Pese a haber sido intimada por el Gobierno nacional, la aerolínea Flybondi sigue generando dolores de cabeza para muchos de sus usuarios. Es que durante la semana de las fiestas ordenó cancelar 71 vuelos, lo que afectará a unos 13.000 pasajeros.

El sitio Aviación en Argentina publicó un documento de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) con el formulario de cancelaciones de vuelos, en donde figuran los servicios que no prestará la aerolínea desde el 24 hasta el 31 de diciembre.

De hecho, el domingo, por ejemplo, la compañía canceló vuelos desde Buenos Aires a Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza y también Salta. Lo mismo había pasado el sábado con esos destinos. Esta situación la convirtió a principio de mes como la tercera peor aerolínea del mundo por vuelos cancelados.

Sin embargo, desde la lowcost señalaron en un comunicado que “los vuelos mencionados no corresponden a cancelaciones recientes, sino a adecuaciones realizadas en la programación como parte del Plan Operativo presentado a ANAC”.

Y añadieron: “Esto fue realizado hace 2 semanas atrás, informado a los pasajeros en tiempo y forma. Las reubicaciones se gestionaron de manera inmediata”. 

Recientemente la Secretaría de Transporte intimó a Flybondi a presentar un plan correctivo para mitigar las cancelaciones de vuelos, las cuales llegaron a 384 solo en el noviembre. Por ahora no la sancionaron económicamente ni le quitaron rutas, pero definieron monitorearla diariamente.

En octubre, la ANAC le labró tres actas por 23 vuelos cancelados y por lo menos otras tres por utilizar el taller de mantenimiento del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini mientras se encontraba suspendido.

A pesar de todos estos inconvenientes, Flybondi informó días atrás que sumará más aviones a su flota, los que estarán operativos para el aumento de su oferta durante la temporada de verano. Además de los dos aviones que ya incorporó, otras dos aeronaves llegarán al país en los próximos días y con este adicional de cuatro, la aerolínea privada tendrá una flota de 19 aviones.

Con esta medida buscará normalizar la situación, ya que aspira a tener más de 730 vuelos semanales entre todas sus rutas nacionales e internacionales, aunque por el momento las operaciones siguen complicadas y la incertidumbre de cara al verano es muy alta.

Fuente: DIB

En medio de otro día de caos, demoras y cancelaciones en Aeroparque y Ezeiza, el Gobierno le lanzó un ultimátum a los gremios aeronáuticos: si para el viernes no presentan un plan para que Aerolíneas Argentinas funcione sin conflictos, Javier Milei pedirá que la compañía entre en un Plan Preventivo de Crisis que derive en su cierre definitivo.

La propuesta de los sindicatos deberá ser del “agrado” del presidente porque, caso contrario, tomó la decisión de avanzar con el cierre de la empresa aérea estatal. Las imágenes de los pasajeros retenidos dentro de los aviones de otras compañías privadas fastidió al jefe de Estado, que le ordenó a su equipo que le transmita ese mensaje a los sindicalistas.

El proceso preventivo de crisis es un mecanismo que está legislado, funciona en la órbita del Ministerio de Trabajo y es obligatorio para que una empresa deje de funcionar. “El cierre no va a ser de un día para el otro, porque hay pasajeros y responsabilidades, pero el presidente espera que haya un plan serio para que los pasajeros no sigan siendo rehenes”, explicaron.

Este miércoles, una sorpresiva asamblea de los trabajadores de Intercargo paralizó el funcionamiento de Aeroparque y Ezeiza y dejó a miles de pasajeros varados. La medida de fuerza, señalaron, es por el despido de un trabajador. En Partidas dejaron de despachar valijas y en Arribos bajaron pasajeros, pero no las valijas.

La empresa Intercargo es una de las empresas del Estado, al igual que Aerolíneas Argentinas. Los gremios de ambos están en conflicto abierto con la administración de Javier Milei, por la decisión tomada de racionalizar su funcionamiento y frenar las pérdidas, que demandan multimillonarios aportes de fondos públicos en dólares para mantenerlas abiertas.

El presidente Milei durante la campaña había planteado que estaba dispuesta a cederla a los empleados o directamente a cerrarla. Cuando empezó a escalar la conflictividad, la primera reacción que tuvo la Casa Rosada fue activar contactos con empresas del sector para testear qué interés podría haber para comprar el paquete accionario. Hubo charlas con aerolíneas de la región, pero las respuestas obtenidas no convencieron al Gobierno.

Así fue que llegó la situación de extrema tensión a este miércoles, cuando por un despido de Intercargo se generó un caos en el Aeroparque Metropolitano que provocó fuerte malestar en el presidente. “Si no le convence al presidente lo que presentan los gremios el viernes, se va a tomar la decisión de cerrar la empresa”, transmitieron fuentes oficiales.

En simultáneo a que se conoció la advertencia de la Casa Rosada, los gremios aeronáuticos aceptaron reunirse en las próximas horas con las autoridades de Aerolíneas Argentinas para descomprimir la situación. Todavía no está definido el horario ni el lugar.

“La Asociación del Personal Aeronáutico (APA) informa que la empresa Intercargo decidió despedir arbitrariamente y sin causa a un trabajador de la base Aeroparque. Exigimos de forma urgente su ilegítima reincorporación. Advertimos que puede haber demoras por reuniones informativas. No vamos a permitir este tipo de provocaciones, menos aún en medio de la irresponsabilidad de Fernando Montes, presidente de Intercargo, y sus gerentes frente a una paritaria interrumpida intencionalmente para perjudicar económicamente al conjunto de trabajadores/as de Intercargo”, señaló el gremio en un comunicado.

En este contexto, primero el Gobierno, a través del Ministerio de Seguridad, presentó una denuncia contra los sindicalistas por secuestro de personas. Y como segunda medida, ante el hartazgo de los reiterados conflictos, decidió lanzar el ultimátum hasta el viernes y tomar la drástica decisión de cerrar la aerolínea de bandera si no hay una propuesta de funcionamiento sustentable.

La presentación judicial fue realizada por el organismo que encabeza Patricia Bullrich en el Juzgado 11, a cargo del juez Julián Ercolini. Es contra miembros de APA y de la firma Intercargo S.A.U. por los presuntos delitos de privación ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo.

Fuente: Infobae

Después de las asambleas en diferentes aeropuertos del país, por lo que algunos vuelos se vieron afectados, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, anunció un nuevo paro de 24 horas desde el viernes al mediodía.

Si bien la medida ya fue oficializada, Biró manifestó: “Estamos definiendo si se afecta la salida desde Aeroparque y Ezeiza o también en las escalas”. Por el paro de pilotos del viernes pasado, 183 vuelos se vieron afectados y más de 15.000 personas sufrieron las consecuencias.

A raíz de los reiterados paros en el sector, el Gobierno decidió declarar esencial el transporte aerocomercial. Con esa medida se busca garantizar que haya un servicio mínimo para la población en días de medidas de fuerza, según anunció el Ministerio de Capital Humano.

Luego, la suspensión judicial del Decreto 70/23 dejó al Gobierno sin herramientas efectivas para detener estas asambleas informativas y de acuerdo a fuentes oficiales, no es posible decretar una conciliación obligatoria si no hay un paro formal, lo que permite a los gremios evitar sanciones inmediatas y mantener su plan de lucha.

En ese marco, el conflicto puso en la mira a Pablo Biró, acusado de politizar su liderazgo sindical y causar un grave perjuicio económico a Aerolíneas Argentinas. El Ejecutivo y empresarios denunciaron que Biró utiliza su influencia para desestabilizar la compañía, mientras que desde el gremio defienden su derecho a manifestarse. En este escenario de tensión, los pasajeros continúan siendo los principales afectados, enfrentando cancelaciones y demoras en sus viajes sin una solución clara a la vista.

En tanto, Aerolíneas Argentinas anunció ayer que denunciará a los gremios aeronáuticos por los paros y “asambleas informativas” de las últimas semanas, lo que causó pérdidas por US$2 millones según la compañía. Asimismo, Aerolíneas manifestó que iniciará “las acciones necesarias” para expulsar al líder sindical Pablo Biró del directorio de la compañía, al mismo tiempo que desde la Secretaría de Transporte reforzaron “la decisión tomada” para que el titular del gremio de los pilotos (APLA) deje ese órgano de gobierno corporativo. También denunciará al representante de AAA (aeronavegantes), Juan Pablo Rey.

Para Aerolíneas, la conducta de Pablo Biró es más grave porque es parte del directorio de la línea de bandera y por eso, adelantaron que, por pedido de la Secretaría de Transporte, tomarán las acciones necesarias para expulsarlo de ese cargo.

A su vez, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, ratificó la denuncia de Aerolíneas Argentinas y confirmó que la expulsión de Biró “es una decisión tomada”. “Se va a convocar a una asamblea para expulsar con causa a Pablo Biró y, luego de esto, avanzaremos con las causas judiciales”, explicó.

Y en cuanto al reclamo salarial, Mogetta aseguró que las negociaciones paritarias “están abiertas con todos los gremios” y que la línea de bandera propone una recomposición salarial “razonable”, y apuntó contra Biró: “Él solo defiende sus intereses personales”. También, sostuvo: “Estamos dispuestos a dar todas las batallas, no es un capricho. Llevaremos adelante todos los medios posibles para garantizar el servicio”.

Fuente: TN

Los pilotos de Aerolíneas Argentinas anunciaron este lunes un paro de 48 horas para este fin de semana, en reclamo por mejoras salariales.

La medida de fuerza comenzará a las 0 del sábado y finalizará a las 23.59 del domingo. Los miembros del sindicato tomaron esa decisión en una asamblea que esta tarde causó la cancelación de más de 70 vuelos y afectó a casi 8.000 pasajeros.

En un comunicado de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) informaron: “Mientras la inflación reduce día a día el poder adquisitivo de los trabajadores, la empresa sigue sin hacer ninguna propuesta de recomposición salarial para finalizar la paritaria 2018-2019”.

La semana pasada, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, dirigida por Pablo Biró, lanzó un plan de lucha en contra de la implementación del sistema “interchange”, que les permite a las aerolíneas intercambiar aviones entre los distintos países que operan.

Hoy se cancelaron cerca de 50 vuelos de las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral, de un total de 340 que operan en el Aeroparque Jorge Newbery y en Ezeiza por asambleas y las tormentas que afectaron a la ciudad de Buenos Aires.