El Banco de la Nación Argentina presentó una nueva línea de créditos denominada +Autos, destinada a la adquisición de vehículos 0 km o usados de hasta diez años de antigüedad. La propuesta ofrece condiciones inéditas para el contexto actual, con montos de hasta $100 millones y plazos de financiación de hasta 72 meses.

El programa apunta a simplificar el acceso al crédito automotor mediante un sistema 100% digital, que permite gestionar el trámite directamente desde la concesionaria adherida y validar la operación desde el celular, sin necesidad de concurrir a una sucursal.

El préstamo se inicia en la concesionaria, donde el comprador presenta su DNI. El vendedor ingresa los datos al sistema del Banco Nación, y el solicitante recibe un correo con un enlace para validar su identidad mediante biometría facial en la app BNA+. Una vez aceptados los términos, se confirma la aprobación del crédito.

Este mecanismo permite agilizar la compra del vehículo, eliminando el uso de papeles y firmas presenciales, y reduciendo significativamente los tiempos de gestión. Las condiciones del crédito son: monto máximo hasta $100 millones; plazo de hasta 72 meses; financiación hasta el 100% del valor del vehículo, IVA incluido; no cubre patentamiento ni seguro; tasa nominal anual 50%; tasa efectiva anual 63,21%; costo financiero total estimado en 80,44%; modalidad “a sola firma”, sin garantía prendaria ni pagaré.

Pueden acceder al crédito personas mayores de 18 años, incluyendo jubilados y pensionados, siempre que cumplan con los requisitos crediticios. No es necesario ser cliente del banco: quienes no lo sean pueden registrarse en la app BNA+, abrir una cuenta y realizar el trámite.

El crédito está destinado exclusivamente a personas físicas y no aplica para empresas o sociedades. El Banco Nación recomienda verificar previamente en la concesionaria si el vehículo está incluido en el programa.

El lanzamiento de +Autos se da en un contexto de estabilidad cambiaria y tasas controladas, lo que habilita condiciones favorables para pensar en créditos a largo plazo. Frente a los planes de ahorro o el financiamiento privado, esta propuesta ofrece tasas más competitivas y un proceso más ágil.

La posibilidad de financiar vehículos usados amplía el acceso a opciones más económicas, convirtiendo al programa en una alternativa concreta para familias, trabajadores independientes y jóvenes profesionales que buscan adquirir su primer vehículo.

Fuente: con información de Noticias Argentinas 

El gerente de la Cámara de Comercio Automotor local, reconoció que el primer semestre del año fue el mejor de los últimos 25 o 30 años, con cerca de 900.000 vehículos comercializados.

“Si seguimos este ritmo, vamos a cerrar 2025 con 1.800.000 unidades vendidas, una cifra que no se alcanza desde 1995. El primer semestre fue sin dudas récord”, sostuvo Freijo en diálogo con El Marplatense.

Entre los factores que explican este repunte, mencionó la financiación: “Aunque las mejores líneas son para los 0 km, también hubo propuestas bastante aceptables para el usado, y eso sin dudas benefició al sector”.

Consultado sobre la evolución del mercado, el empresario también remarcó que cada vez hay más circulación en la calle: “Hay familias que compran vehículos para cada integrante. Y también hay quienes lo hacen como inversión: el auto difícilmente pierda valor y tiene liquidez inmediata”.

Sobre el dólar, Freijo admitió que el movimiento de los últimos días puede frenar algunas operaciones, pero consideró que se trata de algo transitorio: “Apenas se terminen de liquidar exportaciones, volverá a su cauce normal”.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) publicó un informe donde aseguró que las ventas de autos usados se incrementaron en octubre comparado con igual mes del año pasado, con septiembre y en el acumulado del año.

Al respecto, Carlos Freijo, gerente de la CCA, declaró en diálogo con El Marplatense que “el sector automotor está en ascenso, este gobierno ha logrado de alguna manera estabilizar el dólar y con eso las tasas de interés en cifras accesibles”. 

Esta condición “permite que el público pueda planificar y proyectar sus deudas hacia adelante con una economía un poco más certera”, afirmó. 

En el caso de Mar del Plata, “aumentaron las ventas alrededor de un 12% durante el pasado mes, y si tenemos en cuenta a nivel nacional, hubo un incremento de alrededor del 20% con respecto a octubre del año pasado”, indicó. 

Por lo que desde su perspectiva, “al iniciarse este periodo de gobierno, que aparentemente va lograr estabilizar el mercado, se da la pauta de que la gente comienza otra vez a confiar y a hacer sus operaciones”.

Respecto a la situación económica, señaló que “el dólar estable sirve para todos los sectores porque la gente sabe que tiene un capital determinado que estuvo ahorrando y no crea una falsa expectativa, como ha pasado cuando el dólar empieza a moverse. Al aumentar, hace que la gente espere un mejor momento siempre”. 

“En este momento estamos observando que el blue se está acercando al oficial, lo que da la sensación que una vez que se unan, se liberará el cepo para comenzar otra etapa económica”, continuó. 

En cuanto a los autos más elegidos, dijo que “el gama media es siempre el que más se vende porque es el primer auto para la familia, funciona como segundo auto o para los que buscan actualizar el modelo. Después la gama alta que es especial en el sentido de que el comprador no tiene inconvenientes económicos y se usa normalmente para viajar o trabajar”. 

Hasta el momento, la mayoría de las operaciones “son en pesos, cuando el dólar se encuentra estable, el público se maneja en pesos”, concluyó. 

Según un informe brindado por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), el sector de la venta de vehículos usados obtuvo una mejora en el mes de abril del 9,19% en la provincia de Buenos Aires . 

En detalle, mencionaron que se vendieron 136.230 autos usados a nivel país, un 4,66% más que en el mismo mes del 2023. Y que tras ello, esperan con expectativas de “optimismo moderado” el segundo semestre del año. 

En cuanto al balance del primer tercio de 2023, la CCA afirmó que se comercializaron 464.562 unidades, una caída del 10,94% interanual (521.650 unidades).

Sobre esto, El Marplatense recorrió concesionarios locales de distintas zonas para recolectar un balance de la venta. Edgardo, uno de los agencieros ubicado en zona puerto, expresó: "Yo no veo una reactivación en el mercado automotor del usado. En febrero y en marzo, vendí lo mismo, en abril menos y en mayo lo mismo que el segundo y tercer mes de año, sin haber llegado a fin de mes todavía. Las cifras son bajas, vienen pocos clientes a consultar". 

"Por lo menos en mi comercio, no noté esa mejora que marca la Cámara. Uno siempre tiene esperanzas y aspiramos a que la actividad mejore, que se incrementen las consultas para concretarse operaciones. Necesitamos que mejore la situación económica en general. Va todo muy ligado a como está el contexto porque la venta de autos es temporal, no es como comprar comida. El auto lo compra quien solo lo necesita pero además es un bien de ahorro. Desde que comenzó el año, tuve que bajar los precios en varias oportunidades, dependiendo el auto entre un 5% y otros un 10 %", indicó.

Con respecto a el acceso a medios de financiamiento para la compra de vehículos, el comerciante afirmó que "hubo una mejora importante porque redujeron la tasa de interés bastante, un 50% menos con referencia a diciembre en donde llegó hasta un 150% anual. Pero la situación se mantiene muy pareja, la mitad de los clientes busca comprar en efectivo para obtener una mejora en el precio y la otra pregunta por la financiación, aunque la gente es media reacia a tomarla por miedos, por quedarse sin trabajo y no poder pagar la cuota". 

Por otro lado, Daniel, otro de los comerciantes dedicado al rubro en zona Libertad, explicó: "En lo que es venta de usados, nosotros si notamos un pequeño repunte, principalmente en estos últimos dos meses. Pero no es lo ideal porque en otras épocas hemos vendido mucho más. Pero veníamos de tener la venta muy parada desde las elecciones y por suerte en marzo y abril, se notó una crecida. Ahora por lo menos hay gente moviéndose, consultando". 

Y agregó: "Pienso que de cara a los próximos meses, va a haber una tendencia positiva porque los valores están bajando así que si sigue así y llegan a los precios históricos en dólares, la venta va a aumentar muchísimo". 

"La tasa de interés por suerte bajó mucho pero todavía sigue alta. Cuando estaba en un 20% o 25% anual, la gente tomaba créditos pero con ésta tan alta más los gastos, se devuelve mucha plata de más. Este descenso favoreció muy poco porque todavía va a bajar más y la gente lo sabe. Por eso no se vende lo que se debería. Falta que se reacomoden muchas cosas. Hoy se están haciendo operaciones de contado o contado con permuta. Es muy poco lo adquirido con financiación", sumó.

Asimismo, Nicolás, con su concesionario ubicado en el macrocentro adhirió: "Nosotros tuvimos una mejora con la baja de las tasas de interés. De a poco se está reactivando el mercado. Por nuestra parte estamos bajando el precio de los usados para ser más competitivos. En algunos casos vendemos prácticamente al costo pero lo importante es mover la mercadería y reponer. Ese es nuestro aporte a la sociedad porque estamos en un momento difícil y hay que hacernos las cosas un poquito más fácil ante esta crisis económica". 

"Tuvimos una mejora con la baja de las tasas de interés. De a poco se está reactivando el mercado. Por nuestra parte estamos bajando el precio de los usados para ser más competitivos. En algunos casos vendemos prácticamente al costo pero lo importante es mover la mercadería y reponer. Ese es nuestro aporte a la sociedad porque estamos en un momento difícil y hay que hacernos las cosas un poquito más fácil ante esta crisis económica", siguió. 

Y a modo de conclusión dijo: "Nosotros tenemos la opción de créditos prendarios con un banco. Manejamos dos formas, el tradicional y el UVA que es el que más elige la gente por las tasas bajas, porque el primero se hace un poco más difícil de afrontar, pese a que son cuotas fijas y en pesos. Y en planes de ahorro, compramos por lo menos un tercio de la cantidad de cuotas pagas, como entrega por un cero kilómetro o por un usado"

Según información de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en diciembre se vendieron 140.468 unidades, lo que significó un crecimiento del 14,33% comparado con igual mes del 2018 (122.866 unidades).

Con este número, en el período enero-diciembre de 2019, se comercializaron 1.717.158 vehículos, una baja apenas del 0,40% comparado con igual período de 2018 con 1.723.998 unidades.

"El año ha comenzado bastante tranquilo. Se esperaba que se tomara alguna medida para favorecer la venta de 0 Km, como de autos usados, pero realmente la única medida que se ha tomado, tiene que ver con el nuevo gravamen que afecta a todo el sector automotriz y esto a frenado la venta", manifestó Carlos Freijo, titular de la Cámara de Comercio Automotor de Mar del Plata en declaraciones a El Marplatense.

Con respecto a los usados, "el 2019 se terminó con porcentajes razonables, pero la gente por los precios, no pudo cambiar el usado por el 0 Km y eso ha hecho que se pasen a usados mas nuevos", sostuvo.

"Desde el sector pensábamos que iban a tomar algunas medidas que nos favorezcan, teniendo en cuenta que el presidente había manifestado en campaña, que deseaba que todos los argentinos tuvieran su 0 Km, a través de prestamos y financiaciones blandas, algo que por el momento no hemos visto, sino que por el contrario nos encontramos con esta carga impositiva en los 0 Km, que de alguna manera aumentó entre un 20% y un 25%, los vehículos que rondan el millón ochocientos y para los mas caros alrededor del 30%, lo que significa un aumento muy importante", remarcó Freijo.

En cuanto a de que manera se podría incentivar la venta de 0 Km, el referente de Cámara de Comercio Automotor de Mar del Plata, señaló que "renovar el parque automotor sería una medida importante, se ven muchos autos que no están en las mejores condiciones en la calle y aplicar un plan canje, como se realizó en su momento con mucho éxito, podría significar un gran incentivo para el sector".

"Por otro lado, cuando uno saca la cuenta de lo que debe invertir en un 0 Km, el patentamiento y lo que después debe pagar de patente y seguro, muchas veces se opta por quedarse con el vehículo que uno tiene", subrayó.

"Algo que desde el gobierno se comento en algún momento, tiene que ver con la intención de implementar un sistema de patentes similar al que se utiliza en Europa y en la mayoría de los países del mundo, que cuanto mas nuevo es el auto, menos paga de patente, porque cumple con determinadas cuestiones, como generar menos contaminación y demás. Esto se utiliza también como un manera de incentivar a la compra del 0 Km", destacó Freijo.

Con respecto a las expectativas para este año y si la compra de autos usados puede superar ampliamente a los 0 km "es muy probable que la venta de autos usados siga de una manera muy dinámica, porque que la gente opta mas por cambiar usado por usado, que por un 0 Km. Esperemos que aparezcan financiaciones como se prometió en algún momento y que el precio de los 0 Km se descomprima, porque la carga impositiva que tienen realmente es enorme, teniendo en cuenta que ronda el 50%", aseguró.

"Esperamos que se entienda y se razone que en el mundo, las grandes potencias apuestan a la industria automotriz, porque genera un gran cantidad de divisas, son muchas las industrias que giran alrededor y sería muy importante cuidarla e incentivarla, tratando de que mejore enormemente", concluyó Carlos Freijo.