venadense .

Evidentemente, el circuito de Toay, le sienta bien a la marca japonesa, ya que en el año 2023, Matías Rossi, también con un Toyota Camry se había quedado con la “pole” en un registro histórico, pues era la primera vez que un automóvil de ese tenor lograba el mejor tiempo en una clasificación del TC. Pasaron 756 días de aquella marca épica.

Un gran trabajo del chubutense que debió esperar buena parte de la tanda sentado expectante de que nadie le bajara su tiempo. Agrelo marcó: 1.13.221/1000 para recorrer los 4,148.40 kms del trazado pampeano.

Segundo quedó, Mariano Werner con Ford Mustang a solo 42/1000 de la “pole”, tercero, con un Chevrolet Camaro, Valentín Aguirre a 49/1000, cuarto, Santiago Mangoni, también con Chevrolet Camaro a 151/1000 y quinto, Juan Bautista De Benedictis, Ford Mustang a 159/1000.

Mañana, por ser una carrera especial, no se correrán las series y a partir de las 13.25 hs. se pondrá en marcha la cuarta fecha del año, que recorrerá 45 vueltas al trazado de Toay,  con Marcelo Agrelo y Mariano Werner en la primera fila.

Después un inicio de campeonato que no ha sido quizás el mejor, el marplatense Christian Ledesma apunta a tener una buena presentación el próximo domingo en el Autódromo de Toay donde se disputará este domingo la cuarta fecha del campeonato. 

El piloto de nuestra ciudad se trasladó primero al “Roberto Mouras” de La Plata junto al equipo Pradecon para realizar algunas pruebas y poner a punto el Camaro, pensando en ese mejor rendimiento en pista. 

“Se probaron varias cosas en función de buscar un mejor protagonismo”, expresó luego de la misma Ledesma sabiendo que hicieron algunos testeos aerodinámicos y además, giró en 20 oportunidades sobre el circuito obteniendo como mejor registro 1:24.05 minutos. 

La programación de la prueba se realizó con el objetivo de buscar un Camaro firme y que se afiance a los cambios. El día comenzó con una llovizna que luego calmó y no perjudicó la tarea de la estructura desde el mediodía hasta el final de la misma.

Ledesma está 28 en la tabla de posiciones del campeonato de TC con 25 puntos. El mejor resultado hasta el momento fue el puesto 19 que logró en la primera carrera que se corrió en el circuito de Viedma.

QUIERE VOLVER A GANAR EN TOAY

El referente de Chevrolet es uno de los vencedores en el escenario pampeano. Ledesma ganó allí en la fecha 11 del 2014. En esa oportunidad también subieron al podio Matías Rossi que quedó segundo y Josito Di Palma que fue tercero.

Primó la cordura. Finalmente y luego de varias horas de espera, las autoridades del Comisariato de la carrera, miembros de la CAF, pilotos que largaban en los primeros lugares e integrantes de la Comisión Directiva de la ACTC, tomaron la decisión de suspender la final, que por la tercera fecha se debía correr, este domingo, en el autódromo Parque Provincia del Neuquén para el Turismo Carretera.

Las malas condiciones meteorológicas y la falta de visión debido a la tierra suelta a partir de fuertes ráfagas de viento, el trabajo en los boxes, los sectores de logística y el accionar del personal que emite la televisación de la competencia, fueron los argumentos más que sólidos para esta difícil determinación.

No obstante, el puntaje logrado por cada piloto en la clasificación y series es válido en función del campeonato y se anuncia que el Turismo Carretera correrá la próxima competencia, en una carrera especial, el próximo 20 de abril en el circuito de Toay.

Agustín Canapino, dueño de la “pole” y que estaba largando desde el mejor lugar de la grilla declaró: “Hay que respetar la decisión de las autoridades que tiene que ver con la seguridad de todos los que componemos la categoría. Además aprovecho para agradecer al público que tampoco la estaba pasando bien al costado de la pista. Recuperaremos esta carrera de alguna forma.”

En este fin de semana Christian Ledesma no había tenido una buena actuación porque había terminado en el puesto 46 por lo que tendría que largar desde el fondo en la serie. Tuvo participación dentro de una batería con varios toques y terminó en el noveno puesto. Si bien tenía que largar la final en el puesto 25, tenía expectativas de seguir avanzando. 

Lo cierto es que toda la actividad tendrá que esperar por una fuerte tormenta de viento en Neuquén.