Al verificarse que a más de un año de los anuncios del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires prometiendo mejorar el servicio de VTV por medio de una licitación para la concesión de más plantas verificadoras en Mar del Plata y Batán y que eso no se ha cumplido, el concejal del PRO Guillermo Volponi presentó un pedido de informes para que el Ministerio de Transporte responda cuales son las razones por las que todavía sigue sin solucionarse el problema que afecta a alrededor de 250.000 usuarios de vehículos en General Pueyrredon.

En este sentido, el concejal -que preside la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante- reclamó "que la Provincia explique en qué estado se encuentra aquella licitación que fuera anunciada durante 2023 pero que todavía no ha generado ningún cambio para los vecinos de Mar del Plata y Batán". Volpoini volvió a resaltar con datos del municipio -que se pueden obtener libremente de la web de la comuna-, que "la afectación de esta problemática impacta en que son alrededor de 250.000 los vehículos que debieran tener su tramite en regla pero que, al no darse respuesta a las demandas en tiempo y forma, quedan expuestos al incumplimiento de la  ley 13.927 y el decreto reglamentario 532/09 y son pasibles de sanciones monetarias como multas o retiros de licencias de conducir".

"Le estamos pidiendo al Ministro de Transporte bonaerense que de cuentas del contenido del pliego publicado para licitar la concesión del servicio de Verificación Técnica Vehicular como así también el estado y/o resultado del proceso licitatorio iniciado a mediados del año 2023" continuó diciendo Volponi, quien agregó que entre los reclamos que se están formulando en el proyecto también está el de "conocer los plazos de implementación de las condiciones definidas en el pliego correspondiente entre las que se encuentra la habilitación de nuevas plantas de verificación en la ciudad".

La iniciativa tiene por objetivo visibilizar lo que ocurre en la ciudad y en Batán, donde los usuarios no pueden acceder en tiempo y forma a cumplir el trámite de la VTV por varios motivos. En algunos casos porque el sistema de turnos es engorroso y complejo y en otros porque las plantas verificadoras no alcanzan a dar respuesta a la demanda por la cantidad de vehículos a verificar en el distrito.

"Recordamos que uno de los anuncios fue la ampliación de plantas verificadoras para General Pueyrredón. A un año de aquel anuncio del gobierno provincial la situación sigue siendo compleja, incluso hubo que permitir, a fines del año pasado, que los vehículos que circulasen con un pedido de turno pero con VTV vencida no fueran multados, entendiendo que no era responsabilidad del usuario no hacer la VTV sino de que no había disponibilidad suficiente para cumplir con esa obligación" finalizó diciendo el concejal del PRO.

Con el objetivo de atenuar la pérdida de poder económico, ingresó a la Legislatura bonaerense un proyecto que busca eximir del pago de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) a los jubilados que cobren los haberes mínimos y a los pensionados.

Según se indicó, la medida contempla a todos los jubilados y pensionados mayores de 65 años, titulares de un vehículo, y que perciban hasta dos haberes mínimos jubilatorios en la provincia de Buenos Aires.

El autor del proyecto, el senador marplatense de la UCR + Cambio Federal, Ariel Martínez Bordaisco, consideró que “tenemos que brindar asistencia a los que menos tienen, pero también es rol del Estado cuidar la integridad física de las personas, por lo que los controles vehiculares son de suma importancia”.

En ese sentido, expresó que “muchos jubilados y pensionados enfrentan dificultades para cumplir con la VTV. Las personas que viven en el interior del distrito deben trasladarse a la cabecera del mismo, o incluso a otro distrito, para realizar la inspección si su vencimiento es inminente, lo que conlleva gastos adicionales”.

“Tenemos que acompañar a los adultos mayores que han tenido un rol fundamental en el desarrollo de nuestra provincia y que hoy tienen dificultades para llegar a fin de mes”, manifestó Martínez Bordaisco en las justificaciones del proyecto.

El valor de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), un trámite obligatorio para todos los conductores que tienen vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires, volvió a subir durante junio, y completó un ajuste de 115% en los últimos meses.

Según una resolución del Ministerio de Transporte bonaerense, la VTV que hasta fines de mayo costaba para los vehículos de hasta 2500 kilogramos $27.624,93, pasó a $34.531,17, es decir un 25% más. Pero si se toma el valor que regía hasta abril, el ajuste fue del 115%.

Con los nuevos valores, los vehículos de más de 2500 kilos deberán pagar $62.156 (con IVA incluido); los remolques, semirremolques y acoplados hasta 2500 Kg $20.718 y los remolques, semirremolques y acoplados de más de 2500 Kg $31.078.

En tanto, desde junio la tarifa para los motovehículos de más de 50cc y hasta 200cc deberán abonar $13.812, de entre 200cc y hasta 600cc $20.718 y más de 600cc un total de $27.624.

En enero, el Gobierno de Axel Kicillof había incrementado el precio de la VTV y en ese caso lo llevó a un 62% tras medio año sin actualizarlo.

La nueva actualización del costo de la VTV “se trata de un precio justo con mantenimiento de la ecuación económica-financiera que permite la sustentabiliad del sistema”, de acuerdo a los considerandos de la resolución.

Fuente: DIB